公路施工项目工作计划(共5篇)

公路路况保持良好势头。**年，管养公路年平均好路率达**.**%，比上年同期提高*.**%；干线年未公路好路率**.**%同比上年提高*.**%；年未干线良等路里程**公里，实现了省道干线公路常年无坑（槽）洞。县乡公路好路率**.**%，比上年同期提高*.*%。公路通行条件有质的飞跃。一年来，共抢（中）修砂石路面**.*公里，处治超龄油路、病害频发油路面积计**平方米；修复并除险加固危及行车安全严重病变驳坎、塌坍路基**处计**立方米；清理水毁、冰冻塌方**立方米，疏通淤塞涵洞**道，完成瑞东线（k**～k***）等外路路肩拓宽、弯道取直*公里；县道砼路面路肩、边坡填垫，浆砌边沟里程**.*公里。全面养护迈出新步伐。年初以来，在认真搞好路面日常养护的同时，着力抓好管养路段路肩高铲低垫整修，边沟涵洞疏清，据统计全年修复损坏路肩压顶***处计***米，桥栏杆*座，护栏墩**个，扶正交通标志、公里牌、百米桩**个，扶正倒伏护栏柱**根，行道树、公路花坛苗木修剪整形，定期对各类构造物进行刷漆，砼路面清污、灌缝养护**.*公里。**年的公路养护得到社会各界和上级领导充分肯定，广大人民群众和驶乘人员深有感触称赞文成公路养护搞的好。

源头管理常抓不懈。一年来，查处违规建筑***平方米，清理非公路标牌***块，清理（路障）堆积物**平方米，制止迁移违规埋设电杆**根，强制拆迁公路用地内埋设电杆**根，发放路政通知书**份，公路两侧建筑控制区无新增违法建筑物、地面建筑物和非公路标牌。严格临时性建筑物、构筑物等审批程序、监督和管理。路政案件查处率达**%，结案率**%，行政处罚和许可正确率达到***%。道路标志（线）逐步完善。**年省道（k**－k**）更新指路标志**幅，公路危桥险路设置禁令、警告标志**幅，制作道路施工标志**幅，峃院、石南、营朱等*条重要县道新增交通标志***幅，完成瑞东线（k**－k**、k**－k**、k***+***－k***+***）标线漆（补）划**.**公里计**平方米。路政宣传得到强化。据统计广播、电视台*次/**分钟，报刊宣传**次，召开座谈会*次/**人，超限运输咨询活动*次，印发宣传资料***份，干线公路和重要县道新刷写固定标语**条。专项整治深入开展。根据省市总体部署，认真开展超限运输整治活动的同时，先后开展干线道路路面滴洒漏、非公路标牌、马路市场专项整治和影响景观环境、接线接坡的调查治理活动。此外，在规范办事程序，开展便民服务活动，继续对审批事项减少*/*，办事中心确保在审批期限内进行审批，方便了群众，真心做到便民利民，**年路政窗口被县审批服务中心评为“先进窗口”。

路面大修、改建工程全面完成。**年砂改油路大修、砂改油里程**公里，其中瑞东线(k**-k**、k**-k**)路面大修*公里，(k***+***-k***+***)砂改油*公里，分别完成计划***%，期间完成油路大修路段等外级公路改造*.***公里，实现了**省道文成境段油路全线贯通。公路结构物、安全设施建设步伐加快。**年，完成瑞东线(k**～k**)**公里大修路段，截弯取直削坡开挖土石方**处**.*立方米，窄路加宽增设挡墙**处/**.**立方米，其中干砌挡墙**处/**.**立方米，浆砌**处/***.**立方米。沿线治理地质灾害隐患*处，岩体破碎、危石清理**立方米。省道干线高边坡、高挡墙和陡坡急弯路段新增安全防护式护栏墩***个，护栏柱**根，改造危涵*座。公路绿化成效明显。一年来，干线公路新绿化里程*.*公里，种(补)植行道树**株，路肩植草*.*公里计**平方米，建成了公路绿篱**米，利用自然边坡，巧借空闲地块因势建绿，新建公路花坛*处计**平方米，新植苗木**平方米。文青、营朱、盖黄线等县道绿化**.*公里，完成计划***.*%。全年共新种植行道树、花坛、绿篱苗木***余株，成活率为**%以上。市处下达的年度文明建设样板路(gbm工程)新创和巩固任务全面完成，新创瑞东线文明路段**公里，完成计划的***%。

