材料一：作为资金密集、技术密集、资源密集的产业，大飞机项目被誉为“现代制造业的明珠

材料一： 作为资金密集、技术密集、资源密集的产业，大飞机项目被誉为“现代制造业的明珠”。大型客机研发和生产制造能力，是衡量一个国家航空水平的重要标志，也是体现一个国家整体实力的重要标志。 在C919众多供应商中，具备资金和研发实力的上市公司占有较大比重。据中国商飞统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制，包括宝钢在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。 牢牢把握自主创新和核心竞争力是实现国产大飞机的关键所在。C919的机体结构主要包括机头、机身、外翼、垂尾、活动面等部段，由中国商飞自主设计，航空工业集团成飞、洪都、西飞等单位共同制造，并由中国商飞负责总装。 C919的成功研制，使得中国航空技术实现了一系列突破。如大飞机的关键部分：大型民用飞机的电传飞行控制系统及主动控制技术，可以提高飞行性能，以及飞机的安全性和可靠性。而在C919项目开始之初，中国航空在该领域尚属空白。 （节选“中国产业经济信息网”，有删改） 材料二： C919业务版图全面拓展。据悉，东航公司已决定购买5架C919，以便于执行飞上海和广州等国内城市计划任务。这一举动让东航公司成为全球首个采购这款大飞机的客户。受上述行动影响，南航等其他公司也纷纷有意向采购C919。 如此发展态势在振奋国人的情形下，也让其他国家开始关注中国产品。比如德国媒体在报道时表示，此前德国人根本不信任中国制造，这从拒绝购买中国汽车就能看得出。在德媒看来，C919让中国跻身全球航空“三剑客”行列。但同波音和空客相比，C919技术却并不令人印象深刻。 然而过往种种事实却打脸德媒，比如C919在还未正式运行前提下已接到800多份商业订单。由此可见，德媒上述评论是严重错误的。那么，C919飞机有何潜在优势呢？从此前获悉的公告来看，东航将购买38架C919飞机，为此投入105亿元。这样来看，其单价成本仅为6.53亿元，具有性价比优势。 据了解，C919具有较好的性能优势，并不弱于波音和空客的飞机。比如其采用抗阻力性能突出的树脂级碳纤维材料，这是民航客机上面的首次尝试。对此不少专家表示，想要采用上述材料，绝不是易事，因为这需要高超的对接本领，甚至比火箭要求还要高。而我国为此投入了许多精力，最终实现了自动对接任务。据统计，我国在研制这款飞机期间先后攻克了200多项技术，凸显强大实力。 据悉，C919在自动化程度等方面，是波音和空客飞机所不能比的。值得注意的是，C919飞机还能够衍生出反潜机，这是一大潜在优势所在。所以说，C919具有广阔的应用前景。 （节选自《C919国产大飞机，综合性能比肩波音和空客！》） 材料三： 任何一款商用飞机想要进入市场运营，获得型号合格证是最为关键、难度最大的环节，这是保证飞机安全性的最基本的要求。2010年，中国商飞正式向中国民航局提出C919大型客机型号合格证申请，同年，中国民航局授权民航上海航空器适航审定中心对C919大型客机开展全面、严格的适航审查工作。 我国民机适航管理起步较晚。1987年才开始依法开展适航审定工作。曾经一度中断。2003年，ARJ21型号审查组成立，全国民航超过1/3的适航审定人员投入到ARJ21的型号审定工作，他们成了中国民航对运输类飞机型号合格审查的第一支“国家队”。ARJ21成为中国民航局颁布《运输类飞机适航标准》以来第一个根据该标准进行适航审定的飞机。它的取证过程，帮助我国建立了一套完整的适航审查体系，然而，相比ARJ21，C919载客量要大得多，此外，一些新技术的应用，也让C919的审定过程出现了更多的新的难题。 12年的时间里，C919先后投入6架试飞机和两架地面试验机，通过试验室试验、地面试验、飞行试验等十种验证方式，完成了超千次的试验任务，表明C919大型客机符合相关适航规章要求。在型号合格审定委员会的最终会议上，审查组给出了12年来对于C919审查的最终结论，建议颁发C919型号合格证。 C919飞机取得型号合格证，意味着拿到了进入民用航空市场的“准入证”。它标志着我国具备按照国际通行适航标准进行大型客机研制和适航审定的能力，具有里程碑意义。 （节选自《北京青年报》，有删改） 4. 下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是（ ） 5. 下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ） A. C919项目开始之初，中国航空在大型民用飞机的电传飞行控制系统及主动控制技术领域尚属空白。 B. C919在航空领域首次采用抗阻力性能突出的树脂级碳纤维材料，具有较好的性能优势，并不弱于波音和空客的飞机。 C. 我国民机适航管理起步较晚，直到2003年才有了第一支民航对运输类飞机型号合格审查的“国家队”。 D. C919在长达12年的时间里，完成了上千次实验任务，并最终通过了审查组的审查，取得了“型号合格证”。 6. C919大飞机成功是如何体现“大国实力”的？请结合材料简要分析。 【答案】 4. C .“‘性能优势’决定‘性价比优势’”错误。由原文“这样来看，其单价成本仅为6.53亿元，具有性价比优势”可知，性价比优势将由性能与价格共同决定，单一性能优势不能决定性价比优势。 5. B.“C919在航空领域首次采用抗阻力性能突出的树脂级碳纤维材料”错误。由原文“比如其采用抗阻力性能突出的树脂级碳纤维材料，这是民航客机上面的首次尝试"可知，原文说的是“是民航客机上面的首次尝试”，而不是“C919在航空领域首次采用”。 6. ①C919的成功，离不开资本市场的助力，体现了国内企业公司的强大实力；②C919由中国自主完成设计、制造、总装，体现了国家的自主创新力和核心竞争力；③C919卓越的性能和优秀的性价比，体现了中国制造上强大的科技实力；④C919的取证，标志着我国具备按照国际通行适航标准进行大型客机研制和适航审定的能力。