世界山区面积约占陆地面积的四分之一,艰险山区的交通基础设施建设一直是工程建设的难点,在这方面欧洲和日本都发展出先进的工程技术,也取得了丰富的工程经验。例如,在山区隧道方面,挪威工程地质研究院发展了挪威法,意大利特莱维集团发展了新意法等。中国是一个多山区国家,山区面积约占到了陆地面积的三分之二。我国山区多处于地形的第一台阶、第二台阶及过渡区域,区内沟壑纵横,地形起伏,存在地形切割强烈、地质构造活跃、气候条件特殊、生态环境脆弱等特征,所有这些都给区内工程建设造成诸多技术挑战。
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