队伍建设不断加强。深入开展_精神主题教育和机关作风建设活动，掀起学习“三个代表”新高潮和开展公路执法部门行风评议，不断提高广大干部职工的政治素养和理论水平。同时，在实施“人才工程”充分利用各种教育途径，安排并鼓励干部职工参加知识更新和学历进修。据统计，参加各类讲座，专业培训**人/次，大学、大专学历教育**人。文明创建不断深化。按照省市公路系统创省（部）级文明行业的总体部署，在多年来创建工作的基础上，努力做到认识再提高，措施再落实，投入再加大，领导再加强，深入开展了以做文明职工，创文明公路站、文明单位、青年文明号，建文明样板路为主要内容的创建活动。积极做好省级卫生先进单位达标活动，继续加大文明创建台账内业管理，一年来，先后**批***人次到段观看内业资料。党风廉政建设不断强化。进一步健全落实党风廉政建设责任制，加强廉政教育，完善监督制约机制，严把工程建设、公路执法等“热点”的廉政关，结合畅通工程、绿色通道工程建设，认真抓好项目透明、队伍优选、资金拨付、施工管理、峻工验收等工作环节，切实把廉政建设贯穿于工程建设的全过程，继续保持了良好的廉政态势。

此外，在机料管理、安全生产、计划生育、综合治理、宣传报道、共青团、退离休等工作方面做了大量工作，也取得了一定的成绩。同时，还相继完成抗非典设卡检查、全市防空袭战备钢桥架设演习和市交通系统消防技术比武等任务。

存在的主要问题和困难：一是公路里程长，基础差，等级低，尤其是县道油路路面铺筑初期设计标准低，大中修周期长，油路病害频发，严重老化的沥青路面不堪重负；二是地方财政银根收紧，路料大幅涨价，县乡养护经费严重不足，更增加了公路养护的难度；三是依法行政、文明执法和执法队伍整体素质有待进一步提高。

1、根据施工现场的具体情况，按市建委文明施工的有关规定及施工平面布置，搭设好临时设施，安排好该工程的技术管理人员长驻工地，具体负责该项目的施工指挥，安排各工种的施工工作，对外联系业务等。

2、协助甲方迅速向有关部门办理供水、供电的报装工作。

3、现场施工技术员要认真查看图纸，对有关图纸上不明及有关的问题应作出书面记录，由公司工程部及现场施工员负责对施工图纸内容会审交底工作。

4、在施工前应和甲方监理部门做好场地坐标点、标高控制点的交接工作。

5、抽调各机械进场，特别是地基处理中的深层搅拌桩机，及配套机械进场保证管渠地基处理施工进度，不影响其它工序进展，机械设备准备如下表：

序号 设备名称 型号 单位 数量 进场时间

1、深层搅拌桩机GZB-500台2根 据开工时间提前进场

2、挖运填压机械套1

3、挖土机E2000B台1

4、压路机台1

5、推土机台1

6、硅式电动打夯机Hw-60台1

7、柴式电动打夯机10kv套1

8、砼搅拌机JZC500台2

9、砂浆机BQI-200台2

10、交流电焊机BXI-28kvA台2

11、钢筋切断机GJ4-40台1

12、钢筋调直机GJ4-14/1台1

13、插入式振动器ZPN50套5

14、平板式振动器B-15台2

15、沥青运车YZY900L辆1

16、沥青洒布车LS4500辆1

17、沥青洒布车510ZGOSWL辆1

18、静压路机3Y8/10B台1

19、静压路机2Y8/10B台1

20、轮胎式压路机YL16台1

21、振动式压路机W852台1

22、振动式路机BW202AD台1

23、沥青砼搅拌机NOP40A台1

24、沥青砼搅拌机TBK-160A台1

25、沥青砼摊铺机BK-171台1

26、沥青砼摊铺机TITAN423台1

27、沥青加热设备套1

28、沥青脱桶设备TD-20套1

29、潜水泵φ75mm台4

30、木工圆锯MJ106台2

31、经纬仪JL0050台1

32、水准仪DS3-D81180台1

一、施工现场准备

施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：

（一）复查和了解现场

复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。

对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。

（二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。

（三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。

（四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。

（五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。

（六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。

二、劳力、机具设备和材料准备

（一）劳力

道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。

（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的`意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。

