机场防鸟工作计划(热门26篇)

机场防鸟工作计划 第1篇

今天，在这个岁尾年头，我想骄傲地说一声：“一份耕坛一份收获，我没有辜负领导的期望”。但是，成绩已经是昨天，我更关注的是今天和明天。对于成绩的回顾也不是我一贯作风，领导和同事也看在眼里记在心里。

我注意到了技术工作的许多薄弱之处，作为技术部门的主要责任人，我同样有不可推卸的责任。要达到新一时期的高标准，唯有先调整自己的理念，彻底转变观念，从全新的角度审视和重整自身工作，才能让各项工作真正落实到实处，下面本人查找问题如下：

一、年初至今，技术部门整个条线人员一直没有得到过稳定，大事小事，压在身上，往往重视了这头却忽视了那头，有点头轻脚重没能全方位地进行管理;

二、人员的不够稳定使工作进入疲劳状态，恶性循环，导致工作思路不清晰，忽略了技术管理人员的业务培训。

三、主观上思想有过动摇，未给自己加压，没有真正进入角色;

四、忽略了团队管理，与各级领导、各个部门之间缺乏沟通;

五、工作思路上没有创新意识，比如目标管理思路上不清晰，绩效管理上力度不够，出现问题后处理力度不够;

以上几点是我部门与个人存在的最主要的问题根源，技术部门作为单位的一个主要职能监督部门，“当好家、理好财”是我技术部门应尽的职责。在单位加强管理、规范经济行为、提高企业竞争力等等方面我们负有很大的义务与责任。只有不断的反省与总结，管理工作才能得到提高!。

“查找不足赶先进，立足根本争先进”，作为个人我们要实现体现自已的人身价值，企事业的兴衰直接关系到个人的荣辱，作为技术管理部门，为实现共同的目标我们要添砖加瓦，要有艰苦创业精神、改革创新精神、拓展市场精神、精益管理精神、永不满足精神、顾全大局精神。我们要把这六种精神贯穿于具体的工作中中去，下半年工作作为技术部的主要责任领导，对于“如何提高自我，服务于本单位”这门必修课，我将不断地加强学习，完善自我，把“学习先进、赶超先进、争当先进”融入到工作中去，重点将工作放在加强技术管理与技术分析这二块，下面就工作计划与思路向大会作一汇报：

一、完善单位内部管理制度;责任明确分工，加强责任考核;

内部管理制度通过将近一年多来的实施，仍然有许多不合理的地方，为使管理制度更趋于完善，技术部门将结合单位整体管理的要求，与有关部门进行修正。

部门责任人之间明确分工职责,按照年初签定的责任合同,组织落实强化到位,同事之间相互信任,遇事不推诿,搞好通力协助,对分管内容加强责任考核力度,做到奖罚分明。

二、针对业务理论考试，合理调整组合人力资源，继续加强培训力度与仓库管理检查监督力度;

今年以来,人事方面至今一直未得到稳定,技术部门的力量相对比较薄弱,我们将根据各位管理人员的特点,一方面将对人员重新组合搭配,进行高效有序的组织，另一方面继续加强培训,让每一位仓库管理人员都要做到对各库的业务熟悉,真正做到驾熟就轻,文化素质与业务管理水平都要有质的提高,特别是各人员的计算机操作水平还有待于进一步提高,我们将在这方面加强培训,使每一位管理人员都能熟悉电脑、掌握电脑操作，扎扎实实提高每个管理员的业务管理水平，总结之后我们将严格对仓库管理员实施目标管理与绩效管理，确定目标，达成目标，加强考核监督力度，与工资挂勾，真正做到奖罚分明。

机场防鸟工作计划 第2篇

20xx年度工作总结

一、党建工作稳步提升

20xx年，传输线路维护中心全体员工以^v^新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习贯彻十九大精神，认真完成好公司党委下达的工作任务，为坚定不移推动“三大目标、三大任务、三化转型“战略目标实现。

按照公司党委工作要求，全面落实从严治党，进一步加强党建与生产经营工作的深度融合。紧紧围绕公司生产经营中心工作，落实目标责任，强化主体责任，求真务实，坚持目标导向、问题导向和效果导向。转作风、抓执行，加强基层领导班子建设，发挥战斗堡垒作用，加强党员队伍建设，发挥先锋模范作用。深入推进党风廉政工作，振奋精神、开拓创新，积极探索增强后端党建工作活力的有效途径和方法，全面深化开展创先争优活动。

1、加强协同强化内部执行，稳步提升管理水平。向管理要效益，全面落实“严格管理、精心维护、预防为主、防抢结合”工作方针，建立“时时督促、日通报、周通报、月分析”的管控制度，严格落实日常维护工作计划和安全隐患排查整治工作，不断强化干线维护部门职能管理。

2、加强巡查夯实基础，积极推进标准化维护。严格落实公司领导日常维护抽查、中心经理检查、维护站长巡查的三级巡查制度。全面落实线路标准化整治工作制度，对直埋光缆开展探测光缆埋深、加固、油刷标石，对管道光缆整理预留、挂牌，对架空光缆提升公路交越高度。系统全面落实干线光缆纤芯质量监控制度，按月实施一级干线空余纤芯质量测试，强化干线光缆纤芯质质量监控，建立健全各类维护基础资料，夯实维护基础。

3、强化三类管理统筹部署，细化落实维护重点工作。全面完成直埋光缆线路日常维护，累计完成直埋一、二级干线光缆徒步巡检560遍，车巡950遍。全面完成管道光缆线路日常维护，完成管道光缆线路徒步巡检，增补、更换井盖，清理人井垃圾、抽除积水、添补缺损的子管堵塞322处。全面完成架空光缆线路日常维护，完成所有一、二级干线徒步巡检，逐杆检修架空光缆线路1920根，累计扶正电杆200余根。

二、维护指标全面达标

三、维护重点工作全面提升

（一）稳步推进干线维护标准化和管理制度化

机场防鸟工作计划 第3篇

为认真贯彻落实^v^^v^关于野生动物保护重要指示批示精神和^v^、^v^、省、州有关决策部署，3月2日上午，湘西州林业局牵头，联合州市场监督管理局、州公安局、州农业农村局、吉首市自然资源局等部门，由州林业局总工程师彭险峰带队，在吉首市乾州农贸市场、八月楼农贸市场开展野生动物保护“清风行动”。

此次“清风行动“自2021年2月1日至2021年3月31日，分安排部署、集中打击、总结评估三个阶段进行。其中，集中打击阶段，湘西州林业局发挥联合作战的优势，灵活采取集中打击和分散打击、重点打击和综合整治的方式，结合“世界野生动植物日”主题宣传活动，严厉打击违规交易野生动物行为，坚决清除野生动物非法贸易，进一步巩固禁食野生动物和长江“十年禁渔”等成果，提高全州野生动物保护意识。

此次行动，联合行动组共发放宣传单150多份，发放各类宣传资料2000余份，检查过程中未发现有销售野生动物及其制品行为。行动得到了经营户及社会各界的理解与支持，赢得了一致好评，社会反响良好。

机场防鸟工作计划 第4篇

一、工作回顾：

1、生产任务及事故抢修

输变电管理部目前所辖线路110kv3条，，35kv线路21条，。本年度的线路运行工作，重点是做好线路巡视工作和发现线路设备本体缺陷及线路通道缺陷并进行处理等工作内容。在做好定期巡视工作外，还做好输电线路线路设备评级、输电线路状态评价、群众护线等工作。以下从定期巡视，特殊巡视，线路运行维护工作等几个方面来进行总结。

（1）线路定期巡视：按照运行规程及公司实际情况，目前我部门所辖线路110kv茶红线、110kv关红线的定期巡视周期为一个月，110kv腊阿线、35kv水寨线、35kv茶牛线、35kv板桥线、35kv长家湾ⅰ回、35kv长家湾ⅱ回、35kv长家湾ⅲ回、35kv富乐线、35kv红圭线、35kv红长氮线、35kv马腊线、35kv老厂线、35kv茶以线、35kv红牛线、35kv茶新线、35kv新寨线、35kv新红线、35kv圭大线、35kv硫酸厂线、35kv暨广顺线、35kv磷化工线共21条线路的定期巡视周期为一个季度。巡视的方法是以班组为单位分段交叉巡视。在定期巡视工作中，运行人员主要查看线路设备完好情况，发现并上报线路设备缺陷，查看线路通道内有无影响线路安全运行的交跨物，或有无影响线路安全运行的作业，及危及线路安全运行的行为等。

