gps监控工作总结(通用12篇)

GPS监控人员职责

1、熟悉并掌握GPS安全监控系统的各项功能和具体操作。

3、在车辆发出劫警报告时，进 行报警确认，并进行相应的处理；有问题无法处理的，应及时上报。

4、对于监控中发现GPS系统有故障的车辆，及时上报并下发维修单，保证GPS系统的正常运转。

5、对出现安全事故及恶劣天气进行安全提醒，监控中发现车辆驾驶员有违章行为的，按公司GPS管理规定处理并及时上报。

6、按规定采集车辆行驶记录数据，并确保数据的安全性、准确性和完整性。对违规车辆月度明细，应交安全科长审核处理，重要监控信息要及时报告有关领导。

7、GPS管理不得越权使用，也不得将使用权私自赋予他人。管理员严格按管理权限使用，如须授权相应人员使用，应经领导签字同意方可授权。

8、严格遵守公司24小时值班制度，并认真做好交接班和监控记录台账。

9、监控人员要认真履行职责，严禁脱岗、离岗、在岗不尽责或玩忽职守行为发生，否则由当班监控人员承担责任。

20xx年即将过去，在过去这一年，我毛司在个方面都有长足的进步，尤其是安全生产生活上，安全是我们旅游车公司立足发展的根本。安营部诗司承担门户的部门，我们部门承担着安全检查单，gps监控在对驾驶员管理上有着一套行知可效的办法。我们本着安全生产是企业的发展，对司机管理

gps车载系统是道路运输生产的安全设施，是科技兴安的重要措施之一，它为车辆提供安全定位，为安全行驶提供保障，任何人不得拆卸，调试和破坏gps设备，违者即使违法，公司将处记录在案，定期检查设备。

2.司机应注意保养gps设备，不得用清洗剂和水溶液清洗设备。

3.在车辆营运前，驾驶员应仔细检查gps车载系统设备，一保行驶中系统的正常工作。

4.在用过程中不的私自关闭和安装控制键，实行谁驾驶，谁负责。安全落实到每一个人身上。坐到“人跟车”。

5.驾驶员应充分检查设备驾驶员应充分了解gps车载系统原理和功能，并严格按照gps使用说明规定，操作使用车载系统。

6.根据国家有关规定，车辆进入加油站时，不得操作液晶显示屏。(这点是驾驶员们不常注意的.)

7.驾驶员在营运过程中确保公司随时监控车辆行驶状态，在出站和到站都及时给公司返回信息。

8.在营运过程中，如果没有其他特殊情况，不得向公司发送无关消息。

9.当公司向车辆发送有关指令时，如在行驶，可占不阅读，应在车辆行驶到目的豁中途休息停车是及时阅读，以了解公司发送车辆，道路路况等信息。

10.在行驶过程中如果超过规定时速，gps车载系统会发出警报，同时公司向驾驶员发送行驶安全要求降低车速的提示信息，驾驶员应立即减速行驶。

11.车辆行驶过程中，需要向公司提供帮助的，应及时手动报警。公司将及时对事情进行相应的处理。

篇1：gps监控中心九月份工作小结 gps监控中心九月份工作小结

gps监控中心自九月九日正式运作以来，坚持对已安装了gps车

载终端的营运车辆实行24小时定位跟踪和动态管理，严格控制车速，不定时抓拍车内情况，一旦发现车辆超速、违章驾驶等交通违法行为，监控中心立即向驾驶员发出指令，纠正违法违章行为，在一定程度上

降低了交通事故频率。九月份共监控车辆60/1314台/次，查处违章 10/30台/次（车号见后），均已责令驾驶员及时纠正，未对违章车辆实施罚款。

九月份，监控中心处于运作的初始阶段，囿于工作经验和客观条

件，一切都在不停的摸索，工作中存在着不完善的地方，主要表现为：大部分车辆的抓拍功能不能实现，摄像头黑屏（原因待查）；不少车辆的图片传输效果不佳，图片雪花看不清；车辆不定位现象经常出现（原因待查）；在某一时间段内车辆的不上线率较高，主要原因是gps车载终端的电源为非常电，车辆停驶时，关闭电源，车辆处于离线状态；有的车辆在一个工作日（24小时）内有多次监控记录，有的车辆一次监控记录也没有，出现监控遗漏情况，主要是监控人员工作经验不足、没有每天清理车辆的上线情况，这一问题如今已解决。车辆违法违章的共性及具体情况：通过一个月实时监控，车辆违

