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最新大众汽车营销策划方案(四篇)

更新时间:2023-04-14 00:00:40 阅读: 评论:0

为了确保事情或工作得以顺利进行,通常需要预先制定一份完整的方案,方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案的格式和要求是什么样的呢?接下来小编就给大家介绍一下方案应该怎么去写,我们一起来了解一下吧。

大众汽车营销策划方案篇一

我国汽车产业从1953年第一汽车制造厂(一汽车集团)成立至今,已经走过了整整五十个春秋。经过半个世纪的发展,汽车产业已经发展成为我国国民经济中的主要行业之一。特别是近十年来,我国汽车产业发展速度明显加快,根据国家统计局提供的数字,在1992至xx年间,我国汽车市场年均增长率为15%,是同期世界汽车市场增长率的10倍。xx年我国正式加入wto以后,我国汽车产业不但没有受到进口汽车的严重冲击,反而出现爆发性增长。xx年汽车行业完成工业增加值1515亿元,增长28.7%;销售收入完成6465亿元,同比增长30.8%;利润总额完成431亿元,增长60.94%。今年以来,汽车生产继续大幅提速,汽车产业对经济增长的贡献明显提高。

1971年,我国汽车产量突破10万辆;1980年,汽车产量突破20万辆;1992年,汽车产量突破100万辆;xx年,汽车产量突破200万辆;xx年,汽车产量突破300万辆。专家预计今年将突破400万辆。从以上数据可以看出,我国汽车产量每上一个台阶所需时间明显缩短。1970-1980年,汽车产量增长1.5倍;1980-1990年,汽车产量增长1.3倍;1990-xx年,汽车产量增长3倍。预计xx-20xx年汽车产量将增长4倍以上,20xx年我国汽车总产量将超过1000万辆。汽车工业发展在近两个十年内呈明显加快的趋势。汽车市场前景一片大好,但是中国的汽车市场竞争很大,全世界的车型差不好中国都有,欧美,日系,韩系等车型都争食中国这个汽车市常国产的汽车要想生存下去要提高服务,提高产品质量,价格方面也要有一个竞争的价格。否则将会淘汰出汽车市常

力帆520力帆轿车于xx年1月19日全球同步上市。该车属经济型轿车,排量为1.6升,使用的是宝马的进口发动机。从第一次参加北京汽车展,到第二次参加上海车展,力帆推出了中国第一款最具“民气”的家用轿车——力帆新520于4月16日宣布正式上市,上市车型共有1.3l和1.6l两个排量。首批投放市场的1.3l力帆新520手动舒适版售价55680元,而手动豪华版的售价为59680元,1.6l发动机排量的新520包括经济、舒适、豪华、定级四款配置,市场售价为65800元至78800元,相对06款力帆520,虽技术有大幅升级,但价格却没有变动,性价比相对又有所提升。

称这款车为首款“民气”家轿,是因为作为一个改款车型,其车身内外的多处改款方案均来自民间——在此前力帆汽车举办的“力帆汽车‘家庭号’你来设计我来造”网络改型票选活动中,江苏网友陈浮昌的设计方案“绿色帆情”以500万余票的高票数从参选的4000余份方案中脱颖而出。该方案主要在车身色彩、前后灯组、轮毂、方向盘以及部分内饰件等方面对老款520进行了改进设计,最终形成了力帆新520改型定版方案。新力帆520推出得到了好评,市场前景很大,,,

1.价格优势:力帆520汽车的价格都是在4万到8万之间,比同类的汽车价格都低,与同类的品牌有一定的竞争优势。

2.品牌优势;力帆520是中国民营企业的自主品牌,拥有自主的权,同时有强大的集团资金支持。

3.技术优势;力帆520采用了与宝马mini相同的tritec发动机,性能比较高,较适合二线城市

1.力帆520汽车作为一个新生的汽车品牌,一个新生的汽车企业,市场了解足,特别是现在的汽车市场比较乱,汽车竞争比较强,力帆520汽车很容易被淘汰出市场,市场占有量也不是很大。