（2）线路特特殊巡视：在做好线路定期巡视的同时，我们还积极做好各类巡视。根据公司保供电要求，我班组完成了抗冰灾保供电、春节保供电，“五一”保供电、大运保供电、国庆保供电等、根据相关标准、线路状况及气候特性，针对大跨越、多雷区、强风区、洪水冲刷区、林木速长区等特殊区段进行了特殊巡视。其他全年共进行了夜间巡视23次特殊巡视25次、监察性巡视4次、登杆检查5次。

（3）线路运行维护工作：20xx年共处理一般缺陷31个，重大缺陷4个，紧急缺陷3个，具体内容有处理拉线33根，更换绝缘子51片，更换、修补导地线3次、避雷器安装4组等。线路在我们的运行维护下逐渐得到了改善。20xx年前11个月有18次故障跳闸。在得知发生事故后，两位班长在领导的指示下以最快的速度组织人员查找事故地点，随即进行抢修。

（4）事故抢修：今年年初，我省遇上了严重的冰灾天气，这对我们线路班全体成员来说是一个很大的挑战。在两位班长的带领下，我们对辖区内的20条35kv线路、3条110kv线路顺利、按时、按计划的完成了巡视工作。除此之外，我们还积极响应公司的“抗冰灾保供电”计划，在覆冰严重时期每天对线路进行覆冰检查并报告，积极开展除冰工作，其中对35kv老厂线直流融冰、交流融冰各一次，结合其他融冰方式使岌岌可危的35kv老厂线转危为安。接公司临时安排完成了35kv松毛山线路拆除工程，工程在施工时间紧、任务重、人员缺乏的情况下，我们在施工前期做了充分的准备，反复验证了施工方案，最后圆满的完成了这项工程。在日常事故处理中，线路班积累了丰富的经验，在接到调度电话后，线路班严格按照罗平供电公司20xx年服务承诺的要求，在最短时间内赶到现场，按照“望、闻、问、切”四步排除法，对线路进行全面详细检查，排查故障点，缩小停电范围，减少停电时间，保证了公司输电线路健康安全稳定运行。

2、安全管理方面

安全生产管理的目标是，减少和控制危害，减少和控制事故，尽量避免生产过程中由于事故造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失。

（2）严格执行“两票三制”。在现场操作中，线路班严格执行两票三制，20xx年线路班共执行工作票45张，其中线路第一种工作票14张，线路第二种工作票31张，工作票填写正确规范，合格率100%。

（3）严格执行两措，狠抓安全培训工作，坚持每周开展班组安全活动，与会班组人员100%，并根据班组自身工作性质，不定期在现场召开安全现场会，结合实际进行安全教育，并根据几起触电事故的教训，班长对班组成员进行了技能培训，有效防止安全隐患及事故的发生。

机场防鸟工作计划 第5篇

本人任职以来一直从事机电安装工作，在工作中能够胜任自己的岗位，并能全身心的投入到工作当中，在工作的这么多年来能够按照自己的岗位职责履行自己的岗位职能并能完成上级领导安排的一切工作安排，在机电安装工作管理当中积极探索并总结也初步完成了自己的一套管理理念，在自己的工作岗位上绝对能胜任自己的工作也能圆满的完成每一个工作任务。现将近几年的工作总结如下：

本人20xx年2月参加工作，入职于陕西建工集团有限公司工程三部安装分公司到20xx年7月，在省直机关保障房项目（4#小区）1、2号楼担任电气工长及安装项目副经理，负责电气专业技术、材料计划并组织劳务施工；期间通过二级建造师（机电专业）考试；该项目配合土建取得“陕西省级文明工地”和“陕西省绿色施工示范工地”称号；20xx年1月到20xx年4月，负责西安雁塔^v^拆迁及西安雁塔^v^配电室、水泵房改迁项目安装工程，组织安装工程施工负责安全、质量、进度及成本控制；20xx年7月到20xx年4月，负责皇甫庄二期改造工程（兴庆御园）项目担任安装工程项目经理，传达分公司指令组织安装工程施工负责安全、质量、进度及成本控制；20xx年5月到20xx年10月，在银川河东机场扩建项目担任总工长，协调各专业工长并分配各专业工程施工任务；期间被评为助理工程师；20xx年4月到20xx年7月，负责省直机关保障房项目（4#小区）6号楼项目担任安装工程项目经理，传达分公司指令组织安装工程施工负责安全、质量、进度及成本控制；期间被评为工程三部优秀团员；期间发布QC《提高明装消防箱安装一次合格率》获全国二等奖；QC《提高暗装配电箱预埋一次合格率》获省级二等奖；20xx年7月至今，负责陕西省崔家沟^v^整体搬迁工程项目担任安装工程项目经理，传达分公司指令组织安装工程施工负责安全、质量、进度及成本控制；期间通过一级建造师（机电专业）考试；被评为工程三部20xx年度先进个人；期间发布QC《提高明薄壁不锈钢环压连接一次合格率》获省级三等奖；在此工地施工过程当中配合土建项目顺利通过“市级文明工地”验收及“省级文明工地”验收；在此工地施工过程当中从管理角度安全、质量、进度方面的管控都得到建设单位及监理单位的一直认可和好评。

作为一名专业技术人员我本人始终不忘记自己所担任的使命及承担的责任，一直严于律己，以身作则，尽管担任助理工程师已有几年但我始终以一名工程师的身份要求自己并以一名工程师的职责履行义务，这些年学习了也成长了但在专业技术的道路上还有更长的路要走，不抛弃不放弃是自己的行为准则，在以后的工作当中我始终还积极探索用于进取为工程行业奋斗终身。

机场防鸟工作计划 第6篇

一、设备水平及缺陷

***供电区220kV变电站负荷分配不均，变电站部分设备老化严重。

**：220kV苗店变电站110kV母线分裂运行，#3主变仅供电铁牵引站负荷，20xx年#3主变最大负荷为46MW，容载比为，略高。而#1、#2主变供地方负荷，20xx年最大负荷为152MW，容载比为。苗店变#1主变虽然投运不久，但#1主变为其他变电站退出运行的旧变压器，该主变为自耦式变压器，设备非常陈旧。

**变：220kV荆华变为新建变电站，由于该站主供***市区西部工业负荷，负荷发展较快，且转供了部分220kV**变负荷，随着200*年**、**的扩建以及其他大工业项目的建设，360MVA的容量仍然偏低。

另外，20xx年建议开工建设110千伏**变（位于西部山区），该站的建设可缓解220千伏**变的供电压力，解决**变设备陈旧所带来的供电问题，提高西部山区的供电可靠性，推动该区的经济负荷的进一步发展。

机场防鸟工作计划 第7篇

野生动物是人类的宝贵资源，是自然生态中不可缺少的组成部分，对人类的生存、生产、生活都具无可替代的作用。由于种种原因，野生动物资源急剧下降，很多种类已经灭绝或者处于濒危状态，而且还在继续。物种灭绝后不能复生，所以，我们作为野生动物主管部门已充分认识到野生动物保护管理工作的紧迫性和责任性，严格依照野生动物保护法律、法规和政策，积极采取有效的措施促进野生动物的保护、发展和合理利用，坚决打击各种违法销售野生动物现象，并取得了较好的效果，现总结如下：

一、大力开展野生动物保护宣传

今年4月，在全省的“陆生野生动物宣传月（4月）”和“爱鸟周（4月10-16日）”期间，我局专门制作了野生动物保护宣传电视专题片，在县电视台和调频广播播放15天；在县城主街道悬挂保护野生动物的横幅标语，2幅；张贴分发“提倡不食野生动物，树立饮食新观念”《倡议书》200份；对有关野生动物救护事件以及打击破坏野生动物的案件进行电视和报纸报道。

通过宣传收到了良好的效果，广大群众保护野生动物的意识普遍提高，都已认识到野生动物受国家法律保护，并非野生无主，所以，群众凡发现国家保护的或不认识的动物，都能立即报告或救送到林业主管部门，发现非法狩猎或违法经营的，也能主动举报，一种人人保护野生动物的氛围已开始形成。

