日本建设高铁的想法始于20世纪50年代。此时,日本正处于经济复苏时期,对城际铁路的运输需求增加。出于对未来日本铁路的规划,决定修建高铁。
1964年,世界第一条高铁在日本现世。1964年10月1日第18届东京奥利匹克运动会开幕之前正式开通,日本在本州岛建造的第一条高速铁路——东海道新干线正式投入运行。这条铁路从东京直通大阪,全长515公里,它也是世界上第一条高速铁路。
高速列车运行速度达到210公里/小时,从东报恩塔京至大村简介范文枢的拼音阪间旅行时家长签字怎么写间由6小时30分缩短到3小时。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平,标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运综合治理营阶段。
子弹头列车又名特稳列车,是日本新干线的标志。采用0系高速动车组,采用牵引方式为动力分散,编组为16辆动车组成,最高运行速度为229Km/好,定员1285人。
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