法违章呈现出一定的规律性，违法违章车辆基本为长途车辆，地点基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速违章11次，鄂s05690、鄂s05590超速违章各4次，鄂s06855、鄂s06820超速违章各3次，鄂s21579、鄂s21692、鄂s08616、鄂s05860、鄂sw1088超速违章各1次。篇2：物流公司gps监控员年终总结 监控年终工作总结

一路走来步履匆匆。不觉间2012年已悄然向我们挥手告别。回首，自己一年来的工作和生活感慨良多。

我现任物流监控一职。时间一晃而过，2012已经悄然而过，过去的一年来在领导和同事的悉心关怀以及指

第一：坚守工作岗位职责，不擅离职守；

第二：严格执行上级制定的多项规章制度，严谨工作态度，来完成工作任务； 第三：及时发布领导指定的路况、天气等消息；

第四：监控车辆运行情况，及时正确处理行驶途中遇到的异常情况，记录、并及时上报； 第五：车辆进行维修更换的材料与旧件比对、对应后并做好登记； 第六：熟练掌握操作方式，及时查询违章；

第七：及时关注危化车辆运行速度、登记里程，定时提醒驾驶员切勿低速行驶； 第八：爱岗敬业，敬职敬责。积极打扫室内外卫生，美化工作环境； 首先：八月份因二线开启，从上海调来6辆pta，以确保正常生产；

其次：八月中旬监管5辆危化及6辆普化；因初次接触车辆里程完全不懂，又因普化是跑长途不定省份、地点；感觉到很慌乱，不知所措，后在同事的耐心帮助下慢慢掌握；

总之：首先要有责任心，监控工作更是如此。看似很简单，其实不然。工作中要不断地观察每个角落；每一处可能的情况，做到心中有数。其次，细心也是必须具备的。往往因忽略一些小细节更容易出现重大事故的发生。再次，有一颗学习进取心，也是必要的。要不断的学习更多的知识，扩宽知识面，提高自我能力，在点滴中完善自己。利用这些知识来更好地处理突发问题。

对于2013年，我充满了憧憬。在未来的一年里，我要针对自己的不足不断改进，继续提高自我素质，努力 学习，端正态度；积极向其他同事请教很学习，踏实认真的做好自己的本职工作，学以致用。对工作的每个细节进行核对检查进行总结分析，从怎样节省时间、提高效率，尽量使工作条理化、流水化。从而更进一步！xxx 2013年1月14日篇3：gps监控工作计划

安顺客运公司gps监控室2013年安全生产工作计划

文艺部是我进入大学参加的一个部门，也是我自我锻炼的一个起点，对此我也十分珍惜，也尽自己最大的努力来胜任这份工作，经过这一个学期的学习，以及部长和同学的帮助，我已完全融入文艺部这个大家庭中。自己工作技能也明显提高，虽然工作中还有好多地方需要完善，但应该说自己付出的不少，也收获了很多。我自己感到了成长，也逐渐成熟。现就20xx年的工作总结回报如下：

一、20xx年工作情况

这个学期里文艺部负责的较大型节目主要有大合唱和元旦文艺晚会。大合唱从招人到训练再到表演，我们文艺部的各位学干都是全过程参与，每位学干分工明确，分别负责不同的班级招人活动，2位部长负责指挥并且也和我们一起实践，所有人人都合作融洽，工作氛围良好。

大合唱于这个学期的德10月份进行的比赛，我们部门提前一个月就在认真的准备，从招人到训练，训练的频率大概每周3次，每个人都很负责和努力，最后比赛的结果虽没有取得最好的成绩，但因为每个人都尽了最大的努力，因此依旧十分满意和欣慰。

