题目选项A选项B选项C选项D答案
1、警戒信息：CUTBACK
UNAVAILABLE(不可获得减
推力)原因：修正措施：原因：FMC不能计算一个减推力N1值。修正措施：清楚信息
2、警戒信息：CYCLE IRS
OFF-NAV（将惯性基准系统
电门转至“关”位再转到“导航
”位）原因：修正措施：原因：当前情况，惯性基准系统无法完成校准。修正措施：将惯性基准系统方式选择电门置于“关”位，然后置于“导航”位
3、警戒信息：DATA BASE
INVALID（数据库无效）原因：修正措施：原因：永久导航数据库的自动有效测试失效。修正措施：通知机务人员检查FMC并按需要重新输入数据库。如需要考虑使用临时导航数据库。
4、警戒信息：DISCO
INSRTD AFTR XXX（航路
点XXX后的航路不连续）原因：修正措施：原因：由于后续航路点中存在非指定的航路中断，或有两个相联航路点被旁通，引起航路不连续。修正措施：选择航路或航段页面并修改航路点
5、警戒信息：
DISCONTINUITY（不连
续）原因：修正措
施：
原因：飞越航路不连
续前的最后一个航路
点（水平导航脱开）
或在不连续航路中按
压了水平导航电门。
修正措施：选择航段
页面，在方框提示中
输入所需的现用航路
点，修正任何航路不
连续并执行。重新接
6、警戒信息：DUAL FMC
OP RESTORED（两部FMC
恢复工作）原因：修正措施：原因：已成功恢复FMC工作（如安装两部FMC）。修正措施：清除信息并使FMC选择电门回到正
7、警戒信息：END OF
OFFSET（偏航结束）原因：修正措施：原因：飞越偏航航段终点前两分钟。修正措施：证实ATC许可
8、警戒信息：END OF
ROUTE（航路终点）原因：修正措施：原因：水平导航接通且飞越航路最后一个航路点（水平导航脱开）。修正措施：选择航段页面。在虚线
9、警戒信息：ENG OUT
SID MOD（修改的发动机失
效标准仪表离场程序）原因：修正措施：原因：一个单发失效标准离场程序，可自动加到飞行计划中。修正措施：清楚信息。
10、警戒信息：ENTER IRS
POSITION（输入惯性基准系
统位置）原因：修正措施：原因：校准方式中的惯性基准系统需要飞机的当前位置以完成校准。修正措施：在草稿行输入惯性基准位置并在CDU的位置
11、警戒信息：
INSUFFICENT FUEL（燃油
不足）原因：修正措施：原因：因条件或飞行航路的改变导致到达目的地机场的预计燃油只有900公斤或更少。修正措施：修改航路计划或巡航高度，或改航加油。
12、警戒信息：IRS
MOTION（惯性基准系统移
动）原因：修正措施：原因：由于探测到大幅移动，惯性基准系统自动重新开始校准。修正措施：清楚信息并尽可能减小飞机移动。
13、警戒信息：IRS NAV
ONLY（仅惯性基准系统导
航）原因：修正措施：原因：当前飞行阶段的导航精度不足。在进近过程中受抑制。修正措施：参照FMC 导航检查补充程序。
14、警戒信息：LNAV
BANK ANGLE LIMITED
（水平导航坡度角限制）原因：修正措施：原因：由于LNAV性能限制坡度角，在一个LNAV引导航道改变前5分钟可能超出航路边界。修正措
15、警戒信息：MAX ALT
FLXXX（最大飞行高度层）原因：修正措施：原因：在任何页面的高度输入大于当前所选的性能裕度的最大高度。修正措施：清除信息或修改输入数据。
16、警戒信息：MISSED
CAPTURE（截获失败）原因：修正措施：原因：实施了正确的航道截获飞行，但自动飞行指引系统，没能截获。修正措施：
17、警戒信息：
MODEL/ENG DATA
INVALID（机型/发动机数据原因：修正措施：原因：不具备有效的性能数据库。修正措施：通知维护人员。
18、警戒信息：NAV DATE
OUT OF DATE（导航数据过
期）原因：修正措施：原因：导航数据库生效的时间同时钟上输入的时间不一致。修正措施：检查识别页面，如需要，改变现
19、警戒信息：NAV
INVALID-TUNE XXX（导航
无效-调谐XXX）原因：修正措施：原因：FMC无法自动调谐或接收用于区域导航或VOR进近程序的助航设备。修正措施：交叉检查无线
20、警戒信息：
OVERSPEED DISCONNECT
（超速脱开）原因：修正措施：原因：航道下降中，低于速度限制高度时，空速超过FMC速度限制15海里/小时时，垂直导航脱开。修正措施：人工减小速度并重新接通垂直
21、警戒信息：PARTIAL
ROUTE LOADED（部分航
路装载）原因：修正措施：原因：装载了一个数据库中没有参考数据的航路。修正措施：清除信息
22、警戒信息：PERF
DEFAULTS INVALID（性能
