法拉利在新加坡的灾难性开局帮助汉密尔顿延续了F1冠军头衔

导读周日的2017年一级方程式新加坡大奖赛是法拉利绝对不会想起的比赛。从一开始，事情就不祥，因为这是新加坡比赛历史上的第一个潮湿的起点

周日的2017年一级方程式新加坡大奖赛是法拉利绝对不会想起的比赛似的造句子。从一开始，事情就不祥，因为这是新加坡比赛历史上的第一个潮湿的起点。

法拉利车队的塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)名列杆位，2017年冠军争夺战中唯一真正的挑战者是梅赛德斯AMG的刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)，位居第五。介于两者之间的是红牛赛车队的车手Max Verstappen和Daniel Ricciardo，以及Vettel的队友KimiRäikkönen。

两位法拉利车手都有一个不错的开端，Verstappen也是。维特尔然后越过赛道阻止维斯塔彭，上了线。不幸的是，莱科宁在维斯塔彭的另一侧也这样做。红牛最终被夹在两个法拉利之间。然后，Verstappen刹车，Räikkönen的汽车的后轮卷入Verstappen的汽车的前轮。

这导致莱科宁的汽车驶入维特尔汽车的侧面。维特尔设法继续前进，但是赛车损坏导致车子转弯不久，他和莱科宁和维斯塔彭一起退出了比赛。可悲的是，迈凯轮车队的费尔南多·阿隆榕树盆景怎么养索陷入了混乱，最终屈服于对他的赛车造成的损害。

赛后维特尔说：“我平均起步，然后我稍微向婕拉辅助左移动，试图从马克斯那里捍卫自己的位置。” “然后，当基米的车撞到我时，我在一侧被撞了-我不确定发生了什么。”

当天晚上晚些时候，赛车比赛管理员裁定无人应责，因此没有人受到处罚。不过，对于法拉利，尤其是维特尔，冠军之争可能已经结束。汉密尔顿现在取得了他的第60场F1胜利，但更重要的是，他仅在六场比赛中就将2017年对维特尔的冠军积分从三分扩大到28分。

即使没有法拉利赛车，汉密尔顿也不容易获得胜利，这要归功于里卡多(Ricciardo)落后冠军4.507普通高考秒。汉密尔顿在比赛初期建立了一个不错的差距，但在第11圈撞车事故之后就消除了，托罗·罗索(Toro Rosso)的丹尼尔·科维特(Daniil Kvyat)最终在第7转弯处撞墙。索伯车队的马库斯·爱立信在安德森大桥上旋转​​后在第37圈坠毁，他被淘汰。

对于汉密尔顿而言，幸运的是他能够保持冷静直到比赛结束。梅赛德斯车手瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)也保持冷静，直到终点，以8.8秒的差距领先汉密尔顿，冲过终点线。托罗·罗索(Toro Rosso)的卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)排名第四，力量的塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)排名第五。

周末的结果意味着汉密尔顿现在以263分领先2017年车手锦标赛。维特尔以235分排名第二，博塔斯以212分排名第三。在车队锦标赛中，梅赛德斯以475分排名领先，法拉利以373分排名第二，红牛以2生产车间质量管理30分排名第三。日历上的下一场比赛是每两周举行的马来西亚大奖赛。