冶金动力
2018年第8期总第期
引言
顶轴油装置是汽轮机组的一个重要装置。它在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。汽轮机组的轴承设有高压顶轴油囊，顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜，强行将转子顶起，避免汽轮机低转速过程中轴颈和轴瓦之间的干摩擦，减少盘车力矩，对转子和轴承的保护起着重要作用；在汽轮组停机转速下降过程中，防止低速碾瓦，运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力，是监视轴系标高变化、轴承载荷分配的重要手段之一。调试时需保证其压力稳定，调高系统平稳性、安全性。
本文详细介绍了上汽1000MW 等级超超临界汽轮机的顶轴油系统的调试方法及整定的调试参数，并对调试过程中出现的问题进行分析解决，对以后同类型机组的调试运行具有一定参考意义。
1系统介绍
某电厂采用上海电气集团股份有限公司汽轮机
厂（STP ）生产的超超临界、一次中间再热、反动式、单轴、四缸四排汽、单背压、凝汽式汽轮机。型号为
N1050-27/600/610。
机组配有三台额定出口压力20MPa 的顶轴油泵，
两用一备；汽轮机采用液压马达盘车，位于1号轴承座，由顶轴油系统提供动力，通过
调整机头处的进油阀可以调整盘车转速。留有手动盘车接口，位于3号轴承座。顶轴油由油泵供至1#瓦~7#瓦，8#无顶轴油，在每个轴承的顶轴油供油管上配置了逆止阀和节流调节阀，用以调整顶起高度。
2系统详细调试方法
hewlett packard2.1调试前应具备的条件及准备工作
(1)主机顶轴油系统所有设备、
管道安装结束；(2)热工仪表及电气设备安装、
校验完毕；(3)系统内各泵电机单转试验结束，
已确认运行状况良好，转向正确，参数正常，就地及CRT 状态显示正确；
(4)各阀门开、
关动作正常，阀门严密性良好；(5)油冲洗所接的临时管道、
堵头、临时滤网均已拆除，系统恢复至正常运行状态；
(6)系统内所有泵和电机轴承已注入合格的润滑
脂，电机绝缘测试合格；
(7)润滑油箱清理结束，出国人员英语考试
并已加入合格的润滑油，油箱油位正常；
(8)油冲洗结束，
润滑油质经化验合格，需大于NAS7级。2.2调试步骤
（1)用手盘动联轴器，检查其转动是否轻快，同时赶出泵内空气。
汽轮机顶轴油系统调试方法及常见问题分析处理
message陈鑫，丁超，张耀华
（江苏方天电力技术有限公司，江苏南京211102）
【摘要】对某电厂1000MW 等级超超临界汽轮机顶轴油系统调试方法进行了详细介绍，并对调试中常
见问题进行了分析，提出了解决措施或预防手段。
【关键词】汽轮机；顶轴油系统；调试方法；问题处理【中图分类号】TK26
【文献标识码】B
【文章编号】1006-6764(2018)08-0053-03
Adjustment Method and Common Problems Analysis and
Treatment of Top Shaft Oil System of a Steam Turbine
肤色暗沉的原因
Chen Xin,Ding Chao,Zhang Yaohua
(Jiangsu Tianfang Electricity Technology Co.,Ltd.,Nanjing,Jiangsu 211102,China)
[Abstract]The adjustment method for the top shaft oil system of a super critical 1000MW steam turbine unit at a power plant is introduced in detail,common problems in the adjustment process are analyzed and countermeasures or preventive measures are put forward,to provide reference for commissioning of similar units.
