摘 要
随着高速公路的迅猛发展，我国的沥青混凝土路面施工技术及路面质量有了极大的提高。路面使用性能好，行驶舒适，路面使用者对路面的评价就高。随着我市场经济建设的不断发展，人们期待着质量更好、环保程度越高的道路的出现。同时日益增大的交通流量，车辆大型化及重载车比例的不断增加，许多高速公路路面在通车一年后平整度衰减很快，有的通车时间不长就出现了桥头跳车和路面早期破坏，有的通车几年就不得不进行翻修罩面，使用性能也大大降低，达不到设计的要求，如何提高沥青路面的使用性能已成为一个主要课题。因此要提高路面使用性能培训机构排名，我们必须从沥青路面的施工工艺及质量通病与防治等方面去考虑，本论文结合东方大道东侧辅道工程(通启运河南侧路~星湖大道北侧辅道)市政道路的施工案例，介绍了沥青混凝土路面面层的主要施工工艺，对今后相关的工程提供了一定的参考资料。
关键字： 沥青混凝土 施工工艺 质量通病与防治
dfaAbstract意见英文
With the rapid development of highways, construction of asphalt concrete pavement and pavement quality in our country has been greatly improved. The pavement performance, ride comfort, high evaluation on the pavement of road urs. With the continuous development of our market economy construction, people are looking forward to better quality, environmental protection is a higher degree of road. At the same time, the increasing traffic flow, vehicles large and heavy truck scale increasing, many highway pavement evenness decay quickly in the opening years later, some opening time is not long there bump and the early damage of the pavement, some traffic for veral years to overhaul cover, performance is also greatly reduced, not reach design requirement, how to improve the performance of asphalt pavement has become a major subject. Therefore, to improve the pavement performance, we must take the rate from the aspects of the asphalt pavement construction technology and quality common fault and prevention, combined with the ca of a municipal road construction, introduces construction technology of asphalt concrete pavement, provides certain reference for future related projects.
Keywords: Asphalt concrete pavement construction process
quality common fault and Prevention
摘要 ......................................................1
Abstract ......................................................2
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1．绪论
沥青路面因具有地质条件适应性强，行车舒适、维护方便等优点而被广泛用于高速公路。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有造价相对较低、表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低，施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点在沥青公路通车后，因行车荷载作用，外界环境影响以及设计、施工中存在的不足，沥青路面会逐步出现多种路面病害，沥青公路一出现路面病害，就应及时分析病害成因，及时采取有效措施进行处治，否则不仅会降低道路的使用性能，影响行车的安全、舒适、快捷，畅通，而且会因处理不及时或措施不当导致道路结构性破坏。
本文就几种常见病害的成因进行分析并结合东方大道东侧辅道工程(通启运河南侧路~星湖大道北侧辅道)市政道路的施工案例做具体介绍。从材料选择及施工工艺方面简单叙述。沥青路面破坏的现象有：裂缝、车辙、沉陷、坑槽、泛油、松散、面层压实度不均匀、不合格等。这些病害极具普遍性和严重性，为公路工程质量通病之一。
2．材料选择与主要施工工艺
材料选择
概述
沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行现场质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检验报告或商检报告代替现场检测。施工前必须检查各种材料的来源和质量，对经招标程序购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必须提供最新检测的正式试验报告，从国外进口的材料应提供该批材料的船运单，对首次使用的集料，应检查生产单位和生产条件、加工机械、覆盖层的清理情况。
沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。质量符合使
用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。集料粒径规格以方孔筛为准，不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。glad
正式开工前，各种原材料的试验结果，及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果，应在规定期限内向业主及监理提出正式报告待，取得正式认可后，方可使用。
从大的方面讲沥青路面的主要原材料有各种规格的碎石、矿粉、及沥青。集料可分为粗集料与细集料两种，主要检测项目为级配筛分、密度、含泥量、针片状、压碎值、粘附性、与砂当量，粗集料每500吨一检，细集料每200吨一检。矿粉的检测项目有级配筛分、密度、塑性指数、亲水系数、加热安定性，每50吨一检。对于沥青本项目按合同采用70号A级道路石油沥青，主要检测项目有三大指标（针入度、延度、软化点）延度分15度和10度延度、沥青的密度、闪点、燃点、标准粘度、动力粘度及老化试验。
为了提高我国高速公路的施工质量与耐久年限，就需要高速公路建设者们各尽其责，严把质量关，把影响施工质量的问题及时解决，从源头抓起，那么原材料质量就是影响工程质量的重中之重，把好原材料质量关，对进场材料及时检测，并写出试验报告，不合格的材料不可进场，加大原材料的检测频度，对本单位不能试验的项目应联系外送及时取得试验
报告，确定材料得质量，只有这样我们的施工质量才会提高，企业才会发展，高速公路才会发挥它的重要作用。
原材料的质量管理
一般规定
沥青路面施工应根据全面管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工中原材料的各种试验结果进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性。
高速公路、一级公路沥青路面应加强原材料的质量控制，实行动态质量管理，所有与工程建设有关的原始资料、试验检测及计算数据、汇总表格必须如实记录和保存。verb
施工前的材料检查
施工前必须检查各种材料的来源和质量。各种材料都必须在施工前以“批”为单位进行检查，不符合技术规范要求的材料不得进场。对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、现一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。材料试样的取样数量与频度按现行试验规程的规定进行。
工程开工前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求的材料不得进场，进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供的样品一致，有符要求的材料严禁使用。
帕克回家使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改型剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测，质量不合格的不可使用。
沥青的质量要求
一般规定
太平洋英语
沥青路面使用的各种沥青运至现场后必须进行质量检验，经评定合格后方可使用，不行以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检验。
道路石油沥青
语文阅读答题技巧
各个沥青等级的使用范围必须符合表4.2.1－1的规定。经建设单位同意，沥青的PI值、60℃动力粘度、10℃延度可作为选择性指标。
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