路虎的新旗舰越野车在澳大利亚以四门110的形式着陆

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它在这里。重生的路虎卫士已在澳大利亚正式降落。

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)已确认该车“已经开始到达澳大利亚各地的每个港口”，而Facebook页面“ 墨尔本汽车侦查员”(Melbourne Car Spotters )已在维多利亚时感极而悲者矣代的街道上张贴了白色Defender 110的图片。

新款Defender在2019年法兰克福车展上展出，与它所取代的备受喜爱的越野车完梦见打死蛇全不同。

它不再是车轮上的车架箱，路虎选择了硬壳式底盘和一套棘手的电控越野系统，以释放人迹罕至的地方的更多功能。

路虎(Land Rover)将其称为D7x底盘(是的，x代表极端)，并说它比传统的车身框架底盘坚固三倍。永久性全轮驱动是标准配置，并配有两速分动箱和锁定中心差速器。

勾选几个选项框，然后还有一个锁止后差速器。Land Rover的Terrain Respon电子产品是标准配置，允许车主在多种预设驾驶模式之间切换或根据自己的喜好定制汽车。

在其最坚固的配置设置，后卫有291毫米的离地间隙，一个900毫米 涉水深度，一个38度的接近角，一个28度跨越角东南大学分数线和40度的离去角。

制动牵引 能力为3500kg，有效载荷为900kg，最大 静态 屋顶 载荷为300kg。

有两种悬架选项：独立的空气悬架和盘簧设置。空气悬架可以升高145mm，降低50mm，并具有多达500mm的连接。

后卫90

制动器是电动的，可以使车轮锁定的速度是传统液压系统的两倍。还有其他好处，包括中山大学南方学院在陡峭的斜坡上起飞时的智能刹车保持。

目前提供两种车身样式：两门90和四门110。110现在已经在澳大利亚海岸上市，90将于十月上市。

在内部，Defender为Jaguar Land Rover推出了一种新的信息系统，但将其新的高科技骨骼包裹在了坚固，越野的设计中。尽管提供了传统的五人座布局，但陆虎也进行了六人座设置，并在前部配备了折叠式“跳跃式座椅”。

全套的气候，信息和越野控制装置都位于信息触摸屏下方的吊舱中，为乘客留出了空间。它还允许Land Rover创建演练选项。

行李箱空间是646L装载到靠背顶部，或1075L装载到屋顶，而折叠40/20/40后排座椅则释放2380L。还提供5 + 2七人座选项。

提供一系列配成都理工大学专科件，从带有26公斤车顶行李架的Explorer Pack到带有明亮的后防撞板，备用轮胎外罩和前打击板的Urban Pack