默认值失效）原因：修正措施：原因：性能默认数据库的有效检查失效。修正措施：通知维护人员。
23、警戒信息：RESET MCP
ALT（重设方式控制面板高
度）原因：修正措施：原因：FMC在自动飞行指引方式时无法使飞机离开方式控制面板所设的高度。修正
24、警戒信息：RTA
UNACHIEVABLE（无法满
足所需到达时间）原因：修正措施：原因：根据当前的参数，所需到达时间无法满足方式控制面板窗内的值。修正措
25、警戒信息：SCANNING
DME FAIL（扫描DME故
障）原因：修正措施：原因：两部扫描DME 发生故障。修正措施：清除信息并检查位置。FMC位置无法
26、警戒信息：SELECT
MODE AFTER RTA（在所需
到达时间后选择方式）原因：修正措施：原因：由于所需到达时间的航路点重新排序或从飞行计划中取消了所需到达时间的
27、警戒信息：SINGLE
FMC OPERATION（单部
FMC工作）原因：修正措施：原因：主FMC探测到辅助FMC不可用（如安装两部FMC）修正
28、警戒信息：TAKE OFF
SPEEDS DELETED（起飞速
度被删除）原因：修正措施：原因：在起飞基准页面输入速度后输入了新的性能参数。修正措施：选择新的起飞
29、警戒信息：UNABLE
HOLD AIRSPACE（不能到
达等待空域）原因：修正措施：原因：由于LNAV性能限制的坡度角，等待航线可能会超出等待空域。修正措施：
30、警戒信息：UNABLE
NEXT ALTITUDE（不能到
达下一高度）原因：修正措施：原因：在垂直导航速度爬升或下降方式下无法到达下一个飞行计划高度限制。仅在
31、警戒信息：UNABLE
REQUIRED NAV REF-RNP
（不能达到要求的导航性
能）原因：修正措施：原因：U10．2A和更早版：对于当前特定的要求导航性能（机组输入或指定航段）
32、警戒信息：VERIFY GW
AND FUEL（证实总重和燃
油）原因：修正措施：原因：起动后燃油流量数据变为无效，燃油值被虚线代替。修正措施：在性能起始
33、警戒信息：VERIFY
POSITION（核实位置）原因：修正措施：原因：位置信息不一致。在进近过程中受抑制。修正措施：参看FMC导航检查补充
34、警戒信息：VERIFY
RNP（核实要求导航性能）原因：修正措施：原因：U10．2A和更早版：显示的RNP值小于人工输入值或已
35、警戒信息：VERIFY
TAKEOFF SPEEDS（核实起
飞速度）原因：修正措施：原因：确定了起飞速度之后，起始性能页面被改动。修正措施：在起飞基准页面
36、警戒信息：VNAV
DISCONNECT（垂直导航脱
开）原因：修正措施：原因：没有符合垂直导航接通原则（垂直导航脱开）。修正措施：人工控制垂直航
37、输入错误信息：ALT
CONSTRAINT XXX（高度
限制XXX）原因：修正措施：原因：修订飞行计划时使有高度限制的航路点产生高度冲突。修正措施：清除信息
38、输入错误信息：DATA
BASE FULL（数据库已满）原因：修正措施：原因：试图对已经满的辅助或临时导航数据库进行输入。修正措施：在导航数据页
39、输入错误信息：
DUPLICATE FLIGHT PLAN
ID（复制飞行计划中的航路原因：修正措施：原因：准备输入一个相同的现有的补充飞行计划名。修正措施：清除信息并选择
40、输入错误信息：
INVALID DELETE（删除无
效）原因：修正措施：原因：使用删除键删除不能删除的数据行。修正措施：清除信息并在按压删除键后
41、输入错误信息：
INVALID ENTRY（输入无
效）原因：修正措施：原因：在所选的数据行，数据输入的格式、范围等不正确。输入的所需到达时间航
42、输入错误信息：NO
OFFSET AT LEG XXX（在
航段XXX不能进行水平偏原因：修正措施：原因：准备输入的水平偏航起始或结束航路点是不可用的（如具备水平偏航能力）
43、输入错误信息：NOT IN
DATA BASE（不在数据库
中）原因：修正措施：原因：所输代码不在FMC数据库中。修正措施：清除信息并检查数据输入或在导航
44、输入错误信息：NOT
INFLIGHT PLAN（不在飞行
计划中）原因：修正措施：原因：所输入的所需到达时间航路点或水平偏航（如具备）的开始/结束航路点不在
45、输入错误信息：SUPP
RTE DATA BASE FULL（辅
助数据库已满）原因：修正措施：原因：试图输入超过最大允许数量的航路点或等待航线。修正措施：清除信息并评
46、提示信息：ABOVE
MAX CERT ALT（超过最大
验证高度）原因：修正措施：原因：飞机在最大验证高度以上。修正措施：下降到最大验证高度以下。
47、提示信息：APPRCH
VREF NOT SELECTED（未
