长江、汉江横贯武汉,过江交通一直是交通难点。2002年10月,武汉对过江车辆实行年票制,小轿车被强制性购买年票980元。时至今日,武汉市机动车日过江交通

更新时间:2023-02-04 23:32:49 阅读: 评论:0

题文

(9分)长江、汉江横贯武汉,过江交通一直是交通难点。2002年10月,武汉对过江车辆实行年票制,小轿车被强制性购买年票980元。时至今日,武汉市机动车日过江交通量35万余车次,为2000年的2.5倍,过江通道严重超负荷运转,城区主干道车满为患。为限制车流,倡导绿色出行,减轻“六桥一隧”的还贷压力,武汉市于2011年7月1日正式启用不停车电子收费系统(ETC)。这次起用ETC以后,对通过武汉长江二桥、白沙洲大桥、天兴洲长江大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥和武汉长江隧道“六桥一隧”的车辆,按“多用多缴费,不用不缴费”的原则,梯次收费,实行计次征收通行费。小轿车至大货车等不同车辆通行相关桥梁和隧道,每次按约8-40元收取费用。同时,对使用这些通道较多的车辆,采取优惠年票制的办法征收。ETC收费实施后,包括“老三桥”在内的交通拥堵已大大缓解。请运用《经济生活》的知识回答武汉市政府实施过江、过桥收费新办法的合理性。

题型:未知 难度:其他题型

答案

(1)价值决定价格。“六桥一隧”的还贷压力增大,提高车辆过江的成本,实施收费新办法能真实反映其价值。(2)价格影响供求关系。实施计次收费可以降低车辆出行率,减少交通堵塞。(3)物价的变动会影响人们的消费。实施计次收费,有利于限制车流,有利于倡导绿色出行。(4)资源的合理配置离不开国家的宏观调控。实施计次收费,政府可以调节交通拥堵现象,提倡绿色消费且节约汽油等资源。(每个要点给3分,任答对3点均可给满分。)

解析

本题以长江、汉江横贯武汉,过江交通一直是交通难点为背景。考查学生对政府知识的理解。可以从价值决定价格、价格影响供求关系、物价的变动会影响人们的消费、资源的合理配置离不开国家的宏观调控四个方面分析回答。

考点

据考高分专家说,试题“(9分)长江、汉江横贯武汉,过江交通一直.....”主要考查你对 [价值决定价格 ]考点的理解。

价值决定价格

价值决定价格:

(1)价值决定价格价值是价格的基础,价格是价值的货币表现。在其他条件不变的情况下,商品的价值量越大,价格越高;商品的价值量越小,价格越低。 (2)单位商品的价值量与社会必要劳动时间、个别劳动时间 ①商品价值量由生产该商品的社会必要劳动时间决定。社会必要劳动时间是指在同样生产条件下生产同类商品的绝大多数劳动者的劳动时间。 ②商品价值量与生产该商品的社会必要劳动时间成正比,与个别劳动时间无关。 (3)单位商品的价值量与社会劳动生产率、个别劳动生产率 ①如果生产某种商品的生产者普遍提高了劳动生产率,就会导致生产该商品的社会必要劳动时间缩短,从而使单位商品的价值量降低。 ②若其他因素不变,单位商品的价值量与生产该商品的社会劳动生产率成反比,与个别劳动生产率无关。

价值决定价格:

(1)价值是价格的基础,价格是价值的货币表现。在其他条件不变的情况下,商品的价格与价值量成正比。(2)商品价值量的决定因素商品价值量是由生产该商品的社会必要劳动时间决定的。单位商品的价值量与生产该商品的社会必要劳动时间成正比,与社会劳动生产率成反比,与个别劳动时间无直接关系。

价值决定价格:

价格与哪些因素有关系:

(1)价格由价值决定。价值是价格的基础,价格是价值的货币表现。在其他条件不变的情况下价格与价值成正比。 (2)价格受供求关系影响。当某种商品供不应求时,价格高于价值,价格上涨,反之则反。 (3)价格受纸币发行量的制约,纸币的发行量超过流通中所需要的货币量,就会引起纸币贬值,物价上涨,反之则反。 (4)国家的宏观调控、消费者的购买力、生产企业的劳动生产率、商品流通不畅、市场管理不善等因素也会引起价格的变化。

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