题文
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。小题1:为了保持列车高速运行,高速铁路运线时首要考虑的自然元素是A.地形B.地质C.气候D.水文小题2:在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了A.减少噪音扰民B.较少占用耕地C.缩短运营里程D.保护野生动物小题3:我国高速铁路网建成后, 下列区段中,民航客运业受冲击最大的是 A.武汉-----广州B.杭州----上海C.成都----上海D.兰州-----北京
题型:未知 难度:其他题型
答案
小题1:A小题2:B小题3:A
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解析
小题1:解题关键在于影响速度的因素,地形首当其冲,此题区分度非常小。故选A。小题2:模拟题中类似题目很多,平原地区人口稠密、人均耕地较少,联系我国土地政策(切实保护耕地,应该都能选出答案,区分度小。故选B。小题3:高铁在中长途有优势,航空在长途优势明显,公路运输在短途有优势,还应该注意两地之间客流量,杭州----上海距离太短,冲击较小,成都----上海、兰州-----北京客运量较小距离较远,其中成都----上海是最难判断的。故选A。
考点
据考高分专家说,试题“到2010年底,我国投入运营的高速铁路约.....”主要考查你对 [主要交通运输方式及其特点 ]考点的理解。
主要交通运输方式及其特点
交通运输:是指利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。它是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
现代交通运输方式及其特点:
四种交通工具的比较:
选择交通工具的原则——多快好省:
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