二、全力拯救病危受伤的野生动物

凡发现病危、受伤、迷途或群众救送野生动物的野生动物，我局都全力救护，对正常的动物，选择合适的生境进行放生，对受伤的或病弱的救送至XX市野生动物救护中心，进行救护。2008年，我局共拯救受伤或病危的国家二级重点保护野生动物猫头鹰、白鹇等4只，夜鹭等省一般保护野生动物5只。

三、依法加强野生动物保护管理

（一）依法加强狩猎、养殖、经营审批管理。

我局按照国家、省有关野生动物的法律、法规和政策的规定，严格野生动物的狩猎、驯养繁殖、经营利用的审批发证制度，严把审核关，对不符合规定的、驯养繁殖技术没有成熟的，坚决不予审批；对已审批发放证件的单位进行管理，并按期进行年审，有效地规范我县野生动物养殖经营的合法化环境，促进了野生动物保护管理事业的发展。

（二）开展了赛加羚羊角、川山甲片和稀有蛇类原材料库存情况调查及使用计划申报工作。

7月，我局对全县主要医院和医药单位的川山甲片、稀有蛇类原材料的库存情况进行了调查，全县川山甲片、稀有蛇类原材料的库存量仅29公斤，同时，对2008-2009年度消耗计划进行了申报，全县2008-2009年的消耗计划共170公斤。

（三）鼓励发展野生动物驯养繁殖业。

根据国家林业局规定养殖技术成熟可以养殖的野生动物种类，鼓励发展养殖技术成熟的野生动物养殖业。2008年，新发展杂交野猪、环颈雉、绿头鸭、野兔、石蛙等养殖场6家。

四、坚决打击破坏野生动物资源活动

（一）组织开展了“飞鹰行动”。

4月-5月，根据省林业厅的统一部署，我局组织开展了“飞鹰行动”，集中打击破坏野生动物资源的违法犯罪活动，对全县的养殖、经营场所、狩猎人员、主要宾馆饭店、交通运输等进行了检查，对违法运输、经营野生动物行为进行查处、对违法狩猎（放电猫、铁夹、吊等）进行了多次检查和处理。检查中发现：部分饭店及菜市场仍有违法经营野生动物的现象，本次行动查获没收少量的蛇类、黄麂、蛙肉等野生动物及铁夹等禁猎工具，对违法养殖经营的予以打击和取缔。

（二）开展了奥运期间专项整治工作。

为了深入贯彻党的^v^精神，全面加强生态文明建设，有效遏制破坏野生动物资源的违法犯罪活动，迎接2008北京“绿色奥运”，根据省、市的统一部署，于7-8月，我局组织执法人员并联合有关部门，开展了奥运期间XX县野生动物规范管理整顿工作专项行动。

行动期间，执法人员对全县的养殖、经营单位进行了一次大检查，确保宾馆饭店的点菜柜、商店、药店等不出现销售敏感的野生动物及其产品现象；对一些“野味”馆，进行了清理、摘牌；全县猎民停止一切狩猎活动；不开展野生动物表演、展示；暂停野生动物广告等等，净化了野生动物保护管理环境。

目前，由于各种人为的原因，许多野生动物种类已处于濒临灭绝的状态。近几年，滥食野生动物的现象屡禁不止，使得许多已经濒临灭绝的野生动物的处境更加艰难。要彻底改变这种不文明的行为，需要社会各界的共同努力。

野生动物是我们人类生存环境中无可替代的一员，地球上不能只剩下人类，野生动物的命运取决于我们人类今天的认识和行动。我们作为野生动物的主管部门，将不遗余力，一如既往地开展野生动物保护、发展和合理利用工作，坚决打击销售违禁野生动物的现象，全力保护野生动物资源，让野生动物永远为人类的生存环境增姿添彩。

机场防鸟工作计划 第8篇

20xx年，也是本人在xx物业有限公司工程部工作的第二年，在这一年的时间里，本人能够遵纪守法，认真学习，努力钻研，扎实工作，以勤勤恳恳，兢兢业业的态度对待本职工作，在运维岗位上发挥了应有的作用，作出了贡献，主要总结如下几方面：

一、爱岗敬业，扎实工作，协助领导完成接收工作

今年，根据公司工作的按排，本人在xx月份由xx调至xx新闻中心运维组，从事电工维修。在岗位变动过程中，本人能够顾全大局，服从领导按排;接收期间，执行领导的指示，对所负责的交接项目进行认真检查，对异常，损坏，故障等有问题的设备第一时间上报，要求原单位物业及时处理，协助领导做好接收工作。

二、熟悉地理位置以及各区域机房，电房设备

初来新闻中心，对这里的环境，设备都是完全不熟悉，而原百花物业也不配合，所以很多东西都是靠自己以往的经验通过摸索，思考和总结，再加上xx主管、xx主管的亲自讲解，培训以及按排一些有非常丰富经验的师傅前来讲解，现在对这里的地理位置、中央空调系统、高低压电路系统、消防系统、生活用水和园林绿化系统、电梯系统等都相当熟悉，可以独立上岗。

三、做好中央空调和高低压电路系统的运行和保养工作

中央空调方面，根据客户的需求，季节、天气情况，合理控制中央空调，并做好运行记录工作，对各项参数认真看，发现异常认真分析原因并上报，通知保养单位迅速前来处理。保养方面，因原物业公司对以前的中央空调系统完全没有做保养工作，致使冷却系统内壁生锈，损坏，根据领导的按排，严格执行领导的要求，加强外单位的保养监督工作，按排班员专人监督跟进，要求做到每星期定期清洗，每月定期加药水，有保养不到位的地方要求其立刻处理，防止外单位保养人员，马虎了事，致使冷却系统进一步损坏，保证空调主机正常运行。

而另一方面，在xx主管的制定下，每月按排班员对机房地面、空调主机，冷却泵，冷冻泵的表面进行了清洁，并定期对冷却泵，冷冻泵轴承进行加雪油等保养工作。高低压系统方面，加强了高压保养单位的保养工作，要求每星期进行检查俩次，发现问题及时前来处理，低压方面刚接手时，公用电房2号电容补偿柜接触器曾出现线路松脱，致使相线触碰电柜外壳对地烧毁接触器现象，根据领导的按排，严格执行领导要求，对所有电房的电容补偿柜内所有的触点进行了全面加固处理，对有问题的电容进行更换，对公用电房(没有空调)的电容柜作开门并用风扇散热。以及对各楼层的电井进行清洁，触点加固，更换损坏的指示灯等全面排查，还对所有电房的地面卫生定期清洁，保证设备在良好的环境下运行。

四、对运维组人员进行中央空调培训

在领导的按排和支持下，本人对运维组人员进行了简单的中央空调讲解，一些对空调不熟或者部分完全没有接触过空调的员工都收到了少少效果，而自己在表达能力，自信心等方面都得到了较大的提升，也对自己的空调知识进一步加固，在此多谢xx主管、xx主管等领导对本人的信任和支持。

五、做好班员的管理工作、做好上级按排的任务和新闻单位的来电报修工作

本人以身作则，要求班员遵纪守法，遵纪公司的规章制度，做到不迟到，不早退，加强班员的责任心培训，认真做好设备的检查工作和运行记录工作。对上级按排的工作，合理按排，调动班员，迅速处理。对新闻中心的来电报修，认真听讲，记录来电的单位，报修内容以及故障的位置等，迅速调动班员迅速处理，对较大的故障或不能处理的问题认真向客户解释并上报处理。

以上主要是这一年来的主要工作情况，有可喜的也有需要提高的，喜的是在这里做了班组的负责人，得到了少少的管理经验，而且在这个接收过程中也学会了很多知识，技能也得到了进一步的提升，而需要提高的是管理的水平，人际关系处理以及技术技能也需要进一步提高，所以我一定会更加努力，争取明年更上一层楼。

机场防鸟工作计划 第9篇

一年以来，xx车间相继接管原xx、xx车间管辖的道口6个，大修工区也于今年x月撤销分流，无论情况怎样变化，始终以安全生产为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线”，做到双推进、双提高，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带领职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓基础管理，带出了一支能吃苦、敢打硬仗的职工队伍，使车间各项工作迈上了崭新的台阶。