选择进近基准速度）原因：修正措施：原因：飞机已过渡到进近阶段，但未在进近基准页面选择基准速度。修正措施：在
48、提示信息：ARR N/V
FOR RUNWAY（跑道与进场
程序不符）原因：修正措施：原因：跑道或进近与所选进场程序不符。修正措施：在进场页面修改选择。
49、提示信息：BUFFET
ALERT（抖杆警戒）原因：修正措施：原因：当前情况，机动裕度小于规定。修正措施：使飞机回到操作包线以内。
50、提示信息：CHECK
FMC FUEL QUANTITY（检
查FMC燃油量）原因：修正措施：原因：FMC探测到燃油量意外消耗。修正措施：检查燃油量指示并进行修正。
51、提示信息：DES PATH
UNACHIEVABLE（无法完
成下降航道）原因：修正措施：原因：在航道下降中或航道下降之前，FMC预计飞机无法达到下一个航路点的剖
52、提示信息：DRAG
REQUIRED（需要阻力）原因：修正措施：原因：空速大于FMC 目标速度10海里/小时以上或在Vmo/Mmo
53、提示信息：INVALID
OFFSET（水平偏航无效）原因：修正措施：原因：所需的偏航不符合FMC的偏航要求。修正措施：清除信息并修改输入。
54、提示信息：LOC CAP
ACTIVE（航道截获生效）原因：修正措施：原因：飞机逐渐转到航道，保持切入航向。修正措施：人工清除信息，或等待自动
55、提示信息：LOC CAP
CANCELLED（航道截获取
消）原因：修正措施：原因：飞行计划修改或飞机状态不能完成航道截获。修正措施：人工清除信息，
56、提示信息：MAX MACH
XXX/MIN MACH XXX OR
MAX CAS XXX/MIN CAS原因：修正措施：原因：对于所输入的巡航或梯度爬升高度FMC目标速度比最大抖杆速度大/比最小抖
57、提示信息：NO DES
PATH AFTER XXX（在XXX
之后无下降航道）原因：修正措施：原因：在航路点XXX 之后FMC无法进行符合所有高度限制的航
58、提示信息：NOT ON
INTERCEPT HEADING（不
在切入航向）原因：修正措施：原因：飞机不在水平导航截获的要求范围内（水平导航脱开）。修正措施：人工飞
59、提示信息：OFFSET
DELETED（水平偏航被删
除）原因：修正措施：原因：从飞行计划中删除所输入的开始偏航的航路点（如具备）。修正措施：清
60、提示信息：OFST ENDS
ABEAM XXX（水平偏航结
束正切XXX）原因：修正措施：原因：在水平偏航结束航路点（XXX）和开始航路点之间存在无效的偏航航段或不
61、提示信息：PERF
DEFAULTS DELETED（性
能默认值被删除）原因：修正措施：原因：由于与性能数据库限制有冲突性能数据已被自动删除。修正措施：通知机务
62、提示信息：PROGRAM
PIN ERROR（程序插针错
误）原因：修正措施：原因：FMC线路连接不正确。修正措施：系统不可用，通知机务人员。用清除键无
63、提示信息：PROGRAM
PIN NOT IN DB（数据库无
程序插针信息）原因：修正措施：原因：FMC连接线路或性能数据库不正确。修正措施：通知机务人员。
64、提示信息：RUNWAY
N/A FOR SID（跑道与标准
仪表离场不符）原因：修正措施：原因：所选的跑道不适用所选的离场程序。修正措施：清除信息并检查离场页面的
65、提示信息：SELECT
ACTIVE WPT/LEG（选择现
用航路点/航段）原因：修正措施：原因：起飞电源重新接通或插入了不同的飞行计划。修正措施：执行直飞或航段
66、提示信息：STEEP
DESCENT AFTER XXX（在
XX后下降垂直角过大）原因：修正措施：原因：在航路点XXX 之后存在过大的不连续的下降。修正措施：检查航路。
67、提示信息：TAI ON
ABOVE 10℃（在10℃以上
接通了防冰）原因：修正措施：原因：总温在10℃以上，飞机在使用防冰。修正措施：清除信息并检查发动机/机翼
68、提示信息：UNABLE
CRZ ALT（无法达到巡航高
度）原因：修正措施：原因：由于受性能限制，FMC预计飞机无法到达新的巡航高度。修正措施：清除信
69、提示信息：UNABLE
MACH XXX（无法达到M．
XXX）原因：修正措施：原因：按照当前全重，无法达到所输入的巡航马赫数。修正措施：选择一个较小的马赫数或等到较小
70、提示信息：UNABLE TO
OFFSET（无法进行水平偏
航）原因：修正措施：原因：由于受几何限制，无法进行有效的水平偏航操作。修正措施：清除信息并修
71、提示信息：USING RSV
FUEL（使用备份燃油）原因：修正措施：原因：预计到达目的地机场的剩余燃油小于在性能起始页面输入的备份燃油。修正
