青藏铁路北起青海西宁，南到西藏拉萨。高原列车开通后，促进了西藏地区旅游业的蓬勃发展。读图13，回答下列问题。1．说出图示区域主要的能源。2．写

题文

青藏铁路北起青海西宁，南到西藏拉萨。高原列车开通后，促进了西藏地   区旅游业的蓬勃发展。读图13，回答下列问题。（12分）1．说出图示区域主要的能源。（2分）2．写出图示区域的世界文化遗产, 并说 出该区四种特色旅游资源（自然、人文各两个）。（5分）3．评价该区旅游资源开发的优势，并指出图示区域进行旅游规划时应优先考虑的问题。（5分）

题型：未知 难度：其他题型

答案

1．太阳能、水能（地热能）。（2分）2．拉萨布达拉宫历史区；（1分）高原雪域，藏羚羊等野生动物；藏族文化风情；布达拉宫等宗教建筑。（合理即可，4分）3．旅游资源有特色；具有历史文化、科学等价值；观光、文化旅游、科学考察等多种功能。（合理即可，3分）加强交通（基础设施）建设；保护（生态）环境。（2分）

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解析

本题考查我国青藏地区的旅游资源及旅游活动。（1）青藏高原地势高，光照强，故太阳能资源丰富；位于板块交界处，地壳运动活跃，故多地热能资源；多大江大河的源头，河流流量较大，且河流落差大，故水能资源丰富。（2）自然旅游景观：雪域风光、珍惜野生动植物；雅鲁藏布江大峡谷等；人文景观：布达拉宫、少数民族风情等。（3）旅游资源的评价主要从旅游资源的游览价值、集群效益等方面分析；区域旅游规划主要考虑当地的生态环境保护和基础设施建设等。

考点

据考高分专家说，试题“青藏铁路北起青海西宁，南到西藏拉萨。高原.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。

交通运输网中的点及其布局的区位因素

交通运输网中的点区位因素和选址原则：

港口 汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的  深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜

受地形、气候、地质、水文等影响较大

经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方

港口的建设：概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。 影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件） 基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。 汽车站和航空港的建设： 汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。 航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。