一般情况下,人们总是把工程问题和行程问题当成两个问题来研究,分别有不同的解题思路和方法。这样不仅浪费时间,还容易把概念搞混,显得不容易理解。这样不是很麻烦吗?
其实,通过研究我们不难发现,工程问题和行程问题是两个相通的问题。在某种意义上我们可以把它们当成一类问题来理解和解答,而且有时采用对方的解题方法时会使问题更加简单。
正文
为什么说他们是相通的?
首先从基本概念上来说,他们分别有三大要素:工程问题的三大元素分别是,工作效率、工作时间和工作总量;行程问题的三大元素是,速度、时间和路 程。很显然它们有着相对应的关系,我们把它们两两分组:工作效率和速度;工作时间和时间;工作总量和路程。这三组中的每一组里的两个元素就是相通的,它们 在两种问题中分别扮演了十分相像的角色。
其次我们通过一些例子进一步加以说明:
例题一:一辆汽车每小时跑90km,问跑450km用多少时间?
解:这是典型的行程问题,时间=距离/速度。
450/90=5(小时)
如果我们把这道题改一改:
一个人每小时加工90个零件,问加工450个用多少时间?
解:450/90=5(小时)
在这里,我们完全可以把速度当作效率,路程当作工作总量。这样,一道行程问题就变成了一道工程问题。这也就证明了他们的相通性。
通过对这两种问题过程的研究来说明这一点。比如说:
例题二:AB两地相距450km,一辆车每小时行50km,另一辆每小时行40km,两车分别从两地同时出发,问多长时间两车相遇?
解:450/(50+40)=5(小时)
这道题是一道典型的相遇问题,只要套用公式即可。
现在,我们再把这道题变一变:
有450各零件要加工,甲每小时加工50个零件,乙每小时加工40个零件。两人同时工作,问多长时间两人干完?
解:450/(50+40)=5(小时)
这道工程问题虽然没有什么公式用来套,但我可以们通过两种问题的相通性,把公式改一下:
路程/速度和=时间 改为 工作总量/效率和=工作时间
这样,此题就迎刃而解了。
以上这些观点再简单题中适用,那在难题中还适用吗?
我们举个例子:
例题三:甲乙两车的速度分别为52km每小时和40km每小时,他们同时出发从甲地到乙地。出发后6小时,甲车遇到一辆迎面开来的卡车,1小时后,乙车也遇到了这辆卡车。求这辆卡车的速度是多少千米每小时?
这是一道结合了相遇与追及的综合题,是一道较复杂的题目。采用行程问题的解题方法如下:
解:出发后6小时甲与卡车相遇
甲行:6*52=312(km) 乙行:6*40=240(km)
再过一小时乙车与卡车相遇。在这一小时中,乙与卡车行的路程是6小时中甲超过乙的距离。
甲超过乙:312-240=72(km)
此时,这道题已经变成了一道简单的相遇问题。
卡车速度:72-40=32(km)
应该来说上述的方法还是有一定的难度,不太容易理解,这时我们利用行程问题和工程问题的相通性,稍加转换,把这道题变成一道容易理解和解答的工程问题:
有一批零件要加工,甲每小时加工52个,乙每小时加工40个。 甲和一个人一起干用6小时,乙与他一起干用7小时。求这个人的效率?
你看,只要稍加研究,就可以把一道麻烦的行程问题变成一道简单的工程问题。
解:设"1"法。
1/6-1/7=(甲速+人速)-(乙速+人速)=52-40=1/42=12(km)
12/(1/42)/6-52=32(km)
结论
综上所述,工程问题和行程问题是相通的这个观点是正确的观点。并且,这两种题型的题目可以互相转换,有时可以使解答由复杂变简单,这给我们在解体答这两类问题时增加了一种方法。
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