磁方位角

[二]电台方位角

从飞机所在的位置的

经线北端

顺时针方向量到无线电方位线的角度，叫电台

方位角，其范围是0度--360度。

我们常用的是“以磁经线北端为基准的电台方位角”，叫电台磁方位角--

QDM

MagneticBearingtoFacility

简单的说，电台方位角就是以飞机为中心，去看电台在飞机（当前磁经线北端）

的什么位置。

QDM这个角度与飞机当前的航向没市场调研模板 有任何的关系！

本次课和下次课要讲的“

飞机方位角

”，我们同样使用的是

SESSNA172仪表飞行规则面板

。

这个飞机的仪表面板我们还是重点要看ADF指示器。首先在控制盒中设定好我

们今天要飞的NDB台--453WL。机场是洛阳机场ZHLY。

今天我们将会讲到ADF指示器左下角的那个HDG旋钮，它的用处在于选择

当前所飞的航向，这样这个ADF指示器就相当于一个无线电磁指示器——RMI

（RadioMagneticIndicator），当然，这是一个半自动的，真正的RMI是自动选择当前航向的啦

为了便于大家观察，我打开了GPS，同时我选择了在GPS上能看见N和

453WL台的飞机位置和航向，不过这不影响大家的学习和认读。

现在飞机的

航向

是

50

度。我们旋转ADF指示器左下角的

HDG旋

160

度，就是当前的

QDM电台磁

钮，将航向选择在

50

度。此刻，这个ADF指示器，也就是我们所谓的

RMI，指针针尖所对应的数字

方位。

请大家看GPS的显示，我们已经说过，QDM电台磁方位是

以飞机为

中心

，从飞机所在带有人的成语 的位置的磁经线北端顺时针方向量到无线电方位线的

角度。在GPS上我用黄色的线条来表示，大家一定要记得是顺时针啊，这

个角度就是ADF指示器上所显示的角度--

QMD=160

我们换个航向再看一下，当航向对着315度飞的时候，我们旋转ADF指示器

左下角的HDG旋钮，将仪表盘的读数转到和我们现在的带熙的男孩名字 航向一致的位置，也就是

315度，此刻针尖所指的就是

QDM=163

。

同样我们参看GPS的显示：以飞机为中心，从N向飞机引一条直线，然后再

从453WL台向飞机引一条直线，两条线在飞机上相交。然后我们从正北引向飞机

的直线开始顺时针量到453WL台引向飞机的那条直线，这个夹角就是

当然在GPS上我们是没有办法读出它的数值的

QDM。

这幅截图的Q五行对照表查询表 DM163度左右，和刚才的160度差不多，可是航向却大不酱西葫芦 相同

了。刚才的航向是50度，现在的航向是315度，足足有265度的差别，可是QDM却差不多，这就说明了：

航向和QMD没有关系

。

这幅截图，请大家连续造句 自己观察，按我刚才所讲的步骤，一步一步的看，你们读出的QDM

是不是95度呢？

参看GPS的显示，想一下，电台现在到底在什么位置？（以自己--飞机为中心）

GPS上我画的线只是为了方便大家能有一个直观的认度，实际飞行的时候GPS上

是没有的，有的只是在你们的心中应该存在这样的线。

哈哈，这幅截图有意思咯哦

现在的航向和上一幅截图飞机的航向完全相同，都是60度，可是我们读出的QDM

却差了很多，现在的QDM是195度。

大家看看，一样的航向，却有不一样的QDM。为什么呢？

聪明的朋友一定都想到了，虽然航向是一样的，可是飞机，我们认度QDM的中心，

却是在动的啦，它一直在向前飞的。刚才的453WL台在我们飞机的右前方，可是

现在却到了飞机的右后方了。飞机所在的位置不一样了，当然QDM是不一样的啦。

再来一个有意思的截图！

和上一个截图完全一样的位置，完全一样的航向，就连时间都一样

（我暂停了，呵呵），不过我偷偷的把ADF指示器的HDG

旋钮旋转到了N！

现在是什么了？对了！现在ADF指示器就是我们上一堂课所讲的

指示

RB--电台相对方位角

！

此刻，电台相对于飞机的方位角是135度。

那么，亲爱的朋友们，你们还在这张截图中发现了什么秘密了么？

嗯，有意思，ADF指示器的指针居然和旋转HDG之前指的是同

一个位置

（

不是同一个数值！）仔细的对比一下，

看看是不是真的啦

还有什么么？再仔细的看一下这张

截图，同时对比上一张截图！

哈哈，一个重大的“秘密”被我们发现咯！

现在的航向（MH）是多少？60度。

现在的相对方位（RB）是多少？135度。

那么60度+135度=多少？195度。

对了！上一个截图所显示的QDM也刚好是195度！！！

不，这不是巧合！这是一个事实！是一个公式！

QDM=MH+RB

飞机在当时所保持的磁航向MH所

测得的电台相对方位角RB和当时的

磁航向MH之和就是当时的电台磁

方位角QDM

通过今天的学习，大一建考试安排 家应该明白了：

（一）什么是QDM？它是一个什么

样的角度？

（二）QDM和当前的航向没有任何

的关系。

（三）怎样使用ADF指示器读出现

在电台的QDM。

（四）初步了解ADF指示器可以当

成一个半自动的RMI来使用。（也

就是如何认读RMI，后面的课程我将

会用B737-400来示范RMI的认读。）

（五）QDM和MH还有RB之间的

关系。

留个大家一个课后的作业：

ADF指示器指针的针尖指示的是QDM，那么它

的针尾有用么？如果有用，那有代表着一个什么

角度呢？

下次课，我将告诉大家课后作业的答案。

同学们，下课！