至于元旦迎新晚会我们在10月份中旬就开始着手准备了，同样是分工明确，有条不紊，我早期负责信管班的节目，中期负责爵士舞，后期负责节目琵琶奏，其他文艺部成员也分别不同的节目，目的是使所有节目都能按时且具有最好效果的在晚会那天展示给同学们，所有的训练包括动作，神态都十分严格，在这12个月中每个人都吃了足够的苦，但大家都没有丝毫懈怠工作，依旧认真的做好自己那部分的工作。在正式表演之前，进行过一次总规模视察所有节目和两次正规的彩排，效果也是一次比一次好，正演定于12月24号晚，节目有条不紊的一个个上场，各个节目都达到了较好的美感，乐趣，和深度，是一次很完美的组织活动，2位部长和分管主席负责了绝大一部分的策划和组织，使文艺部这一年的工作都较为圆满。

二、个人剖析和总结

在这一学期中，我在文艺部所做的不是太多，主要就是大合唱时招人还有就是负责了2个元旦晚会的节目全程监督和正演时的催台。除去偶尔的小懒惰不说，我对工作的心态还是十分认真的，我也在尽力的把我所负责的那部分工作做到更好。

在文艺部的工作使我成长锻炼了不少，它提高了我的工作能力，摆正了我的工作态度，也教会了我怎样恰当的分工合作，这是我在平时上课中没有学到的东西，我觉得这几个月在文艺部的辛苦都没有白费。我有很强的自觉想要在部里做好，不过可能我的积极性被繁重的学习所干扰，所以我在部里的事情并不多，这是我遗憾的一点，其实我也很想为文艺部多做些事，因为毕竟我选择了文艺部，所以也希望可以尽自己尽可能多的力量，可能我的能力不足以被放心的交付太多的任务，但我还是很希望被赋予锻炼的机会！

三、有待改进的地方

在这一学期的工作中，大体来说文艺部各个方面都很优秀。下面我提出几点仅是挫见：我个人认为一个工作如果一个人完全可以担当的话就不需要再浪费人力，可以不需要多耗费另一份人力因为这样也将会使得效率降低一位总有另一个人也有责任，自己的态度可能就没有一个人时更认真了，并且也会给人以其中一个人就好像没做什么事一样这并不助于看清每个人的实力！其次，我觉得要给每一个人锻炼和战士自己的能力分布工作尽可能广泛的能分给每一个人，这样不仅能提高工作的效率也让每个人都能从中学习和成长，当然能力强的可以承担更多的工作，那些能力较弱的可以分配些简单的任务但当他们的能力有所提高时也应适当的开始分配难度较高的任务了，这样就能在部里形成一种有秩序的工作能力强弱的团队！

四、下学期展望

对于20xx年这个崭新的一年，我当然希望文艺部的新面貌能越来越好，能在工作上做得越来越出色，也希望自己能更多的发挥自己的能力为部里尽自己的微薄之力，希望每一个人以更饱满的精神态度来对待工作，更具有积极性，一起把文艺部越变越好！

半年的时间很快过去了，在过去的20xx年里，我在公司领导、及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面也有了更进一步的提高，现总结如下：

一、放虚心、强素质

半年来，本人始终遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心；积极认真的学习知识，工作态度端正；认真履行岗位职责，实现应收尽收，坚决杜绝估表、人情表现象；努力提升自身水平和素质，提高为人民服务的本领。

二、下恒心、练本领

抄表工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向同事学习、自己摸索实践，进一步熟悉抄收的工作，明确工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，加强诚信服务建设，坚持以人为本原则，以服务对象为核心，处处为服务对象着想，充分发挥抄表员作用。

有的小区建的较早，40％的防盗门都已损坏，按门铃无法与用户联系上，而且大多数用户工作、生活无规律，根本不可能在固定时间抄到表。面对这种情况，我凭着一股恒心，逐渐摸清该小区每个住户的工作、生活规律，既方便了用户，又方便了自己，还大大提高了工作效率。在工作中逐步掌握片区内，哪些客户该早上去抄表，哪些客户又要晚上去抄表等一系列看似琐事的窍门。

