2019年BMW 3系在安全性方面名列前两位 并获得了IIHS的最高评级

导读 2019年宝马 3系在汽车爱好者首次亮相时怎样好好学习激起了一些争议，因为它没有手动变速器和一些大胆的造型更新。但也有一些好处：当我们尝试原型时，

2019年宝马 3系在汽车爱好者首次亮相时激起了一些争议，因为它没有手动变速器和一些大胆的造型更新。但也有一些好处：当我们尝试原型时，我们发现驾驶(按设计)会更有乐趣。现在它可以提高安全性。事实上，宝马3系已经获得了公路安全弹跳力练习保险协会的最高安全选择+指定，这是其最高建议。

与其前身一样，新款3系列在每次碰撞测试中都具有最高的“好”评分，包括旧的从未经历的乘客侧小重叠测试。改进的地方是前方防撞，前大灯和儿童座椅固定装置。通过库存和可选设备，前向防撞特别改进了最高“最高”等级。之前的车型仅为标准车获得了“基本”，这是一款只有前向碰撞警告的汽车评级。可选装备使其达到“高级”，这是因为它具有自动制动，但它只降低了碰撞速度，而不是完全防止在12和25英里/小时的测试速度下发生碰撞。新车型在两种测试速度下都能完全停止。

使用前大灯，最高级别的可选单元获得“好”分数。中层灯被评为“边缘”，标准灯的得分最低木兰从军原文，为“差”。在旧车上，除高端车型外的所有车头灯都被评为“差”，那些2022年初雪顶灯被评为“可接受”。儿童座椅LATCH锚定通道也从“边缘”改善为“5s怎么设置铃声良好”。