船舶电气智能设计系统关键技术

船舶电气智能设计系统关键技术

摘要：经济发展对船舶的运输能力提出了更高的要求，船舶的电气系统也必

须要适应船舶的发展需要，进行更加智能化的设计。船舶电气智能设计管理功能

应用，能够有效提高船舶管理效率，延长其使用寿命，基于此，下文将对其展开

详细的分析。

关键词：船舶电气；智能设计系统；关键技术

电气智能系统使电气设计得到的不再是传统的文字信息，而是具有颜色的图

像系统，更为直观地进行信息展示。在实际设计环节，通过对已有数据的自动化

分析，进行相关图像的比例调控，提高智能设计数据的实际效用。这种方法的技

术要求较高，不仅要求设计人员具备一定的创造性，还要有相当的设计经验。

1 建立船舶电气智能设计系统的必要性

在智能设计系统出现之前，我国的船舶电气设计方面虽然也有一些设计软件

可以应用，但是这些软件在应用时都不够智能，一般只能使用这些设计软件进行

图纸的绘制，依靠大量的人工操作才能完成，在技术上不够先进，进行一项设计

不仅流程十分繁琐，而且对人力的需求过高，不能够适应当前船舶发展需要。而

船舶电气智能设计系统改变了固有的设计方式，将设计、建模等一系列操作通过

数字化手段进行有机整合，从而实现船舶电气设计的智能化，释放了人力捆绑，

使设计更加高质、高效。

2 船舶电气智能系统设计以及功能需求

在开展系统设计方案设计期间，需要根据系统建设的功能需求，将设计相关

的材料进行科学化的搜集以及应用处理，之后再进行设计。其中所涉及到的关键

部分主要包含：根据以往设计经验将一些优质母型船并收之后再进行优化处理，

能够过了好的将目标图寻找出来。当资料搜集期间找到与现阶段的设计方案相近

的目标图纸。接下来就是根据设计图纸的要求，将其中的目标设备或者元件的电

气关系图进一步整理以及应用。

在开展技术设计研究分析期间，可以根据设计方案要求将船舶电气系统应用

期间，可能存在的制约影响因素进行处理。通过方案设计将一些船舶电气性能的

标志性参数的数据限定，合理控制技术设计形式。在这个主要的设计技术应用环

节，可以根据运行体系的界面操作，将一些优化设计或代表性的方法进行研究分

析，这样就能保证程序与后期的检测是相互配合的。在开展方案设计期间，当一

些主要的设计数据产生之后，可以自动的将一些在安全、稳定、效率方面的设计

要求与实验、校验的推断效果进行配合，两者形成协调统一的目标。在设计方案

生产应用期间，则需要将一些规律性较强的数据体系合理化应排卵期出血症状 用，保证最后的计

算机绘制结果能够满足设计基本要求。在生产设计环节对各项技术手段融合，能

够将电气系统设计所包含的专业技术进行整合应用，最终的设计成果都能有效的

应用到设计环职责分工 节之中，也不会出现一些反复工作的情况。

3 船舶电气智能设计系统的关键技术

3.1 船舶信息的数字化

在船舶的电气设计中，必须使用数字工具来确保电气设计的准确性。这将需

要在设计的各个方面使用信息，例如船体结构的设计对象、吨位和材料商务本推荐 以及船舶

主要部分的数据，所有因素都必须考虑并以下列形式表示：数字信息，然后以一

致的方式对关键信息进行分类，分析和存储，这是船舶电气设计的重要基础。信

息的数字存储可以使设计人员在开发程序时更客观，更科学且更符合应用程序的

要求，从而更好地理解设计对象。数字信息是更精确、更具体的信息，这是正确

的。准确提取大量的信息，具有较高的参考价值，可以为电气设计提供可靠的依

据。船船信息的数字处理的总体现状，特别是船舶电气设计的特点，这样可以有

针对性地进行设计，可能会提高设计准确性和响应速度。通过数字化处理船舶信

息，可以了解船舶电气设计和应用的局限性，以及使用电力的船舶的特性，这些