三、用耐心，重服务

等待用户回家后联系我，然后进行抄表。

四、用热心、保安全在抄表工作中，力求做到“望、闻、问、切”四字服务。“望”就是留心观察，看客户家中的燃气设施、器具、表具是否安全规范、燃气管道是否锈蚀，表是否在设计的表位。“闻”就是闻闻客户家中是否有燃气味，客户家中燃气表、燃气管是否漏气。“问”就是在抄表过程中询问客户的用气情况，压力是否正常等。“切”就是用手去动动燃气管、燃气表，看是否有松动的现象。切实做到“抄好每一户的表数，查

好每一户的燃气设施，做好每一户的安全宣传，纠正每一户的违章行为”。

始终坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针不动摇，牢固树立安全生产是我们燃气公司生产和发展的前提和基础的观念，努力使自己成为一名安全用气宣传员、巡视员、反馈员，真正为人民群众着想，为人民群众服务。

五、用真心、换成绩

坚持做到“真心善待用户，诚心帮助用户，热心关怀用户，耐心体贴用户”。我所负责的片区抄表工作通常要在中午、晚上和双休日、节假日进行，而这正是用户就餐、休息的时间，有些人在家也不开门，或者在楼上抄表时，楼下的听见就跑掉了，有些用户见上门“打扰”，难免会抱怨几句。每当这时，我就会耐心解释，以真诚打动用户，取得用户的理解与支持，现在绝大多数用户都很配合。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，有的工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将努使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为更大的贡献。

GPS监控管理员岗位职责一、坚守工作岗位，不迟到不早退，不得在电脑上玩游戏，炒股票、聊天、不得在电脑上做与工作无关的事，严禁撤离职守、脱岗、串岗现象，必须做到24小时不间断监控。要认真填写监控人员值班记录表、交接班表。二、熟知电脑的操作、打印，负责车辆运行监控流程的跟踪管理，严格按照本公司车辆运行管理规定，实施车辆全程监控；根据工作需要，认真读取每台车车载视频GPS监控设备的各项数据，随时填写GPS动态监控台账。准确的记录驾驶员的违章内容，及时汇总视频监控统计资料。所有资料填写要清晰、规范、准确、各项日报准确完整。三、根据车辆运行管理规定，每台车辆都要建立GPS监控运行记录，包括每天各车辆的起点、终点、中途停靠地点及时间，运行时速、当日运行里程等；及时对本公司各车辆发送安全行车、天气变化、道路状况及救援、调度等短信息。四、值班期间要及时处理车载视频监控中所出现的各种违法行为和突发事件。发现违章、违法现象应及时下发指令对违章车辆进行纠正或处理，并把驾驶员违法驾驶及处理情况在台账中记录好。将处理结果报车队办公室，若连续出现违法行为的，要及时报告车队调度管理人员并做好记录。罚单要标明车号驾驶员签字。五、每月月底把交警车辆违章的信息查询出来做好台账，在每月的29号之前送车队办公室。六、认真维护车载视频监控设备系统软件、硬件设施，发现问题及时报修，确保车载监控设备处于正常工作状态。对于车辆超速运行，GPS设备损坏及任何异常行为，监控人员应及时上报公司领导，并做好相应记录，做到有案可查。

站在世纪边缘，透视过去一年，工作的风风雨时时在眼前隐现，回眸望去过去的一幕慕在不知不觉中打湿眼睑。似乎年初的记忆依然就在心头展现！自跨世纪的丧敲响的那一瞬起，我就已深深地感觉到新一年的工作重担已向我无情地压来，企业的不断扩建与化验室规模不变的已无形中为化验人员上紧了一根弦！本已绷紧的神经再一次被重重地牵动了！为能保质保量地完成工作任务，我只能在过去的基础上对化验的相关知识进行重学习，加深认识。使之更加系统化，从而融会贯通，便化验专业水准提到了一个新的起跑线。

有了新起点，下一步就是怎样在实践具体发辉作用，在岗位人员严重吃紧，工作量与日俱增的前提下，要想不被压跨，唯一的解决办法只有两个，一是加强岗位练兵，增加自已对实验各个环节的熟练程度，从而提高工作效率，一是加强内部各人员间的团结合作，互相紧密配合，充分挖掘集体的潜力。在此基础上，我顾不上去管夜黑楼高，也没时间去看月暗天阴，风狂雨急，不顾一切，只管一人自前行，取样化验，日夜不停。虽不见工作有什么硕果呈现眼前，却只觉汗水一次次湿透衣服，眼角的皱纹多了一层又一层，手上的皮肤退了一次又一次，辛酸的眼泪咽下一回又一回！

