混凝土预制拼装路面板结构分析
刘卫东;李丽民;侯子义
【摘 要】混凝土路面预制拼装是一种快速、环保与经济的路面养护新方法，为了更好地指导预制拼装路面的设计与施工，对路面板的结构进行分析。基于Winkler弹性地基模型，采用三维有限元探讨路面板结构的平面尺寸、厚度与基层类型对应力和应变的力学响应。研究结果表明：平面尺寸对应力和应变有一定的影响，增加路面板厚度有利于减小路面结构的应力和应变，基层类型的不同严重影响路面板平面尺寸的选择。当基层类型为水泥稳定粒料时，宜采用2.5 m×4.5 m板块。当基层类型为级配碎石时，宜选用5 m×2.5 m板块。当基层类型为石灰与粉煤灰时，建议选用2.5 m×2.5 m板块。%The precast concrete rehabilitation , with time‐saving , environmental and economical characteristics ,is an innovative strategy .In order to preferably guide its design and construction ,the structure of precast concrete slab pavement is investigated . Bad on the model of Winkle elastic foundation ,the respon betw een mechanical behavior and dimension and depth of slab as w ell as types of ba are discusd by using three‐dimensional finite element method . T he results indicate that
slab dimension has a certain effect on the stress and stain , and increasing thickness is able to decrea its corresponding stress and strain . In an addition , the types of ba effectively affect the option of slab dimension .While the precast concrete pavement ba is of cement stabilization ,the graded crush rock as well as lime and coal ash are applied ,the optimal slab dimension are 2.5 m × 4.5 m ,5 m × 2.5 m and 2.5 m × 2.5 m ,respectively .
【期刊名称】temporary《黑龙江工程学院学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2015(000)005
【总页数】7页(P24-30)
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【关键词】预制拼装路面板;Winkler弹性地基;平面尺寸;基层类型;有限元
【作 者】刘卫东;李丽民;侯子义
puremature【作者单位】湖南科技学院 土木与环境工程学院，湖南 永州 425199;湖南科技学院 土木与环境工程学院，湖南 永州 425199;河北工业大学 土木工程学院，天津 300401
【正文语种】workon中 文
【中图分类】U418.6
混凝土预制拼装路面板结构分析
刘卫东
1，李丽民
girl是什么意思 1，侯子义
2
（1．湖南科技学院土木与环境工程学院，湖南永州425199；2．河北工业大学土木工程学院，天津300401）
摘 要：混凝土路面预制拼装是一种快速、环保与经济的路面养护新方法，为了更好地指导预制拼装路面的设计与施工，对路面板的结构进行分析。基于Winkler弹性地基模型，采
用三维有限元探讨路面板结构的平面尺寸、厚度与基层类型对应力和应变的力学响应。研究结果表明：平面尺寸对应力和应变有一定的影响，增加路面板厚度有利于减小路面结构的应力和应变，基层类型的不同严重影响路面板平面尺寸的选择。当基层类型为水泥稳定粒料时，宜采用2．5m×4．5m板块。当基层类型为级配碎石时，宜选用5m×2．5m板块。当基层类型为石灰与粉煤灰时，建议选用2．5m×2．5m板块。
关键词：预制拼装路面板；Winkler弹性地基；平面尺寸；基层类型；有限元
中图分类号：U418．6usps
文献标识码：A
文章编号：1671－4679（2015）05－0024－07
basics收稿日期：2015－02－06
基金项目：湖南省自然科学基金面上项目（2015JJ2073）
作者简介：刘卫东（1985－），男，助教，博士研究生，研究方向：路面养护与沥青混合小马过河国际教育
料细观结构．
Structure analysis of precast concrete slab pavement
LIU Wei－dong
1，LI Li－min
1，HOU Zi－yi
2
i still（1．Department of Civil and Environmental Engineering，Hunan University of Science and Engineering，Yongzhou 425199，China；2．School of Civil Engineering，Hebei University of Technology，Tianjin 300401，China）
Abstract：The precast concrete rehabilitation，with time－saving，environmental and economical characteristics，is an innovative strategy．In order to preferably guide its design and construction，the structure of precast concrete slab pavement is investigated
八下英语作业本答案浙教版．Bad on the model of Winkle elastic foundation，the respon between mechanical behavior and dimension and depth of slab as well as types of ba are discusd by using three－dimensional finite element method．The results indicate that slab dimension has a certain effect on the stress and stain，and increasing thickness is able to decrea its corresponding stress and strain．In an addition，the types of ba effectively affect the option of slab dimension．While the precast concrete pavement ba is of cement stabilization，the graded crush rock as well as lime and coal ash are applied，the optimal slab dimension are 2．5m×4．5m，5m×2．5mand 2．5m×2．5m，respectively．
