格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖，甲、乙分别是北美洲和英国的港口，甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现，沿北美洲和英国之间航线航行的邮船，往、返

题文

格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖，甲、乙分别是北美洲和英国的港口，甲乙之间的虚线示意航线。十八世纪邮政长官富兰克林调查发现，沿北美洲和英国之间航线航行的邮船，往、返航程耗时明显不同。读该图据此完成问题。小题1: 图中最有可能出现冰山的海域在（  ）A．①附近B．②附近C．③附近D．④附近小题2:沿甲乙之间航线航行的邮船往、返时间不同主要受（  ）A．海浪的影响B．海风的影响C．暖流的影响D．寒流的影响

题型：未知 难度：其他题型

答案

小题1:B小题2:C

点击查看全球的气压带风带及其季节性位移知识点讲解,巩固学习

解析

小题1:冰山来源于冰川。冰山分布在高山及高纬度地区，从图中可以看出①纬度较低，③受北大西洋暖流影响，气温较高，排除；④虽位于北极圈以内，但由于地处欧洲西部，受强大的北大西洋暖流影响（增温增湿），因此出现冰山的可能性较小；②位于北美洲中高纬度，受东格陵兰寒流：拉布拉多寒流影响，降温减湿，因此是最有可能出现冰山的海域。小题2:综合考虑往返航线和邮轮速度（不是帆船时代），洋流最主要。沿甲乙之间航线受北大西洋暖流（自西向东）的影响，向东航行顺流而行，而乙到甲则逆风逆水，因此从甲→乙的时间短于乙→甲的时间。点评：本题解题关键是能抓住图示的海陆位置、洋流分布等内容，进一步分析对气温和航海的影响，本题还可以结合纽芬兰渔场和北海渔场的形成设计试题。

考点

据考高分专家说，试题“格陵兰岛大部分终年被冰雪覆盖，甲、乙分别.....”主要考查你对 [全球的气压带风带及其季节性位移 ]考点的理解。

全球的气压带风带及其季节性位移

全球的气压带风带及其季节性位移：

1、定义：具有全球性的有规律的大气运动  。2、作用：调整全球的水热分布，是各地天气和气候形成的重要因素；3、影响因素：高低纬受热不均、地转偏向力。4、在地球球面均一，地球自转的条件下，大气在水平气压梯度力和地转偏向力的共同作用下形成，共七个气压带、六个风带。具体图示如下：(春、秋分日时)  

5、气压带、风带位置随太阳直射点的移动而发生季节变化。就北半球而言，各气压带、风带位置大致是夏季北移，冬季南移。如下图所示：

 

气压带的形成：

气压带

纬度位置

形成过程

成因类型赤道低气压带赤道附近，南北纬5°之间接受太阳辐射最多，近地面空气受热膨胀上升，空气减少，气压降低热力原因副热带高气压带 副热带地区，南北纬30°附近赤道上空气流流向高纬，受地转偏向力影响，偏转成西风，在副热带上空集聚下沉，近地面气压升高动力原因副极地低气压带 副极地地区，南北纬60°附近极地东风与盛行西风在副极地地区相遇，盛行西风主动爬升，近地面气压降低动力原因极地高气压带南北纬90°附近接受太阳辐射最少，终年寒冷，空气下沉，气压升高热力原因

风带的形成：

风带

形成

极地东风带由极地高气压带向南(北)流出的寒冷气流，在地转偏向力的作用下，逐渐右(左)偏成东北(南)风中纬西风带近地面由副热带高气压带向北(南)流出的一支，在地转偏向力的作用下，逐渐向右(左)偏转成西南(北)风，称为盛行西风带低纬信风带由于气压差的存在，近地面气流由副热带高气压带向南(北)流动，向南(北)的一支流向赤道低气压带，在地转偏向力的作用下，北(南)风逐渐向右(左)偏转成东北(南)风

特别提示：

(1)从气压带来看，全球七个气压带是高低相间分布的，且以赤道为轴南北对称分布。(2)风带的分布是以赤道为轴南北对称分布的，即南北半球的信风带、西风带和极地东风带。(3)各气压带的高低性质主要取决于各气压带气流在垂直方向上的运动方式，即上升和下沉，凡盛行下沉气流的区域，必定为高气压带，而盛行上升气流的地区，则为低气压带。(4)低纬环流和高纬环流是热力环流，中纬环流是动力环流。(5)风带中风向的确定：根据水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力对风向的影响，风总是由高压区流向低压区，在北半球向右偏，在南半球向左偏。