对比，汉语中的词语，即两个不同的、对立的、相关的事物，或者同一事物的两个不同的、对立的、相对的方面，都比较在一起，使它们对立互补，从而更清楚地表达事物的特征，也叫对比。 以下是为大家整理的关于警钟常鸣认真反思——10年国家电网典型事故案例学习总结的文章18篇 ,欢迎品鉴！
根据公司《关于开展安全事故处理“回头看”的通知》（国家电网安监[2008]994号和省电力公司安监字[2008]59号文）要求精神，我公司认真开展了06年以来安全事故回头看活动，针对我公司06年以发生的人身、设备等五起事故进行了认真反思，并针对事故所暴露出的问题进行梳理，查找整改措施落实情况，现将回头看的情况总结如下：
一、全员行动 认真学习 举一反三 杜绝事故
我公司在开展事故回头看时认真组织全体员工学习国家电网公司印发的2008年安全事故通报，以及近期国内发生的重大公共安全事故报道，结合本职工作，充分吸取其中的事故教训，举一反三，做好事故防范措施。公司就事故回头看活动要求，各单位非常重视，相应成立相关活动小组，由各单位行政领导亲自挂帅，在各基层单位召开案例分析会，事故分析讨论会，
结合输配变设备大修技改、检修施工大忙季节的特点，认真组织学习，按照 “反违章”活动工作方案，结合本公司实际，制定细化的实施方案，部署本公司安全生产“反违章”活动，做到全面发动、全员参与、全过程覆盖。把工作重点放在严格抓好规章制度和安全措施的落实上，把工作重心放在作业班组、作业人员和作业现场。实现作业班组“四个零”安全管理目标（安全生产零违章、作业人员零伤害、监督管理零宽容、工作质量零差错），使习惯性违章得到有效遏制。
坚持“安全第一、预防为、综合治理”的工作方针，反违章工作要从思想教育入手，开展深入的政治思想教育和安全思想教育，发挥党政工团齐抓共管的作用。充分认识反违章活动的重要性、紧迫性、反复性、艰巨性、长期性，结合公司制订的反违章工作方案，认真、系统的分析生产和管理环节存在的违章问题，制订本企业的实施方案。党员以身作则、遵章守规，起到先锋模范作用；工会发挥保障作用，结合反违章工作，开展立功竞赛活动，调动积极性，鼓舞士气；团支部组织青年员工，采取群众喜闻乐见的方式，深入一线开展反违章宣传活动。党政工团加强交流和沟通，建立齐抓共管机制，努力营造反违章活动的和谐气氛。把人身安全放在首位，人是安全管理中最活跃的因素，坚持“以人为本”的安全思想，开展经常性的安全教育，使职工能够树立“安全第一”的思想。强化日常管理，采取多种措施，千方百计，确保人身、电网、设备的安全。开展“爱心活动”实施“平安工程”，确保安全稳定的良好局面
二、认真开展典型事故案例展示和安全警示教育
充分运用海东电力等媒体，以图文、手册、板报、漫画等多种形式，在公司范围内大力宣传“规范作业行为、消除各种违章、杜绝责任事故”的主题，营造良好的安全氛围，让“四不伤害&rdquo感愧;（不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害）理念融入员工的人生观和价值观，关爱自己平安、关爱他人平安、关爱企业平安，自觉维护公司安全生产的稳定局面。
坚持以人为本，从思想上、行动上、作风上、技能上加强安全教育和专业培训，增强员工特别是一线员工的责任感和敬业精神，提高业务技能和解决问题的能力。通过对安全规程和实际操作技能的学习和培训，用正确的要求和方法，纠正违章作业习惯，养成良好的作业习惯。加强检修、施工现场安全管理和安全监督是保证人身安全的重点和关键。防止作来人身事故重点突出“三防”，即防止触电伤害、防止高空坠落、防止倒（断）杆伤害。深入开展反“六不”（不办工作票、作业前不交底、现场不监护、作业不停电、不验电、不挂接地线）严重违章。针对电气作业安全措施到位标准，加大施工现场指导和督查力度，排查作业现场存在的人身安全事故隐患。强化《农电检修、施工现场“三防十要”反事故措施》的学习和在作业现场的落实，让员工入心入脑，能够自觉落实到工作中。
三、对照2006 年以来公司发生的人身、电网和设备事故全面进行梳理，对照“四不放过”原则，事故原因是否清楚，事故责任人和应受教育者是否受到教育，整改措施是否真正落实；
1.突出重点，夯实基础
以风险管理为手段，控制危险点，防止发生人身伤亡、人员责任事故；以标准化管理为准绳，规范现场安全工作、规范作业行为，养成安全习惯，提高个人素质。通过人员行为的可控、在控、能控，实现安全生产的可控、能控、再控，为构建安全生产的平安大厦奠定坚实基础。
2.落实责任，加强监督
落实各级安全责任制，要切实践行韩君总经理提出的五个“亲自”，以落实各级安全生产责任制来带动反违章工作的顺利进行。保证体系要完善技术规范、建立隐患排查与整改常态机制，理顺管理行为，消灭日常物的不安全因素和人的不安全行为。监督体系要构筑坚强的网络，强化现场监督和预防监督，重点抓好反违章纠察工作，增强现场安全工作的控制力。
3. 严格考核、强化执行
各级管理人员切实领会刘振亚总经理“违章就是事故之源，违章就是伤亡之源，见违章不管、不制止，长期解决不好违章问题，就是失职、失责”的深刻论述，以现场作业和管理为中心，严肃查纠违章行为。对违章行为不论是否造成后果，都要认真分析，从严执行违章处罚规定，以严格的管理、严肃的考核，提升员工遵章守纪的自觉性。违章考核严格执行《海东供电公司违章记分考核办法》。
4.积极开展创建“无违章班组”的活动
1）为了进一步夯实安全管理基础，加强班组建设，提高班组安全管理水平，在公司开展创建“无违章班组”活动，成立海东供电公司创建“无违章班组”领导小组。各基层部门成立本部门的创建领导小组，严肃工作纪律。制定反违章工作制度。
2）对违章现象实行“五步法则”及曝光、罚款、下岗、制定整改措施、考试考核合格后重新上岗。
3）班组结合员工的思想和工作实际，组织好班前班后会，布置和总结一天的工作，检查在工作中是否有习惯性违章行为，发现一例，纠正一例，从而使大家时时、事事、处处养成发习惯性违章的好习惯。
4）利用每周安全活动日，总结一周的安全情况，针对本班组存在的习惯性违章现象，学习有关文件、事故通报、简报及《安规》有关章节，进行座谈讨论。边学习边整改，使大家吸取教训，营造浓厚的反习惯性违章氛围。
5）班组是各项作业和操作的具体实施者和执行者，所以既是严格执行“两票三制”的直接受益者，又是忽视执行“两票三制”的直接受害者。因此，要给班组每个成员讲清楚执行“两票三制”的重要性，在具体作业和操作中严格执行“两票三制”。
6）做好危险点控制工作，在每次作业和操作开始之前要认真进行安全、技术两交底，杜绝盲目作业和盲目操作行为，确保组织措施和安全措施正确、完备。
7）理论联系实际，通过采取开展事故预想、编制事故预案，进行事故模拟操作等方法，强化业务技能训练，从而杜绝和减少因职工业务技术素质低造成的习惯性违章行为
四、存在问题对安全事故是否实行闭环管理
结合安全事故回头看活动，公司开展了一系列的安全生产风险管理，隐患排查治理，反习惯性违章等各项活动，针对工作中存在的一些问题，以及目前生产任务繁忙，安全任务十分紧迫，公司领导亲自组织调研、确定任务和目标、制订措施，下发了以引入风险管理方法，实现闭环管理为主的安全生产隐患排查治理工作实施方案。依照危险点分析、风险管理、闭环管理是安全管理体系的核心功能，基层部门按照要求，为确保安全工作，危险点分析预控及防范措施进行提前疏理、学习、制定，隐患排查治理工作不留死角、不漏项目、不走过场，组织相关人员,学习研讨危险预控、风险管理、闭环管理的实施要素，逐步强化风险管理意识，进一步细化、量化了检查单中的具体内容，既突出了重点明确了方法，又统一了检查标准。