特性与它们的属性和特性密切相关，从而消除了不可接受的电气设计和可行的设

计应用程序。数字信息处理方法用于复杂处理所有信息和船舶部件，不仅可以通

过数字信息了解船舶，还可以使用数字信息创建船舶模型。仿真也是船舶数字信

息处理的主要目的，建立船舶数字电气模型并基于该模型进行电气设计，不仅可

以从全局角度了解船上的电力，而且可以在需要时智能地分解数字模型以查看每

个细节。

3.2 故障智能检索

在船舶长时间的使用过程中，不可避免发生系统故障，若不对这些故障进行

检修处理，将存在极大的使用隐患。而船舶电气智能设计管理，能够在项目设计

环节，便将可能发生的障碍进行预测，结合数据库中的故障发生数据，对事故发

生时的线索进行收集。通过连锁逆推的方法探究事故发生的原因，以及造成这些

原因的操作细节，在智能系统中以关系树的方式体现其逻辑关系，借此进行事件

分析，并最终解释故障原因及发生概率等细节的故障分析手段。故障树分析方法

最早是在20世纪60~70年代，由美国贝尔电报公司开发，具有直观、明朗、逻

辑表现力强等特点，能够适用于各种定量分析作业中。将其应用于船舶电气智能

设计管理工作中，能够通过故障树图表，对船舶未来可能发生的故障进行预测，

从而制定相应的设计管理方案，帮助设计人员进行针对性的操作优化处理，从而

有效降低故障发生概率。

3.3 功能模块的参数化

利用参数化的方法建立电气智能化设计系统所需要的功能模块，也是船舶电

气智能化设计中常用的手段。在建立船舶电气智能化设计系统时，需要建立许多

具有不同功能的模块。表达图片的具体情况，设计中进行绘好大学 图时所需要应用的信

息，都与参数化模块的功能有关。简言之，参数化模块主要是对电气智能化设计

系统中的不同模块进行功能特征方面的描述。利用参数化的方法，可以量化电气

智能化设计系统的设计图纸，使图纸的信息以参数的方式表现出来，以及进行必

要的图纸识别。例如，当我们进行船舶的电气设计时，很多时候需要对载驳船的

信息进行了解或修改。载驳船本身包含的信息非常繁杂，想要对这些信息进行处

理，会是一项比较大的工程。但是，我们可以通过参数化的手段，对这些信息进

行处理，使我们所需的船舶信息以更加明确的方式，呈现在我们眼前。

3.4 船舶设计测绘

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在数字化测绘技术对船舶原图的设计处理过程中，通常会运用扫描矢量化的

处理方式，发挥其高效率、高精准度的技术特点，借助一定的辅助工具来提升工

作质量。但这种方法容易对原图的准确性造成一定影响，所以通常作为船舶电气

智能设计管理的紧急措施使用。为了避免或减少扫描矢量化应用过程中出现的弊

端，可以利用补测和修测等技术方法，使船舶设计测绘的精准度得到保障，完成

相关制图要求。此外，电气智能设计能够将数据、图纸不完整的部分进行恢复，

通过缩放图技术与外业测点的优势结合，保证所得图纸的完整性。结合CAD软件

的技术支持，进行船舶结构俯视图和轴线的绘制工作，从而得到整体设计图纸信

息。将大量信息的相同属性收集并储存起来，完善信息的整理归类工作，方便日

后进行船舶经典绕口令大全 资小提琴英文 料查找。

4 结束语

综上所述，经济发展对船舶的承载能力提出了更高的要求，船舶的电气系统

也必须适应船舶发展的需要，并且要更加合理。传统的船用电气设计具有一定的

局限性，不仅效率高中班规 低，而且精度低。智能电气设计系统的创建可以帮助设计人员

有效地设计船舶电气系统，提高船舶电气系统的设计水平。

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