2.力帆520汽车的技术比同类品牌差,底盘不够扎实,制造工艺需要提高,而且汽车的配置不够好,汽车的性能不够好,质量不够好,制造工艺比较粗糙。

3.售后和质量方面有待考验,力帆520作为新的品牌,销售方面经验不足,在这变化不定的市场中,应付不了激烈的竞争市场,而且在售后服务方面经验不够。售后服务的不足,不仅会影响产品的销售,而且也会影响品牌声誉。

力帆520的客户都是中高收入的消费者,只要为一些个体工商户,刚刚出来工作的人,老师等等,因为力帆520的价格在于40000至80000之间。特别适合一些二级的城市,客户众多,:力帆520汽车作为具有卓越性价比的国内经济型家庭轿车,其车主更多集中在家庭年收入为5-8万之间、25-45岁的男性消费群体;职业最多为中层管理人员,其次是私营业主和营销商务人员;用户购买力帆520汽车主要出于理性需求,代步成为主导,工作、业务需要处于其次。客户群主要都是一些收入不是很高的二级城市,特别是现在的油价高涨,力帆520作为小排量的汽车特别受到消费都的青睐,所以客户群很大。

1.首先是从广告宣传方面做起,什么产品都要有产品的广告宣传,才能让产品更好地推向市场,汽车市场也不例外。俗话说得好,“懂得广告宣传,山鸡也会变成凤凰”。所以为了更好地宣传力帆520汽车,公司可以举行一些活动。比如“力帆520。我爱你”活动,这个活动主要的作用是宣传520汽车,让更好的人了解520汽车,活动地点要在人口很多的广场举行,这样就可以针对性地介绍了力帆520汽车。

2.举行“买力帆汽车,助失学儿童,祈车主平安活动”

力帆集团特推出系列促销政策。更应力主从力帆520汽车品牌的整体形象出发作宣传。以车主名义捐希望工程,提升520汽车、力帆公司社会形象的同时促进力帆中国地区终端销量。面对竞争激烈的销售市场,我们更应该切实地做好我们的服务工作,以服务作为生存的根本。只有真真切切的超值服务才能增强企业产品的美誉度,才能让产品通过“口”传播出去直到达成销售。中国汽车市场已进入白热化激烈竞争局面,不同品牌、不同档次车型的众多商家不断展开铺天盖地的广告和促销活动争抢顾客的“眼”。面对如此竞争,我们力帆520品牌应该推陈出新,抢抓顾客的“心”,多开展一些投入少、效果又好的公益性公关活动,争取一举

大众汽车营销策划方案篇二

沈阳华晨金杯汽车有限公司(原名为沈阳金杯客车制造有限公司)(以下简称“华晨”)华晨汽车的主导产品中华轿车。中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。

从上个世纪90年代起,国外汽车跨国集团开始抢滩中国市场,之后进行了一轮又一轮的试探,一波又一波的冲击。20xx年年中开始,国外汽车跨国集团又对其在中国的战略进行了大规模的调整和整合,随着中国加入wto,汽车关税逐年在下降,外国厂商不仅在技术上有优势,而且在企业管理、人力资源和物流方面都有很大的优势,这样就会降低他们的成本,使他们在竞争中处于有利的位置,这样将对发展中的中国的民族汽车产业造成极大的冲击。

(1)市场规模和总量

加入世贸组织以后,中国汽车工业首当其冲,受影响最大,政府的“地方保护”仍然发生作用,来自国务院发展研究中心和高盛公司的研究报告表明,入世后中国也必须承担降低关税、开放服务领域、减少或取消限制外商投资某些行业的规定等的义务。从现有的保护壁垒和行业的全球化程度来看,中国的汽车业将是受入世冲击最大的行业。中国承诺入世后降低进口关税、配额制度等关税壁垒,同时拆除生产许可证控制、产品目录管理、国产化要求、外资股权比例及经营范围限制、项目审批限制等非关税壁垒。

(2)细分市场的销量

华晨公司推出的中华轿车定位在中高档汽车,其价格就定位中档汽车行列,在其上的有广州本田的雅阁,上海通用的gl系列,上海大众的passat,还有一汽—大众的奥迪a6等等,在其下的有一汽—大众宝来、捷达,上海大众的桑塔纳,上海通用的赛欧,夏利的城市超人,神龙的富康,吉利的优利欧等等。中华轿车的最激烈的竞争对手是15万~25万之间的轿车。中国市场是一个大蛋糕,各大汽车厂商都想从中分一大分额。各大汽车厂商看中了中国潜在的巨大市场需求和强劲的增长势头。

