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精益求精--二战中的劳斯莱斯
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在1936年，为了满足英国皇家空军（以下简称RAF）对新一代作战飞机的迫切需求，劳斯莱斯公司的梅林发动机（Merlin）被立刻提上了量产日程。第一款由梅林驱动的飞机于1937年服役，在慕尼黑危机期间RAF就已经装备了97架飓风（Hurricane）和第一支喷火中队。1940年梅林发动机开始被大量投入实战使用，例如在法国战场对抗德国人入侵的巴特尔轰炸机（Fairey Battle）...但这款设计落后的飞机很快便沦为了Me 109的猎物---仅在40年5月14号，71架出勤的飞机只有31架安全返航。
飞行中的巴特尔轰炸机
在随后敦刻尔克上空激烈的空战里，德国人却也发现了飓风和喷火这俩难缠的对手，这两款机型也让德空在之后的不列颠战役中吃尽了苦头。前线激烈的机械绞杀离不开后方的民众的辛勤劳动：虽然在敦刻尔克战役英国人损失了386架飓风和67架喷火，但6月份装备梅林发动机的战斗机数量又马上恢复到了600架，9月末更是到了700余架。轰炸机方面，同年秋季，双梅林的惠特利轰炸机（Armstrong Whitworth Whitley）和四台大力神（Hercules，并非RR产品）的哈利法克斯轰炸机（Halifax）展开了对德夜间轰炸行动。41年初，一种更先进的轰
炸机开始服役，它便是由两台秃鹰发动机驱动的曼彻斯特（Avro Manchester）。
曼彻斯特轰炸机，两侧发动机的外观就好像说着“我们不一样”
秃鹰（Vulture），作为一款较为粗暴的X型24缸发动机，直接由两台红隼（Kestrel）并联（曲轴箱合成）而成，使用不可避免的冒出种种问题：发动机曲轴处与活塞连接部分（master rod bolt）经常出故障，以至于几乎将发动机切成两半，螺旋桨难以保持正常旋转。
狮鹫发动机，X型的气缸布局往往导致在一侧整流罩上就要安排两排排气管
虽然进过一系列改进后（机构优化以及将发动机运转状态从+ 6磅 @3000rpm更改为输出相同的+ 9磅 @2850rpm以提高使用寿命）秃鹰的可靠性有所提升，但面对同时期竞争者（自家梅林，Bristol的半人马和Napier的军刀）相比并没有优势。例如，4台总重量更轻，可靠性更高的梅林20可为兰开斯特轰炸机提供5000hp的动力，而2台禿鷹只有3600bp。最终，军方决定停产禿鷹，全力生产梅林。
如果说RAF是战时欧陆上空的中流砥柱，那么表现优良的梅林则是他的心脏，不断地为RA
利用英文
中译日F输出着强劲的动力，而这强劲的动力正是源于其顺滑的二级增压和高效的中冷：增压器出口的气流温度往往高于200摄氏度，为了满足正常发动机运作需要将温度降低40％。以43年的梅林66为例，在MS档输出1745hp@6000ft，FS档输出1600hp@16000ft。相比之下，不列颠战役时期的梅林3（还只是一级增压）在16000ft最高输出1000hp，42年中的梅林61（第一款引入的二级增压）可以输出1000hp@30000ft。44年中的梅林113/114有1000hp@36000ft。44年的梅林66使用150号燃油和+25磅的进气压可以在低空输出超过2000hp、在12000ft用FS档输出1800hp ....等等共21种的动力设置，给喷火从海平面到47000ft的高空提供了无限活力。梅林的化油器也不断针对改善正负G时的表现而进行改进，大多数发动机使用了配有浮子室的SU化油器，梅林66和其他高空该型则使用了更为复杂的Bendix加压化油器。日语n1报名
在进一步追求更大动力的探索中，出现了2200hp的梅林RM17SM（更换排气凸轮。可经受+30lb的增压），也有为了拦截Me 410而配备笑气喷射的一级增压蚊子和后来力压Me 410的二级增压蚊子Mk.30。另外，更有的测试中梅林可以在喷水的辅助下达到2640hp@3000rpm。
网络资料截图，梅林发动机的剖面图，注意右侧的二级增压器和上方巨大的后冷。
end up网络资料截图，庞大的各梅林型号的性能进化树。
网络资料截图，梅林发动机性能的逐年提高带来的喷火战斗机的极速提升。
网络资料截图，梅林发动机性能提升让轰炸机载弹量逐年提升
整个二战期间，英国共生产了160000台梅林发动机，总计52种型号。喷火、蚊子、野马B/C和兰开斯特都是使用梅林的机型，P40则主要使用美国产的Packard V-1650。另外老功臣飓风只用过梅林22以及之前的版本。
狮鹫（Griffon）作为RR的另一款知名产品，于1942大规模投产。也正是42年德国人手上的Fw 190让英国同行头疼不已，鉴于当时军刀发动机的可靠性能并不好，所以RAF急需一种低空型喷火来制衡德国人...这个设想由配备了狮鹫6的喷12（43年）实现了，1800hp的动力让其性能相较于190只有过之而无不及。后续的狮鹫发展型号更是能在21000ft的高空保持1800hp的动力，借助这强大的力量，喷14飞出了450mph的极速；换装了薄翼的怨恨（spiteful）更是有号称494mph的高速。
对于刚打出自信的德军飞行员第一次遇到这喷12不知会不会纳闷“今天这帮喷火咋突然变厉
西安雅思培训哪家好害了呢？”
战后，狮鹫继续为英国皇家海军的沙克尔顿巡逻机（Avro Shackleton）提供动力，一级增压配合100/130号燃油+甲醇水混合液加力（这也是唯一一款在军队里使用了喷水加力的RR发动机），能迸发出2455hp的功率。从喷12刀沙克尔顿，狮鹫总共为RAF服务了40余年。gelivable
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