一、强化安全管理车间安全形势基本稳定

安全是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。

首先，严格落实各项安全规章制度。每月及时组织干部、工班长召开安全分析会，对车间安全工作进行认真分析，理清问题，找准原因，强化措施；认真落实安全逐级负责制、专业管理负责制，强化了干部和工班长职能作用的发挥，车间安全管理水平逐步提高。

车间每周一召开交班会，总结上周安全工作，提出本周安全：

一是会后车间发督办通知，监督落实；车间干部下现场检查，根据检查出的问题，下达整改通知书，监督整改；遇到带有普遍性的问题或严重两违问题，车间还要发专题通报，组织全体职工学习、讨论，以期达到共同受教育、共同进步提高的效果。

三是加强现场作业盯控。安全上的关键时刻、关键部位、关键问题，车间干部坚持做到亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患，深入调查研究，积极稳妥改进。对检查发现的问题，做到认真督促整改，严格进行考核，反复抓、抓反复。车间组织会战施工，事先调查研究，有针对性的制定安全组织措施，开工前组织职工认真学习，施工中抓好组织落实和环节控制。要求各班组重点盯住惯性违章问题、工时利用率低的问题，从严把关，认真考核。

四是认真抓好道口安全管理。我车间管内有人道口7处、监护道口28处，因此，抓好道口安全是车间安全工作的“重头戏”。首先，车间根据道口分布特点，经段同意，分别设臵了xx、xx、xx三个监护道口工区，强化了专业管理、理顺了关系，从组织上保证了道口监管工作的有序开展。其次，多次开展专项行动，对道口设备、作业标准化等方面进行集中整治，“硬件”方面，修缮了道口房屋，对道口铺面、栏杆、栏门等设施进行了整修，排除了隐患；道口房内安装了摄像头，增强了对违章违纪行为的监控；“软件”方面，通过治理，道口工、监护员的整体素质明显提高，应付突发事件的处理能力显著增强，道口工、监护员的精神面貌焕然一新。

五是大力推行5S管理，加强自控型班组建设。车间为提高自控型班组创建达标质量，按照“先试点、分两批”的推进计划组织实施，选定xx工区，重点加强自控体系建设，进一步工区对资料盒里的文件夹进行规范，以简明实用为原则设臵。规范车间班组管理制度和台帐，工区从作业管理、生产管理、安全管理、技术管理、岗位管理、环境管理等六个方面，依据车间基础管理制度进行全面梳理、修订和完善；加强劳动用工组织，按照“精简实用、规范统一”的原则，科学合理地增减台帐设臵内容，形成符合当前实际的工区班组管理制度和台帐。组织车间主管干部及工班长，参加段组织的参观学习活动及试点活动工区，加强各工区的交流，明确“5S”活动、自控型班组建设的具体内容和要求，切实增强车间开展好此项工作的信心和决心。车间不定期对各工区的活动开展情况进行检查督导，对活动开展不力的工区给予通报批评，并纳入月度考核。

做到班组自控有目标、管理有制度、作业有标准、考核有依据、落实有机制，形成班组“自我管理、自我控制、自我发展、自我提高”的自控型班组管理模式，实现班组安全、管理的有序可控。

二、更新作业理念圆满完成各项生产任务

xxxx车间管辖的铁灵黄支线，客观上车流量较少，上级投入相对不足，加之长期疏于管理，导致设备失修、环境脏、乱、差的问题相当突出。

今年以来，段站场检查组对车间管内各站场存在的失管、失修问题多次提出了批评，对我们震动极大。对此，我们立即组织专人对各站场的设备基础及环境面貌的整治进行了全面调查，列出整治计划，积极向上多方反映，争取最大支持。（举例说明，路基、外观、防洪等方面）通过集中整治，解决了多年积重难返的顽症，使各站场设备基础和环境面貌得到极大改变和提升。

由于xxx支线车流量少、速度低，作业空闲时间较多，检测线路质量的手段落后，作业仍采用洋镐加叉子的传统作业方式，使得各工区多年的作业习惯和工作标准没有得到根本转变，作业不设防护、养护标准低、作业不带齐工具、作业安排不当、打“四面镐”、养护线路单打一等等问题相当突出。

对此，车间进行专题研究认为，要彻底改变这个现状，必须从人员结构、组织结构上入手。考虑到原大修工区经常到京广、武九正线作业，作业理念、作业方式较为先进，车间报请段同意，撤销了大修工区，将一大批具有丰富的现场作业经验、熟悉正线作业方式的生产骨干充实到各工区，同时，以此为契机对工班长队伍进行调整，把一批经受过正线熏陶、懂技术、会管理的骨干推上工区管理岗位。

与此用时，车间多次组织工班长进行培训，车间主任和线路副主任亲自授课，灌输“零误差、零缺陷、无瑕疵”的工作理念、教授先进的作业方法，车间还多次组织工班长到正线车间现场学习、观摩，让工班长切实感受新理念、新方法给工区维修工作带来的好处。

为进一步改变工区作业方式，车间积极向上反映请求配备机具，同时将原大修工区机具合理调配，为各工区配备了软轴、“一超四”捣固机等养路机具，在站、支线工区中强力推行机械养路的作业方式，基本扭转了传统的作业方式。

今年年初，车间制订了《单项作业标准》，对各项保养、维修作业进行了规范，针对低标准作业问题制订了严格的考核办法。车间还将《单项作业标准》制定成卡片，工长、带班人人手一份。车间干部下现场检查时，发现低标准作业问题，严格进行考核。经过大半年的全力推进，新的作业标准深入人心，目前，低标准作业的问题得到很大转变。

三、关心职工生活确保职工队伍稳定

职工是一切工作的执行者和最终落实者，因此，保证职工队伍的稳定至关重要。

一年来，车间相继接管6个道口，撤销分流1个工区，职工思想情绪不稳定，加之段新分我车间40名新工人，由于工区条件较为艰苦，思想有一定波动，少数新工认为我们是被遗忘的角落。针对这种情况，我们深入班组，了解职工思想动态，分析职工思想波动的原因，有针对性的开展思想教育工作，向职工宣传生产结构调整的重要性和必要性，特别是对新职工加强了爱岗敬业教育，对职工关心的热点、难点问题做好解疑释惑工作，打消职工的思想顾虑。由于我们工作方法对头，职工情绪虽然有些不稳定，但没有出现大的波动。

车间干部充分利用施工间歇、走区间、查道口的机会，与职工接触、促膝谈心。了解职工的困难情况，尽力为职工解决困难问题。整修了原下陆工区房屋，对大冶工区食堂屋面进行了检修，对xx工区单身宿舍加盖了石棉瓦隔热层，修补了门窗，添臵了吊扇、冰箱、洗衣机，对水井进行了淘洗，配臵了抽水机、水箱等，解决了xx工区吃水难问题；为灵乡道口工区装修了洗澡间、安装了闭路电视系统、添臵了电视机、炊具等。为各工区购齐了煤气等炊具，职工下班有热饭吃、有热水洗，同时配备了台球、兵乓球、电视等娱乐设施。职工家中红白喜事、生病、小孩上大学等遇到困难时，都能够及时得到车间救助。特别是职工生病住院，我都坚持亲自上门看望，做到“人到、情到、礼到”。高温时节，我还带领车间干部，备好西瓜、矿泉水等到生产一线慰问职工。

通过车间上下的共同努力，现在xx车间上下团结、心齐气顺，车间各项工作呈现出良好的发展势头，安全基础进一步夯实。

在总结工作成绩的同时，应该看到我们的工作还存在很多不足之处，特别是施工防护员违章作业、道口惯性违章问题还没有得到彻底根治，暴露出了车间在现场管理中存在的不足，虽然进行了几次集中整治，情况有所好转，但在标准化作业的落实中，以及在车间的精细管理上，与其它兄弟车间相比还存在一定差距。

我们决心在新的一年里，发扬成绩，克服不足，以更高的标准、更严格的要求，发扬“坚韧、向上、爱岗、敬业”的团队精神，争创一流，夺取新的胜利，重铸新的辉煌。

机场防鸟工作计划 第10篇

20xx年度工作总结

一、党建工作稳步提升

20xx年，传输线路维护中心全体员工深入学习贯彻十九大精神，认真完成好公司党委下达的工作任务，为坚定不移推动“三大目标、三大任务、三化转型“战略目标实现。

按照公司党委工作要求，全面落实从严治党，进一步加强党建与生产经营工作的深度融合。紧紧围绕公司生产经营中心工作，落实目标责任，强化主体责任，求真务实，坚持目标导向、问题导向和效果导向。转作风、抓执行，加强基层领导班子建设，发挥战斗堡垒作用，加强党员队伍建设，发挥先锋模范作用。深入推进党风廉政工作，振奋精神、开拓创新，积极探索增强后端党建工作活力的有效途径和方法，全面深化开展创先争优活动。

