伦敦在哪里

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世界上最大的地铁系统在哪里

导读：我根据大家的需要整理了一份关于《世界上最大的地铁系统在哪里》

的内容，具体内容：地铁是我们日常工作经常搭乘的交通工具，但是目前

地铁的故障却经常发生，所以对地铁的安装和品牌都要选择有保障性的地

铁。下面我告诉最大的地铁系统是哪里世界上最大的地铁系统1、...

地铁是我们日常工作经常搭乘的交通工具，但是目前地铁的故障却经常

发生，所以对地铁的安装和品牌都要选择有保障性的地铁。下面我告诉最

大的地铁系统是哪里

世界上最大的地铁系统

1、伦敦地铁

伦敦地铁(LondonUnderground)直译就是"地下的东西"，它是世界上的

第一条地铁。时至今日，伦敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，

伦敦也因此被称为"建在地铁上的都市"。

开通于140多年来，伦敦地铁有12条线路纵横交错，总长凤梨怎么切 超过400公

里。1856年开始修建，1863年1月10日正式投入运营。它长约7.6千米，

隧道横断面高5.18米、宽8.69米，为单拱形砖砌结构。当时是以蒸汽机

车牵引列车。1890年又建成一条地下铁道，长5.2千米，隧道为圆形，内

径3.10～3.20米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引列车，为世界上第一

条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600

伏。列车运行速度约32千米/小时，最大时速达96千米。伦敦地铁于1971

年开始在维多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。

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伦敦地铁在战争时期曾被用作地下掩体。二战期间，每晚平均有6万居

民进入隧道，最多时达17.7万余人。右图为伦敦市区及郊区地铁图，白

色为一区，绿色为二区，明黄色为三区，橘色为四区，紫罗兰色为五区，

粉色为六区。

2、巴黎地铁

巴黎地铁(LeMtropolitaindeParis，简称为Mtro)是法国巴黎的地下

捷运系统，由巴黎大都会铁路公司(ChemindeFerMtropolitaindeParis)

负责营运。目前巴黎地铁总长度221.6公里花园湖 (133.7哩)，有14条主线、2

条支线，合计380个车站、87个交会站。

地铁路网拓展大致分为三阶段：1900年代到1920年代间，兴筑路线以

巴黎英语教师工作总结 核心路网为主;1930年代年代至1950年代，路线扩展至近郊;1960年

代至1980年代以建设大区快铁(RER)的路网为主，整体路网于1990年代

末期完工。

巴黎人对他们的地铁系统是十分自豪的。经过一个世纪的发展，目前巴

黎地铁无论从其覆盖的范围，管理的完善还是运行的效率来看都可以说是

世界一流的水平。

巴黎地铁每天的客流量超过600万人次，仅从这个数字您也可以想象这

个庞大的地下交通系统的发达程度。有一个说法：无论您站在巴黎市区的

哪一个点，离您500米内肯定有个地铁站。这个说法可能并不严格成立，

但从中也可以看到巴黎地铁网点的密集程度。

3、莫斯科地铁

莫斯科地铁全称为列宁莫斯科市地铁系统

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..，是上使

用效率第二高的地下轨道系统(第一是)。地下铁道考虑了战时的防护要

求，可供400余万居民掩蔽之用。不少车站融入了卓越的设计风格以及大

理石立柱的设计使得地铁富丽堂皇。

由于历经了以及后苏联时期的各种动荡，这些车站从建设至今，许多都

已经不是当初建成时候所命名的名字了，这些车站名字的变更可以窥见社

会的变更。其中最早建成的车站其名为卡冈诺维奇(..

)。莫斯科地铁(MoscowMetro)还是世界上规模最

大的地铁之一，它一直被公认为世界上最漂亮的地铁，享有"地下的艺术

殿堂"之美称。

4、马德里地铁

马德里地铁是西班牙首都马德里的地下铁路系统，于1919年10月17

日由当时国王阿方素十三世开幕。直至现时，共有281风骚的女人 个车站，其中27

个为两线转乘站，12个为3线转乘站，1个(美洲大道站，AvenidadeAmrica)

是四线转乘站。全个地铁网路包括十二条主线及一条支线，合计长度为

281.58公里。有3站提供同线转乘，以前往其他地区，而有21站提供与

马德里近郊线的转乘。

此外成全吉他谱 ，菠菜菜 马德里地铁旗下亦包括三条电车线，称为轻铁(MetroLigero)，

总长度27.78公里，共设38个车站。

地铁及轻铁共设319个车站，总长度为309.554公里。以长度计，这是

全球第三大的地铁网路(仅次于纽约地铁及伦敦地铁)，但值得一提的，是

马德里市区人口只有约三百万，全都市区人口约六百万，全球都市人口排

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名约50。

5、东京地铁

东京地铁(日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：TkyChikatetsu)

