材料1：近年来，我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。材料2：近年来，在国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易

题文

材料1：近年来，我国汽车特别是轿车的价格呈不断下降的趋势，每年的下降幅度达两成左右。材料2：近年来，在国内汽车市场旺盛需求的刺激下，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张，但汽车产业组织结构与国际上相比明显落后，2002年共有123家整车生产厂，遍布全国27个省级单位。其中产量超过50万辆的只有2家，超过10万辆的只有8家，产量不足1万辆的达95家，其中产量在1 000辆以下的有70家。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，国内汽车市场与国际汽车市场融为一体，国内市场的国际化使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。材料3：2009年9月20日起，汽、柴油价格每吨上调300元人民币。2009年年初实行新的成品油价格机制以来，中国油价“小步快走”，涨多跌少。(1)运用经济生活有关知识，分析说明我国汽车价格不断下降的原因。(2)为什么汽油价格的提高使得汽车销售遭遇尴尬？人们为什么把眼光更多的投向小排量汽车和电动自行车？

题型：未知 难度：其他题型

答案

(1)汽车劳动生产率不断提高，生产成本下降趋势；汽车生产能力的增长开始超过需求的增长，供求关系发生变化；外国进口汽车的增加，汽车厂商为占有更多的市场份额，纷纷通过降价增强竞争力。(2)①汽油和汽车是互补商品，当汽油价格上升，不仅使汽油需求量减少，而且也使汽车的需求量减少，所以汽车销售遭遇尴尬。②大排量汽车和电动自行车、小排量汽车互为替代品，当大排量汽车价格上升，小排量汽车和电动自行车的需求量就会增加。③对小排量汽车和电动自行车的消费也符合“绿色消费”的要求

解析

（1）影响价格的因素有两个，一个是价值，一个是供求，在涉及价格的题目中，考生要从这两个方面考虑，汽车价格下降，一个是因为汽车劳动生产率提高；汽车劳动生产率提高，汽车的数量增加，供过于求，也会导致汽车的价格下降。（2）因为汽车和汽油为互补品，汽车必须和汽油配合使用，汽油的价格提高，人们的需求会减少，汽车销售当然也因此遭遇尴尬。因为汽油的价格高了，大排量的汽车耗油多，人们的需求减少，从而更多的需求大排量汽车的替代品——小排量汽车和电动自行车。点评：做政治主观题，最重要，也是最难的就是确定知识点，这一方面需要考生对知识点十分熟悉，另一方面，需要考生具备一定的提取和解读材料有效信息的能力，两者相互配合才能准确的锁定题目所要考查的知识点。

考点

据考高分专家说，试题“材料1：近年来，我国汽车特别是轿车的价格.....”主要考查你对 [价值决定价格 ]考点的理解。

价值决定价格

价值决定价格:

（1）价值决定价格价值是价格的基础，价格是价值的货币表现。在其他条件不变的情况下，商品的价值量越大，价格越高；商品的价值量越小，价格越低。 （2）单位商品的价值量与社会必要劳动时间、个别劳动时间 ①商品价值量由生产该商品的社会必要劳动时间决定。社会必要劳动时间是指在同样生产条件下生产同类商品的绝大多数劳动者的劳动时间。 ②商品价值量与生产该商品的社会必要劳动时间成正比，与个别劳动时间无关。 （3）单位商品的价值量与社会劳动生产率、个别劳动生产率 ①如果生产某种商品的生产者普遍提高了劳动生产率，就会导致生产该商品的社会必要劳动时间缩短，从而使单位商品的价值量降低。 ②若其他因素不变，单位商品的价值量与生产该商品的社会劳动生产率成反比，与个别劳动生产率无关。

价值决定价格:

(1)价值是价格的基础，价格是价值的货币表现。在其他条件不变的情况下，商品的价格与价值量成正比。(2)商品价值量的决定因素商品价值量是由生产该商品的社会必要劳动时间决定的。单位商品的价值量与生产该商品的社会必要劳动时间成正比，与社会劳动生产率成反比，与个别劳动时间无直接关系。

价值决定价格：

价格与哪些因素有关系：

（1）价格由价值决定。价值是价格的基础，价格是价值的货币表现。在其他条件不变的情况下价格与价值成正比。 （2）价格受供求关系影响。当某种商品供不应求时，价格高于价值，价格上涨，反之则反。 （3）价格受纸币发行量的制约，纸币的发行量超过流通中所需要的货币量，就会引起纸币贬值，物价上涨，反之则反。 （4）国家的宏观调控、消费者的购买力、生产企业的劳动生产率、商品流通不畅、市场管理不善等因素也会引起价格的变化。