在此次反习惯性违章、安全生产隐患排查治理工作中，各基层单位在实施中采取了分管领导负全责，部门或班组实行“谁主管、认负责”的原则，十分注重以查带培和过程管理。按照识别隐患——评估风险——风险控制——监督检查，进而实现闭环管理的基本构架，由下而上，分层次、分类别、分项目，实行一级带一级、逐级负责制，及时检查、督促、指导隐患排查治理工作，及时纠正和处理违章现象，把治理整改工作贯穿于普查登记的全过程。对可在短时间完成的整改隐患，立即采取措施消除隐患；对隐患情况复杂、涉及多部门交叉、短时间难以整改的隐患，制订切实可行的措施的同时，提出建议，由上级部门制订、落实整改方案和应对预案；对已不构成的隐患及时核销。实行安全生产隐患排查治理工作的动态管理。目前各基层单位建立了安全生产隐患排查治理台帐，明确制定了责任部门、责任人、完成时限和上级监督跟踪的部门。
五、今后努力的方向
1、继续加大现场监察力度，确保保证安全的组织措施和技术措施得到正确实施，杜绝人员责任的生产事故发生。对于施工作业现场中的违章行为，将加大处罚力度，让员工树立“遵章光荣、违章可耻”的意识。同时，安全监督工作逐步向督促、协助有关部门做好隐患处理的方向发展，使存在的不安全问题得到更快更好的解决。
2、加强工作票签发人、工作负责人、工作许可人资格认定管理工作，对“两票三制”相关规章制度进行认真梳理，针对执行中存在的问题，及时进行回顾和更新，确保制度的适用性，提高员工正确理解和执行水平。
3、狠抓“两票”的执行和落实过程，重点是现场安全措施的落实，班前、班后会的开展、施工“三措”的编制、执行，切实加强现场安全管理。
4、落实交通安全责任制，加强车辆管理，严格执行派车制度。做好专、兼驾驶员的安全教育工作，强化驾驶员应急培训，提高安全意识和责任意识，严格按照相关要求做好车辆的例行检查、维护保养和检修工作，确保车况良好，性能稳定，逐步提高车辆总体安全水平。
5、深入、细致、全面地抓好安全教育、培训工作。公司的安全教育、培训要坚持以人为本，必须对应到各层次、各岗位，计划必须围绕员工的技术技能和安全要求，要以全面提升业务素质和安全素质为主，同时严格培训制度和纪律，加强培训实施的监督与检查工作。在抓好培训的同时，结合事故案例多方位对员工开展安全警示教育，通过事故分析、事故预想、技术考问等活动，教育每个员工彻底克服和消除粗心大意和侥幸心理，培养遵章守纪的良好习惯，从而增强员工的安全意识，提高员工的安全防护能力。
6、加强反习惯性违章的开展，并把查出的违章现象作为危险点分析与预控的依据，制定切实可行的整改措施，并一一落实到位，逐步提高人身安全、设备的安全运行水平及安全管理水平。
7、继续完善各基层部门、班组及个人的安全目标，制定相应控制措施，确保各级安全目标的顺利实现；同时，结合公司安全目标及相关过程的考核办法，加强对安全目标的过程检查、考核。
8、继续抓好电力设施保护及宣传工作。结合公司实际，针对目前线路通道保护区内建房规划及违章建筑的普遍性和电力设施被盗的严重性，要继续采取多种形式，充分利用电视、广播、报纸等传媒，加强《电力法》、《电力设施保护条例》的宣传力度，做到家喻户晓，人人皆知，使广大人民群众自觉参与保护电力设施。同时，主动争取政府、公安机关和人民群众对电力线路保护工作的支持，建立并完善“四位一体”联动防范打击涉电违法犯罪长效协作机制，保证电网安全稳定运行。
车间安全
8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相职场黑话某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
某集国旗下讲话感恩团军师属炮兵团司令部警调排2012年5月中旬，两名战士晚上2点站完岗之后，发生了一起逃离部队事件，事情的经过是这样的。战士小李与小王都是第一年的新兵，在从新兵连被挑选到警调班之后，在平常生活中没有表现出任何想逃离部队的征兆，工作积极认真，同时和战友之间关系也很融洽，唯独不适应的就是受不了班长不让抽烟这个规矩，班长是这样规定的：如果抓住谁抽烟就晚上加罚一班岗，下午体能时间先抽一包烟再跑一个五公里，并且要达到合格，尽管这样严格的规定，还是不断有人越线，小李和小王就是其中两个人。随着时间的推移，两名已经不知道被罚了多少次，为此班长也感到很无奈，虽然他们抽烟被抓了，罚也罚了，也按照班长的规定落实了，可就是没能把烟戒掉，至此，班长也便没有多管。就随他们去了。终于，在某天晚上小李和小王站完岗之后就逃离部队，知道第二天早上出早操，班长集合查人才发现小李和小王不在，此时，班长意识到了事情的严重性，便报告了排长，排长立即组织几名士官外出寻找。开始一无所获，根本没有一点消息，就在他们逃离的第一天晚上，小李母亲给班里公用电话打来电话，就问小李是不是要请假回家，于是跟着这个线索，班长在小李母亲那里得知，小李打电话回家说明天中午请假回家，就这样，排长与班长立即到市火车站蹲点，两名战士逃离之后的第二天，在火车站准备上车时被抓回。抓回之后关了一个星期的紧闭，期间小李和小王说出了为什么逃离部队，就是受不了不让抽烟，如果被抓了还要挨罚，小李和小王还说，此次一时头脑发热，临时兴起决定“跑“，没想到事情会这样。
之后小李和小王的每月津贴由班长管理，定义给予零花钱。同时，班长也意识到了自身的错误，忽视了新战士刚来部队小王子小说的思想工作，认为在新兵连他们都已经适应了部队的生活，思想稳定了，班长也做出了深刻的反思。此次事件之后，班长对新战士抽烟这件事的观点也有所改变，不再那么苛刻，不再是一味的惩罚，而是首先做思想工作，劝新战士尽量戒烟，烟瘾犯了就忍忍，实在戒不了也不是不可以抽，但是要少抽，而且体能考核必须合格。
此次事件虽然没给单位在社会上造成太大的影响，但是体现出了许多问题。手下们，班长的做法就不是非常合理，新战士有错误时，不是去耐心的做工作，而是一味的惩罚，这样让新战士感觉到与班长之间有隔阂，没有交流的语言，反正已经有错误，接受惩罚就是了，其余的什么也不再想，“千里之堤毁于蚁穴”，回想此事件，绝不是突然性的。在平常，一是班长抓新战士学习不紧，在思想上就放松了，二是新战士只经过三个月新兵训练，在纪律方面还很淡薄，最终由量变到了质变，导致思想偏差，走向犯罪道路。新战士认为，犯错了不就只接受惩罚么，没什么大不了的，就当给自己加班了，正式因为这种错误思想，使自己走上了犯罪的道路。
由于新战士刚从一名地方青年到一名，对部队的事物认识都不是很彻底，很清楚，而班长也没有去多了解，多问，问问新战士想些什么，需要什么，为什么总是抽烟，是因为有心事还是因为烟瘾大。同样，新战士在接受多次惩罚的时候也没有坐
下来同班长好好说一说，说说自己的想法，彼此都没有了解，光靠制度管理，这样的管理，次数多了，被管理者就可能会习以为常，不以为然，最终导致事故的发生。
如果不按规章办事，就算“花招”再多也带不好兵，首先，必须从教育入手，在基层部队，战士抽烟这个现象很普遍，相对于新战士来说管的可能比较严格一些，那是因为新战士刚从社会进入部队，身体各方面都没有达到一名的要求，所以要严格要求，从体能等考虑，只有先进行思想教育和疏导，告诉新战士为什么不让抽烟，慢慢一步步帮助其戒烟。最终达到目标，而不是用单调的规章管理。