1、加强协同强化内部执行，稳步提升管理水平。向管理要效益，全面落实“严格管理、精心维护、预防为主、防抢结合”工作方针，建立“时时督促、日通报、周通报、月分析”的管控制度，严格落实日常维护工作计划和安全隐患排查整治工作，不断强化干线维护部门职能管理。

2、加强巡查夯实基础，积极推进标准化维护。严格落实公司领导日常维护抽查、中心经理检查、维护站长巡查的三级巡查制度。全面落实线路标准化整治工作制度，对直埋光缆开展探测光缆埋深、加固、油刷标石，对管道光缆整理预留、挂牌，对架空光缆提升公路交越高度。系统全面落实干线光缆纤芯质量监控制度，按月实施一级干线空余纤芯质量测试，强化干线光缆纤芯质质量监控，建立健全各类维护基础资料，夯实维护基础。

3、强化三类管理统筹部署，细化落实维护重点工作。全面完成直埋光缆线路日常维护，累计完成直埋一、二级干线光缆徒步巡检560遍，车巡950遍。全面完成管道光缆线路日常维护，完成管道光缆线路徒步巡检，增补、更换井盖，清理人井垃圾、抽除积水、添补缺损的子管堵塞322处。全面完成架空光缆线路日常维护，完成所有一、二级干线徒步巡检，逐杆检修架空光缆线路1920根，累计扶正电杆200余根。

二、维护指标全面达标

三、维护重点工作全面提升

（一）稳步推进干线维护标准化和管理制度化

机场防鸟工作计划 第11篇

为严厉打击破坏野生动物资源违法犯罪活动，坚决清除线上线下野生动物非法贸易，加强野生动物资源及其栖息地保护，提高全社会野生动物保护意识，3月4日，市林业局联合市市场监督管理局、市森林公安局等部门，在中心市场、太平桥市场、迎丰市场等集中贸易市场开展了野生动物保护“清风行动”。

通过前期的安排部署，市林业局牵头县（市、区）相关部门出动值班执法人员1089人次，执法宣传车辆302台次，采取重点布控、斩断交易链条等措施，对辖区内集贸市场、水产市场、土特产经营店、餐饮酒店等924家经营场所开展了野生动物及其产品的集中清查，有力遏制了非法交易野生动物违法行为。下一阶段，林业部门还将结合“世界野生动植物日”主题宣传活动，发挥联合作战的优势，灵活采取集中打击和分散打击、重点打击和综合整治的方式，依法查处非法出售、收购、运输、食用、经营利用野生动物行为，严厉打击非法出售、购买、食用野生动物及其制品发布广告等违法行为，进一步巩固禁食野生动物工作成果，对破坏野生动植物资源的违法犯罪行为起到震慑作用。

机场防鸟工作计划 第12篇

以下就全年各项实际工作完成情况做全面剖析如下。

一、20XX年工作情况

1、主要指标完成情况

严格依照上级工作要求及具体支配，制定切实可行的线路巡视筹划并付诸实施，全年按筹划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。

针对各类特殊天气积极展开特巡8次，确保平安稳定供电。

2、巡视检修工作情况

截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基本接地线螺丝紧固12基，回填基本土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔掩护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。

3、平安工作情况

依照规范要求对巡视人员进行了安规测验、三种人测验、秋检和春检安规测验、认真学习国度电力有个部分的平安通报，总结经验教训，提高平安意识。

二、工作中的差距和不足，改正方法

线下树障清理工作是本年工作的重点，本年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较年夜，希望公司各部分和风电场连续提供年夜力支持，赞助协调理理。

三、20XX年工作思路和重点工作支配

（一）工作思路。以工作精细化为主线，全面提高线路工作的治理水平，本着“平安第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。

（二）重点工作。做好设备治理和人员治理工作，加年夜线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精力，确保各项工作圆满完成。

四、对公司20XX年工作的建议

1、希望公司领导连续加年夜对线路运检班的工作支持，在人员上，连续改良线路工作人员年龄构造，包管线路工作层。

2、需要公司层面协调整决的工作问题。线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。

机场防鸟工作计划 第13篇

一年以来，工区在线路车间的领导下，认真贯彻落实上级有关文件精神，严格执行“防洪值班制度”及《工务安全规则》、《铁路线路修理规则》，全面完成线路维修、养护任务和有关重点工作。

一、工作回顾

（一）安全生产与完成任务情况

根据工区管内线路情况，全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，按周期有计划地对线路进行维修、养护作业，恢复线路良好技术状态，确保管内线路安全。

1、每月1次根据上级下达的维修保养计划及重点工作，结合本工区线路、道岔实际状况进行调查，有针对性地对线路进行了起道、拨道和改道作业，并进行全面捣固，对混凝土枕地段，捣固前按规定撤除调高垫板，通过整治恢复了线路技术状态。具不完全统计：共起道6096米，捣固9000块，改道10248块，拨道6864米，整治低接头160头，调整轨缝140节，鱼尾板涂油960付，扣件涂油38400颗，拧紧鱼栓5760颗，拧紧扣栓38400颗，涂写诸标1392处，整治道床120XX米，清沟除草24000米，维修找细24000米，水轨检查238公里，道岔检查96组次，手工三折检查48个。危石检查48个，道岔起道624米，道岔改道747块，道岔拨道552米，道岔捣固1104块，道岔改支距144米，更换轨枕106根，更换钢轨2根等。

2、每月2次对管内道口及9000米线路和道岔各部尺寸进行全面检查，发现问题及时调整处理。一年来共更换轻伤有发展钢轨2根，更换撤叉1组，更换失效轨枕106根，清筛枕盒不洁道床465孔，整治道床翻浆冒泥288米，更换轨距拉杆12根，更换不良道钉43棵，整治线路防爬器故障67件，更换和补充失效联结零件34件，全面砍除线路大草及树支1次，药物全面清除道床路肩杂草3次，修建线路护栏46米，对线路联结零件进行全面涂油1次，全面刷新道口护栏标志1次，整修道口铺面23次，把普通道口整治为路局标准道口1个。从而保证了线路设备质量。

3、严格执行“防洪值班制度”。在防洪期间，能够不折不扣的认真执行防洪值班制度，雨量超标封锁区间1次、雨量超标冒雨出巡2次，共出巡检查线路12人次，疏通涵沟6处，清理堵水侧沟468米，确保了列车运输安全。

4、加强修旧利废工作，降低物化劳动的消耗。一年来共整修轨距拉杆23根，整修道钉108棵，利用旧道钉或旧拉杆头焊接护栏23节，修理捣固机34台次，修理发电机6台次，修理水泵1次等，为企业节约了一定的资金成本，最主要的是使职工树立了当家作主的主人翁精神。

（二）班组管理与职工思想情况

加强班组管理，提高班组自控能力，工区能够认真贯彻落实上级文件要求，认真做好班组管理工作。

1、组织了16次政治学习，从而提高了班组职工的思想意识，增强了职工的紧迫感、责任感、使命感，树立了职工敢打必胜的信心。

2、开展了34次技术业务学习，通过学习提高了职工的技术业务水平和工作能力，减少了线路故障的发生。

3、组织了15次安全质量分析会，分析每月的安全质量情况，并采取防范措施，提高了职工的安全质量意识，为保证线路安全而努力工作。

4、制订了工区“三控”措施及考核办法，并抽查了160名/次职工“岗位人身安全检查表”内容，通过抽查使职工充分认识了“岗表”的重要性，提高了职工安全意识和工作责任心，确保安全生产。

