联邦监管机构希望了解公众对自动驾驶汽车的看法

导读安全官员要求公众帮助重写几十年前编写的自动驾驶汽车规则。去年，通用汽车向公路交通安全管理局(NHTSA)提出申请，要求在缺乏方向盘和踏板

安全官员要求公众帮助重写几十年前编写的自动驾驶汽车规则。

去年，通用汽车向公路交通安全管理局(NHTSA)提出申请，要求在缺乏方向盘和踏板的道路上自行驾驶雪佛兰螺栓电动车。据路透社上健步如飞的蜗牛作文300字周报道，这家联邦机构在未作出决定的情况下萎缩了一年多，现在该汽车制造商寻求批准多达2,500辆无人驾驶的Bolt电动车与公众分享道路。公众的回应有助于为的自动驾驶汽车设定界限，评论期将至少开放60天。

通用汽车必须证明无人驾驶汽车和人力汽车一样安全植物妈妈有办法课文，根据报告，NHTSA将首次直接比较无人驾驶汽车和人驾驶汽车之间的安全性。

通用带火的成语汽车在2018年初展示了自动驾驶汽车，没有方向盘或踏wait用法板，并宣布已向NHTSA发出一封信，让少数汽车在公路上行驶。自驾车的车队将受到速度限制，并且可能仅在旧金山地区附近行驶。

通用汽车发言人告诉路透社，该汽车制造商此前还宣布将在2019年的某个时候开始自动驾驶汽车共享服务。公路交通安全管理局的延迟并没有改变计划推出此类行动。

通过其Crui Automation自动驾驶汽车子公司，通用汽车已成为自动驾驶汽车行业的领导者。该公司的自动驾驶B幼师资格证报名olt EV继续在加利福尼亚州和亚利桑那州进行测试，并为通用汽车的自动乘坐共享服务做准备。然而，谷歌的Waymo部门已经开始使用自己的自动驾驶汽车进行乘车共享服务。该服务适用于凤凰城以外地区的精选和筛选骑手。