（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

（二）机具设备

公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

（三）材料

公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。

三、技术准备

（一）熟悉图纸资料和有关文件

施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。

（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：

1．设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

2．设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

3．设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

4．施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。

5．图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。

（二）施工组织设计

根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。

施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。

施工总平面的布局应符合下列要求：

（1）应与现场的地物地貌相结合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。

（2）各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。

（3）临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。

（三）技术交底

施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。

技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。

施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。

（四）技术保障

对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、施工单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。

        根据《转发关于认真贯彻落实_领导重要指示精神进一步加强建筑施工和道路交通安全工作的通知》（局安〔20xx〕26号文件）和分局的要求，为认真贯彻落实该文件精神，坚决遏制各类生产安全事故的发生，我项目部以“5月19号发生的湖南隧道爆炸事故和山东潍坊特大交通事故”为鉴，组织开展了施工现场安全生产和道路交通安全专项工作检查。现将专项工作检查落实情况作如下汇报：

根据上级各部门的相关要求和项目部的统一安排部署，为切实做好施工现场和道路交通安全工作，项目部及时调整了安全生产工作领导小组，建立了24小时防汛值班制度，制定了应急预案，并组织开展了采场道路交通安全专项检查和采场边坡施工安全生产大检查，同时还加大监管力度，加强对系统和各工区的交通安全管理工作，排查各种不安全因素，使安全隐患消除在萌芽状态。

为了加强安全生产工作，进一步强化了安全生产工作的领导组织，建立了健全安全生产组织机构，并及时充实了安全检查人员，组织开展了自查自纠工作，进行隐患排查。

此次检查的重点是采场边坡施工和采场道路交通安全生产工作，并加强了对消防、高处作业、防洪度汛等安全检查。特别是加强了项目部办公区、生活区及系统的消防方面检查。对凡是疏散指示标志和火灾应急照明灯缺少或不能正常使用的，消防设施和设备不按规定配备或所配备的_消防器材不能正常使用的，在建筑物周围搭建的棚、房等，影响人员逃生和灭火救援的设备都进行了更换。

在安全检查过程中，对查出来的问题和隐患，积极采取了整改措施。凡达不到安全生产条件，存在重大事故隐患又没有按照规范要求进行整改的现场作业，对其进行了停工并要求限期整改。

(一)为切实加强安全生产管理工作，项目部落实了安全生产组织机构，并完善和细化了施工现场安全管理规章制度，特别是对各种运输、通勤班车等制定了专项管理办法。

（二）做到层层发动、层层布置、层层落实。为使各部门、工区员工充分认识到安全生产的极端重要性，增强自身责任感、紧迫感。安全生产专项检查领导小组加强了对各部门、工区的组织管理，并将安全检查工作部署到了每一个部门、工区，并落实到每一个责任人，对施工现场、道路交通等容易发生事故的每一个环节认真检查，做到“查隐患、找死角、反违章、保安全”。

（三）加强了日常管理工作，并安排了专人定期对通往采场和系统的道路进行检修和隐患排查工作，防止发生道路交通事故。

结合项目部的实际情况，按照项目部专项检查领导小组的工作部署及制定的活动方案，认真落实了安全宣传教育工作。为使每一位员工能够了解和学习到更多的关于：生产安全、消防安全、道路交通安全等各类安全生产知识，项目部以制定关于加强建筑施工安全和交通安全的知识公益宣传栏，印发相关安全生产小知识宣传单等各种宣传方式进行了安全宣传工作，营造了“科学发展、安全发展”的主题舆论氛围，提高了全员对建筑施工现场安全生产和道路交通安全的重视程度和安全意识。

      20xx年在市局和养护中心的正确领导下，在市局养护科的关心支持下，养护中心养护科结合公路养护的实际情况，动员广大施工干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新养护管理观念，以精细化养护管理为手段，以四化管理为标准，以中心年初制定的养护工作目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务：