(3)主要竞争者分析

中华轿车的主要竞争者是一汽—大众、上海大众、上海通用和广州本田。下面分别对各大竞争者的规模、市场占有率、售后服务等进行分析。

(1)机会与威胁分析

首先,中华轿车作为新世纪中国完全拥有独立知识产权的汽车,从项目的确定到中华轿车的下线用了不到三年时间,可见除了华晨本身的企业优势外,政府的力量也贡献不小。目前国内的几大汽车制造公司都是与外国企业合资的,核心技术始终掌握在外国人手里,中国人没有一个属于自己的民族品牌。华晨凭借其雄厚的企业资本,卓越的企业家思维,在适当的时候站了出来,大张旗鼓地搞起属于我们中国人自己的民族品牌,这是所有中国人期望已久的事情,顺理成章会得到有关政府部门的支持和全中国人民的支持。其次,华晨拥有相当雄厚的技术力量,公司十分重视培养技术、管理的创新者、敬业者,重视对员工的培训,并形成建立了完整的培训体系。通过一系列的培训,极大地提高了操作者和管理者的素质,建了一支高效率、高素质的员工队伍。此外,公司还十分重视对外的技术合作,与意大利工艺与设计公司签订产品设计协议,与德国申克公司签订总装车间工程设计合同,与德国杜尔公司签订涂装线合同,与德国库卡公司签订装焊线总承包合同,与意大利设计公司人员初步编制中华轿车装配工艺,与英国米拉公司签订中华轿车试验合同,与德国舒勒公司签订冲压车间1000t压力机冲压生产线及冲压车间白车身工程服务合同,清华德尔福教员对中华厂全体中、高级管理人员进行“精益管理方式”培训等。最后,华晨在物流和物资管理方面都有相当不错的优势,中华轿车的物资采购就是委托全球著名的物资采购商在全球范围内进行同意采购的。

“追求利润的最大化是企业的最终目标,但是利润最大化的概念企业与企业有很大的区别,有的企业只追求利润指标,有的企业可能不仅要利润指标,还要追求客户满意度,追求更长远的利益。我们也有自己的利润目标,但在这方面华晨的心态比较平和。另外,做汽车要靠批量,我们要造的不是罗尔斯罗依斯,也不是宾利,而是最符合中国大众需求的一款汽车,所以经营批量是最重要的。在前期我们已经准备好有一段期限亏损或者微利,这是符合汽车企业的成长规律的,其他的企业不管是大型的还是小型的都经历过这个阶段。还有一个很重要的方面,对于我们来说,我们更关注整个价值链的所有成员都应该是获利的,我们追求的不仅仅是双赢而是多赢,从最上游的设计公司到零部件供应商,既包括60%的国内零部件供应商,也包括40%的国外供应商,从销售网络伙伴的价值的实现到最终获得客户的满意度。华晨考虑的是,在尊重所有合作伙伴的利益的前提下,来打造整个价值链,直到让我们的客户满意,只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚,有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力,有了核心竞争力才能保持企业可持续发展。这些最终就导致了我们产品的价格是按照最高性能价格比这样一个原则来定的,而不是考虑获取暴利或眼前的利益”。

中华轿车以后的发展会是多层次的,会采取一种更现实的营销方式,以品牌专卖店为主,也不排除其他的经营形式。一方面具有国际化特征,一方面具有中国特色,可能并不会严格限制经销商,会针对不同的地区的特点有指导、有控制地向经销商提供一种实际的销售模式,经营的方式也可能相对灵活。另外专卖店会以华晨汽车专卖店的名义建设,也就是说经销商不仅可以经销中华轿车,还可以经销华晨汽车涵盖的所有产品,可能还会包括以后与国际汽车企业合作生产的产品。

1、产品策略

中华牌轿车项目的建设立足于“高起点、大批量、高质量、系列化、多品种”,现已建成冲压、车身、涂装、总装车间及相应的公用动力、配送仓库等辅助设施。中华牌轿车是华晨汽车委托意大利著名汽车造型设计师乔治·亚罗先生主持设计的适应中国市场需求、面向21世纪、具有自主知识产权的中、高档轿车。