还有，随着90后的入伍，新兵成分特点变了，而班长带兵法还是原地踏步，扔沿用老的施管方法，这些老传统，老方法，老观念不被新战士接受，所以作为班长应该勇于破旧，求新，改变观念，用科学发展眼光去看待问题，开展工作，集中智慧，广开民主渠道，听取新战士的意见建议，多听听新战士的想法，才能有效管理，适应新战士管理之法，带出更高素质的兵。从这次案件来看，不光战士自身有漏洞，从班长和各级来说，都有相关责任，都没有履行好自身的工作职责，所以，希望以后各级管理者和悲观者都应认真学习规章制度，避免此类案件再次发生。
20_年，我院的安全生产工作在饶河县委、县人民政府、县卫生局的领导下，始终坚持“安全第一，预防为主”的安全生产方针，从提高认识入手，加强领导，完善制度，强化管理，深入开展安全检查，积极消除事故隐患。通过全院职工的共同努力，较好的完成了上级部门下达的各项安全责任目标，实现了无事故的发生。现总结如下：
一、提高认识，加强领导，层层落实安全生产责任制。
安全责任重于泰山。安全生产维系职工生命和国家财产安全;事关我院经济的兴衰。一直以来，我院高度重视安全工作，始终把它列为“一把手”工程，摆在重要议事日程，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，各科室、各部门一起抓，形成了齐抓共管的局面。并从加强学习，提高认识入手，全面提高我院职工对安全生产工作重要性的认识;及时传达上级部门关于安全生产的指示精神，经常利用本镇、本系统所发生的安全事故案例来教育大家，特别是对《安全生产法》以及相关法律、法规的学习更是抓紧抓实。通过学习，使全院职工认识到，安全生产是一项重要的细致的工作，稍有马虎，即可能酿成事故，从而进一步加强了从业人员自我保护能力。
加强领导，健全组织，是安全生产管理基础，调整了以院长为组长，分管领导为副组长，后勤科及相关科室负责人为成员的安全生产领导小组，并设立专职安全员，形成了横向到边，纵向到底的安全生产管理体系，使安全管理工作在组织上不脱节。
为了进一步落实安全生产责任制，层层落实责任，在年初院长与各科室负责人分别签定了安全生产目标责任书，从而使职责明确，责任到人，
收到了良好的效果。
二、制定安全生产规章制度，使安全工作做到标准化、规范化。
俗话说：“没有规矩，不成方圆”。为确保我院的安全生产，自去年年底开始，我院根据饶河县卫生局有关规定，结合我院安全工作的实际特点，制定《安全生产责任制》、《消防安全责任制》、《安全生产管理制度》和《消防管理制度》等一系列规章制度。并下发到各科室，规章制度的建立，保证了我院安全工作有章可循，使所有从业人员做到日常工作有秩序，行为有规范。
为了保证各项安全生产规章制度得到落实，医院后勤科负责人及有关科室负责人坚持不定期对医院隐患进行排查，医院安全领导小组定期召开安全生产例会，对安全生产检查中发现的违规行为，按照安全生产规章制度有关规定，追究责任。用制度管理人，既教育了大家，又有效地促进了全院职工遵章守纪的自觉性，保证了我院日常性的安全生产。
三、强化宣传培训，增强安全意识。
提高我院职工的安全素质，是搞好我院安全生产的基础。一年来，我院充分利用医院宣传栏、学习园地等多种形式对职工进行安全教育，组织职工学习《中华人民共和国安全法》、《安全生产法》及其相关法律、法规，学习有关安全生产规定及院安全生产规章制度，并组织职工进行安全生产考试，提高安全操作技能和自我保护意识。
为了搞好我院的安全生产，今年来，我院先后开展了“安全生产月”等一系列活动。对医院从事特种作业人员都按要求进行相关培训，并取得了上岗证，从而有效的提高了特种作业人员的安全生产技能，为实现我院生产奠定了坚实的基础。
四、强化监督检查，注重隐患整改。
常言道：“磨刀不误砍柴工”，宁愿多点时间检查安全，排除隐患，也不能违章作业，在我院日常性的工作中，大家倍感安全检查的必要性和重要性，麻痹、侥幸、凑合、敷衍的思想万万要不得。只有通过检查，才能发现问题。在每天上班前后部门负责人和安全员都坚持对现场进行安全检查。同时，我院还主动接受安全监督管理部门的检查。无论是内部查处的隐患还是外部查处的隐患，一律严格进行整改，努力创造良好的安全生产环境。
总之，今年我们在安全生产中虽然取得一点成绩，但与饶河县县委、县人民政府和上级主管部门的要求仍有一定差距，我们将认真总结经验，在明年使我院安全工作再上一个新的台阶，为创建和谐平安医院做出贡献。
近日，我公司机动供应科xxx在调试设备时，不慎从4米高钢平台坠落，致使脑部受到重创，身体多处骨折。这期严重的事故，再一次给我们敲响了警钟：安全问题不容忽视！事故已经发生，我们每一个人都应该吸取教训，反思一下自己平时的安全意识够不够，时刻保持防范，避免类似安全事故再次发生。
安全生产是企业的永恒的主题，安全文化已成为企业文化的重要组成部分，并起着越来越重要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中，以从事安全管理、安全生产、安全宣传教育等形式，逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守，带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。推进安全文化建设，促进企业安全生产已成为当前矿山企业的主要任务。
安全不是做给某个领导、某个人看的，是为我们自己和家人的幸福相联系的，所必须和应该做的。由于我们所从事的职业面临着各种各样的风险，任何一件不起眼的安全隐患都有可能导致我们受伤失去身体的某个部件甚至是生命。随着工作经历的增长，随着单位对我们的安全教育加强，我对安全的认识更加深刻，发生了从家人单位要我安全、我自己要把好安全关，到我一定要安全的转变。因此，我们就要从日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有没有安全隐患，怎样避免可能存在的安全隐患，做到“安全发展，预防为主”，把安全隐患消灭在萌芽状态。
20xx年1月2日13时许，哈尔滨市北方南勋陶瓷大市场仓库发生火灾。在距火灾现场10公里外的地方便能看见滚滚浓烟直冲上天，上百米的浓烟笼罩着附近的建筑。起火的仓库位于一栋11层高的居民楼，1－3层为仓库，其余为居民住宅。火灾最初只是近千平方米的过火范围，但由于库房内存放的多为易燃物品，导致“火烧连营”，消防队员第一时间疏散了附近的居民。由于火场所在地为房龄20年以上的老旧小区，街道狭窄，车辆、人员密集，加之防火通道设计不合理、楼体结构空间布局不合理等多重因素叠加，造成施救困难，消防车辆初期无法近前救援，火势持续蔓延了10多个小时。2日22时许，火场所在居民楼发生大面积坍塌，正在二层救援的消防官兵瞬间被埋。
现场救援工作人员介绍，截止3日凌晨1时许，由于火灾现场发生复燃现象难以控制，现场的救援工作已经被迫中止，哈尔滨市相关部门已经紧急疏散了火灾区域周边一平方公里内的所有群众和商户，以避免更大的危险和损失。截至3日凌晨2时许，哈尔滨仓库起火坍塌事故共导致3名消防员遇难，14人受伤，另有两名消防队员失联。
人的生命只有一次，所以我们必须珍惜它，必须珍惜你所拥有的美好……
不知道为什么，走在繁华的城市街道，望着那鳞次栉比的高楼，直插云霄的大厦，车水马龙的绿色大道，看着与我擦肩而过匆匆来往的行人，我不禁感叹：这个世纪已经是如此的繁荣而昌盛，脚步是如此的飞快而又不肯有一丝一毫的停留……
可是，每当我听见那刺耳尖锐的刹车声，那鲜红恐怖的血色，那……
我又开始颤抖：在这美丽而七彩的生活画卷中，你是否察觉，正有一个“黑色幽灵”悄悄地趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，静静而又残酷地打破这这个平静而又美满的社会……
