共享汽车的收费标准是怎么样的（共享汽车收费规则）

　　共享单车大家都已经相当熟悉了，通过APP软件，就可以借车使用，这样运营模式还被复制到了上海街头的另一项公共交通上，那就是共享汽车。下面学习啦小编给大家好好说说共享汽车怎么用、共享汽车怎么收费、共享汽车有哪些这些事儿，供大家阅读!

　　共享汽车怎么用;共享汽车怎么收费

　　与共享单车类似，使用共享汽车只需用手机下载专用APP软件，随后注册账户并验证身份证和驾驶证等信息，最后再提交押金后就能租赁车辆。据了解，目前共享汽车的计费方式多为1元/公里+0.1元/分钟，会在使用完毕后计费。记者仔细查看了现场停放的共享汽车，车辆清一色为国内某自主品牌的电动汽车车型。每辆车的车身上印有二维码，扫码即可下载软件。

　　共享汽车有哪些

　　新能源汽车的拥有者——上汽集团旗下公司环球车享的共享汽车品牌EVCARD启用上海机场高铁交通枢纽网点，标志着“长途+共享”的交通方式在上海落地。而目前，EVCARD已经进入全国23个城市，布局网点超过2800个，累计投入运营车辆超过8500辆。

　　共享汽车怎么获取车位

　　上海国际汽车城集团、环球车享董事长荣文伟说，市场需要培育，要有一定的停车位，而郊区更容易实现，因此，在一开始，郊区分布得会更多，加之郊区距离远，公共交通相对较弱，大家对共享汽车的接受程度更高，中心城区则反之。“但随着中心城市使用用户的增加，我们会去协调更多的网点。”

　　但从目前情况来看，因为新能源车需要固定停放道相应位置，因此网点建设涉及到几个方面因素：

　　停车位的获取;

　　停车位上充电基础设施的设置;

　　停车区域进出口管理的对接。

　　“因为分时租赁从订车、取车、还车主要采取用户自主的方式，这就涉及到怎么到达停车位，在停车位上怎么充电，从停车区域怎么进出。机场是重要的交通枢纽，停车位本身获取的难度就比其他地方要高，施工也不像外面的区域一样随意，需要逐个协调。”荣文伟解释为何发展至今才正式开始机场和高铁站的网点。

　　事实上，对于新能源汽车分时租赁来说最难的地方就在于如何获取专用的停车位。

　　目前，EVCARD的方式是：

　　靠政府帮助;

　　同资产的拥有者进行合作，比如由EVCARD来建充电桩等;

　　对于有充电桩的区域，EVCARD也可以和他们合作，成为一定期限的使用者。

　　“甚至未来，一部分汽车租赁平台也可以加入进来。”荣文伟说。

　　未来是否会一家独大?

　　目前，在共享单车领域，竞争愈发激烈。那么，共享汽车领域也不断有新玩家进入，那么，未来这个领域会如何发展?会不会一家独大?

　　荣文伟说，在一个城市里可能会一家独大，但绝对的一家独大可能不太会。一二三线城市，交通、路况、消费能力等都会不同，这造成了供给服务有些差别，会形成多种企业主体，这些企业可以根据自身情况来提供优质服务。“也许最终大家会形成联盟的状态，由多个服务主体来服务。”

　　那么，投入更多的车是否会造成城市拥堵?

　　荣文伟说，车辆每年都会有更新换代，或者淘汰。截止到去年底，上海约有400万辆车，如果按照10年寿命来算，每年会产生40万车辆更新，这其中，包括新用户车主买车，也包括换车。针对这两种情况来看：

　　如果共享汽车公司能提供一种服务，让消费者不买车就可以开到车，也许这些要买车的人就会选择不买。

　　而对于更新换代车的人来说，从便宜的车到贵的车，他们想要满足的是出行以外的其他需求，那么，如果共享汽车可以满足这部分需求，他们可能也不会选择再买车。

　　“总体来说，如果跟私家车的出行效率相比，我们相当于3.5辆，发达国家相当于6～9辆。从这个角度来看，未来共享车辆会成为主要车辆。”荣文伟说。

　　

　　共享汽车预约

　　汽车共享的预订程序还是比较方便的。首先，有人确定要预订车辆;通过公司，可在线预订、电话预订或短信预订。

　　汽车共享 根据杭州融鼎开发汽车租赁系统，用户登录网站预定汽车，网站根据用户的租赁条件，找到合适车款，包括车型、租赁有效时间、所在网点等信息。之后后到租车点自助终端查询或验证相关信息，刷卡取车。

　　人工服务租车

　　用户至有人工服务的租赁网点租车，由管理员授权用户使用并验证信息后, 交付车钥匙，完成租车。

　　自助还车

　　用户根据还车预定到达还车点，将车辆停放好后，刷卡确认使用结束，完成自助还车。用户可到网点的自助终端上查询相还车信息并确认还车成功。

　　人工服务还车

　　用户至有人工服务的租赁网点还车，由管理员授权用户使用并验证信息后, 管理员回收车钥匙，完成还车。

　　自助租还和人工服务模式可以相互搭配给予用户良好体验。

　　包括分时共享和共同乘用等方式，分享用车效益、减少能源浪费。可搭配新能源汽车降低排放，提升环保效益。您可以即时订车或者提前预订，最短用车时间一般是一个小时。您越早订，就越可能订到您需要的车。用车的最长