曾几何时，我从梦里一回回惊醒，却以为自已仍在工作中，也许象我们这样的人真应该叫做工作狂才对，但我们却必须面对现实，不仅仅要能够工作埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创开新篇章！经过这样紧张有序的煅练，我感觉自已工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底！基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了过去只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。

就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无轻松中走出这一年，当****年来到我面前，我只想说，来吧，我已从工作中长大！

本学期我担任四年级、五年级分别两个班级的信息技术教学，一年级四个班级的品德与生活教学，管理专用教室微机室四。回顾本学期的工作，有辛勤过后的快乐，也有耕耘过后的收获，现在做以下总结：

一、思想方面

在思想上积极要求进步，忠诚党的教育事业，服从领导的分配，遵守劳动纪律，团结，热心帮助，教育目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦；为人师表，有奉献精神。

二、教学工作

这学年担任了信息技术教学工作、品德与生活的教学工作。在教学过程中，我始终要求自己做到：课前精心准备、课堂认真教学、课后细细反思，并结合学校信息技术教学设施的实际情况，针对性地选择教学内容对学生进行教学。具体总结如下：

1、备课

开学初，积极参加中心教研组组织的教研活动，根据要求，提前两周备好课，写好教案。备课时认真钻研教材、教参，学习好课程标准，虚心向有经验老师学习、请教。力求吃透教材，找准重点、难点。自己的备课也受到高度的评价。为了上好一节课，我查资料，集中别人的优点确定自己的教学思路，把教给学生的技巧、步骤多次在自己的电脑中练习，寻找捷径，常常把工作带到家里。让学生能更直观地感受所学的知授容。

2、上课

上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗。上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性创造性思维，培养学生自学能力。培养学困生的学习兴趣，有难度的问题找优等生；一般问题找中等生；简单些的总是找学困生回答。桌间巡视时，注意对学困生进行面对面的辅导，课后及时做课后记，找出不足。同时课堂上我还发动学生教学生，这种兵教兵的方法，提高了教学效率。本学期在每人一节课中，自己执教的五年级信息技术《自然美景》一课，受到领导的好评，并向同学科的老师进行了展示。

3、辅导

我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，不会操作就手把手地教，及时查缺补漏。积极开展兴趣小组活动，与家中有电脑的家长联系，配合家长培养特长生。培养学生操作能力，提高学生学习电脑的兴趣，以点带面，促进学生操作水平的提高。

三、微机室管理工作

20xx年年中加入了日立医疗这个大家庭，任行助理工作，尽管之前有过一点在人力资源部的实习经验，但还是要虚心向同事请教和学习，一切都从零学起，从零做起，使自己从零中慢慢成长和完善，使自己的行为标准、思想觉悟和工作能力尽快的向公司要求的目标靠拢，向优秀的老员工靠拢，让自己能早日融入这个充满活力的大家庭。

转眼间就到年底了，在这段时间，我在公司领导及同事们的关心与帮助下完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：

1、思想治表现、品德素质修养及职业道德。

能够遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

2、专业知识、工作能力和具体工作。

我的工作主要是协助行人事经理做好行管理工作以及部分人事工作。我认为行工作是每天处理一些看似琐碎的、不起眼的，但却是必不可少的事务。为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，争取在短时间内熟悉了本职的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力和效率，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路。为了把工作做得更细致，不落下一丝一毫，我建立了一个电子的工作日程文档，坚持把每天的工作计划和完成情况都简洁而细致地记录好，以便能够顺利地开展和完成本职工作。概括来说，行管理在企业中主要有管理、协调、服务三大功能；其中管理是主干，协调是核心，服务是根本。总而言之，行管理的实质就是服务。

还有一些正在进行中的工作，总结如下：（1）协助部门主管做好20xx年团年活动的会务工作；（2）20xx年行费用、全公司职员通讯费用及年假情况的汇总工作。（3）协助部门主管开展《医疗器械经营许可证》的年审工作。

