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学车入门篇（认识仪表、操纵机件、起步、变速以及......）

一、行车制动普洱茶生茶好还是熟茶好 器踏板

1，作用，车辆在行驶过程中，你如果需要减速或者停车

就用它。

2，行车制动器踏板的使用方法：踩踏行车制动器踏板时要

由轻到重，等车快停时，再由重到轻。意思就是：如果没有停车

位置的限制，要轻踏行车制动器踏板直至完全停车，如果有停车

位置的限制，踩踏这么轻，到停车位置时车停不住，这时可再踩

重些，等车快停稳时，再由重到轻。也就是说，在停车的一瞬间，

必须保持较轻的制动力，你看火车为什么停的那么平稳，桌子上

放一杯水都不洒，说明别人用制动用得非常到位，如果我们肯不

懈努力，勤学苦练，也能达到火车停车的水平。

二、离合器踏板

一、作用：切断发动机和变速箱之间的动力，有利于起步、

变速、和停车。

二、使用方法：往下踩时，必须迅速踩到底，在抬起的过程

中，要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。什么是两快、两慢、

一停顿呢？听我慢慢给你说来。首先，将离合器在抬起时的总行

程分为五个点位，（第1点、全部踩到底，第5点、全部抬起来，

第3点、就是中间还有一点叫做联动点，也叫做半离合或半联动，

第4点、联动点再往上抬一些称全联动，第2点、联动点再往下

踩一些称初联动）。这五个点位的含意：第1点的含意是，发动

机你转你的，变速箱1轴（就是和离合器相连的轴）上的第一个

齿轮停止转动。第5点的含意是，发动机转一圈变速箱1轴上的

第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。第3点、就是联动点的含意，

发动机转一圈变速箱1轴上的第一个齿轮，只转半圈、多半圈或

少半圈。第4点的含意和第5点相同，它们之间是自由行程，第

2点的含意和第1点相同，它们之间是空行程。现在我来告诉你，

什么时候应该快，什么时候应该慢，什么时候应该停顿。第1点

和第2点之间是空行程应该快，第4点和第5点之间是自由行程

应该快，这就是两快。第2点和第3点之间要慢，第3点和第4

点之间也要慢，这就是两慢。在第3点要停顿一下，这就是两快、

两慢、一停顿的使用方法。

三、离合器联动点位置的确定：关于联动点，每个车的位置

都不同，就是同一辆车，随着离合器的使用，联动点的位置也在

变化，对于初学者，整个行程都慢些，逐渐向正确的使用方法靠

近。那么，在起步时怎样来确定联动点的位置呢？听我细细给你

说来，在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，

这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，

如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，

再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。

三、加速踏板（俗称：油门）

一、作用：1、提高和降低发动机的转速。2、增加和减小发

动机的输出功率。

二、使用方法：一般情况下，不要猛踏和猛放，要轻踏缓抬。

如果你考的是B证，在用两脚离合器减档加空油时，和某些特殊

情况下可以猛踏和猛放。要知道，猛踏和猛放对于发动机是不利

的，这就和人用猛劲的情况是相同的。

四、转向盘

一、作用：使汽车转弯和直线行驶。

二、使用方法：

1、交叉打法：首先将转向盘看做钟表，12点在最

上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手

还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置，为什么分个左右

呢？比如：向左转时，上去就抓12点偏右的位置（就是抓12

点和1点之间），转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点

偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12

点偏左的位置（就是抓11点和12点之间），转到5、6点之间

时换手，这样两次就能转一圈。这种方法，转动转向盘的速度快，

在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。

2、推拉打法：这种打法有三个要点，第一、两只手不再交

叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两

只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只

手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺

着转向盘的外圆向下或向上滑动。比如：左手抓住转向盘在12

点位置向下拉时，右手也在1作文《我的同学》 2点位置顺着转向盘的外圆和左手

保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，

你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手

保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。如果

右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操

作。推拉的距离可长可短，这种方法，在转比较缓的弯时使用，

是一种比较舒服的打法。

3、单手打方向：主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向

左转到7点左右时，可用手腕抵住转向盘，然后将五指伸直向右

旋转180度左右（同时，用手腕抵住转向盘继续向左转动）后，

再抓住转向盘向左转，如果向右转动时，则翻手的方法相反。

五、变速器操纵杆

一、变速器的作用：

1、可以变换行驶速度。2、可以变换扭力。3、可以变换

行驶方向。

二、变速器操纵杆的使用方法：

在此，以（长城皮卡）变速器为例说明其使用方法。

1、使用方法：变速杆上方有一个横着的王字，这个王字

就是变速杆的行走路线，中间的横线就是变速杆的空档位置，因

变速杆下部有两个侧向限位弹簧，变速杆在空档位置时，被限制

在3、4档和横线的十字路口，你如果要挂1、2档，就必须把变

速杆向左扳，往前1档后2档，你如果要挂5、R档，就必须把

变速杆向右扳，往前5档后R档，你如果要挂3、4档，既不向

左扳，又不向右扳，往前3档后4档，你如果要把变速杆从1

档换入2档，直直往后扳就行了，经过丁字路口时不能松手，如

果松手后往后扳就挂入4档了，你如果要把变速杆从2档换入3

档，当变速杆到丁字路口时，手一松，变速杆就自动回到（3、4

档和横线的）十字路口，然后往前推就换入3档。其它各档位类

似。

2、检查变速杆是否是空档的方法：变速杆只有在横线位

置时才是空档，在横线位置时左右摆动的幅度最大，挂上任何一

个档后，摆动的幅度明显变小，这就是区别是否是空档的方法。

三、换档时的三个要求：

1、要求必须规范，也就是说变速杆要走正路，不要横扳

或斜着扳，这样容易损坏变速器。

2、要求必须准确，不能挂错档。

3、要求必须迅速，不能拖泥带水。

六、驻车制动器操纵杆

一、驻车制动器的作用：

1、在车停住以后，它起制动作用。

2、在紧急制动时，它配合行车制动器共同起作用。

二、驻车制动器操纵杆的使用方法：

在此，以（长城皮卡）的驻车制动器操纵杆为例，

说明其使用方法：驻车制动器操纵杆分为两种形式不解的近义词 ，一种为前

置式，一种为侧置式，尽管它们的位置不同，但是它们的作用是

相同的。前置式在向后拉时起制动作用，侧置式在上拉时起制动