是个灿烂的下午吧!阳光迷离地倾洒在整个大地，城市依旧是这样的繁忙，即使是这样美丽而动人的午后，因为人们都在盘算着属于自己的事情吧……
就是在这样的午后，在三叉路口，一辆红色的小轿车疯狂野性地在高速公路上飞驰着……一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”倾斜着身子摇坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，似乎正谈笑风生地说着什么吧…&h发给对象的情话ellip;红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。刹那间，“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着满满地西瓜的货车稳稳地向轿车急速地驶去。“砰”的一声巨响，世界在这一瞬间寂静了……
血弥漫在空中，周围的是一声声尖叫，换来的是亲人无数的痛苦和泪水，以及自己的生命……
西瓜滚落一地，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，冷漠地瞄了一眼血化作一股黑烟飞身离去……
人的生命永远只有一次，失去，你就将不再拥有……
让我们一起来呼吁吧!
珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人……
遵守交通规则，人人有责……
建筑施工一直是事故多发行业，多年来由高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电“五大伤害”事故所造成死亡人员数量一直占死亡总数的90%左右，其中物体打击造成的人员伤亡数量一直高居第2位（2019年占全部事故死亡人数的15.91%）。物体打击事故是指由失控物体的重力或惯性力引起的伤害事故。多为落下物、飞来物、崩块等引起的伤害。在建筑施工中，一般由砖石、工具等从高处落下，或打桩、锤击造成碎物飞溅等原因所导致的。
下面，小编给大家盘点一下建筑施工现场近年来发生的几起典型的物体打击事故。
01
北京市昌平区恒均建材科技河北有限公司“12.22”物体打击事故
2020年12月22日6时30分许，在北京市昌平区南口镇北京市南农水泥构件厂恒均建材科技河北有限公司钢筋加工区，丝索工站在钢筋垛上掀苫布过程中，发生一起物体打击事故，造成1人死亡。
经调查认定，事故的原因是作业人员在钢筋垛码放严重超高且钢筋垛四周未加装防钢筋倾倒的安全防护措施的情况下，冒险爬到钢筋垛上作业，其冒险作业行为是该起事故发生的直接原因。
02
宁夏巨恒通建筑工程有限公司“11.09”物体打击事故
2020年11月9日8时许，宁夏巨恒通建筑工程有限公司在组织工人拆解放置在乌玛公路第A5标段K138+235.3现浇桥材料场的设备时（工程已于11月6日停工，该拆解行为属于宁夏巨恒通建筑工程有限公司的清场活动），发生一起事故。造成一人死亡、一人受伤，直接经济损失77万元。
经调查认定，事故的原因是现场工人违反了宁夏巨恒通建筑工程有限公司贝雷梁拆解操作规程，且不听从劝阻，强行违章作业，是造成此次事故的发生。
03
北京市东城区隆福寺前街1号隆福广场整治拆除项目“8.29”物体打击事故
2020年8月29日14时许，东城区隆福寺前街1号隆福广场整治拆除项目施工过程中，发生一起因高空坠物导致的物体打击事故，造成一名工人死亡。直接经济损失190余万元。
经调查认定，事故的原因是作业工人未遵守《隆福广场整治拆除工程非承重结构及装修拆除专项施工方案》的要求，违规进入垃圾清运通道（一层电梯井道内），直接导致物体打击事故发生；施工单位在拆除施工过程中未严格执行施工方案，未对危险区域由专人监护并设置安全警示标志，未及时发现并消除事故隐患，也间接导致了事故的发生。
04
上海闵行区中春路9219号拆除建筑物项目“2020.1.17”物体打击事故
2020年1月17日15时许，上海市闵行区中春路9219号上海国利汽车真皮饰件有限公司一工地内发生一起建筑物拆除作业过程中的被拆楼体掉落打击事故，致2名现场作业人员当场死亡。
经调查认定，事故发生的原因是现场作业人员未严格按照公司《施工方案》进行施工，冒险作业，直接导致事故发生；对施工现场安全管理不到位，未安排专业、专职安全生产管理人员进行现场监督，对发现的安全隐患问题消除、阻止不力，也间接导致了事故的发生。
一桩桩痛心的事故，
一条条鲜活的生命！
每一起安全事故的背后，都是无数家庭的破灭，每一次血的教训，都是对安全责任血的警示。
因此，在建筑施工作业过程中，如何预防物体打击事故的发生就显得尤为必要。在此，小编给大家总结一下建筑施工过程中预防物体打击事故发生的一些安全注意事项及要求。
物体打击事故防范措施：
1、交叉作业时，下层作业位置应处于上层作业的坠落半径之外，在坠落半径内时，必须设置安全防护棚或其他隔离措施。
2、下列部位自建筑物施工至二层起，其上部应设置安全防护棚：
（1）人员进出的通道（包括物料提升机、施工升降机的进出通道口）；
（2）上方施工可能坠落物件的影响范围内的通行道路和集加工场地；
（3）起重机的起重臂回转范围之内的通道。
3、安全防护棚宜采用型钢和钢板搭设或采用双层木质板搭设，并应能承受高空坠物的冲击。防护棚的覆盖范围应大于上方施工可能坠落物体的影响范围。
4、短边边长或直径小于或项链莫泊桑读后感等于500mm的洞口，应采取封堵措施。
5、进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，安全帽质量应符合现行国家标准《安全帽》GB2811的规定。
6、高处作业现场所有可能坠落的物件均应预先撤除或固定。所存物料应堆放平稳，随身作业工具应装入工具袋，作业中的走道、通道板和登高用具，应清扫干净。作业人员传递物件应明示接稳信号，用力适当，不得抛掷。
7、临边防护栏杆下部挡脚板下边距离底面的空隙不应大于10mm。操作平台或脚手架作业层当冲压钢脚手板时，板面冲孔内切圆直径应小于25mm。
8、悬挑式脚手架、附着升降脚手架底层应采取可靠封闭措施。
9、人工挖孔桩孔口第一节护壁井圈顶面应高出地面不小于200mm，孔口四周不得堆积弃渣、无关机具和其他杂物。挖孔作业人员的上方应设置护盖，吊弃渣斗不得装满，出渣时孔内作业人员应位于护盖下。吊运块状岩石前，孔内作业人员应出孔。
10、临近边坡的作业面、通行道路。当上方边坡的地质条件较差，或采用爆破方法施工边坡土石方时，应在边坡上设置阻拦网、插打锚杆或俊盖钢丝网进行防护。
11、拆除或拆卸作业应符合下列规定：
（1）拆除或拆卸作业不得上下同时进行；作业区应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒；作业时下方不得有其他人员。
（2）拆除工程中，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，构配件应向下传递或用绳递下，不得任意乱置或向下丢弃，散碎材料应采用溜槽顺槽溜下。
（3）物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件；
12、施工现场人员不应在起重机覆盖范围内和有可能坠物的的地方逗留、休息。
通过几天的刘锦荣培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：
一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提