5、对在工作过程中处理的线路问题，能够及时用石笔按照工号做出标识，便于追溯、整治及考核管理，从而提高了职工的安全责任心。

6、组织了12次“岗位练兵及技术比赛”活动，并评出了名次，通过评比激励了职工积极性，也提高了职工的技术业务水平。

7、对上级领导发现的问题能够及时组织分析，提出整

改措施，对责任者按照文件要求进行考核，进一步提高了职工的安全和质量意识。

8、定期针对个别职工，开展有效的走访谈心活动6次，与职工进行了沟通，通过活动相互了解思想情况，稳定了职工队伍的思想。

二、存在的问题

（一）K271至K275高速公路修建地段及其无人看守道口、非法道口的车流量较大，破损严重，维修管理困难。

（二）大庄站内1道、3道及1＃、3＃、2＃、4＃道岔线路道床板结，维修保养困难。

（三）大庄工区职工平均年龄大，文化素质参差不齐，部分职工身体素质差，思想不稳定情况仍然存在。

（四）通过领导检查发现，工区内业台账距上级的要求有一定差距，需要进一步加强。

三、明年的工作计划

（一）认真贯彻落实上级有关文件精神，加强班组管理，做好职工思想工作，努力完成上级下达的维修、养护任务及重点工作。

（二）加强K271至K275高速公路修建地段及其无人看守道口的检查和维修管理工作。

（三）定期组织职工文件和技术业务学习，提高职工质量安全意识和思想素质，确保安全生产。

（四）加强工区内业台账填写和现场工作管理，逐步做到“有检查、有记录、有分析、有处理”及“检查的时间、地点、项目”四有三合一要求，提高班组管理水平。

机场防鸟工作计划 第14篇

我于二xx年八月，经XX行署人事劳动局初级职务评委会认定，获得了助理工程师的职称。在被公司骋用期间，我主要做了如下工作：

一、在05/06榨季生产中，认真履行生产调度员职责，为05/06榨季生产的圆满完成尽了自己的一份责任。榨季生产是分公司工作的集中体现，各项指标的完成与否，都直接影响到分公司总体目标的实现。作为一名生产调度员，我深知自己肩上的责任重大，如何协调好各生产部门的水、电、气平衡，确保生产工作的顺利进行，完成或超额完成分公司和科内下达的各项几天生产指标，努力做到高能低耗，多产糖，产好糖，紧紧围绕自己的职责和工作目标，我对生产的每一个环节进行全程关注和跟踪，从大处着眼，从小处着手，不放过每一个细节，从甘蔗进厂堆放到白糖包装出厂，那一个环节发生问题或出现波动，我都会及时出现在现场，和操作人员一同采取措施处理，不能解决的向科长和主管领导报告，使问题得以及时解决，保证生产工作的顺利进行和各项生产指标的实现。

二、参加榨前设备检修技改工作，用自己所积累的经验和专业技术知识指导和协助车间完成设备常规检修和设备技改工作。在本年度的检修期间，我指导并协助清净车间完成了沉降池的改造和真空吸滤机抽汁系统的改造，还参与糖浆上浮系统的安装工作，20xx年度检修期间，经公司批准同意，分公司在煮炼车间包装室安装两台电子电量包装秤，分公司主管领导安排杨银花负责对安装和需要改造的设备进行设计，并指导部门根据设计图进行安装，安装和改造的设备经过一个榨季的使用，未出现异常情况，达到了预期目的。在20xx年度检修期间，杨银花还参与了压榨车间预处理系统的改造工作，并参考其它厂蔗刀的排列方式，确定了一组和二组蔗刀机的排刀方法，用下来效果良好。今年检修期，在领导的安排下，参照第一二组蔗刀机的排刀方法，对第三组蔗刀机的蔗刀进行了重新排列和增加，现使用效果良好。

三、我除完成以上两项主要工作外，在科内，还主动承当了大部分零配件图的测绘任务；同时也兼着分公司技术档案的管理工作；也参与对购进物资的质量验证；20xx年十一月，还参加了公司标准管理体系中技术标准体系的编写工作。

一、开拓，做好机械设备的综合管理

随着的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、为一体的新体制。

（一）设备的购进

近几年来，随着工程施工机械化程度的提高，对设备的购置也提出了更高的要求，在设备的购进过程中，我遵循两个方面的原则：一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使合理。二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。如我局XX年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为的电脑计量WCQ500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是20xx年前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100%。

（二）设备的使用

机械设备的正确合理使用是工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机 械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。

在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。

按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金细则》、《租赁管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65%以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

（三）设备的保养，维修与改造

做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台XX年购置的T―230推土机采用康明斯NT―855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15%―45%，故障发生率减少了65%，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60%计算，一年可节约资金5―6万元。二是对市公路局淘汰近20xx年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1、8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。三是参与了对Parker―M356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出号，然后通过比例电路进入PLC（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。四是对山东建筑机械厂生产的WCQ200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h，同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

（四）机务统计工作

机务统计工作是从机械设备至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

机场防鸟工作计划 第15篇

一、一年来安全工作回顾：

1、执行公司企业的各项规章制度，认真组织好、开展好班组安全活动，使职工安全意识有了进一步提高，使安全工作在现场落实到实处。

2、积极作好安全大检查、自检自纠工作，做到发现问题及时整改，不能整改的要及时向上级汇报提出意见，确保安全。

3、现场安全管理，严格工程施工方案、图纸、落实“三措”，一年来我们严格执行工作票和施工作业任务票，施工现场积极发挥安全互保的作用，效果很好，一共执行工作票44张，执行施工作业任务票95张，合格率100%。

4、责任制考核方面，全年考核人数为大约50人次，扣除金额大约2300元。主要原因有：施工工艺不高、新闻报道未完成、卫生值日不到位、有迟到现象。

5、积极组织安全技术培训，对新工人制定培训计划，在工作中以老带新，安全技术水平有所提高。积极开展安全性评价工作和反习惯性违章活动，全年无事故。

存在的问题：

1、班组部分人员安全意识不强，时有习惯性违章发生。主要反映在不能正确使用双控安全带，如在杆塔上低挂高用、时有保险绳乱仍现象发生。

2、工程施工中由于政处问题，拖延时间使工程为抓工期，时有晚间工作，安全得不到保障。

3、部分新人员在业务技术方面不精，工艺质量上不够完善，常出现返工现象。

4、部分新人员由于对专业知识不够了解，对事故分析判断能力不强，往往分配的工作到现场后不知所措。

5、在施工高杆塔作业中，接地线开档、长度达不到正常使用的要求，采用接头的方式来使用。

对上述查出的问题我们以及时整改，不能及时整改的问题我们以汇报上级，安排整改措施及时间，同时也利用多种形式加强学习，提高了职工安全业务素质。

二、如何做好下一步安全工作

1、班组长（工作负责人）必须严格执行各项现场安全工作制度，以身作责，要求别人做到的自己首先要做到，要认真听取现场成员的意见和建议，不断学习，在安全上要有超前意识，而且在业务上要有过硬的本领。

2、积极做好班组成员的思想工作。把人员的思想全部凝结到工作上去，在对事对人上下功夫，想实招，求实效。

3、在管理方面要作到科学、民主、实效。狠抓现场安全管理的同时，要求必须标准化、规范化，对事不对人，增强人员的安全意识，牢固树立安全第一思想，在预防上下功夫，对重点工作危险点加强分析预控。

4、加强安全技术培训，提高安全水平。首先要做到对工作班组成员进行不定期的安全和技术培训，让职工做到我要安全、我懂安全、我会安全。安全活动要形式多样，提高职工的安全素质。

5、杜绝习惯性违章，要把安全真正落实到实处。首先是我们要做到明确安全责任，要抓思想，抓纪律，要加强工作责任感，调动起大家的工作积极性和主动性，严格执行安全工作规程。在经济责任考核上，要加大考核力度。

机场防鸟工作计划 第16篇

xx年输电线路分公司在公司党政的正确领导下，按照公司科学组织，锐意进取的工作要求，全面落实安全生产责任制，强化专业管理，输电线路的管理水平、健康状况都得到很大的提高，安全生产保持良好局面。

一、20xx年输电线路概况

截止20xx年10月底，公司共有35kV及以上输电线路总计81条，长度合计公里。220kV输电线路21条，计公里；铜里线进贵溪电厂三期恢复贵里线、贵铜线，我公司管辖段贵里线x134-七里岗变电站，其余移交鹰潭公司管辖。110kV输电线路54条，计公里，其中新增7条（黄崇线、黄公线、前长线、南盱线、秀资线、黄新线、新公线），破口1条（沙宜线破口成黄沙线、黄宜线），报废拆除2条110KV线路：洛公线、崇公线。35KV输电线路6条，公里。