可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：东京地下

铁股份有限公(东京地下鉄株式会社)所经营的东京地下铁路线(东京メト

ロ线/东京Metro线)。东京都交通局所经营的都营地下铁路线(都営线)。

东京地铁公司的前身为1941年依"帝都高速度交通营团法"成立的帝都

高速度交通营团(又称为营团地下铁;经营的路线通称为营团线)。在此之

前，原本是由最早开业的"东京地下铁道"与后来开业的"东京高速铁道"两

间公司，各自兴建并经营两段地下铁路线区间。之后政府出面整合，先是

让双方的路线相互直通运转，最终借由收购股份的方式，将两间公司合并，

并协同当时的东京市，以及其他私铁业者共同投资，组成特殊交通法人—"

营团"。

战后，新组成的东京都政府有意废止营团，将地下铁全面收归都营。但

当时的运输省(今国土交通省)认为：营团地下铁为国家出资，具有高度公

共性的事业体，且为战后复兴所需，因此应予存续。2004年4月1日，为

因应行政组织改革而正式公司化(由政府与东京都共同出资)并改为今名

(经营的路线也随之改称)，并以2007年达成完全民营化为目标。目前共

经营9条路线。

东京地铁总里程达到世界第四位。作为拥有如此之多的人口的城市，东

京地铁从根本上舒缓了城市的交通压力，此外快捷的地铁也有效控制了汽

车的数量，使得东京也避免了在城市高速发展中遭受了象墨西哥城那样的

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环境污染，在东京，只有百万富翁和计程车公司才买车，大多数的人便是

这样整日整夜地过着"线上"生活，而其中的一半时间，又在地下。地铁是

东京最乱最没有诗意的地方，但又是东京最活色生香的"梦华录上河图"。

6、首尔地铁

首尔地铁是世界前五大载客量最高的铁路系统，位于韩国的首都首尔特

别市，一天载客量可达4百万人次，服务首尔和周边京畿道的首都圈。首

都圈电铁以首尔的八条地下铁路为主，并辅以国铁的盆唐线及仁川地铁的

两条路线，合共11条路线。现时整个铁路系统里，单单是国铁运营路段

以外的地下铁路线，其总长度已达278公里。而未来更有一条新路线及初中历史教学反思 多

条路线的延长工程正在开展中。

7、蒙特利尔地铁

蒙特利尔地铁(M泡豆子 ontralMtro)是蒙特利尔市、Longueuil市和Laval市

的城市轨道交通系统，由蒙特利尔交通局(STM)管理。整个系统包括4条

线路，73个车站。蒙特利尔地铁是世界上少数使用胶轮路轨系统的重铁系

统，其技术采纳自法国的巴黎地铁的MP-59列车。它是世界最繁忙的地铁

系统之一。

8、北京地铁

北京地铁服务于中国北京市及其周边地区的城市轨道交通系统。它始建

于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京

成为中国第一个拥有地铁的城市。2007年12月24日是北京地铁1号线

和13号线缩短高峰运行间隔的第一天，地铁全网客运量突破300万，达

到3018347人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列。至此，北

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京地铁成为中国大陆第一个日客流超过300万人次的地铁系统。2008年3

月6日，地铁客流突破430万人次，达到434.57万。

9、香港地铁

香港地铁(英文：MassTransitRailway，MTR)曾经是香港两大城市轨

道交通系统之一，已在2007年12月2日的两铁合并中，播音主持稿 和九广铁路合并

成港铁(意为香港的铁路)。自1979年开通至2007年两铁合并期间，香港

的地铁由地铁有限公司(现称香港铁路有限公司)营运，发展成一个有7条

路线，全长91.0公里的铁路系统网络，共有53个车站，其中14个为转

车站。

10、纽约地下铁道

纽约地下铁道NewYork，Subwayin，纽约市于1868年首次建成高架铁

道并投入客运，后因噪声及污染严重，除保留少量郊区线路作为以后兴建

地铁的延伸线外，陆续予以拆除。

第一条建于地下的地铁于1907年建成通车。有地铁线路31条，总长

443.2千米，设车站504座，居世界首位。其中地上线路约占44%，绝大

部分为高架线。地下部分除过河段等少数区段用盾构法施工外，绝大部分

均用明挖法施工。

地铁轨距1435毫米，分别以600伏、625伏和650伏直流3轨供电。纽

约地铁的特点是24小时运营，有些运量较大的线路，还采用3条或4条

轨道，实现了快慢车分道行驶。