一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。
二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础
每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。
三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求
具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。
四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要
良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。
五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证
确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。
8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬手机学英语链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经莲藕简笔画济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产务必抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
随着经济的日益发展，我们的城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的头号杀手。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。
红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议：
1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：你们会不会游泳啊?学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：那你们就失去了全部的生命。
虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧！
福建泉州欣佳酒店“3·7”重大坍塌事故
2020年3月7日19时14分，福建省泉州市鲤城区欣佳酒店所在建筑物发生坍塌事故，造成29人死亡、42人受伤，直接经济损失5794万元。发生原因是，事故单位将欣佳酒店建筑物由原四层违法增加夹层改建成七层，达到极限承载能力并处于坍塌临界状态，加之事发前对底层支承钢柱违规加固焊接作业引发钢柱失稳破坏，导致建筑物整体坍塌。
主要教训：
一是企业违法违规肆意妄为。欣佳酒店的不法业主在未取得建设相关许可手续，且未组织勘察、设计的情况下，多次违法将工程发包给无资质施工人员，在明知楼上有大量人员住宿的情况下违规冒险蛮干，最终导致建筑物坍塌；相关中介服务机构违规承接业务甚至出具虚假报告。
二是安全发展理念不牢。鲤城区片面追求经济发展，通过“特殊情况建房”政策为违法建设开绿灯，埋下重大安全隐患；福建省有关部门及泉州市对违法建筑长期大量存在的重大安全风险认识不足，房屋安全隐患排查治理流于形式。
三是地方政府有关部门监管执法严重不负责任。泉州市、鲤城区的规划、住建、城管、公安等部门对欣佳酒店未取得建设相关许可手续、未取得特种行业许可证对外营业等违法违规行为长期视而不见。
四是相关部门审批把关层层失守。泉州市、鲤城区消防机构、公安等有关部门及常泰街道在材料形式审查和现场审查中把关不严，使不符合要求的项目蒙混过关、长期存在。
8月26日，制管分厂发生一起严重违章导致的安全事故，扩径工祝某在钢管运行辊道上违章作业时，被王某违章操作钢管前行撞伤，造成左小腿胫腓骨骨折。事故过去正好一个月，不知大家是否淡忘。回顾此次安全事故的原因很多，违章作业、违章操作、安全意识淡薄、安全管理松懈等等.事故发生后，公司安全管理部门本着对事故四不放过的原则，对事故发生原因进行了多次详实的分析，对事故的责任人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工又开展了一次安全教育。
为什么会连续出现安全事故，这些安全事故是否可以避免？出了事故我们该如何应对？事故发生后我们应该怎么想？从发生的两起事故我们可以看出，事故之所以发生，它与人员违章作业、安全意识不高、现场管理不严，安全监管不力，都有直接或间接关系。我们要做的就是接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效传递下去。作为一名管理生产的领导，我觉得本次事故的教训是深刻的，它不仅给相关责任人带来了经济损失，也给企业造成了损失和不好的影响，最可怕的是给伤者造成了永久的肉体伤痛和难忘的精神伤害。痛定思痛，我更加感受到安全工作的重要性，对下一步如何做好安全工作有了更深刻的体会。
一、熟知操作规程，杜绝作业陋习。本次事故发生的主要原因是违章作业、违章操作。所以操作者在工作中不仅要熟练掌握岗位操作规程，而且还要知道每一条操作规程的背后都是一起血淋淋的安全事故，要养成良好的安全操作习惯，杜绝作业陋习，杜绝习惯性违章。我们每位员工在日常工作中都要做好相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。要树立“陋习就是隐患、违章就是事故”的理念。
二、严格安全管理，杜绝违章作业。本次事故发生的直接原因是违章作业、违章操作。所以在安全管理工作中要从严从重，要敢于同身边不安全行为较真，对于屡教不改的习惯性违章者要严管重罚，对安全管理要保持高压态势，严是爱，宽是害。
三、提高安全意识，杜绝事故发生。本次事故的次要原因是操作员工对岗位安全常识缺乏了解，对事故发生的严重后果缺乏认识。为此，抓安全生产也必须抓好人的安全文化素质、尤其是一线员工的安全意识教育和提高。同时也要从多方面来提高员工安全意识。全员安全经验分享，同岗位未遂事故和血淋淋事故的分享。这样才能真正提高我们员工的安全认知能力，才能真正认识到安全管理的严肃性。只有境界提高了，才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去履职履责。
四、要做好各种隐患排查，防患于未然。要把无事当有事，无中生有。排查隐患重要的是要细致，要整治，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不彻底。我们安全管理是动态的，是24小时不间断的，旧的问题解决了，新的问题可能又出现了，一定要建立隐患排查的长效机制，去彻底治理解决安全隐患。
五、要各司其职、各负其责、各有重点。公司、分厂、班组、岗位各有各的重点，自己分管范围的安全工作重点自己最清楚，这就要求大家对各自管理重点要重视起来，做到自己的事情自己办好，保证重点部位管控到位，确保实现全面安全监管，切断事故发生的链条。
