γ-Reθ转捩模型在风力机翼型数值计算中的应用陈进;孙振业;谢翌;马金成【摘 要】Most of the turbulence models ignored the existence of laminar flow.However, the reality is that transi-tion process will be triggered at some point on airfoil
第53卷第2期2021年4月Vol.53No.2Apr.2021南京航空航天大学学报Journal of Nanjing University of Aeronautics&Astronautics降雨条件下飞机尾涡演化数值模拟研究周金鑫1，陈迎春1,2，李栋1，张泽宇1，潘卫军3（1.西北工业大学航空学院，西安710072；2.中国商用飞机有限责任公司，上海200126；3.中国民航飞行
大涡模拟中入流边界脉动风速模拟相关参数取值分析熊涛;吴玖荣【摘 要】The modeling of the inlet fluctuated wind velocity in large eddy simulation plays an important effect on the precision of computational fluid dynamics numerical simul
基于当地变量的一方程转捩预测模型徐晓娟;白俊强;史亚云【摘 要】引入适用于边界层内的湍流度及压力梯度因子求解公式,构造Reθc和Flength经验关系式,实现对γ-(Reθt)转捩模型中两输运方程的简化得到一方程转捩预测模型.将其与SST湍流模型进行耦合并利用Schubauer and Klebanoff平板标定各参数.此外,经过分析SST与SA湍流模型输运方程间的联系,修正SA湍流模型中的ft2
收稿日期：2002-02-06；修订日期：2002-04-18作者简介：陈广业（1976-），男，江苏张家港人，北京航空航天大学动力系硕士生.第18卷第1期2003年2月航空动力学报Journal of Aerospace PowerVoI.18No.1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Feb.2003文章编号