中华牌轿车不仅通过了国内所有的强检试验,还通过了英国汽车工业研究协会的各项整车试验。20xx年8月上旬,中华轿车将在北京、上海、广州、深圳、沈阳先期投放、销售。

2、价格策略

中华汽车根据消费者的不同也有不用价格的车型,几十万到上百万的车型都有,消费者可根据自己的消费能力购买自己想要的车型。

3、促销策略

(1)广告促销

虽然广告并不一定能使产品成为世界名牌,但没有广告,产品肯定不会成为世界名牌。成功的广告可使企业和产品的名声大振,家喻户晓,广为传播。华晨的中华轿车是个崭新的品牌,必须通过广告才能使中华轿车迅速成为大家所熟悉的品牌。华晨第一年的广告投入是10000万元,在各大媒体和报刊杂志上做铺天盖地的广告攻势。这样的广告攻势,必定会使中华轿车的知名度在短期内大大的提高,从而拉动销量的增长。华晨第二年的广告投入是5000万,这要基于两方面考虑。首先,经过第一年的广告攻势,“中华”这个品牌已经基本上在消费者心目中树立了起来,无须再来广告轰炸,只需要不定期地投放一些提示性广告,防止消费者的遗忘。再次,节省公司营销成本,提高公司利润。第三年的广告投入10000万元,由于公司的战略决策,第三年公司即将推出多种品牌的车,要向消费者介绍新推出的产品,广告投入的侧重点在新产品,用大量的广告来让消费者认识新产品。

采用直营经销,总部派专门的服务人员,对分店的经理进行专业的培训,分部所承担的只是店铺费用和部分管理费用。通过4s店分销,保证所有的售后服务得到最大的发挥,通过售前,售中,售后等一系列的服务,保证了品牌得到最大化的扩展,另外通过各家分店的销售能保证及时的了解市场,从而达到对市场的及时了解保证了信息的畅通,对整个企业来说,了解市场的需求,了解竞争对手,就是在产品上最大的胜利!

大众汽车营销策划方案篇三

1.营销环境分析

2.消费者分析

3.产品分析

4.竞争对手分析

1.市场定位

2.产品定位

1.目标策略

2.诉求策略

3.表现策略

4.媒介策略

1.广告目标

2.广告时间

3.广告区域

试驾活动

自驾游

jeep品牌诞生于1941年,在二战中成为美国军方指定用车。在长达4年的战争中,jeep在战场上的不俗表现成为美国眼中的机械勇士。至今jeep品牌已有70余年的历史,一直被认为越野车的代表,更是勇敢者的玩具。

第一部分:市场综述

1.营销环境分析

20xx年1-12月,累计销售65.88万辆,同比增长47.15%,增速超过上年21.87个百分点。

20xx年,我国suv市场的高速发展为我国汽车市场的繁荣锦上添花,做出了重要的贡献。20xx年,suv产销分别为133.80万辆和132.60万辆,同比大幅增长103.38%和101.27%。

20xx年,中国suv市场需求旺盛,增长明显,高于乘用车总体增长速度。全年suv产销完成160.26万辆和159.37万辆,同比分别增长19.78%和20.19%;suv占乘用车总量比重同比继续提高,对乘用车整体增长起到重要作用。

20xx年1-8月份,国内suv累计生产1287222辆,同比累计增长32.62%;累计销售1265864辆,同比累计增长30.47%

2.消费者分析

在消费者不断认同suv的大空间,良好的舒适性和通过性的基本条件下,消费者会更深层次的理解suv,人们开始追求更为专业的suv。城市suv和硬派suv就应运而生,这是人们对suv功能的细分。

jeep的产品线遍及各个价位,从20万至120万,从都市suv指南者到大切诺基srt8。主要的消费者为私营企业主、中高收入白领、城市精英以及越野爱好者。

综合分析,目标客户的年龄在28-40岁。该层次的群体,经济基础较好,收入稳定。优秀、沉稳、个性,敢于追求不一样的生活方式,热爱旅行,喜爱冒险,追求良好的生活品质。