安全不是一个人的事！全员有责。血的教训就发生在我们身边。为了避免惨痛教训的再次发生，杜绝重大安全事故，大家一定要把安全放在首位，从思想上重视，在行动中落实，安全工作才能管控到位。要真正做到“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不受伤害”的四不伤害。我们要时刻牢记安全工作只有起点，没有终点，只有人人都来重视安全，时时刻刻关注安全，严肃认真抓好安全，公司安全工作才能真正做好。
建筑施工一直是事故多发行业，多年来由高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害、触电“五大伤害”事故所造成死亡人员数量一直占死亡总数的90%左右，其中物体打击造成的人员伤亡数量一直高居第2位（2019年占全部事故死亡人数的15.91%）。物体打击事故是指由失控物体的重力或惯性力引起的伤害事故。多为落下物、飞来物、崩块等引起的伤害。在建筑施工中，一般由砖石、工具等从高处落下，或打桩、锤击造成碎物飞溅等原因所导致的。
下面，小编给大家盘点一下建筑施工现场近年来发生的几起典型的物体打击事故。
01
北京市昌平区恒均建材科技河北有限公司“12.22”物体打击事故
2020年12月22日6时30分许，在北京市昌平区南口镇北京市南农水泥构件厂恒均建材科技河北有限公司钢筋加工区，丝索工站在钢筋垛上掀苫布过程中，发生一起物体打击事故，造成1人死亡。
经调查认定，事故的原因是作业人员在钢筋垛码放严重超高且钢筋垛四周未加装防钢筋倾倒的安全防护措施的情况下，冒险爬到钢筋垛上作业，其冒险作业行为是该起事故发生的直接原因。
02
宁夏巨恒通建筑工程有限公司“11.09”物体打击事故
2020年11月9日8时许，宁夏巨恒通建筑工程有限公司在组织工人拆解放置在乌玛公路第A5标段K138+235.3现浇桥材料场的设备时（工程已于11月6日停工，该拆解行为属于宁夏巨恒通建筑工程有限公司的清场活动），发生一起事故。造成一人死亡、一人受伤，直接经济损失77万元。
经调查认定，事故的原因是现场工人违反了宁夏巨恒通建筑工程有限公司贝雷梁拆解操作规程，且不听从劝阻，强行违章作业，是造成此次事故的发生。
03
北京市东城区隆福寺前街1号隆福广场整治拆除项目“8.29”物体打击事故
2020年8月29日14时许，东城区隆福寺前街1号隆福广场整治拆除项目施工过程中，发生一起因高空坠物导致的物体打击事故，造成一名工人死亡。直接经济损失190余万元。
经调查认定，事故的原因是作业工人未遵守《隆福广场整治拆除工程非承重结构及装修拆除专项施工方案》的要求，违规进入垃圾清运通道（一层电梯井道内），直接导致物体打击事故发生；施工单位在拆除施工过程中未严格执行施工方案，未对危险区域由专人监护并设置安全警示标志，未及时发现并消除事故隐患，也间接导致了事故的发生。
04
上海闵行区中春路9219号拆除建筑物项目“2020.1.17”物体打击事故
2020年1月17日15时许，上海市闵行区中春路9219号上海国利汽车真皮饰件有限公司一工地内发生一起建筑物拆除作业过程中的被拆楼体掉落打击事故，致2名现场作业人员当场死亡。
经调查认定，事故发生的原因是现场作业人员未严格按照公司《施工方案》进行施工，冒险作业，直接导致事故发生；对施工现场安全管理不到位，未安排专业、专职安全生产管理人员进行现场监督，对发现的安全隐患问题消除、阻止不力，也间接导致了事故的发生。
一桩桩痛心的事故，
一条条鲜活的生命！
每一起安全事故的背后，都是无数家庭的破灭，每一次血的教训，都是对安全责任血的警示。
因此，在建筑施工作业过程中，如何预防物体打击事故的发生就显得尤为必要。在此，小编给大家总结一下建筑施工过程中预防物体打击事故发生的一些安全注意事项及要求。
物体打击事故防范措施：
1、交叉作业时，下层作业位置应处于上层作业的坠落半径之外，在坠落半径内时，必须设置安全防护棚或其他隔离措施。
2、下列部位自建筑物施工至二层起，其上部应设置安全防护棚：
（1）人员进出的通道（包括物料提升机、施工升降机的进出通道口）；
（2）上方施工可能坠落物件的影响范围内的通行道路和集加工场地；
（3）起重机的起重臂回转范围之内的通道。
3、安全防护棚宜采用型钢和钢板搭设或采用双层木质板搭设，并应能承受高空坠物的冲击。防护棚的覆盖范围应大于上方施工可能坠落物体的影响范围。
4、短边边长或直径小于或等于500mm的洞口，应采取封堵措施。
5、进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，安全帽质量应符合现行国家标准《安全帽》GB2811的规定。
6、高处作业现场所有可能坠落的物件均应预先撤除或固定。所存物料应堆放平稳，随身作业工具应装入工具袋，作业中的走道、通道板和登高用具，应清扫干净。作业人员传递物件应明示接稳信号，用力适当，不得抛掷。
7、临边防护栏杆下部挡脚板下边距离底面的空隙不应大于10mm。操作平台或脚手架作业层当冲压钢脚手板时，板面冲孔内切圆直径应小于25mm。
8、悬挑式脚手架、附着升降脚手架底层应采取可靠封闭措施。
9、人工挖孔桩孔口第一节护壁井圈顶面应高出地面不小于200mm，孔口四周不得堆积弃渣、无关机具和其他杂物。挖孔作业人员的上方应设置护盖，吊弃渣斗不得装满，出渣时孔内作业人员应位于护盖下。吊运块状岩石前，孔内作业人员应出孔。
10、临近边坡的作业面、通行道路。当上方边坡的地质条件较差，或采用爆破方法施工边坡土石方时，应在边坡上设置阻拦网、插打锚杆或俊盖钢丝网进行防护。
11、拆除或拆卸作业应符合下列规定：
（1）拆除或拆卸作业不得上下同时进行；作业区应设置警戒区域，并应由专人负责监护警戒；作业时下方不得有其他人员。
（2）拆除工程中，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，构配件应向下传递或用绳递下，不得任意乱置或向下丢弃，散碎材料应采用溜槽顺槽溜下。
（3）物件拆除后，临时堆放处离堆放结构边沿不应小于1m，堆放高度不得超过1m，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处，不得堆放任何拆下物件；
12、施工现场人员不应在起重机覆盖范围内和有可能坠物的的地方逗留、休息。
建筑施工常见五大伤害是指高处坠落、物体打击、机械伤害、触电和坍塌。五大伤害造成的死亡人数占建筑行业全部事故死亡人数的90%以上，其中高处坠落事故的发生率最高、危险性极大。高处坠落事故是由于高处作业引起的，凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高处作业。
下面，小编给大家盘点一下建筑施工现场发生的几起典型的高处坠落事故：
01
河南省新郑市龙湖镇“5.9”高处坠落事故
2019年5月9日13时45分左右，河南省新郑市龙湖镇龙湖广场东南角的一栋村民在建违法建筑施工中发生一起高处坠落事故，造成4人死亡、1人受伤，直接经济损失412.22万元。
经调查认定，事故的原因是建房用物料提升机卷扬机减速器轴承损坏、齿轮损坏，建房用物料提升机吊篮坠落装置失效，建房工人安全意识差，违规乘坐物料提升机，操作人员盲目启动物料提升机上升导致事故发生。
02
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程热水沟双线特大桥“11.23”高处坠落较大事故
