737NG飞机APU启动与关闭全过程
APU-Auxiliary Power Unit，也就是飞机的辅助动力装置,位于飞机尾部。APU的作用是启动发动机，给飞机上其他系统提供电源和气源，可使飞机系统在不适用地面电气源或者主发动机时仍然可以工作，在飞行中APU也可以供应电源和气源。
不管是发动机的启动还是APU的启动，其实步骤都是很简单的，但是作为安全第一的机务人员来说，都是需要严格认真的一系列检查与确认之后才能在启动与关闭APU。下面就是关于APU的启动与关闭全过程；而APU关断又分正常关断，应急关断，保护性关断三种情况。
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知识点：如果在一周之内飞机没有运行并且没有对APU进行保护保存程序的话，那么必须在一周之内对APU至少进行一次启动与运行程序，必须在零负载的情况下运行APU至少5分钟以上然后执行APU关断程序；在大多数情况下，在这个7日内的运行将阻止APU内部和外部的腐蚀以及燃油滑油封严组件的损坏。
一、APU的启动
1、机外检查确认：
a、APU周围区域是否有重力加油工作；
b、APU进气口前涡流发生器的铰接小翼上是否结冰；
c、APU进气门前是否有松动的部件；
d、确保有一个观察员在位观察APU是否起火且能在第一事件与机上人员联系。
2、机内检查确认：
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a、将P5板上的BAT开关置于ON位；
b、查看P2中央仪表板上的1号燃油箱油量，至少有500磅（227kg）；
c、确认电子舱P91/P92以及驾驶舱P18/P6板上的跳开关都正常关闭（除了有固定卡子永久卡住的）；
d、确认跳开关是正确设置到DC启动或者是AC启动：①DC启动的话，P91上的APU START CON要打开，②AC启动的话APU START CON要闭合；
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e、确保P5板上的开关电门都在正确位置：
1)APU master switch[16]—在OFF位；
2)APU BLEED switch[8]—在OFF位；
3)1、2号engine BLEED switchs[9][7]—在OFF位；
4)左右PACK switchs[4][5]—在OFF位；
5)ISOLATION VALVE switch[6]—在CLOSE位；
6)STANDBY POWER switch[10]—在AUTO位；
7)BUS TRANS switch[11]—在AUTO位；
8)瞬时将一个APU GEN[13]扳到ON位然后释放（确保P5-13上的电源和频率适用）；
9)前后FUFEL PUMP switchs—在ON位；
10)AC lecter switch—在APU GEN位。
f、APU火警系统测试； 江湖歌词
3、启动并监控发动机
a、扳动APU master开关到START位然后释放到ON位；
b、确认LOW OIL PRESSURE灯亮；
c、确认APU进气门打开；
d、监控P5前头顶板上的知识：
1)确认APU发动机转速到95%之前LOW OIL PRESSURE灯灭；
2)查看CPS FREQ显示[2]，无负载且APU发动机转速达到100%时，CPS FREQ必须稳定在395-405CPS
3)APU发动机转速达到100%时，确认APU GEN OFF BUS灯亮；3)、4)条件达到是才能进行启动电动负载使用。
就这样APU就算真正的启动完成了。
二、APU的正常关断
1、从APU启动发电机上卸载所有气动电动负载；
登高履危2、确认BUS TRANS switch在AUTO位；抽象危险犯
3、设置APU MASTER开关到OFF位，APU将执行60秒左右进行冷却循环，燃油关断活门在30秒左右关闭；
4、设置前后燃油泵开关[17]到关闭位；
红烧鸡蛋5、若没有其他工作，设置BAT开关到OFF 位，BAT必须在APU冷却循环并且已经停止运转之后才能关闭。
三、APU的紧急关断
用火警开关关断APU时，只需预位APU灭火瓶，不确定有火情前不能转动此开关。
1、如果在机上，按压手动超控按钮并拉起APU火警开关[19]；
2、如果不机上，拉下P28远程控制板上的远程火警开关[30];
3、如果APU舱有火情，旋转火警按钮[19]或[30]（释放灭火瓶）；
4、确认APU立刻停止运转（没有冷却循环）；
5、确认左右MASTER CAUTION灯[24][27]灯亮；
6、确认P7上的APU annunciator[26]灯亮；
7、设置APU MASTER开关到OFF位；
8、设置NO.1前后燃油泵开关到OFF位；
9、设置可用火警开关[19]或[30]到初始位置；
10、设置APU master开关[16]到ON位；
11、30秒后确认APU FAULT[14]灯灭；
12、确认P7上的APU annunciator灯灭；
13、按压并释放 APU annunciator灯；
14、确认左右MASTER CAUTION灯灭；
15、设置APU master开关到OFF位。
16、APU动力装置着火后做检查：TASK 49-11-00-200-802
四、APU的保护性关断
当发生APU保护性关断时，APU FAULT灯被点亮。魅力女神英文
1、设置APU master开关到OFF位；
2、设置NO.1前燃油泵或后燃油泵开关到OFF位；
3、修正APU保护性关断的原因。
五、WARNNING和CAUTION部分
WARNNING:如果APU区域有压力加油工作，在执行APU启动运作程序之前准守压力加油程序中的警告和注意事项，否则可能会发生人员受伤。
CAUTION:如果涡流发生器的铰链小翼有结冰，不能执行APU的启动，这样会损伤进气门作动器的马达。
WARNNING:确保在执行APU运转期间燃油箱有足够的燃油覆盖燃油增压泵的进口，不要在油箱有易燃干燥的蒸汽的情况下运行燃油增压泵，油箱里面的燃油蒸汽可能会被点燃并引起火灾或者爆炸。
WARNNING:不要在低滑油压力灯点火持续亮的时候运作任何燃油泵，油箱中的燃油会被点燃引起火灾甚至爆炸。
CAUTION:在使用火警开关紧急关断APU时，只需要预位火警开关就可以，如果没有确定是否有火情不能旋转火警开关，因为旋转火警开关将会释放灭火瓶内的灭火剂，APU舱内，这将导致APU以及飞机的损伤。
本文转自定检社区公众号IDPLANE-LOVE-ME
