题文
中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成下面小题。 小题1:我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的是①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低③运输快捷,灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小A.①③B.②③C.①④D.②④小题2:某贸易代表团7月从吐鲁番出发沿铁路前往中亚考察,有关沿线的自然环境描述正确的是A.自咸海至阿拉木图呈现草原向荒漠的变化B.在乌鲁木齐看到坡上有植被、顶部有积雪的山峰C.锡尔河自上而下到河口水量不断增加D.从阿拉木图往北走看到山地针叶林分布的海拔高度不断上升
题型:未知 难度:其他题型
答案
小题1:C 小题2:B
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解析
小题1:铁路运输的优点是运输量大,适宜长距离大宗货物的运输;铁路运输受气象灾害的影响相对较小,故选C。铁路修建铺设铁轨的成本较高,排除②;铁路运输受铁路线路的限制,灵活性差,灵活快捷的运输方式是公路运输,排除③。小题2:锡尔河的水由于受沿途农业灌溉引水的影响,从上而下水量逐渐减少,排除C;从阿拉木图向北,随着纬度不断升高,热量减少,针叶林分布的海拔高度不断降低,排除D;在乌鲁木齐可以看到天山,天山海拔较高,受西风吹来的大西洋的水汽以及北冰洋南下的水汽的影响,降水较多,山坡上有植被,山顶部有积雪。故选B。
考点
据考高分专家说,试题“中亚位于“丝绸之路经济带”的中部,中亚国.....”主要考查你对 [中国三大自然区的区域差异及区域内部差异 ]考点的理解。
中国三大自然区的区域差异及区域内部差异
中国三大自然区的区域差异及区域内部差异: 1、三大自然区的划分依据:
2、界限:(1)西北干旱半干旱区与东部季风区大致以 400mm年等降水量线为界,大致是大兴安岭西侧—张家口—兰州—拉萨— 喜玛拉雅山东侧(2)青藏高原区的范围与我国地势的第一阶梯吻合,大致以横断山脉、祁连山脉、阿尔金山脉和昆仑山脉为界 3、三大自然区特点:
三大自然区的内部差异:
1、东部季风区的南北差异①形成: ②东部季风区 A.范围:包括第二级阶梯的黄土高原、四川盆地、云贵高原、横断山区,以及第三级阶梯上的沿海平原和丘陵地区。B.地形地势: 海拔较低C.气候:受季风影响显著;降水集中且有明显的季节变化 D.土壤生物:植被以森林为主,土壤发育好,生物种类繁多E.水文:多外流河,主要是以雨水补给F.人类活动:人类活动影响广泛而深刻,自然面貌发生了巨大的变化是我国主要的农耕区。③东部季风区的南北差异: 2、西北干旱半干旱区东西差异①西北干旱半干旱区内的同一性和差异性 ②差异:
3、青藏高寒区的垂直差异:①成因:夏季风和海拔高低 ②水平差异: ③垂直差异:
中国三大自然区:
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