2019年11月23日15：30左右，成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程EMZQ-16标段热水沟双线特大桥7号桥墩悬灌梁（连续梁）施工工地，下放防护平台时，挂篮下部结构连同防护平台突然整体坠落，平台内的大连万城建筑工程劳务有限公司4名工人同时坠落，造成4人死亡，直接经济损失约620.6万元。
经调查认定，该事故的原因是作业人员未按技术交底要求分步拆除挂篮下部系统，而是一次性拆除挂篮下部系统，导致卷扬机钢丝绳受力增大，其安全系数急剧降低。作业人员违反规定通过卡环把卷扬机钢丝绳与挂篮系统下横梁上的粗钢丝绳绑扎在一起，迫使钢丝绳斜拉，导致钢丝绳受力进一步增大导致事故发生。
03
玉林市玉林碧桂园凤凰城五期“5.16”建筑施工较大事故
2020年5月16日19时50分左右，玉林市二环北路的玉林碧桂园凤凰城五期Al标1#、2#、5#楼工程在建工地发生1起施工升降机坠落事故，造成现场施工人员6人死亡。
经调查认定，该事故的直接原因是事故施工升降机导轨架顶部往下第5节标准节与第6节标准节连接位置左侧2根高强度螺栓缺失、未安装有效的上限位装置及上极限装置，将未经验收合格的施工升降机投入使用、施工升降机司机周建明违规操作导致事故发生。
04
广西贵港吾悦和府一期项目“10.28”高处坠落伤亡事故
2020年10月28日18时许，广西贵港吾悦和府一期项目1号楼发生一起高处坠落伤亡事故，死亡1人。事故造成直接经济损失约90余万元。
经调查，该事故发生的原因是杨某安全意识淡薄，高空拆除外墙工字钢作业时，为图方便，不按规定使用安全带，把安全带锁扣从生命绳上解开，作业完成后返回室内途中，不慎坠落地面，造成事故。
一桩桩痛心的事故，
一条条鲜活的生命！
每一起安全事故的背后，都是无数家庭的破灭，每一次血的教训，都是对安全责任血的警示。
安全问题刻不容缓，一旦发生事故，其产生的影响和后果将会难以承受。因此，在建筑施工作业过程中，如何预防高处坠落事故的发生就显得非常重要。下面，小编给大家总结了高处坠落事故的防范措施。
高处坠落事故防范措施：
1.施工现场各种临边作业场所应设置防护栏杆，并应符合下列规定：
（1）防护栏杆应由上下两道横杆及立杆组成，上杆离地高度应为1.2m，下杆应在上杆和挡脚板之间设置，立杆间距不应大于2m，底端应固定牢固。
（2）防护栏杆的立杆和横杆的设置、固定及连接应确保防护栏杆在上下横杆和立杆任何部位处均能承受任何方向1kN的外力作用。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密立杆间距。
（3）防护栏杆应张挂密目式安全立网或用其他材料封闭，采用密目式安全立网时，网间连接应牢固、严密。
（4）对坡度大于25º的屋面，防护栏杆高度不应小于1.5m。
（5）栏杆下部应设置高度不小于180mm的挡脚板。
2.洞口作业场所应采取防坠落措施，并应符合下列规定：
（1）非竖向洞口短边边长或直径为500mm～1500mm时，应采用盖板覆盖或防护栏杆等措施。
（2）非竖向洞口短边边长或直径≥1500mm时，应在洞口作业侧设置防护栏杆，洞口应用安全平网封闭。
（3）外墙面等处落地的竖向洞口、窗台高度低于800mm的窗洞及框架结构在浇筑完混凝土未砌筑墙体时的洞口，应设置防护栏杆。
（4）洞口盖板宜采用工具化盖件，盖板应能承受不小于1kN的集中荷载和不小于2kN/m2的均布荷载。
（5）洞口应设置警示标志，夜间应设红灯警示。
3.电梯井口应采取防坠落措施，并应符合下列规定：
（1）电梯井口应设置防护门，其高度不应小于1.5m，防护门底端距地面高度不应大于50mm，并应设置高度不小于180mm的挡脚板。
（2）在电梯施工前，电梯井道内应每隔2层且不大于10m加设一道安全平网，安装和拆卸电梯井内的安全平网时作业人员应佩戴安全带。
（3）电梯井内的施工层上部应设置隔离防护设施。
4.操作平台应符合下列规定：
（1）操作平台四周应设置防护栏杆，脚手板应铺满、铺稳、铺实、铺平并绑牢或扣紧，严禁出现大于150mm探头板，并应布置登高扶梯。
（2）装设轮子的移动式操作平台，轮子与平台的接合处应牢固可靠，并有自锁功能。
（3）移动式操作平台移动时以及悬挑式操作平台调运或安装时，平台上不得站人。
5.安全网质量应符合现行国家标准《安全网》GB5725规定，安装和使用安全网应符合下列规定：
（1）安全网安装应系挂安全网的受力主绳，与支撑件的拉结应牢固，其间距和张力应符合相关规定，不得系挂网格绳，安装完毕应进行检查、验收。
（2）安全网安装或拆除作业应根据现场条件采取防坠落安全措施。
（3）不得将密目式安全立网代替安全平网使用。
6.凡在2m及以上的悬空作业人员，应佩戴安全带，安全带及其使用除应符合现行国家标准《安全带》GB6095的规定外，应符合下列规定：
（1）安全带除应定期检验外，使用前应进行检查，织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应及时报废。
（2）安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。
（3）缺少或不易设置安全带吊点的工作场所应设置安全带母索。
（4）安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。
（5）安全带的各部件不得随意更换或拆除。
（6）安全绳的有效长度不应大于2m；有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1.2m。
（7）安全绳不得用作悬吊绳，安全绳与悬吊绳不得共用连接器。新更换的安全绳的规格及力学性能应符合要求，并应加设绳套。
7.高处作业应设置专门的上下通道，作业人员应从专门的通道上下，上下通道根据现场情况选用钢斜梯、钢直梯、人行塔梯等，各类梯道安装应牢固可靠，并应符合下列规定：
（1）固定式直梯当攀登高度超过3m时，宜加设护笼；当攀登高度超过8m时，应加设梯间平台。
（2）人行塔梯顶部和各平台应满铺防滑板，并应固定牢固，四周应设置防护栏杆，当高度超过5m时，应与建筑结构间设置连墙件。
（3）上下直梯时，人员应面向梯子，且不得手持器物。
（4）单梯不得垫高使用，直梯如需接长，接头不得超过1处。
（5）使用折梯时，铰链应牢固，并应有可靠的拉撑措施。
（6）同一梯子上不得有两人同时作业。
（7）脚手架操作层上不得使用梯子作业。
8.作业场地应保证照明充足，遇有冰、霜、雨、雪天气时应采取防滑措施。
为了预防施工过程中高处坠落事故的发生，确保施工安全，施工单位必须高度重视对施工作业人员的安全教育培训工作，使作业人员提前预知施工中存在的事故易发高发风险点，降低各类事故的发生概率。因此，采用便捷、高效、实用的安全培训教育手段和方法就显得尤为重要。
A团曾经有一种流行的观点：一个单位的工作能否取得成效，全在于这个单位主官能里的强弱。因此，该团强调“靠能人治军”，忽视了基层组织建设。一些连队主官虽然抓连队建设劲头十足，但工作中存在着偏差。如有的指导员为了显示自己的水平，重大问题不通过党支部讨论决定，反尔说：“听我的没错”；有的连长则以个人能力和威望建设连，不注重发挥排、班的作用，致使连工作单项冒尖，其他方面“瘸腿”。这些连队里，党课教育很少搞，团支部的活动也只是赛球、教歌。而团里却没有及时发现此类问题，仅以“不出事”为标准，认为这样的连队主官治队有方。
两年后，该团四个连队的军政主官有的转业，有的调离，有的提升。结果，问题纷纷暴露出来，某连队一些战士在他们“很厉害”的老连长走后，觉得可以“放松放松”，连早操都不出了。而有的党、团员跟着睡懒觉。一段时间里，这4个连队接二连三的发生事故……
