题文
如图为某地交通线路示意图,据此回答问题。小题1:关于图中交通线的说法,正确的是A.①是普通公路,②是高速公路B.甲、乙两地相对高度大C.②公路单位距离造价低D.①可能是城市干道小题2:图中公路可能位于A.东北平原B.云贵高原C.成都平原 D.内蒙古高原
题型:未知 难度:其他题型
答案
小题1:A小题2:B
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解析
本题考查交通线建设。小题1:图示①公路呈之字型,判断①表示盘山公路,为普通公路;②公路在山区以隧道的形式通过,以直达为主,判断②公路等级较高,可能为国道或高速公路;故选A项。小题2:图示①公路形态表示该地区地形起伏较大,只有B地区符合。
考点
据考高分专家说,试题“如图为某地交通线路示意图,据此回答问题。.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。
交通运输网中的点及其布局的区位因素
交通运输网中的点区位因素和选址原则:
港口 汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的 深度和宽度;平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利,河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小,但要求地势开阔平坦,位置适宜
受地形、气候、地质、水文等影响较大
经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密,经济发达,人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;海港要求有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通,干线两侧,与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦,坡度适当,低云、雾和暴雨较少,风速较小,地势较高,地质条件好,距城市交通便利的地方港口的建设:概念:具有一定面积的水域和陆域,供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。 影响区位因素:水域条件(航行条件、停泊条件)、陆域条件(筑港条件、腹利条件) 基本情况:长江三角洲的河口港,兼作海港,港区主要沿黄浦江分布。 汽车站和航空港的建设: 汽车站:接触最多的交通运输点,要以市内、市外有方便、直接的联系,能够最大限度地方便顾客。 航空港:占地广,要有平坦开阔,利用跑道建设,以及飞机起飞有保证;坡度适当的地形,以利排水;良好的地质条件,保证地基稳定;跑道沿盛行风的方向修建,利于飞机逆风起飞和降落;航空港骚扰性较大,与城市应有一定的距离,并有快速交通干道连接。
本文发布于:2023-02-04 16:33:47,感谢您对本站的认可!
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