恒大造车全产业链布局再落一子

导读德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正

德国当地时间7月23日，恒大集团与德国hofer动力总成集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌。

根据协议，恒大幼儿园教师简介持有合资公司67%股份，德国hofer持股33%，德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann Hofer担任合资公司董事长。合资公司将拥有德国hofer的技术及研发团队，并将在建造研发生产基地。专科录取分数线恒大未披露双方出资金额。

动力总成技术被称为新能源汽车的“心脏”，结构复杂、零件众多、机械精度要求高、成本高，决定汽车的掌门一对一招聘动力性和经济性。德国hofer动力总成集团创建于1980年，是一家专业提供动力总成解决方案的国际开发公司，在德国、、英国、、奥地利等拥有15个研究机构及4个合作生产基地。

恒大集团董事会主席许家印在揭牌仪式后的会议上表示，合资公司将充分发挥双方在技术、人才、资本等各方面优势，大力推进世界最顶尖三合一动力总成技术的发展，将合资公司打造成为全球最强大的新能源汽车动dnf力法刷图加点力总成研发制造企业。

借助此次合资公司的成立，恒大为此前用不到半年matlab7 0中文版时间整合的造车产业链补充了重要的核心技术支持。

从2019年1月开始，恒大先后以投资或收购的方式，与瑞典电动汽车公司NEVS、超跑公司柯尼塞格、上海卡耐新能源、康泰机电等公司达成合作，对于制造电动汽车需要的核心三电(电机、电池、电控)系统均有所涉及。

再结合恒大2018年投资144.9亿元入股广汇汽车销售集团，恒大已经从技术、生产、销售等多个层面完成了造车产业链的准备。

借助快速整合的优势，6月29日，恒大第一款新能源汽车国能93在天津下线，意味着恒大已经具备了量产汽车的条件和能力。

许家印曾多次在内部会议强调，“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。恒大集团此前提出，计划在“3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。