克莱斯勒门户概念的核心是一个电动小型货车

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本周在拉斯维加斯举行的消费电子展上亮相的克莱斯勒门户概念隐藏在其不称之为小型货车的形式背后，闪耀着作为汽车制造商，特别是一个部门的希望的灯塔。看着对手dare传球。

门户网站的核心是一个电动小型货车，它隐藏在令人兴奋的千禧一代营销中。除了迎合现在如此流行的千禧一代之外，还有许多好的想法可以进入生产工具。

四个推拉门： 克莱斯勒称，门户网站是一个生活空间，其轮子由千禧一代设计。当你让那一代最不感兴趣的人接管设计职责时，他们会创造一辆小型货车，因为这就是Portal的真正含义。它比克莱斯勒Pacifica稍微小一点，但门户网站 – 门户 – 特色门滑动打开，露出一个平面仪表板，顶部有宽屏幕，可显示各种驾驶信息。

跨越仪表板的技术带： 未来的信息系统来自松下。亮点write名词包括一个可以识别用户面部和他或她的语音生物识别的安全系统。这不仅可以在没有钥匙的情况下进入车辆，系统还可以为驾驶员量身定制内部气氛照明和音频/导航偏好。

内部灵活性： 其座椅安装在轨道系统上，允许它们从前向后移动 – 或甚至从后舱门移出。这些导轨安装在位于Portal电池组正上方的平坦地板上。虽然克莱斯勒对具体细节很了解，但该公司表示350千瓦快速充电器可在20分钟内提供150英里的续航里程。

就像现在所展示的任何概念车一样，Portal拥有半自动驾驶模式，利用激光雷达，雷达，声纳和基于摄像头的导航设备。独特的是，克莱斯勒表示它已经设计了Portal可升级。

当然，它不会很快成为克莱斯勒的经销商，但对于陷英语四级照片要求入困境的克莱斯勒部门来说，门户网站是未来的一扇门，因为它寻求与年轻买家更相关。寻找一些内部灵活性，高科技显示屏和快速充电功能，以便很快进入市场。