读《天津市的市内交通道路网图》(图7—4—4)，回答下列问题。(1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：①　　；②　　；③　　；④　　。(2)城市交通面临

题文

读《天津市的市内交通道路网图》(图7—4—4)，回答下列问题。(1)城市交通运输是一个复杂的系统，有以下特点：① ；② ；③ ；④ 。(2)城市交通面临的主要问题是，交通线路拥堵和 。解决拥堵的根本措施是 。(3)天津市的交通网布局特点是 ；该城市有三条环行公路， 它们是 、   和 ， 它们与市区的放射干道相连，目的是；① ；② 。

题型：未知 难度：其他题型

答案

(1)交通运输点、线、面紧密结合 行人和车辆的流动方向和数量经常变化 行人与车辆、车辆与车辆交叉，形成典型的混合交通 城市道路交通设施和管理设施多，占用大量的城市面积和空间，是城市的一个有机组成部分 (2)交通环境污染 合理规划城市道路 (3)由若干条放射干道和若干条环行线组成 内环线 中环线 外环线 保障市区良好的运输条件，方便人的出行 减轻客货流量对市区的交通压力

解析

城市道路网是城市交通运输的重要组成部分，它担负着各种交通工具和行人的运行。它的布局是否合理，直接影响到城市的通畅问题。由于城市道路网的形成受到自然、历史、现状和建设等因素的影响，不同的城市，其道路网不尽相同，甚至很不相同。但是合理的城市道路网必须共同遵循一些原则，如利于人们出行、节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等，其中是否利于人们出行是最重要的原则，这个应在理解中把握好。

考点

据考高分专家说，试题“读《天津市的市内交通道路网图》(图7—4.....”主要考查你对 [城市交通与生活 ]考点的理解。

城市交通与生活

城市交通类型:1、概念：指城市内部以及城市与外部的各种交通活动。2、特点：综合性、动态性、混合性3、城市交通的理想标准：安全、高效、舒适、经济、选择性好二、城市交通网络1、构成：城市道路、车辆、人员、环境等构成的复合系统2、作用：确保人流和物流的不断流动和城市经济活动的正常进行 城市交通的合理组织与居民生活: 1、城市居民出行方式：通勤铁路、公共汽车、有轨（无轨）电车、轮渡、单位通勤车、私人小汽车、出租车、摩托车、自行车和步行2、影响因素：经济收入、家庭状况、出行时间、个人交通工具拥有状况等3、现代城市交通的特点：高效、动态、开放、合理组织基本要求城市对外交通方式：公路、铁路、水运、空运不同对外交通运输方式的布局原则：A铁路：应选择在不易被山洪、雨雪、沙土淹没的地段；应尽量避免分割城市或穿越市中心区，以免影响城市发展；客运站要与居住区和市中心有便捷的交通联系；与居民生活关系不大的铁路设施，如编组站，货场等应远离居住区。B港口：要有足够的岸线和陆上用地；港口去其他类型用地保持一定距离，以留有发展余地；客运码头应尽可能靠近居民区，或接近车站；货运码头与城市仓储区应相聚不远。C机场：占地面积大，应布局与远郊；地形要平坦开阔，坡度适当，以利于排水；地质条件好，地基稳定；与城市距离适当；交通联系便利；跑到延伸方向与当地盛行风向一致。D公路：根据公路的等级、城市的性质和规模等因素来决定，同时要考虑交通流量。

交通运输网中点的区位因素分析: （一）港口的区位1、自然条件水域条件（航行条件）：等深线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊港湾：避风浪陆域条件（筑港条件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大2、社会经济条件经济腹地：（港口服务的区域）经济发达，辐射范围大，客货集散量大（影响港口的兴衰）城市依托：单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势国家政策：政策支持，如自由贸易港，对外开放港（二）汽车站的区位汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便；②地形平坦面积较大；③工程量。（三）航空港的区位1、自然条件地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实气候：少云雾、大风、暴雨天气日数2、社会经济因素交通：要与市内有便利的交通联系经济：要建在经济发达的地区四、城市道路网布局A地形平坦的城市：多采用方格棋盘式B欧洲的大城市：环形放射式道路系统------巴黎、伦敦、慕尼黑C受自然环境条件影响比较大的城市：自由式道路系统----重庆D我国许多大中城市：混合式道路系统-----合肥