戈登默里的迈凯轮F1继任者将拥有仅重180公斤的V12发动机

导读 以在迈凯轮F1上的工作而闻名的著名汽车设计师戈登·默里(Gordon Murray)正在制造一款新的超级跑车。全新Gordon Murray Automotive(G

以在迈凯轮F1上的工作而闻名的著名汽车设计师戈登·默里(Gordon Murray)正在制造一款新的超级跑车。全新Gordon Murray Automotive(GMA)T.50被誉为传奇F1的精神继任者，它有望成为有史以来最纯正，最注重驾驶员的超级跑车。

根据GMA的说法，这些词意味着中置尖叫(高达12100 rpm!)的V12发动机，适当的手动变速箱，以及轻巧的一切-T.50的重量仅为980 kg。

为此，戈登·默里(Gordorverun Murray)说，车队在设计汽车时“坚定不移地致力于减轻重量”。例如，3.9升的“ Cosworth Gordon Murray汽车”发动机可产生650 hp的功率和450 Nm的扭矩，重量不到180公斤 -比F1的宝马V12轻60公斤以上。

专门从XTrac采购的六速H型手动变速箱也被设计为更加轻巧-比F1变速箱轻袁隆平爷爷的故事10公斤信函格式，而超级跑车的全碳纤维硬壳和车身面板总重量不到150公斤。

实际上，G祛痘的办法MA非常轻便，以至于高级设计和工程团队甚至每周举行一次“重量观察员会议”，以确保任何零件(包括汽车中的900个紧固件)都不会比其需要的更大或更重。

如今，驾驶的乐趣已失去，因为许多超级跑车仅在其性能方面达到了顶峰。追求最高速度只会增加重量(特别是通过功能越来越强大的引擎)，因此，高性能汽车的未来在于智能地减轻重量。” Murray解释说。

而且它会变得更好。T.50将具有“智能化的车身底部气流管理”功能，这基本上意味着一种类似于Brabham BT46B Formula 1赛车(在一场比赛后被禁止)的地面效应风扇。我们希望T.50轻巧且具有地面效应的空气动力学特性，将在拐角处拉动令人难以置信的G力。

令人兴奋的是很多事情，幸运的是，我们不必等待更长的时间。Cosworth目前正在测试该发动机的三缸模型，并将在未来几个月内在该dyno上使用初步的V12发动机。石灰吟拼音版

六速手动变速箱原型也已交付，目前正在测试中。如果一切按计划进行，那么9月将有一辆正在运行的T.50测试车。