对于这个群体,年收入在15万到60万之间。喜爱jeep粗犷的风格,追求一种美式的独特生活。

3.产品分析

作为suv鼻祖jeep品牌在都市suv细分市场的代表车型,jeep指南者有着极高的知名度,它的进口身份和纯正suv血统在消费者心中具有举足轻重的地位。近几年,jeep指南者持续发力,20xx年销量增幅高达101%,成为中国销量最大的进口紧凑型都市suv,而在今年前两月,销量同比增长达到25%,是性价比最高的进口都市suv,实力不容小觑。

jeep指南者拥有同级最强的全路况能力,freedom drive全时四驱系统可以轻松满足都市舒适驾驶,亦可在郊外如履行地。jeep指南者搭载的被誉为“都市黄金排量”的d-vvt铝制发动机、配合cvt六速手自一体无极变速厢,不仅带来强劲动力、灵活操控、平顺驾乘感受,更提供了低至8.7l的百公里油耗,让消费者尽情享受淋漓畅快的四驱动力而不用顾忌燃油消耗。

拥有与jeep大切诺基的相似前脸的指南者,被车迷们亲切地称为“jeep小切”,除了保留家族式进气格栅和梯形轮眉设计,指南者融入了年轻、时尚的都市摩登风格。值得一提的是,为了满足都市年轻人对个性的追求,jeep指南者还推出了炫黑版车型,经过熏黑处理的前大灯以及七孔进气格栅,将酷黑运动风格发挥的淋漓尽致。

jeep自由客同样是一款中型suv。与指南者不同,自由客不仅仅注重公路性能,还保留了jeep家族原有的越野血统。粗犷的外形、强悍的越野能力,是美式suv的最好代表。

自由客装备一台2.4l直列四缸发动机,最大功率125千瓦(170马力),最大扭矩220牛米,搭配cvt变速箱,为其提供了充足的动力。

大众汽车营销策划方案篇四

每一品牌的汽车在面试之前都要进行市场定位分析。而奇瑞在市场定位分析方面做了大量工作。为收入较高的商业精英与高级白领们设计了高档车;为都市白领们设计了节能环保的中低档轿车;为年轻好动、追求新鲜、即又积蓄不高的年轻人设计了价格低廉,青春时尚,有着靓丽夺目外形的中低档汽车。而奇瑞汽车在分析了中国汽车市场现状的情况下,确定了先发展中低档汽车的营销战略。因为,中高档汽车的国际化大品牌较多且实力强大,与之抗衡需要做长期战略规划。而低端轿车消费群体在迅速膨胀,并渴望释放。因此,公司经过市场调研设计了惊艳造形的奇瑞qq,而qq车型的推出震撼了整体国内汽车销售市场,一时间成了年轻人喜爱的产品,从而奠定了其在低端轿车市场的霸主地位。

(1)震撼价格

20xx年,在汽车业低迷的市场环境下,奇瑞汽车首先做出反映大举下调价格,将奇瑞qq的价格一举降到29800元,顿时揭起了奇瑞qq的抢购热潮,也将经济车型的价格有了全新定位。奇瑞的价格震撼不仅仅表现在超低层面,还有其精心策划的营销价格的魅力。奇瑞在市场大幅降价而其销售量稳定的情况下推出“新价格识别系统”———东方之子99999元,qq33333元,风云55555元,瑞虎11111元,这种创新性的定价方式,使奇瑞的品牌效应得到了最大程度的深化,各款产品在各自领域的价格标杆意义也更加突出。

(2)促销策略

通过运用某些手段,使销费者对产品感兴趣,产生购买预望,并最终购买这便是销策略中。奇瑞汽车的成功与其采用的促销策略有着重要的关系。如奇瑞汽车十分注重赛事的宣传,利用人们对赛事的关注进行有效宣传促销,同时奇瑞还灌名自己的汽车拉力赛,使得全社会对这一品牌给予关注。

