兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》西北至西南新通道的重要路段。该铁路于2006年开工建设，计划用三年左右的时间建成通车。读“兰渝铁路示意图”，完成下列问题。 （

题文

兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》西北至西南新通道的重要路段。该铁路于2006年开工建设，计划用三年左右的时间建成通车。读“兰渝铁路示意图”，完成下列问题。 （1）兰渝铁路共准备了三套方案：一是从西宁出发，经甘南地区，然后直接入四川到达成都；二是从兰州出发，经宁夏、甘南等地，然后入四川；三是从兰州出发，沿洮河流域，入四川后经广元等地，最后到达重庆。但最终采纳的是第三种方案。请联系右图简要说明其原因。（2）与兰州相通的铁路线有哪些？（3）简述兰渝铁路的重要意义。

题型：未知 难度：其他题型

答案

(1)前两种方案沿途人口稀少，矿产资源贫乏，铁路的拉动作用较小。第三种方案所经地区人口稠密，有丰富的矿产、农产品及旅游资源，且这些地区公路、水路都不通畅，建设铁路能有效起到开发、激活作用，受益地区广。 (2)兰青线，包兰线，兰新线，陇海线。(3)①利于合理布局铁路网。②利于改善西南地区交通状况。③利于加快沿线矿产等资源开发。④利于沿线地区脱贫致富。⑤利于改善西部投资环境。⑥有利于生态建设。⑦利于加强国防建设。

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解析

兰州是四条铁路交会地；该铁路建设主要从激活铁路运输、加强区域经济建设、巩固国防等方面考虑。

考点

据考高分专家说，试题“兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》西北至.....”主要考查你对 [交通运输网中的点及其布局的区位因素 ]考点的理解。

交通运输网中的点及其布局的区位因素

交通运输网中的点区位因素和选址原则：

港口 汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的  深度和宽度；平原地形对港日设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口的航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜

受地形、气候、地质、水文等影响较大

经济、社会、技术因素腹地条件和城市依托的影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利。另外还需要完善的配套设施和高效率的运作服务数量、密度、规模受经济发展水平的制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁的地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通，干线两侧，与市内干道系统和其他对外便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适当，低云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市交通便利的地方

港口的建设：概念：具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊及货物和旅客集散的场所。 影响区位因素：水域条件（航行条件、停泊条件）、陆域条件（筑港条件、腹利条件） 基本情况：长江三角洲的河口港，兼作海港，港区主要沿黄浦江分布。 汽车站和航空港的建设： 汽车站：接触最多的交通运输点，要以市内、市外有方便、直接的联系，能够最大限度地方便顾客。 航空港：占地广，要有平坦开阔，利用跑道建设，以及飞机起飞有保证；坡度适当的地形，以利排水；良好的地质条件，保证地基稳定；跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接。