二、20xx年主要工作完成情况

（一）主要经济指标完成情况（统计至10月底）

20xx年输电线路分公司共发生220kV线路跳闸2次，比去年同期减少9次，同比降低82%；110kV线路跳闸39次，比去年同期减少20次，同比降低。

20xx年输电线路分公司共完成大修项目35个，技改项目1个。20xx年输电线路分公司组织参加省公司召开的各类培训班35期，参加人数210人次，新增中级职称人员6人，5人取得带电作业证。班组开展各种岗位大炼兵210期次，分公司开展季度岗位大炼兵两次，并于6月份开展输电线路专业技术比武活动。

20xx年春节期间，根据天气情况，多次安排220kV温松线现场值守工作。2月14日，在临变实训基地的组织除冰装臵现场培训。

2．加强防鸟综合治理，实现了220kV线路鸟害零跳闸，110KV线路鸟害跳闸率大幅度下降。

20xx年针对历年来鸟害跳闸特点及鸟类活动规律，重新划分抚州鸟害区域、完善各项防鸟措施特别是安装新型大尺寸防鸟盒、对既有线路的防鸟盒进行补装、更新、在220KV南梅I、II线等鸟害跳闸多发区试点安装人工鸟巢、加大鸟害季节输电线路防鸟特巡频次等多方面着手，加强防鸟综合治理工作，经统计20xx年共发生110kV输电线路鸟害跳闸5次，比20xx年减少11次，同比跳闸率降低。最终实现220kV线路鸟害零跳闸、110KV线路鸟害跳闸大幅度下降的良好格局。

总结20xx年来防鸟综合治理所采取的各项措施，不难发现，坚持人防与技防相结合的措施，坚持“防、堵、疏、勤”四字原则，梳理当地鸟类活动规律，加大防鸟设施安装投入，积极尝试拓展各类新的防鸟措施、划分好抚州鸟害区域，同时坚持在鸟害季节对多发区高密度的输电线路巡视，确保了抚州公司20xx年输电线路鸟害跳闸率的大幅下降。

3．防汛工作取得实效。

在汛期来临之前，针对20xx年洪灾情况重新划分防汛区域，输电线路分公司及时对防污重点区域进行了特巡，对拉线、杆塔基础进行了加固，确保20xx年未发生因洪涝灾害影响引起的输电线路倒杆断线等事故及线路跳闸故障。

4．加强防雷综合治理，实现雷击跳闸下降。

分公司根据完成的110kV线路接地电阻测量数据，20xx年申报公司安排大修资金对于接地电阻不满足省公司新反措要求的杆塔共1069基进行改造。在20xx年9月份前已分三批全部改造完毕，目前已完成竣工验收工作，对改造不到位的杆塔正在按要求整改。通过对220KV输电线路680基、110KV输电线路1100基砼杆接地导通及接地引下线修理整改工作，有效的提高了线路防雷能力。安装220KV输电线路可控放电避雷针50基，安装负角保护针110基，安装110KV输电线路避雷器8基。经统计20xx年共发生110kV输电线路雷击跳闸24次，比20xx年减少9次，同比跳闸率降低。

5．防外力破坏工作取得成效。

输电线路面广、线长、高空、野外的特点，极易遭遇外力破坏。我们在多年的线路运行维护工作中，深感外力破坏已成为影响线路安全运行的最大隐患，反外破是一项长期的、艰苦的、复杂的工作。

为防止外力破坏引起线路跳闸，损伤电力设施。输电分公司对可能引起外力破坏的情况进行了排查、统计。20xx年输电线路分公司在治保中心、生技部的大力支持、协助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破坏法”加强线路巡视，做到事前控制，及时发现隐患，密切跟踪，避免倒杆断线恶性事故的发生。利用群众护线员点多面广及班组线路巡视的优势，广泛开展电力设施保护宣传教育活动，散发有关电力设施保护宣传资料，对沿线群众进行了线路安全知识、电力设施保护条例宣贯，营造一种人人爱护电力设施的良好的社会风气。20xx年发生电力设施遭受外力破坏事件135起，已处理完毕38起，220KV线路外力破坏“零”跳闸，同比去年减少4次，110KV输电线路外力破坏引起跳闸2起，同比20xx年下降33%。

6．绝缘子检测情况。

配合变电检修完成公司所属36个110KV及220KV变电站进行悬式瓷瓶带电测零工作并形成工作报告，共检验出10个变电站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串更换，另外还发现有放电痕迹及破损的瓷瓶各1片。

完成变电站主变中、低压侧出线5公里内的杆塔绝缘子零值测量，共检查33条线路840基杆塔约25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片（临北线29片、七金II线1片）、低值1片（建南II线）及七金II线x140中线防震锤旁导线松股（3股）的缺陷。

输电线路瓷瓶测污工作目前正在开展，现在已完成80余个污秽点取样测污工作，预计11月底可出测污报告。

7．做好图实相符工作，促进安全生产。

按照图实相符工作要求，全面清理核查生产专业设备台帐，全面规范生产运行基础资料管理，认真开展输电线路地区电力系统地理接线图、地区电力系统接线图、线路路径图、线路相序图、线路断面图、杆塔明细表、重要交叉跨越台账、线路名称及杆号牌与现场实际相符工作，并结合图档管理系统开展好电子文档建库工作，以信息化手段进一步夯实生产基础，促进安全生产。

（二）重点工作成效与工作亮点：

1．扎实开展公司部署的专项安全活动。

为进一步稳定当前良好的安全生产局面，夯实安全生产管理基础，强化安全生产“五级控制”的落实，输电线路分公司全体员工思想上高度重视，行动上步调一致，不折不扣地贯彻落实公司四季的各项安全工作部署，形成人人关心安全、处处注意安全、上下共保安全的浓厚氛围。分公司党、工会、共青团组织紧紧围绕安全生产主题，充分发挥组织优势，按照“个个运动员，没有旁观者”的要求，深入开展宣传教育和实践活动，引导每位党员、团员、员工从自我做起，认真履责，共保安全、共促发展，确保20xx年分公司“零事故”安全目标实现。

2．输电线路跳闸率得到控制。

（1）20xx年，220kV输电线路因鸟害造成线路跳闸4次，占全年跳闸总次数，如何有效控制鸟害跳闸是降低全年线路跳闸率的关键因素。

20xx年，我公司针对历年来鸟害跳闸特点及鸟类活动规律，从划分抚州鸟害区域、完善各项防鸟措施、试点安装人工鸟巢等方面着手，加强防鸟综合治理工作，同时加大对鸟害区线路的特巡力度，平均每周对220KV线路重鸟害区安排特巡，仅4月一个月，输电线路分公司共对鸟害区进行特巡43条次，拆除鸟窝214个。总结抚州公司今年来所采取的各项措施，不难发现，坚持“防、堵、疏、勤”四字原则，梳理当地鸟类活动规律，加大防鸟设施安装投入，积极尝试拓展各类新的防鸟措施，同时坚持鸟害季节高密度的巡视力度，种种措施确保了220KV输电线路鸟害“零跳闸”。

（2）输电线路面广、线长、高空、野外的特点，极易遭遇外力破坏。我们在多年的线路运行维护工作中，深感外力破坏已成为影响线路安全运行的最大隐患，反外破是一项长期的、艰苦的、复杂的工作。为防止外力破坏引起线路跳闸，损伤电力设施。

输电分公司对可能引起外力破坏的情况进行了排查、统计，20xx年截止目前共发现外力破坏点135处，为防止外力破坏引起线路跳闸，损坏电力设施，输电线路分公司在治保中心、生技部的大力支持、协助下，加强线路巡视，做到事前控制，及时发现隐患，及时制止20处危急线路及人生安全的野蛮施工。利用群众护线员点多面广及班组正常线路巡视的优势，广泛开展电力设施保护宣传教育活动，营造一种人人爱护电力设施的良好的社会风气。

在新闻中心协助下，编写和复印电力设施保护宣传资料，输电线路分公司利用线路巡视机会，对沿线群众进行了线路安全知识、电力设施保护条例宣贯，并通过群众护线员向沿线群众宣传保护电力设施的重要意义。通过以上各种有效措施确保了抚州公司20xx年外力破坏得到有效的良好局面。