作用。前置式解除的时候，必须把手柄内的按键草原美景 按下去，将手柄

往右转，转不动时往前推，推至接近到底时，再将手柄向左转平

就行了。侧置式解除的时候，必须把手柄前端的按键按进去，再

将手柄放到底就解除制动了。

一、发动车辆

发动车辆，一共有四个步骤：

1、踏下离合器踏板。

2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变

速杆放入空档。

3、右脚要将加速踏板踏下少许。

4、接通起动机电路。

注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥澳大利亚气候图

匙松开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、

或冷车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升

温），否则，会降低起动机的使用寿命。

二、车辆起步

起步时有七个步骤：

1、踏下离合器踏板。

2、将变速杆挂入一档位置。

3、打开转向灯开关。

4、按喇叭。

5、解除驻车制动器。

6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。

7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只

要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，

1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等

车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样护肝草药图片 在起步

时车辆非常平稳。）

三、变速

1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏

板，将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下

离合器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必

须同时进行），迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位

置停留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起

离合器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然

后再将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上

时，就可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样

方法，将变速杆逐级换入最高档位。

2、减档分为两种：

（一）、上坡途中，发动机动力不足时减档。

上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏

板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进

行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（变速杆在空档

位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前

后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但

是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板

全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。

（二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。

如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先

抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即

将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入

低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。

四、停车

停车方法：

1,如果是有档车，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制

动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动

器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。

2,如果是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制

动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。

学车入门篇：（汽车转弯时必须考虑的两个因素）

一、内轮差

所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。内

轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关，方向盘打的

越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大，车辆的轴

距越长，则内轮差越大。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，

内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，

必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就会掉到沟

里，你车的左边就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆。同理，你如

果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上。

二、后悬外移

后悬外移：后悬，即汽车后轴以后的车箱部分，它

在转弯时的转弯半径，要大于前后轮，汽车后轴以后的车箱部分

越长，则后悬外移越大。假如，你车的左边还停着一辆车，并

离你的车较近，当你的车在刚起步时，就不能向右打方向过多，

否则，你车的左后角就要碰擦你左边的车。在倒车时，你如果

需要向左打方向，你就必须考虑到你车头的右边有无车辆或其它

障碍物。否则，你就得付出代价哦！

学车入门篇：（如何掌握车辆的行驶位置）

一、车走中间的方法

车走道路中间方法：

首先，你必须在道路正中间看一条直线，当汽车直行时，

你座位的右边必须与你看的直线上下垂直（指小车），如有误差，

及时调整方向。

调整方向方法：

假如，你发现你座位的右边，离开你看的中线偏向左边时，

你就必须及时向右转动方向盘，令车向右偏移，当你座位的右边

马上就要和你看的直线上下垂直时，你就必须向左回方向，不能

等你座位的右边和你看的直线上下垂直时才回方向（如果是这

样，你的车又偏向右边了，你在路上左拐一下，右拐一下，永远

也走不直），另外，回方向的量一定要比打方向的量要少，否则，

你回方向的量和你打方向的量相同，你的车又偏向左边了。

掌握左右轮位置

车在公路上行驶时掌握右轮位置的方法：首先要知道你车

右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是1.