案例分析：
这是一个反映基层组织建设的案例。通过某团从追求“能人治连”到重视发挥基层组织作用的转化过程，昭示了“个人代替不了组织”这一管理规律。团的四个连相继滑坡的事实说明，仅靠一两个“能人”，忽视基层组织的作用，很难把基层管理工作做好。要搞好基层建设，必须依据《军队基层建设纲要》，运用组织的整体效应，才能保证连队各项任务的完成。
基层军政主官的素质越强，越有利于基层建设，对此谁也不会提出异议，但是，连军政主官只有置身于连党组织的集体领导和群众监督之下，注意克服自身存在的问题，充分发挥各类组织和骨干的作用，才能使基层建设沿着正确的轨道前进。连组织直接领导和具体管理连队的各项活动，直接率领连队干部战士完成上级赋予的教育、训练和管理等项任务，它是上级组织联系干部战士的载体，具有桥梁和纽带的作用。这种用用是任何“能人”都无法替代的。基层管理的关键是提高连组织的整体效应，发挥集体力量的威力。
解决办法：
首先，必须遵循民主集中制原则，加强连队党组织建设，依据组织制度管理和监督党员，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为完成各项任务提供保证和服务。
其次，正确运用系统原理和组织管理理论，加强整体协调，理顺连队党支部、团支部、委员会和各班之间的关系，正确处理领导与被领导、指导与监督、协作与配合的关系，采取正确的激励方式，鼓舞组织成员的士气，调动每个成员的积极性和创造性。
第三，要按照《军队基层建设纲要》的要求，努力提高连队干部解决自身问题的能力和管理连队各种组织的能力，提高集体的组合力和凝聚力。
针对“9.18”、“9.25“事故案例及自身存在的问题进行反思总结，旨在杜绝各类违章违行为，为确保安全生产无事故保障安全供电的目标而不断奋斗，不断学习总结。以下是个人几点反思总结：
一、贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业。
严格要求自己，端正思想态度，从事牵引变电工作应严格按“牵引变电所安全工作规程”执行值班、巡视、倒闸、检修、试验等工作，从事接触网工作应严格按“接触网安全工作规程”做好巡视、倒闸、测量、检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。
把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。电力安全事故反思5篇。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。
任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷够方准使用。从事接触网巡视及检查作业还要穿防护服，穿好绝缘靴，戴好安全帽，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视、作业要有照明用具，注意避让列车。检修作业前做好安全预想会，作业中服从工作领导人的指挥，杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好安全带，戴好安全帽，传递用具不得抛掷。
二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍
按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题，要求每一个员工能熟练的将每一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的注意事项及技术标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任何问题，杜绝各项安全事故的发生。
三、加强事故案例学习，吸取教训，总结经验
针对牵引供电各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案雄黄的功效与作用例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸心理。禁止疲劳作业，不蛮干、瞎干、死干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，专心作业，呼唤应答，绝不闲谈、听从指挥，各尽职守。
山西临汾聚仙饭店“8·29”重大坍塌事故
2020年8月29日9时40分许，山西省临汾市襄汾县陶寺乡陈庄村聚仙饭店发生坍塌事故，造成29人死亡、28人受伤，直接经济损失1164.35万元。发生原因是，聚仙饭店建筑结构整体性差，经多次加建后，宴会厅东北角承重砖柱长期处于高应力状态；北楼二层部分屋面预制板长期处于超荷载状态，在其上部高炉水渣保温层的持续压力下，发生脆性断裂，形成对宴会厅顶板的猛烈冲击，导致东北角承重砖柱崩塌，最终造成北楼二层南半部分和宴会厅整体坍塌。
主要教训：
一是聚仙饭店经营者长期违法占地，多次通过不正当手段取得未经审批的集体土地建设用地使用证，拒不执行原襄汾县国土资源等部门的行政处罚和人民法院的裁定。
二是聚仙饭店经营者先后8次违规扩建，从未经过专业设计、无资质且不按规范施工，也从未经过竣工验收，仅依靠包工头和个人想法，建设全程无人管无人查，房屋质量安全无保障。
三是聚仙饭店经营者擅自将自建农房从事经营活动，未对建筑安全隐患排查整治，安全生产主体责任不落实。
四是襄汾县陶寺乡政府和陈庄村“两委”未认真履行属地管理职责，对农村自建房改为经营活动场所的管控缺失，未按要求对擅自改建扩建加层、野蛮装修和违法违规建房等进行重点排查整治。
五是临汾市襄汾县政府及有关部门行政审批和监管执法不严，违规将加盖政府公章的空白集体土地建设用地使用证提前发给各乡镇，违规对过期证照办理延期；在政府开展的多轮打击违法占地、非农建设整治等行动中，监管执法人员均未对该饭店长期的违法违规行为予以有效制止查处。
5.甘肃白银甘肃宏达铝型材有限公司“9·6”较大生产安全事故
2020年9月6日2时22分许，甘肃省白银市白银区甘肃宏达铝型材有限公司熔铸车间发生一起冷却水闪蒸事故，造成4人死亡，6人受伤。发生原因是，熔铸车间作业工人发现铸造过程出现异常情况后，在采取加铝饼、调速等降温方法效果不明显时，未及时终止作业，导致铝合金棒拉漏，大量高温铝液进入冷却竖井，冷却水瞬间汽化并发生剧烈的铝粉氧化反应，产生的混合气体体积在相对密闭空间急剧膨胀，聚集的能量突然释放形成冲击波，导致事故发生。
主要教训：
一是企业安全制度落实不到位、内容不科学。安全培训制度未落实，三项岗位人员持证不足，三级安全培训教育不到位；违法采用12小时两班连续工作制度，熔铸车间安全管理缺失；工作制度不合理导致夜班生产作业调度不畅、安全监管失位，当班班长发现现场违规问题纠正不及时，对生产过程中出现的异常状况处置失当。
二是企业安全管理不到位。熔铸车间风险等级与安全管理措施不匹配，隐患排查治理未闭环；制定的熔铸工安全操作规程缺少具体操作程序和步骤、岗位主要危险有害因素等；安全管理机构设置不健全，安全管理职责边界不清，安全管理人员数量不足。
三是监管部门安全检查专业力量不足，未能及时发现熔铸车间铸造过程中的安全隐患和存在的问题。
本文发布于:2023-05-17 02:49:20，感谢您对本站的认可！
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