[Keywords]steam turbine;top shaft oil system;adjustment method;problem treatment
冶金动力
2018年第8期轴瓦编号
顶轴油压/MPa
顶轴高度/μm
1# 6.5602#6703#6/6804#9/9805#7.5/8806#8/9757
#
四年级英语下册课本5/6
营业厅英文60
（2)点动电动机，看电机转向是否正确。点动观察运转正常后，方可正常启动电机。
（3)启动电动机，检验其转动是否正常及装置运行中有无杂音及泄漏等情况。
（4)关闭汽轮机七个轴瓦上的节流阀和液压盘车顶轴油进油管道。
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（5)确定大机顶轴油泵已经在停止状态；各轴承千分表已经架好且已归零位。
（6)启动A 顶轴油泵顺时针分别旋转压力控制器的调节螺钉和溢油阀整定出口为20MPa 后锁死，同样启动B 、C 泵整定。（关闭出口手动门门整定）。
（7)打开A 、B 、C 出口手动门并逆时针旋转压力控制器的调节螺钉整定出口母管溢流动作值为17.5MPa 后锁死。
（8)随机停止一台顶轴油泵备用，运行两台。（9)开始打开各个轴承进顶轴油阀，整定顶轴高度为0.05~0.08mm ，例如3#轴承双侧进油，需将两侧顶轴油压力整定均衡，单侧进油的例如1#轴承只看顶轴高度即可。
（10)在调试完成后停一台泵，再启备泵，重新观察各轴瓦的顶轴高度和进油压力，如基本和之前一直，即手动盘车试验是否盘车顺畅。如发现数据偏差较大，则需重新调整。确认满足要求后，锁定分管节流阀，调试工作即完成。2.3调试数据
顶轴油压和顶轴高度记录见表1。
表1顶轴油压和顶轴高度记录表
3问题及处理方法
3.1调试过程中出现的问题
（1)首次启动C 顶轴油泵时，发现油泵不出力，电流只有21A 且出口压力无示数，经和检修人员现场确认，发现泵出口电磁阀失电，与厂家沟通后更换电磁阀后恢复正常。yokohama
（2)启动A 、B 顶轴油泵时，整定参数完毕后，手动盘车顺畅灵活，启动A 、C 顶轴油泵后，
手动盘车卡涩，后重新架好千分表后，发现各轴瓦进油压力与顶轴高度与初次整定值相差较大，重新整定后，盘车恢复正常。首次启动两台顶轴油泵整定进油压力和顶轴高度后，需切换两台油泵再次观察整定参数，参数一致后才可手动盘车，如不一致则需再次调整。因手动盘车后千分表基准改变，示数已无参考价值，若盘车卡涩，则需重新架千分表，增加了工作量。
（3)开启盘车进油阀，整定盘车转速至50r/min ，
发现顶轴油母管压力波动较大，怀疑1#瓦处顶轴油流量太大，发现首次整定的1#瓦顶轴高度为90
μm ，
调整至60μm 后，母管压力稳定。一般在整定顶轴高度时，将3#瓦、4#瓦、5#瓦等承重较大的轴瓦顶起高度适当加大，将1#瓦等承重较小的轴瓦顶起高度减小，防止流量过大泄压，造成母管压力波动，影响各瓦顶轴高度。
（4)调试过程中发现，润滑油泵与顶轴油泵同时启动时，顶轴油泵出口压力与电流晃动，经检查后发现油箱油位在厂家要求范围内，在重新注入一部分油后现象消失，后与厂家沟通后，分析顶轴油吸入口比润滑油吸入口高，需将正常油位范围增高。3.2其他常见问题及注意事项
（1)顶轴油泵出口压力低，检查备用油泵或危急油泵下游止回阀是否泄漏，止回阀泄漏会导致备用油
泵或危急油泵出现如下现象：油泵旋转方向错误、油泵和止回阀之间形成油压。
（2)顶轴油泵母管压力低或波动较大，需检查母管溢流阀是否动作正常，顶轴油过滤器是否堵塞。并对油箱中的润滑油进行取样，检查润滑油中空气含量是否过高，影响油泵出力。
（3)整定顶轴油泵出口压力与母管压力时，切记出口压力为20MPa ，母管为17.5MPa ，出口比母管压力高，母管溢流阀一直动作，保证母管压力稳定。不可将出口整定值低于母管溢流阀整定值，将母管溢流当成防止超压的保障，比如将出口整定为17MPa ，
母管溢流整定为19MPa 。因机组为液动盘车，非是电动盘车，需顶轴油提供压力，否则一旦启动盘车，会导致母管压力降低影响整体轴瓦顶起高度，可能造成轴瓦碰磨。
（4）如正常运行中油位突然下降，检查管道是否有破裂，油箱是否完好；若油位上涨则检查油箱是否有积水，开启油净化装置，可使用底部放油口从油箱模块中排放积水(若排放过程中油位低于正常油位，应及时加注油)。
4结论
（下转第57页）
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2018年第8期总第期
三校生高复（上接第54页）顶轴油系统对于机组具有重要作用，为液动盘车提供动力，减少盘车力矩，具有润滑作用保护转子和轴承，顶轴油系统的异常极易引发汽轮机的烧瓦事故，必须引起足够重视，因此在调试阶段就必须严格调试程序，符合厂家参数要求，避免常见问题的发生，保证系统的完整性、稳定性，以调高机组的安全性。
[参考文献]
loe
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分析与处理[J]，浙江电力，2008，5,48-50.
