中国汽车的发展历史

中国汽车的发展历史

在日益交通发达的今天，在路上我们随处可见的是私家

车、卡车、货车。在科学技术飞速发展的时代，汽车的品牌

不断增加，不论在外观还是在性能上都有了飞速的提高。在

我们享受现代科发技术发展带给我们的交通便利和汽车多

样化的同时，别忘了中国汽车的发展历史。

1949—1965年，中国汽车业创建阶段：

1956年7月15日，中国第一辆汽车解放CA10给我

们翻开了中国汽车发展史的第一页。解放CA10就是老一辈

的爷爷们所说的老解放，它诞生于中国第一汽车厂，属于中

型载货车，采用后桥驱动，空车重3900斤，直列水冷6缸

四冲程辉煌或疯狂 汽油发动机，最大功率71KW，最大速度为每小时

75公里，载重量为4吨，可拖带4.5吨重的挂车，每百公

里耗油29升。它决定了以后三十年中国卡车的发展方向。

它的诞生结束了我国不能自己制造汽车的历史。

1958年6月20日，“井冈山”牌小轿车诞生在北京市

第一汽车附件厂（北京汽车的前身），当天驶进中南海接受

毛泽东等中央领导人的检阅。

1958年，我国又陆续生产了CA71型东风牌小轿车、

CA72红旗高级轿车、跃进牌汽车。

1963年，“凤凰“牌小轿车改称为”上海牌SH760型

“轿车

1960—1980年，中国汽车业成长阶段

在这个时期，中央的主要精神是建设三线汽车厂，以中、

重型载货汽车和越野汽车为主，同时发展矿用自卸车。在此

期间，一汽、南汽、上汽和济汽，5个老厂投入技术改造扩

大生产能力，并承担包建和支援三线汽车厂的任务；地方发

展汽车工业，几乎全部仿制国产车型；改装车生产向多品种、

专业化生产，生产厂点近200家。1966～1980年生let的意思 产各

类汽车累计163.9万辆。1980年，生产汽车22.2万辆，

全国民用汽车保有量169万辆，其中载货汽车148万辆。

1964年：二汽--也就是东风汽车前身，建成我国汽车

工业第二个生产基地。

1969年：上海32吨、天津15吨、常州15吨、北京

20吨、一汽60吨载重货车、甘肃白银42吨电动轮矿用自

卸车。

1978年：东风载重5吨载货汽车

1981—1989年，中国汽车工业全面发展阶段

在改革开放方针指引下，汽车工业进入全面发展阶段，

结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，与此同时

中国汽车工业出现合资企业，开始引进资金和技术，汽车品

种、质量和生产能力大幅提高。

1983年，中国汽车工业的第一家合资企业——北京汽

车制造厂与AMC（美国汽车公司）合资成立的“北京吉普

汽车有限公司“正式诞生。这是改革开放之初，中国规模最

大、影响也最大的一家合资企业。

1985年3月，中国改革开放后的第一家轿车合资企业

“上海大众”正式成立。“上海大众”的诞生，结束了中国

汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、

引进技术、加快发展的道路。

1990—1999年，中国汽车工业全面发展第二阶段

这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体

制转变的转型期，具有了一定的自主开发能力。开始确定发

展轿车并且奠定了基本生产格局和基础。汽车工业企业逐步

摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府

通过产腊猪头肉 业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合

资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。

1992年5月18日神龙汽车有限公司在武汉成立。由

东风汽车公司、法国雪铁龙汽车公司、巴黎国民银行、法国

兴业银行合资组成。第一款产品就是富康轿车。

199工作励志图片 7年1月8日奇瑞汽车股份有限公司注册成立，总

部位于安徽省芜湖市。旗下产品覆盖乘用车、商用车、微型

车等领域。

1998年7月1日“广州本田“成立，它由广州汽车集团

公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%

股份,合作年限为30年。

1999年—2010年，中国汽车工业高速增长阶段

在此期间，我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的

步伐大大加快，新车型层出不穷；科技新步伐加快，整车技

术特别是环保指标大幅度提高，电动汽车开发初见进展；与

国外汽车巨头的生产与营销合作步伐明显加快，引进国外企

业的资金，技术和管理的力度不断加深；企业组织结构调整

稳步前进。中国汽车工业已经从原来那个各自独立的散、乱、

差局面改变成现在的以大集团孙明楠 为主的规模化、集约化的产业

新格局。如今中国已成为世界第三大汽车生产国。中国汽车

工业已经成为世界汽车工业的重要组成部分。

长城汽车的前身是保定市长城工业公司，成立于1984年。

2001年改制成立长城汽车股份有限公司。2002年赛弗SUV

首开中国经济型SUV先河。

比亚迪创立于1995年，2003年比亚迪收购西安秦川汽

车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始自主

品牌汽车的发展征程。

2010年8月2日吉利控股集团有限公司和福特汽车举办

交接仪式，正式将沃尔沃轿车公司的资产交割给吉利，成为

中国车企成功收购国外豪华车企第一宗案例。

2012年至今，中国汽车工业回归理性

这一时期内，中国汽车市场继续保持着平稳发展的步伐，

汽车产销量两方面均创历史新高，并蝉联世界汽车产销量第

一的位置。