1个控制:高速公路运营成本有效控制在全省平均水平以下。
2个翻翻:投入运营的高速公路项目和运营里程同步翻翻,高速公路项目从x个到x个,运营里程从xx公里到xx公里。
3个升级:党支部升级为省国资委“规范化建设示范党支部”,工会小组升级为工会,团总支升级为团委。
一、在做专做大中提高运营管理竞争力运营项目有序推进。
按照“三化”管理理念,抓好收费运营、应急管理、路况服务、出行及救援服务、安全运营、路域环境管理六方面重点工作,全年实现通行费收入xx亿元,减免通行费xx亿元(其中,疫情期间减免xx亿元),在省交通厅路况服务质量考核、政府绩效考核中取得较好成绩。
xx高速xx服务区获评五星服务区,xx停车区获三星级停车区,均为最高等级。
全力确保新项目运营。
通过包保责任制,组建运营准备组“蹲在点上、盯在事上”,整合技术骨干力量、地方联勤联动合作单位、项目建设团队、行业及相邻路段等资源,确保xx个项目顺利投入运营,xx个项目通车试运营,累计运营项目达xx个。
内控管理不断完善。
不断完善运营、合同、安全、预算等制度,规范业务流程。
以清单销项式管理为抓手,盯牢重点工作,推进工作落实,提高工作效率。
抓实物资配置、人力资源、养护安全、标准服务等细节管控,有序推进全面预算管理,运营管理成本继续控制在全省平均水平以下。
技术创新得到提升。
积极申报创新工作室,参与相关管理办法的拟定;申报实用性新型专利x项,撰写科技论文x篇;积极引进“无人机巡查”技术,研发隧道照明智能管控平台,探索现代养护管理系统。
运营安全全面落实。
严格按照运营管理体系开展高速运营安全管理,层层签订责任书、开展应急演练。
固化联勤联动机制,实现运营路段“警民共建”全覆盖。
坚持领导带班,做好重要节点的矛盾隐患排查和安全检查。
全年未发生运营安全责任事故。
二、在帮带和培训中组建运营管理队伍建强领导班子。
刀刃向内,严肃批评与自我批评;对照包保责任清单,把工作下沉一线,协调解决项目运营、运营前置难点问题。
强化中坚力量。
考察中层干部x名;完成xx名中层人事、政治素质、选拔任用三类干部档案。
开展x期干部素质能力提升培训。
配齐运营团队。
小批量、多批次开展招聘xx次、培训xx次、录用xx人;依托x大人才培养措施,充实后备人才库xx人,选用xx人;岗位培训以结果为导向,把一对一培训工作纳入青蓝工程考核。
组建xx人万万高速运营管理团队,配合做好语言、业务培训,海外人员招聘,制度建设等运营服务工作。
本文发布于:2023-02-22 10:31:16,感谢您对本站的认可!
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