收稿日期：2018-04-08
作者简介：陈鑫（1994-），男，大学本科学历，助理工程师，现主要从
事电厂汽轮机调试工作。
气流冲角和出口厚度，优化控制中间膨胀过程，增强流动的稳定性，使TRT 的气动效率提升接近0.3%。新式TRT 叶片的叶型，不易积灰、堵塞、磨损。纵树形叶根，大幅度降低叶根应力水平，提高可靠性；采用叶栅气动优化设计技术，保证叶根尺寸不变，对动叶片叶型的多个截面进行调整优化，理论效率提升1.5%；大型TRT 新叶型及流道完善匹配优化和静叶、全三维动叶叶型的设计的基础上，采用径向排气流道内效率为87.3%。
2.3采用新型TRT 安保系统
新型TRT 采用陕鼓新开发的安保系统，TRT 安保系统能够确保在极端重故障状态下TRT 系统、高炉及煤气管道系统的安全。TRT 安保系统通过对减压阀组进行技术改进，减压阀组共设置四个旁通阀门，把其中一台旁通阀门设计为单作用式旁通阀。在系统控制中，通过单作用式旁通阀，使系统具有“三断保护”功能（即断油、断电、断信号的状态下具备快开功能和调节功能），增加系统的安全性能。2.4新型TRT 防泄漏设计
由于进入透平机的煤气压力较高，TRT 装置密封设计不佳就容易出现煤气泄漏的情况。TRT 采用内部
迷宫的方式进行密封，密封套容易出现磨损，密封介质N 2消耗也比较高，增加密封的成本，另外N 2浓度超标也会造成人员窒息。新型TRT 为防止煤气泄漏，轴端密封在设计上采用碳环加拉别令进行密封，并采用充气、放气结构，在降低氮气耗量的情况下（氮气消耗量约200m 3），提高密封的安全可靠性。
3应用效益
宝钢湛江钢铁有限公司1号、2号5050m 3
高
炉TRT 装置分别于2015年11月，2016年7月25日正式投运并网发电。在投运接近一年的时间里，
1#TRT 装置各项运行指标正常，
机组运行稳定。TRT 投产后，取得较好的经济效益。实际生产表明，新型
量，都得到较大的提升。按照平均吨铁发电量47kWh ，年生产铁水823万t 来计算，可回收电能
38681万kWh 。
以电价0.6元/kWh 计算，相当于吨铁降低成本28.2元。根据实际运行情况，湛江钢铁1#TRT 机组发电效率、作业率的各项指标处于国内同行领先水平。
5结语
宝钢湛江钢铁2座高炉采用新型TRT 余压发电机组从机组的防腐，提高效率，安保系统及防泄漏等问题进行课题攻关，同时在借鉴其它机组的机组上，解决了目前干式TRT 机组出现一些常见的问题，为国内大型TRT 机组的研发提供一些参考价值。宝钢湛江钢铁2套TRT 机组投运至今，机组不仅运行状态较好，同时其发电效益十分显著。
[参考文献]
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2012
收稿日期：2018-03-22
作者简介：万真武（1990-），男，硕士研究生，现从事机械技术、动力
设备相关工作。
