坐地铁作文400字

　　我很想坐一次地铁，王老师告诉我们，以后让爸爸妈妈带我们多坐几站路。能坐这次地铁，我很开心。以下是小编为您整理的坐地铁作文，欢迎阅读。

　　今天，天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨，但这丝毫没有影响到我的心情，因为，我将坐一次成都刚刚建成的地铁，那盼望的感觉真是……

　　要坐一回地铁也不是一件容易的事，因为要排那老长老长的队伍。刚到地铁站外面，看到那长长的队伍，我的心都凉了一半，但坚持不懈的我，一直排着。经过漫长的等待，我们走下了

　　楼梯，来到了地铁站，通过自动售票机买了票，我们来到楼下侯车，那真是焦急而又漫长。忽然，“呜、呜、呜”的声音从远处传来，转眼间，地铁已经来到我们的面前，渐渐地减速、然后

　　缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢，一丝凉风吹来，让人很舒适，车上人越来越多，我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上，地铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了

　　，看到车窗外那五颜六色，精美而又富有时代气息的广告板一闪而过，我不禁想，那得要多少人的智慧啊！高科技就是高科技，不一会儿，终点站“升仙湖”到了。出了站，我一看表，居然

　　才用了30分钟，但走了17个站啊！太牛了！接着，我们转了转“升仙湖”，又乘地铁原路返回，回来的路上，人少了许多。我便可以尽情地享受乘地铁的快乐。

　　因为有了地铁，所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间，现在却快了许多，比如原来要用10分钟，现在才要2、3分钟！

　　地铁真是一个好发明呀！

　　听说六号线早就开通了，一直没机会去坐，这不，寒假了，我妈妈带我去小姨家，刚好就要坐六号线了。

　　到了车站的出入口，我们顺着楼梯，来到了地铁的上面一层—候车厅。厅里灯光耀眼，宽敞明亮，大理石的地面一尘不染，能照出人影来。喇叭里还不时传来悦耳动听的乐曲。我们随着自动扶梯来到地下一层站台，在站台中间有一排整齐的座位，我刚坐下一会儿，“呜——”的一声，列车由远处驶来。一眨眼，一列白色的列车已稳当地停在我们面前。这列车有6节车厢，每节大约有十几米，仿佛一条长龙在我们面前。这时广播里传出广播员轻柔、亲切的声音。

　　一声铃响，车门开了。我的眼睛一亮，车厢里明亮、整洁，不锈钢扶手银光闪闪，我和妈妈坐在橘色的长椅子上，啊！真舒服。三十秒后列车像离弦的箭一样冲去。我靠着窗口坐，只看见窗外一片漆黑，只听见呼呼的风声。不一会儿就到了世纪大道。

　　我和妈妈下了车，出了站，我还恋恋不舍，心想：上海地铁设计得这么好，设备这么先进，真是世界一流。我为改革的上海、日新月异的上海感到自豪！

　　星期五下午12：30分全校师生统一在学校里等候大巴车，一起去杭州乘坐地铁。学校为了安全起见，把每个班分成三个组，让三个老师分别带领我们。老师带着我们走出校门口，只见几辆大巴车早已等候，大家都以万分激动的心情坐上了大巴车。

　　车子开到了杭州地铁乘坐中心，我们下了大巴车，在老师的带领下我们走下楼梯到了售票处，老师给每个同学两元钱，让我们自己购票乘坐地铁，我从售票阿姨拿到了一张绿色的卡，在老师的指引下走到地铁站的入口处，把绿卡放在机器上面，这样我就可以安全的通过，正式的进入地铁站了。同学们全部到齐后，一起等待地铁的到来。“呜---”地铁进站了，先是两道刺眼的白光，紧接着列车向我们急驰而来，带队老师叫我们排好队，列车在我们面前慢慢的停稳，车门打开了，我们一个一个地上车，刚站稳扶好栏杆，地铁就开动了，真得好快呀！但我们并不觉得车子晃动得很厉害，非常平稳。只见窗户外面的东西快速的在我眼前晃过，根本就来不及仔细的看清楚是什么东西。这时候广播说：“江陵站到了”，老师说到站了，大家都依依不舍的下车，走出了地铁站，坐上了大巴车返回了学校。

　　今年春节去北京的时候，我第一次坐地铁，感觉很新颖。地铁跟我做坐过的火车不一样，它在地底下，有专用的轨道，所以从来不会堵车。

　　北京的地铁站很漂亮、很宽敞，坐在地铁上感觉很平稳，速度很快，而且很安全。再坐地铁的过程中，我还欣赏到了墙上的动画，这些动画是一幅一幅画连起来构成的，当车速快的时候”动画“就清晰，车速一慢，”动画“就变成独立的一幅幅画了。我觉得很神奇！

　　另外我还发现地铁的票也很特殊，是一张磁卡。进站的时候，只要把卡放在感应区，”嘀“的一声，自动打开门让你进去。出站的时候机器会把卡吞进去，然后打开门让你出站。妈妈说地铁票这样可以循环利用，节约资源，而且不需要检票员，降低了运营成本。

　　后来去清华的时候，我们又坐了另外一种地面上的”地铁“，据爸爸说叫轻轨。地铁和轻轨有什么区别呢？我很好奇，回到家之后，妈妈帮我上网查了资料。才知道原来地铁和轻轨的区别并不是爸爸说的一个在地上一个在地下。他们的区别是这样的：（1）客流量不同：地铁是能适应单向最高峰客流量3——6万多人次，而轻轨能适应1——3万人次；（2）轨道的轴重不同：地铁的轴重大于13吨，而轻轨的轴重小于13吨；（3）列车的编组数，也就是每次能拉的车厢数不同：地铁的车厢大约4——10节，而轻轨只有2——4节车厢。

　　真没想到地铁还有这么多”秘密“！