在当下社会,我们都跟制度有着直接或间接的联系,制度是国家机关、社会团体、企事业单位,为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序,保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展,依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。我敢肯定,大部分人都对拟定制度很是头疼的,这次帅气的小编为您整理了3篇《车辆管理制度》,希望可以启发、帮助到大朋友、小朋友们。
车辆管理制度 篇一1、车辆管理按照“统一”的'原则,全部车辆要建立台帐。
2、车辆外借时,必须经负责人同意,方准出车。
3、车辆驾驶员,任何时间不准出私车,有事必须提前请示领导,如发现未经领导同意私自出车的驾驶员,按照奖罚规定处理。
4、车辆驾驶员,定车定人,未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。
车辆管理制度 篇二第一章 目的
第1条 本制度旨在加强对公司司机的管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。
第二章 行为规范
第2条 所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。
第3条 敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。
第4条 严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。
第5条 上班时间不出车时,司机必须在公司工位等候工作,若临时有事离开须向相关领导说明去向和时间。
第6条 司机请假,必须经相关人员批准,专车司机须经领导同意后,方可请假。
第7条 所有司机应严格执行出车考勤制度,无故缺勤者一律按旷工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。
第8条 如遇晚间驾车司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。
第9条 任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者练习驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾驶。
第10条 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。
第11条 司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。
第12条 离开车辆时,司机应注意以下两项。
(1)离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。
(2)车内放有物品文件,司机离开时,应放置在安全区域内。
第14条 出发前,司机应做好出车准备,收车后做好相关的工作。
(1)出发前,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。
(2)随车运送物品时,司机应主动帮助公事人员。
第15条 所开车辆经行政部、总经理、董事长批准后,才能进行车辆大修,修理完毕后,应做好各方面确认工作。
第16条 车辆用油(除特殊情况)由行政主任-总经理-董事长确认后,进行购买,油卡由司机保管、用油情况要每周与行政主任汇报核对。
第三章 礼仪规范
第17条:司机应注意保持良好的个人形象。
(1)保持服装的整洁卫生
(2)注意头发、手部的清洁
(3)个人言行得体大方
(4)在驾驶过程中,努力保持端正的姿势
第18条:司机对乘车人员要热情、礼貌、说话文明
(1)司机应热情接待,小心驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。
(2)司机应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时,主动打招呼并主动为乘车人开关车门。
(3)当乘车人上车后,司机应向其确认目的地。
(4)乘车人下车办事时,司机等候时不得有任何不耐烦的表示,应选择好停车位将车停好等候,等候时不要远离车辆,不得在车上睡觉,不得翻看乘车人放在车上的物品,更不得用喇叭催人。
(5)乘车人带大件物品上车时,应予以帮助。
第19条:载客时,车内客人谈话时,不准随便插嘴。客人问话,应礼貌回答。
第20条:司机必须注意保密,不得传播乘车人讲话的内容,违者予以批评教育,严重者严肃处理。
第21条:司机不得在车内脱鞋。
第22条:接送公司客人时,应主动打招呼并自我介绍,然后打开车门将客人让进门内,关车门是注意客人的身体和衣物,防止被车门挤压。
第23条:行车过程中应及时使用冷热风。听收音机或者音乐应征得乘车人的同意,声音不要太大,以免影响乘车人的思考和休息。
第24条:在接送贵宾中,司机对待宾客要彬彬有礼、不卑不亢,态度自然大方。如对方打招呼,可按一般礼貌同其握手、交谈。
第25条:公司专车司机须保证车内随时有饮用热水供公司客人和领导饮用。
第四章 车辆保护规范
第26条:司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对车辆进行检修,确保车辆正常行驶。
第27条:司机每天应保证车辆的清洁,做到晴天停车无灰尘,雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁,轮胎外侧和防护罩要经常清洗,做到无积尘。
第28条:出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。
第29条:出车前,应搞好车卫生,车外要抹洗干净,车内要勤打扫,保持车内的'整洁美观。
第30条:出车前,要坚持“三检四勤”制,做到机油、刹车油、防冻液、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全、可靠,保证车辆处于良好的安全状态。
第31条:出车前,要例行检查车辆的燃料、润滑油、刹车油、助力油是否足够,检查轮胎气压和轮胎紧固情况,检查喇叭、灯光是否良好。
第32条:出车前严禁酗酒,行驶中注意力要高度集中,严禁吸烟、谈笑、接打电话等有其他有碍驾驶的动作。
第33条:行车过程中,密切的注意道路上其他车辆和行人的动态,与前车保持一定的安全距离。遇到对方车辆违章行驶,应主动避让,避免发生事故。
第五章 违章与事故处理
第34条:违反交通规则,因司机故意或者是其本人重大过失,造成的人身伤害,其赔偿金额全部由当事人承担。
第35条:除认定司机是故意或者是其本人重大过失的情况下,违反交通规则,或发生交通事故时,其处理办法如下。
(1)违章停车、证件不全、超速驾车或违反交通规则等罚款,由当事人负担全额罚金。
(2)因交通事故造成人身或车辆伤害时,如属公司车辆损害保险范围,当事人可免除责任。但在保险范围之外,当事人应负责损失实额与保险金差额的1/2。
(3)公司车辆违章的罚金由当事人全部承担。
第36条:酒后驾驶损坏车辆者,由司机负责维修费用,如发生交通事故,除负责维修费用外,按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
第37条:当发生交通事故时,在事故现场,司机应做到。
(1)迅速与公司联系,接受公司的相关指示。
(2)如发生人身伤害,应将伤者送到最近的医院进行治疗。
(3)应记录下对方车辆的行驶证号、车牌号和发动机号,做好事故报告单
(4)从对方驾驶证上,记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等有效信息
(5)尽量取得对方名片,以便事后联系事宜
(6)牢记对方车辆损坏的部位和程度,条件许可时,可用手机、相机进行拍照
(7)记录现场目击者的姓名、电话和住址等等资料
(8)对模糊不清或把握不大的问题,不得随意回答交警的询问
(9)除完全认定是自己的责任外,不得将责任揽于一身
第六章: 报销制度
第38条 报销单各费用应粘贴整齐并向公司行政主任详细说明行车费用经行行政主任审核确认后-总经理-董事长签字。
第七章: 附则
第39条 本制度解释权归公司所有。
第40条 本制度经呈总经理审批,自公布之日起执行。
车辆的管理制度 篇三1、 维修部门是车辆后勤保障的主要工作项目,我们不但要狠抓维修质量,更必须严格管控各项维修费用,必然监督车辆日常维护是保障车辆良好技术性能的根本措施,定期检查保养车辆是为保证车辆维持最佳技术状态,加强车辆维修质量,减少车辆“罢工”事件,是提高工作效率及降低维修费用的基本手段。
2、 加强维修人员作息时间安排,合理分配工作值班制度,对晚间“归来”的自备车辆一一进行技术检查。如发现安全隐患做到及时排除,保证车辆出勤率。
3、 继续坚持分组分量制,将工作任务合理规划,分配至各组工作人员,在维修质量方面务必监督把好质量关,严格杜绝因工作的疏忽导致无谓的返修事件发生,将维修质量与返修率做出评比并落实到每一位工作人员,适当做出奖惩制度,以评比数据公布示范去提高维修质量。提高员工工作积极性。
4、 如车辆遇意外情况在路途行驶中抛锚,必须第一时间赶往进行抢修处理,以免造成不必要的经济损失,延误公司服务效益。
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