(3)企业形象塑造

另外,奇瑞汽车十分注重品牌形象的建设,将奇瑞汽车打造为亲民价格、节能环保、民族自强的良好代表,从而促进品牌的不断发展。

(1)4s店销售

通过奇瑞汽车4s店进行品牌车辆的销售,这是当前各品牌汽车销售的最常用方法之一。而奇瑞汽车十分注重4s店营销的品质,重点抓服务质量。将服务态度与销售能力并重,十分注重店员的素质培养,让顾客在汽车咨询与购买时有着良好的购物体验,真诚的体现出其“亲民”形象。

(2)直营店直销

奇瑞汽车直营店在全国范围内数量众多,它是直接由总公司投资建设的汽车直销中心,其特点是省去了中间销售环节,使得在价格上更占优势,利润空间更大,让顾客有更多的配套服务。

(3)汽车城渠道销售模式

汽车城汇道销售模式属于分网营销渠道的一种。当奇瑞汽车品牌在某一城市占有足够的市场份额,即已经做大做强时占据绝对优势地位的情况下,奇瑞公司针对城市发展情况,进行城市汽车城的合理规划,抢占足够多的市场份额。当然,通常规划这类奇瑞汽车城都是在二三线城市。因为,在二三线城市对于中低端汽车的需求量大,且进入品牌少,容易占领市场、巩固地位。

随着信息化社会不断发展,信息技术已经普及,而基于“互联网+”的新思维模式正在充斥着销售市场。当前奇瑞公司紧跟主流媒体,提出全新营销理念——“微博+电商+汽车”。有人把当前称为“微时代”,“微博”、“微信”等充斥着我们的生活,成为人们获取信息的全新渠道。尤其是很多年轻人,有的甚至已经不再接触报纸、电视、收音机等传统媒介,却对互联网世界无比依赖。基于此现状,当前很多汽车企业也开始尝试“微营销”。而企业作为营销之用的微博也被称为“官微”,销费者们以“粉丝”的身份,被“官微”吸引着、营销着,取得了很大收益。然而,承受着时间的推移,奇瑞公司发现受众已经对“官微”逐渐地厌倦并反感,对于疯狂而来的营销之战已经疲劳。而随之而来的是中国电商市场的不断发展状大,使得奇瑞公司也开始思考,是不是要走网络营销之路?如何才能走得更成功?基于这样一些思考,奇瑞首先通过奇瑞e5尝试了“微博+电商+汽车”的营销理念。与目前各微博大多采取通过拥有众多粉丝的微博大号转发信息、发起活动等模式相比,奇瑞e5为新的活动加入了转播降价、限时、限量促销等充满刺激的电商风格玩法。

(1)强调用户的自发兴趣

据了解,奇瑞e5这次的“转”回家活动,借助新上线的“微卖场”功能,网友可以直接在微博中团结起来,为这款奇瑞重量级的新车重新定价!网友每转发一次微博,商品价格就会自动下降0.5元。这样的变化,使得用户参与活动的兴趣大大增强。有网友表示,奇瑞e5“转”回家活动最有意思的不仅仅只是“转播降价”这个新鲜体验,更好玩的是还可以跟其他网友一起体验降价过程中的“心理博弈”。据报道,3月15日上线的奇瑞e5优悦型cvt截至20日当天,就已经累计被微博粉丝转播7万多次,累计降价2万5千多元,降幅高达33%!

(2)对传播效率有优化作用

通过“转”回家活动,奇瑞e5在微博的听众数天之内涨了3万多人,平均1秒就有2位粉丝加入。相比活动前的鸦雀无声,现在奇瑞e5微博里面是评论回复人声鼎沸。“微卖场”的活动微博为其带来了近十万次曝光。电商最为看重的购买转化率指标,远高于其他的传统渠道带来的转化水平。事实证明,微博加电商的微卖场活动形式效果非常诱人。而在传统微博中,当粉丝数量达到一定程度后,其实活跃度是在下降的.。所以许多活动的互动感觉都是死的,比较枯燥。但在奇瑞e5的“转”回家活动中,每个用户几乎都是真实的。

奇瑞汽车的成功与其精准营销有着密不可分的关系。而奇瑞汽车的不断创新的营销手段也是适应当下迅猛发展的数字时代潮流的。奇瑞的成功不可简单复制,但却可以总结出“与时俱进、不断创新”的大致原则,供参考借鉴。

作者:王晨爽 单位:长春汽车工业高等专科学校

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