1、全年共完成养护产值1342万元，主要指标完成情况如下：

①路面挖补：全年共挖补万平方米，实现产值337万元。

②灌缝贴缝：全年共灌缝20万余延米，贴缝8万余延米，实现产值334万元。

④完成s336沂南县城至马牧池段同步封层工程，实现产值262万元。

⑤完成日东高速临沂段车辙处理工程，实现产值305万元。

2、大局意识进一步增强，无私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的养护维修任务基本完成，下半年的任务还未下达。养护科识大局听指挥在保证圆满完成上半年扫尾维修工程的同时，抽调六名人员奔赴在建工程工地。为中心的改扩建工程的顺利完工做出了不可磨灭的贡献。

3、养护工程管理方面，严格按照市局养护科下达的养护维修计划进行施工，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。

4、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。

20xx年养护科紧紧围绕中心党委制定的年度工作目标，认真履行参谋助手、信息沟通、联系协调的职能，做到了工作有计划，目标有落实，具体做到了以下几点：

1、全面落实学习实践活动，充分调动广大党员干部的积极性、主动性和创造性，发挥集体智慧，以思想解放服务公路事业发展为大局，以强烈的责任感、紧迫感和主动自觉的姿态，参与到学习实践活动中来，齐心协力推动科学发展迈出新步伐，开创公路工作又好又快发展的新局面。

2、不断加大宣传力度，向市局报送信息12条，筹办编排了《养护快报》；积极参加省市局组织的技能竞赛，在20xx年临沂市总工会组织的“劳动之星”技能竞赛活动中，获得坑槽挖补现场操作第一名，在20xx年山东省交通厅组织的“厦工杯”操作手技能竞赛活动中，获得坑槽挖补三等奖，收获了该竞赛活动临沂获得的唯一奖牌。

3、安全生产，责任重于泰山。养护科始终把安全工作做为头等大事来抓，层层签订安全生产目标责任书，制订严格的安全生产措施。养护是路上作业，交通不封闭，危险性极高的工作。为了保证安全，重点进行了安全方面的思想教育工作，严格要求上路作业时，车辆悬挂安全标志，人员穿着安全服，施工路段两侧设置醒目的安全标志。对附属设施和警示标志及时增设、更换、刷新。

4、认真做好各项防汛、防台等抢险措施，统筹考虑，全力协调，落实灾害天气及其它突发事件紧急处置预案。做到人员、物资、车辆、机械四落实。要求各施工队伍预突发事情实行24小时值守制度，并及时与上级单位联系，做到有问题及时发现，有隐患及时整改，有事故及时处理，全力保障道路畅通和人员安全。

认真落实省局养护工作“四化管理”总要求，突出抓好公路养护标准化、规范化、集约化、人本化，全面提升了临沂公路的品位。

（一）力抓养护标准化，路容路貌彻底得改善。

公路养护严格执行“公路养护技术标准”、新的“公路技术状况评定标准”，通过有效的业务理论培训和基本技能操作考核，使所有从事养护工作的干部职工用精细化理念统筹养护工作的意识明显增强，养护标准化理念得到提升加强日常养护。路面各类病害处治及时，路面整洁，行车舒适。坑槽挖补做到“圆坑方补”，边角填料密实，碾压充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂缝缝宽小于5毫米不能开槽，直接抹胶或贴缝。

（二）力抓养护规范化，促进公路管养上水平。

养护管理规范化进一步加强。明确了养护科各层次人员的工作职责。加强了路况调查和病害预测工作，强化计划管理和预防养护，建立健全了公路养护管理的各项制度。全科室上下规范意识明显增强，养护质量不断提高。坚持抓好“养护材料规范，养护作业规范，工作行为规范”，并将其纳入养护工作考核。职工上路作业身穿安全标志服，公路养护车辆均设置了明显的作业标志，实施了规范的交通控制。

（三）推进公路养护集约化，施工质量和效率迈大步。积极向上级争取养护用机械设备，沥青混合料车载式拌和机、小型铣刨机、小型震动压路机等，共计拥有各类养护机械设备15台套。实现了坑槽现场挖补、路面灌缝、桥梁伸缩缝维修等作业的全面机械化。机械化养护得到了全面推广和全新发展，养护质量和效率明显提高。逐步实现了“把分散的低效能的生产变为集中的高效能生产”目标，走出一条集专业化、机械化于一体的“集约”之路。