2021年度交通运输工作总结和2022年工作打算

一、２０２１年交通运输工作完成情况

（一）“大交通体系”建设开创了新局面。

一是启动了六个“十四五”期间重点交通建设项目的前期筹备工作。

其中京沪高速联城连接线工程、京沪高速与×国道连接线汶河立交互通工程已完成设计、可研报告等的编制，正在办理立项手续；×至常路沿河快速路工程已完成施工图设计和专家评审；蒙邳高速向上汇报对接了选线方案；新东环和新南环完成了初步路线规划和矢量数据采集。

二是大力建设县域快速路。

投资×亿元，全力推进三条县域快速路建设。

其中高梁公路（×至×段），长×公里，路面宽×米，路基宽×米，投资×万元；×公路（×至×段），长×公里，路面宽×米，路基宽×米，投资×万元；旧三公路（×至×段），长×公里，路面宽×米，路基宽×米，投资×万元。

目前三条道路均已完工。

三是实施“四好农村路”提质增效工程。

累计投入建设资金×亿多元，新建农村公路×公里，实施乡村道提档升级×公里、路面大中修×公里、村道安全生命防护工程×公里，改造危桥×座。

×月×日，交通运输部“我家门口那条路”年度展示周启动仪式暨×年度全国“十大最美农村路”发布活动与会人员来×观摩，对我县农村公路发展成就给予了充分肯定和高度评价。

×月×日，我县孟良崮云蒙湖环线被命名为“全国美丽乡村路”。

四是实施农村通户道路硬化工程。

我局于×年初从住建部门接过了户户通的“接力棒”，两年来已累计投资×亿元，完成通户道路硬化×多万平，其中２０２１年完成×多万平，超额完成了上级要求的“双×%”目标（×%的行政村通硬化路、村内×%的住户通硬化路），基本实现了通户道路硬化全覆盖，打通了群众出行“最后一公里”，让“晴天一身土、雨天一身泥”的交通状况成为历史，为加快实施乡村振兴提供了强有力的道路支持。

五是公路“路长制”改革全面推开。

为进一步提升公路养护管理水平，我县大力推进公路路长制改革，印发了《×县公路“路长制”实施方案》和《×县公路“路长制”工作考核办法》，召开了动员会议，建立完善了县乡村三级路长体系，逐条道路明确了路长、包扶单位、包扶责任人和管养责任人，安装了路长公示牌，各级路长作用进一步得到发挥。

特别是，我们与县大数据中心、县电信公司合作，在全市率先开发“公路智慧化养护管理平台”，促使公路养护管理进入智能化时代，该平台建成启用后，将大大提升我县公路管养水平。