2米），想叫右轮走到何处，你就从何处的中心点，向左目测1.

2米的距离，看一条直线，在你通过的时候，必须保证你坐的位

置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准

确，那么，你车的右轮正好就在，你想叫右轮走的地方。这就

要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准

确与否，直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、

谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的

高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技

术的同时，也要努力提高目测的准确率。

掌握左轮位置的方法：类似掌握右轮的方法，不同的是

要知道你车左前轮的

汽车上有三种最重要的仪表

一、机油表：

机油表（现代的汽车上，大都改为机油指示灯图标

1、作用：指示发动机的润滑系统，工作正常与否。

2、使用方法：机油指示灯新作为 ，在发动机正常工作时它不亮，如

果，在发动机正常工作时发现它亮了，就说明发动机的润滑系统

出现故障。这时，你就必须立即停车，检查故障原因，予以排除，

否则就会造成拉缸，发动机就得大修，使你在经济上蒙受巨大损

失。

二、水温表：

1、作用：指示发动机的冷却系统，工作正常与否。

2、使用方法：以长城皮卡汽车为例，一但黄色指针，指示

到红色区域，你也必须得立即停车，和机油表同等重要。不然就

会造成粘缸，发动机同样得大修，使你在经济上照样要蒙受巨大

损失。

三、气压表（指载重汽车）：

1、作用：指示汽车制动系统（使用气压制动的车辆）的

气压正常与否。

2、使用方法：在起步和正常行驶时，一定要保证汽车制动

系统的工作气压正常。否则就容易造成事故或者车毁人亡。

上车前：

在上车以前，你得围绕车辆转一周，检查车辆周围和底

部有无障碍物，及车辆外部的完好情况，然后，开门上车。

上车后：

上车后，调整座位和三镜，系好安全带，发动车辆，检

查仪表，确认发动机工作正常后，就可起步。

一、发动车辆

发动车辆，一共有四个步骤：

1、踏下离合器踏板。

2、检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速

杆放入空档。

3、右脚要将加速踏板踏下少许。

4、接通起动机电路。

注意事项：只要发动机一经起动，就必须迅速将电门钥匙松

开，在松开电门钥匙的同时，也要将加速踏板抬起（冬季、或冷

车起动时不要全部抬起，应将发动机保持较低的转速预热升温），

否则，会降低起动机的使用寿命。

二、车辆起步

起步时有七个步骤：

1、踏下离合器踏板。

2、将变速杆挂入一档位置。

3、打开转向灯开关。

4、按喇叭。

5、解除驻车制动器。

6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。

7、抬离合器踏板（在平路起步抬离合器踏板的过程中，只

要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，

1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等

车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步

时车辆非常平稳。）

三、变速

1、增档：起步后，车进入正常行驶路线时，踩踏加速踏板，

将车速提高到比此档高一个档位的低速范围内，这时，踏下离合

器踏板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同

时进行），迅速将变速杆放入空档位置，令变速杆在空档位置停

留1秒钟左右，迅速将变速杆换入高一档位置，紧接着抬起离合

器踏板，但是离合器踏板抬到联动点时，要停2-3秒钟，然后再

将离合器踏板全部抬起来，当离合器踏板抬到联动点以上时，就

可以加油继续行驶，增档过程结束。然后再提速，用同样方法，

将变速杆逐级换入最高档位。2、减档分为两种：

（一）、上坡途中，发动机动力不足时减档。

上坡途中，如果发现发动机动力不足时，立即踏下离合器踏

板，抬起加速踏板（踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进

行），迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置（变速杆在空档

位置不停，但是，如果挂不进时，不能强行挂入，等同步器将前

后齿轮同步后，即可顺利挂入），紧接着抬起离合器踏板，（但

是离合器踏板抬到联动点时要停2-3秒钟，然后再将离合器踏板

全部抬起来）迅速踏下加速踏板，就可以加油继续上坡。

（二）、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。

如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时，应先

抬起加速踏板，令车辆减速，如果车速降到本档的低端，车辆即

将出现抖动时，踏下离合器踏板，迅速将变速杆经空档位置换入

低一档位置，紧接着抬起离合器踏板。如需再减，方法同上。

四、停车

停车方法：

1,如果是有档车，必须先踏离合器踏板，紧接着踏行车制

动器踏板，等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动

器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。

2,如果是无级变速车，则先抬起加速踏板，然后踏行车制

动器踏板，等车停稳后，将操纵杆置于停车时的制动档。