(8分)材料一我因某城市建成区示意图。材料二该城市3个年份不同方向的建成区面积图。材料三不同时期该地河流在等量降水过后形成的洪水过程

题文

(8分)阅读下列材料，回答下列问题。材料一 我因某城市建成区示意图。 材料二 该城市3个年份不同方向的建成区面积图。 材料三 不同时期该地河流在等量降水过后形成的洪水过程线。 (1)据材料一、二分析，1988年以来，该城市主要向________和________扩展，影响其扩展的主导因素是________ 。(3分)(2)材料三中，最能反映该地2007年的河流洪水流量过程线是________。该流量过程线的观测点应是材料一图中的________ (甲、乙)。(2分)(3)M区为该城市的重化工业园区，分析其布局的合理性。(3分)

题型：未知 难度：其他题型

答案

（1）东北（1分）、西南（1分）   交通或河流（1分）（2）①（1分）  乙（1分）（3）位于河流下游；位于城市盛行风的下风向或位于与盛行风向垂直的郊外；交通便利（或多条公路通过）；位于郊区地价较低（或对市区污染轻）（3分，答对其中三点即得三分）

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解析

(1)本题考查交通运输条件对城市形态的影响。1988年以来，该城市主要向东北和西南扩展，影响其扩展的主导因素是河流。(2)本题考查人类活动对地表径流的影响。城市建设导致水泥路面增多，影响地表水的下渗，地面径流增多，水位变高。所以最能反映该地2007年的河流洪水流量过程线是①。该流量过程线的观测点应位于城区河流的下游，所以是材料一图中的乙 。(3)本题考查环境因素对工业区位的影响。重化工业园区对大气和水有污染，应布局河流下游；位于城市盛行风的下风向或位于与盛行风向垂直的郊外；交通便利；位于郊区地价较低。点评：交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响 ：①聚落空间形态往往沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。水运为主的时代，城市多沿河、沿海分布（例如重庆、宜昌、武汉和南京）；公路和铁路运输为主的时代，城市多沿交通干线（铁路或公路）两侧不断地延伸和扩展（如株洲、石家庄、郑州）；现代快捷交通（高速公路）运输时代和高速铁路运输时代，城市分布灵活多变。②交通线的发展变化会带动聚落空间形态的变化。如浙江嘉兴市聚落形态随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线而扩展成星状；由于大运河的淤塞、海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州、济宁等城市发展缓慢，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。

考点

据考高分专家说，试题“(8分)阅读下列材料，回答下列问题。材料.....”主要考查你对 [区域的含义、特征及划分 ]考点的理解。

区域的含义、特征及划分

区域的概念： 区域是地球表面的空间单位，它是人们在地理差异的基础上，按一定的指标和方法划分出来的。由于目的不同，所用的指标和方法不同，人们划分出的区域类型也不同。其内涵可以概括如下：

区域的划分：区域是以某种指标为依据划分的。既可以是单一指标，如通常以积温为指标将某个地域划分为不同的热量带；又可采用综合指标，如可以根据语言、宗教等指标将世界划分为东亚文化区、中东与北非文化区、欧美文化区等。一般来说，区域既可以按自然要素特征来划分，如根据自然条件差异，将我国划分为三大自然区；又可以按人文要素特征来划分，如根据经济发展水平，可以把区域划分为发达地区和欠发达地区。 区域的特点：区域的特点与区域的性质、区域划分的指标和方法有关。(1)层次性，即区域之间是有等级差异的，图示如下：

(2)差异性，指同级别区域之间的差异。一般来说，区域等级越高，区域内部越复杂，区域内同一性越小，区域间差异性越大;反之，区域等级越低，区域本身越简单，区域内同一性越大，区域间差异性越小。(3)整体性，即组成区域的各要素间相互联系、相互影响、相互制约的关系。图示如下： (4)可变性，即区域范围、区域界线具有一定的变化，具体表现如下：①界线的模糊性:有的区域有明确的边界；有的区域边界具有过渡性。②区域是一个发展变化的地表空间。③区划的角度、指标、目的不同，同一地表空间，可得到不同的区划方案。