　　时间与会员费一样，每个公司各不相同。记住，如果您在最后时刻取消订车，一样需要支付费用。 当您到达停靠预订车辆的指定位置时，首先要将您的会员卡在车内挡风玻璃附近的专用读卡机上晃一下。这种读卡机和信用卡读卡机类似，采用非接触式读卡技术，而非接触式划卡技术。会员卡通常仅能在预订期间生效，为您打开所预订的汽车。 刷卡上车后，您可以在储物箱或其他储物盒里找到车钥匙。有的公司也采取其他方式检验上车。比如，他们提供钥匙，以打开存放预订车辆点火钥匙的带锁箱子。 应当注意，在开车前应对车辆进行彻底的检查，确保没有任何损坏，毕竟谁也不想替别人买单。如果发现任何损坏，应在启动车辆前，通报汽车共享公司。

　　共享汽车规则

　　大多数公司都提供不同种类的汽车共享方案和付费方式，以满足不同喜好、不同需求的客户需要。例如，有的公司采取现用现付的付费方式，而有的公司则采用月付方式。有些公司收取年费，有些公司则收取基本费用，然后按照超过指定里程数的行驶里程计算附加费用。对这些各有不同的付费规则，要做到心中有数。

　　保险费和油费通常已含在租车费用中。不同公司间的油价规则也有所不同。有些公司在车内放有加油卡供客户使用，另一些公司甚至为客户报销油费。

　　很多早期汽车共享组织都是民间组织，但现在则趋向于正规化。一些以盈利为目的的汽车共享公司开始进入市场，它们相互竞争，有时也会合并。

　　但很多非盈利性汽车共享组织也搞得不错。比如旧金山海湾区域的City汽车共享组织和费城的Philly汽车共享组织。 当地政府与很多组织、高校、企业一样，热衷于汽车共享。

　　用完车后，只需把车开回原来提车的位置即可。公司一般会定期对车辆进行清洁保养，但如果把车弄得很脏，最好打扫一下。同样，如果您携带的宠物把车子弄脏，也需要自己打扫一下--很多公司有适合携带宠物的车辆，但需要顾客在归还车辆前，将宠物的毛发、口水和其他不雅观的东西打扫干净。许多公司规定归还的车辆如果太脏太乱，就要向客户收取罚金。

　　如果客户延迟归还车辆，有些公司也将向客户索取一定的罚金。因此，在预订车辆时，应确保留出充足的时间。顾客需要自行支付驾车期间的违章罚款和停车费。

　　

　　共享汽车好处

　　汽车共享的好处之一就是省钱。养私家车虽然方便，但需要支付很多附加费用--月供、汽油费、更换机油的费用及维修费、停车费和保险费。而汽车共享则将这些费用分摊给几个人，而不用自己独立承担了。

　　经常使用汽车共享的人倾向于最终卖掉自己的车，采用其他替代交通方式，比如骑自行车、步行。

　　首先，这有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性。另外，随着时间的推移，人们会扩大汽车共享的规模，到那时，我们就不必大量修建停车基础设施或扩建道路了。这意味着可以获得更多的资源开发公园和城市绿地。

　　此外还有其他的一些好处。比如，由于经常使用自行车或步行等方式出行，人们的健康水平会有所提高。即使只步行去汽车共享公司的停车场，对您的健康而言，也比整天驾车要好得多。汽车共享还可让那些无法承担私家车费用的人有机会用车。

　　在其他方面，汽车共享也会为人们带来方便。比如有的人可能会为某件差事买辆大型车，而平时根本用不到这么大的车。汽车共享模式就提供了多种选择:搬家时可以租借一辆卡车;出去办事时可以租一辆环保的小型混合动力车;要去短途旅行?那就开着敞篷车去兜风吧。

　　注意事项

　　"汽车共享"有许多优点，但并非适合所有人。专家善意提醒，对每年开车超过1.5万公里、住家离公交车站和火车站较远的人来说，还是拥有一辆私家车为好。毕竟，预约车辆并不总是那么便捷，车还迟了还要交最高50欧元(74.3美元)的罚款。对于去外地长时间度假的人来讲，到租车行包车则更加划算。

　　共享汽车前景

　　高油价令许多人开始转变观念，倾向于加入"汽车共享"行列。美国、加拿大等国的"汽车共享"会员迅猛增加，美国会员已接近10万人。

　　"汽车共享"在荷兰、比利时、丹麦、意大利和英国等国也蓬勃发展。比利时主要城市专门为共享汽车开辟了和出租车一样的专用停车场地。政府希望到2010年"汽车共享"会员能增长3倍。荷兰首都阿姆斯特丹拥有310处市内共享汽车停靠站。德国正在考虑修改法律，准备在住宅小区为共享汽车开辟特殊停车位。

　　德国乌珀塔尔市气候环境及能源研究所社会学和汽车问题专家乔治·维尔克认为，"汽车共享"将来可能会发展成为一种日常的用车服务方式，它比传统的租车业务在时间上更灵活、在空间上更分散、在费用上更低廉。

　　共享汽车未来：多种计费方式，智能泊车

　　在计费方式上，目前EVCARD采用按照时间来计费的方式，但car2go则采用时间和里程相结合多方式，那么，哪种方式更加合理?

　　荣文伟认为，无论时间和里程，都是成本和用户可接受程度的博弈，想要可持续，就要走到营收平衡的阶段。从计费方式来看，car2go的时间和里程更合理，但考虑到前期的推广，增加用户，让消费者快速接受，EVCARD采用了这种简单粗暴的计费方式，以分钟计费。

　　“但从整个业务发展的可持续来看，纯时间计费有所欠缺，因为不足以平衡产品折旧和服务的成本。后面我们会逐步调整到公开、合理的定价体系。”荣文伟说。

　　那么，未来是否可以真的是想理想中的智能泊车?荣文伟说，低速自动价值现在好多厂家都可以实现。短距离内的智能泊车、智能送车已经可以实现，比如从酒店旁边的停车库到酒店门口。

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