旅游地理“滇越铁路”是云南省的第一条铁路，由法国政府在1910年修建，全长854千米，因轨距为一米，被称为“米轨铁路”，沿途保留了中国最早的邮电局、海关等众多旧

题文

旅游地理“滇越铁路”是云南省的第一条铁路，由法国政府在1910年修建，全长854千米，因轨距为一米，被称为“米轨铁路”，沿途保留了中国最早的邮电局、海关等众多旧址。目前， “滇越铁路”旅游资源的开发已提上议事日程。下图为滇越铁路示意图。（1）简述 “滇越铁路”沿线旅游资源的优势。（6分）（2）分析“滇越铁路”沿线旅游开发的不利条件。(4分)

题型：未知 难度：其他题型

答案

（1）优势：①旅游资源种类多。多样的自然风光；多彩的民族风情；丰富的物产；②旅游资源数量多，集群程度高。③游览价值高。悠久的历史，涉及中国、越南、法国三国文化背景；独特的自然风光和奇特的民俗风情的有机结合。(6分，每小点如果没有展开只给一半分)（2）不利：地质构造复杂，易发生地质灾害；地理位置偏远，交通通达度不高；离经济发达地区远；地区接待能力有限。(4分，任答2点即可)

解析

（1）“滇越铁路”主体位于我国西南地区，沿线经过云贵高原，喀斯特地貌广布，旅游资源种类多，有多样的自然风光、多彩的民族风情、丰富的物产。沿途保留了中国最早的邮电局、海关等众多旧址，旅游资源数量多，而且这些旅游资源集群程度高，游览价值高。“滇越铁路”是云南省的第一条铁路，由法国政府在1910年修建，历史悠久，涉及中国、越南、法国三国文化背景，并将独特的自然风光和奇特的民俗风情的有机结合。（2）“滇越铁路” 主体位于我国西南地区，喀斯特地貌广布，流水的化学溶蚀作用显著，多地下暗河，地质构造复杂，旅游安全度低。沿线经过云贵高原，地形崎岖，且起伏大，易发生滑坡、泥石流等地质灾害。“滇越铁路”地处我国西南地区，地理位置偏远，且交通通达度不高。“滇越铁路”沿线离经济发达地区远，市场距离远，基础设施不够完善，地区接待能力有限。

考点

据考高分专家说，试题“旅游地理“滇越铁路”是云南省的第一条铁路.....”主要考查你对 [旅游资源的价值及开发条件评价 ]考点的理解。

旅游资源的价值及开发条件评价

旅游资源的价值：  价值含义资源类型美学价值自然风景名胜区一般都具有美学上的观赏性，这是吸引旅游者的最根本原因自然景观科学价值众多的风景名胜区在地学上往往都具有某种典型性，对一些自然现象的成因、演变机制等方面有一定的科学研究价值自然景观历史文化价值文物古迹对于研究历史上的社会、经济、文化艺术、工程建筑等都具有重要价值人文景观经济价值旅游资源的使用能产生巨大的经济效益自然景观、人文景观康体娱乐价值利用旅游资源能满足旅游者康体娱乐的需要自然景观、人文景观

旅游资源价值对旅游资源开发的影响：

旅游资源开发条件的评价： 1、地理位置与交通条件的评价：(1)旅游资源所在地的地理位置及交通条件直接影响其开发价值。优越的位置和方便的交通，能够提高旅游区的可进人性，使游客“进得来，出得去，散得开”，也就是要让游客来得方便、在旅游区逗留期间活动方便以及结束游览后离开方便。位置和交通是评价旅游资源开发的重要条件之一。(2)区位条件包括地理位置和交通条件特殊的地理位置可增加旅游资源的吸引力。例如，旅游资源所在地靠近中心城镇，吸引力便会相应增加。交通条件决定旅游资源所在地的“可进人性”和旅游资源开发的难易程度。(3)世界上许多旅游点(区)因其特殊地理位置而增强了吸引力 2、客源市场评价旅游地的旅游经济价值大小，有时并不一定与其游览价值成正比，而是在很大程度上取决于客源市场。因此，对客源市场的分析与评价，是进行旅游资源开发的前提。(1)客源市场评价的主要指标客源市场评价的主要指标有客源地、游客人数、游客量的季节变化、停留时间、客源地与旅游地的距离，以及游客的年龄、性别、职业、文化水平等。其中，客源地、客源地与旅游地的距离是两个最基本的指标。(2)客源地客源地是指游客的来源地。客源地的形成是经济发展到一定阶段的产物。当前国际上客源地多是经济发达国家和地区，如西欧、北美、日本。

(3)旅游地与客源地的距离旅游地的吸引半径是有限的。一般来说，靠近经济发达地区或国家(即主要客源地)的旅游资源，其开发利用的价值要优于远离经济发达区的资源。旅游资源所在地与客源所在地距离越远，旅游资源吸引力越小，客源数量就相应减少。

3、基础设施评价基础设施主要包括水、电、交通、邮政、通信等公共设施和住宿、餐饮、购物、健身、文化娱乐等配套设施。如果这些设施不够完善或比较落后，则会直接影响到旅游资源的开发利用。其影响图示如下：

其他开发条件的评价： 其他开发条件包括投资条件、施工条件、现有的开发条件和旅游服务设施条件等。

开发条件对旅游资源开发的影响投资条件旅游资源的开发需要大量资金的持续支持，旅游资源所在地的社会经济环境、经济发展战略以及给予投资者的优惠政策等因素，都直接影响投资者的开发决策施工条件旅游资源开发项目必须考虑工程量的大小和难易程度。工程建设的自然基础条件(如地质、地貌、水文、气候等)和物质供应条件(如设备、建材、食品等)直接影响旅游资源开发的投资大小和工期长短  现有开发条件对那些已具有一定开发利用基础的旅游资源，评价时应注意总结以往开发过程中的成功经验和失败教训，找出存在的主要问题，为下一步开发和保护提供建设性的方案