图中，M与N之间、E与F之间是海区，N地附近有著名的河口三角洲．M、E、F的附近都有港口和东西向铁路。结合有关知识，回答19～20题：小题1:图中N地附近的河口

题文

图中，M与N之间、E与F之间是海区，N地附近有著名的河口三角洲．M、E、F的附近都有港口和东西向铁路。结合有关知识，回答19～20题：小题1:图中N地附近的河口三角洲是        （   ）A．海河三角洲B．长江三角洲C．珠江三角洲D．黄河三角洲小题2:连接M港口的铁路有            （   ）①京沪线 ②京哈线 ③陇海线 ④大秦线 ⑤京秦线 ⑥胶济线A．②④⑤B．①④⑤C．②③④⑥D．③④⑤

题型：未知 难度：其他题型

答案

小题1:D小题2:A

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解析

本题考查中国区域定位。小题1:根据经纬线定位，该区域位于中国东部沿海，MN之间为渤海，EF之间为黄海，EN之间为山东半岛。所以N地附近的河口三角洲是黄河三角洲，所以本题选择D。小题2:M港口位于渤海，为秦皇岛。所以连接M港口的铁路有 ②京哈线、④大秦线、⑤京秦线，所以本题选择A选项。点评：对区域定位知识要求较高，需结合地图解答本题。

考点

据考高分专家说，试题“图中，M与N之间、E与F之间是海区，N地.....”主要考查你对 [交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ]考点的理解。

交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响

聚落布局： 古代北方以陆路交通为主，聚落多分布于陆路干道附近；南方以水运交通为主，聚落往往沿水分布。近现代多沿铁路线和公路线发展；交通运输影响聚落形态。

①商业中心（以商业街和商业小区为组织形式）的区位因素： 市场因素：以市场最优为原则的商业中心建立在城市的几何中心处，商业活动的范围很大。 交通因素：以交通最优为原则的商业中心建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。 商业小区：多建立在居民区内，为消费者提供日常生活必需品和劳务服务 ②商业网点的布局：自然、社会、经济因素共同影响制约商业网点的布局。 a.自然条件是形成和发展的必要前提，平原沿公路线布局，山区沿谷地布局。 b.自然环境相对恶劣，人口稀少地区，交通闭塞，商业中心很难建立和发展，多采用流动服务形式，而在人口密集、交通方便的地区、商业网点设置可以采用相应的固定形式如商业街或商业小区。 ③中国主要商业中心： 现代：上海、北京、武汉、广州、重庆、沈阳、西安、天津、哈尔滨、南京、深圳、成都 ④中国主要进出口商品： 出口：纺织、服装、日用工业品、煤、机械、茶叶、稻米、土特产、工艺品等 进口：钢材、机电产品、交通工具、化肥、木材、羊毛、铁矿石、小麦