3、工作态度和勤奋敬业方面。

热爱自己的本职工作，正确认真的对待每一项工作，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，有效利用工作时间，坚守岗位，保证工作能按时完成。

4、工作质量、成绩、效益和贡献。

在开展工作之前做好每天的个人工作计划，，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率相对较高，同时在工作中学习了很多东西，锻炼了自己，也使工作水平有了提高，公司及部门工作做出了自己的一份贡献。

总结这个阶段的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如卫生清洁工作做的还不够细心，监督工作没有做到位；对行人事专业知识还掌握不够；还有其他工作也存在很多的不足。这都有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项策规章制度，加强学习行管理及人力资源各项工作的管理流程并具有实际操作经验，自我充实，提高其他公司所要求的技能，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，希望能为公司的发展做出更大更多的贡献。

篇一：gps监控中心九月份工作小结 gps监控中心九月份工作小结

gps监控中心自九月九日正式运作以来，坚持对已安装了gps车

载终端的营运车辆实行24小时定位跟踪和动态管理，严格控制车速，不定时抓拍车内情况，一旦发现车辆超速、违章驾驶等交通违法行为，监控中心立即向驾驶员发出指令，纠正违法违章行为，在一定程度上

降低了交通事故频率。九月份共监控车辆60/1314台/次，查处违章 10/30台/次（车号见后），均已责令驾驶员及时纠正，未对违章车辆实施罚款。

九月份，监控中心处于运作的初始阶段，囿于工作经验和客观条

件，一切都在不停的摸索，工作中存在着不完善的地方，主要表现为：大部分车辆的抓拍功能不能实现，摄像头黑屏（原因待查）；不少车辆的图片传输效果不佳，图片雪花看不清；车辆不定位现象经常出现（原因待查）；在某一时间段内车辆的不上线率较高，主要原因是gps车载终端的电源为非常电，车辆停驶时，关闭电源，车辆处于离线状态；有的车辆在一个工作日（24小时）内有多次监控记录，有的车辆一次监控记录也没有，出现监控遗漏情况，主要是监控人员工作经验不足、没有每天清理车辆的上线情况，这一问题如今已解决。车辆违法违章的共性及具体情况：通过一个月实时监控，车辆违

法违章呈现出一定的规律性，违法违章车辆基本为长途车辆，地点基本是在高速公路上。其中鄂s05707超速违章11次，鄂s05690、鄂s05590超速违章各4次，鄂s068

55、鄂s06820超速违章各3次，鄂s2157

9、鄂s2169

2、鄂s086

16、鄂s05860、鄂sw1088超速违章各1次。篇二：物流公司gps监控员年终总结 监控年终工作总结

一路走来步履匆匆。不觉间2012年已悄然向我们挥手告别。回首，自己一年来的工作和生活感慨良多。

我现任物流监控一职。时间一晃而过，2012已经悄然而过，过去的一年来在领导和同事的悉心关怀以及指

GPS监控人员岗位职责1、熟悉公司客运车辆及所经营的线路，对安装GPS车载终端的车辆要做到管理到位，监控到位，对GPS的日常使用情况做到心中有数。2、每天及时对车辆的运行动态进行监控，并做好相关的监控记录，对因故不能监控的车辆要及时与GPS安装公司进行联系，及时进行维修，保证GPS车载终端能正常使用。

3、对在监控中所发现的超速，超时疲劳驾驶、人为损坏GPS车载终端等违法行为及时进行信息提示、电话警告，发现问题及时纠正。 4、加强夜间进行监控，适时向夜间运行车辆发送安全提示信息。5、收到特殊天气、封路、拥堵、限时、断路等特殊现象，道路消息及时发送信息向驾驶人员进行安全提示。

6、对车辆的求助信息及时答复或处理，及时确认突发事件信息并上报。

7、及时如实的向有关部门和领导汇报工作动态和进度，积极大胆的提出工作改进方法和合理化建议，详细记录工作日志。

8、对超速、超时疲劳驾驶等违法行为每日要进行归纳、分析和统计、并及时向公司报送GPS监控情况月报表。