3．积极开展带电作业。20xx年对220kv松里线x25、x40、x46带电消缺，110kv丰广线x16带电更换瓷瓶工作。对110kv七仙II线x54、110kV黄沙线x29-x30带电处理杂物。220kV温松II线x45带电处理脱落线夹，x15、x127带电更换绝缘子。

4．输电线路特巡工作成绩显著。对线路防山火、外力破坏等有针对性地开展特巡。20xx年共开展防山火特巡线路300余条次，投入巡视人员3000人次，共调用车辆200余个台班；发放宣传资料1000余份，开展防山火蹲守线路13余条次，人员150余人次，台班20余个。

期间共发现山火13起，特别是重大山火7次，输电线路分公司立即根据防山火应急预案，结合火情在确保安全的情况下组织班组人员及群众护线员参与救火。山火发生后，我公司立即采用退出重合闸装臵、安排人员现场监守火情、联系森林消防合理组织灭火等举措，由于火情发现及时、掌控到位，实现了输电线路防山火“零跳闸”的目标。针对220KV进温I、II线沪昆铁路改造严重危及输电线路安全运行采用特巡、蹲守、班组交叉巡视等各种办法确保。迎峰度夏期间为保证重负荷、单电源线路安全稳定运行，根据输电线路运行数据，安排对220kV线路19条、110kV线路26条进行夜巡及红外测温工作，未发现影响线路运行的紧急缺陷。

5．有针对性的隐患排查，强化缺陷闭环。输电线路分公司对线路缺陷进行了全面疏理，及时安排综合检修。发现各类缺陷共239处，消除215处。

6．立足岗位，三品”工程落地开花。切实把“三品”工程有机融入到专业工作、岗位工作中，倾力打造“品质工作”。分公司充分调动员工积极性，营造各班组之间“比、学、赶、超”和“干事、干净”的良好氛围。

机场防鸟工作计划 第17篇

省公司组织的20xx年度线路工程技术交流评比工作小组先后由烟台、威海、青岛、济南、莱芜、日照6家地市分（子）公司依次进行，历时12天顺利完成了。该组按省公司要求把所有的专业分别进行了评比考核打分，尤其在线路工程方面做了重点的技术交流，受到了各公司的积极响应，收到了良好的交流成果。下面把这次工作情况做一个简明扼要的总结。

一、交流的主题——工程管理方面

1）安全生产管理。分别从加强安全培训制度，例会制度，检查制度，劳保防护用品的配备和使用制度等方面进行了交流。

2）质量管理。分别从电气性能验收测试，屏蔽导通、地线接地验收测试，工程施工验收规范，工程随工管理，领用材料的管理，破坏性验收和工程整改完工单等制度方面进行了交流。

3）资料的管理。从竣工资料，合同，安全协议方面进行了交流。

4）工程款项的管理。分别从工作量的确认，电信结算，工程款的发放,以及施工付款合同的管理等情况进行了交流。

5）把住工程质量关是作好维护工作的基础。

2、维护工作方面

1）按线路维护规程和框架协议分解全年作业计划，分别制定季度计划，月份计划的交流。

2）严格执行作业计划和框架协议，加强巡视制度，作好障碍记录和障碍分析的交流。

3）有德州公司结合07年宽带掉线整治工作介绍本年度所作的具体维护工作以及产生的效果，维护工作中的具体案例等做进一步交流。

4）图纸资料的健全和动态管理的目的和意义做了交流。

5）开展学规程培训，用规程竞赛活动取得的成绩进行了交流。

6）维护用仪表，机具的配备和管理的重要性做了交流。

7）与电信每月沟通例会的效果做了交流。

8）加强分工合作，有效整合人力资源，降低维护成本，提高维护质量方面也作了交流。

二、根据以上交流主题，分别把各公司的交流情况做以下汇总：

1、烟台

1）公司现状：烟台万博只做了2个区的线路代维，有巡视人员5个，只做巡视工作，没有专职维护人员，故障有工程队负责，有自己的施工队伍，仪表、机具也齐全，属抢修式代维，也是依工养维。管理制度也比较健全，维护图纸资料是采用电子地图制作。

2）值得学习的优点：维护资料采用电子地图制作，很直观明了，便于维护。抢修给费用。部分维护给费用。

3）存在的问题：图纸资料不全，动态管理不够。巡视人员不清楚线路资源，不能达到巡视的目的，工作效率低下。

4）建议：严格执行维护规程，尽快把图纸资料健全起来。

5）认识：烟台公司目前做电信的业务占电信比例较少，还有很大的空间去争取，假如能把现有的业务做精，发展空间会很大，业务量提升会很快。

6）烟台万博存在的困难和要求：维护费用少，人员成本高，希望公司能把维护费签高。

2、威海

1）公司现状：威海万博垄断了威海电信的线路维护和工程建设工作，有专职的线路巡视人员和线路维护人员，组织结构明晰，分工合理，职责明确，管理精确到位。仪表、机具配备齐全，图纸资料采用电子地图制作，图纸齐全。人员精神面貌良好。

2）值得学习的优点：有效的整合了人力资源，管理科学，绩效考核精细，层次分明，能充分调动每一位员工的积极性。

3）存在的问题：专职维护人员少，预检预修能力差。

4）建议：提高巡视人员的个人素质和能力，有单一的巡视人员向技能型转变，培养一专多能的复合型维护人员，增强预检预修的能力。

5）认识：威海公司管理很到位，人员心态、精神面貌良好，同时也是收入、成本压力大。

6）公司存在的困难和要求：工程量太少，维护费用很难满足现有人员的成本，希望能增加维护费用。

3、青岛

1）公司现状：青岛万博作电信的业务有：设备维护，电缆线路维护，部分光缆线路维护，部分工程建设，电源维护和部分机房的装机工作，维护资料很完善。公司组织结构明晰，结构层次简洁，人员分工明确，采用一专多能的人员，达到了人员的复合利用，有效的整合了人力资源，提高了人员收入和积极性，增强了公司的凝聚力和向心力。

2）值得学习的优点；培训学习工作开展的很多，员工的素质相对高，走“选人、用人、育人、留人”的管理理念。光电缆维护资料做的很详细，资源准确。

3）存在问题：具体维护工作有不到位的情况，不规范的地方。

4）建议；在自己发展的同时，把好的管理经验与大家共享，严格按维护规程作业。

5）认识：采用老、中、青结合，传、帮、带并举，主抓员工的梯队建设，为公司的长远发展奠定了基础。基本实现了精确化管理。

6）公司存在的困难和要求：避免人员流失，开拓市场经费多，资金结算困难。

4、济南

1）公司现状：工程建设管理比较到位，维护工作从7月份才有电信代管接收过来，人员、辆齐备，基本能满足代维的要求，个别员工技术能力很高。

2）值得学习的优点：技术人员力量雄厚，人员个人素质良好。

3）存在的问题：代维时间短，维护资料不很齐全，计划制定欠合理，管理制度需健全。

4）建议：尽快把维护资料健全起来，在提高维护效率的同时也做到了前期工作的积累。

5）认识：济南公司作电信的部分业务，还有很多的业务可以争取，发展空间很大。

6）公司存在的困难和要求：维护费用少，人员成本高，希望能多作一部分电信的业务。

5、莱芜

1）公司现状：公司各项规章制度都很健全，光缆维护资料十分详细，电缆维护资料正在制作当中，人员，机具基本能满足代维工作的需要，人员心态良好。

2）值得学习的地方：光缆资料十分详细，装维管理模式很好，原始纪录齐全，故障分析详实。

3）存在的问题：维护具体工作有的不到位，维护电缆资料还没有系统化。

4）建议：尽快把电缆资料健全起来，严格执行维护规程。

5）认识：莱芜作电信的业务只占一部分，在做好现有业务的基础上尽力争取更多的业务，那样发展空间会很大。

6）公司存在的困难和要求：维护费用少，成本压力大，希望能增加维护费用和其他业务。

6、日照

1）公司现状：日照公司管理职责明晰，机构健全，人力资源充分利用，与电信合作界面较宽，全年工作目标分解得当，各个专业完成的都很好，各项维护工作都做的很好，维护与工程彻底的分开，有自己的施工队伍，与电信的合作沟通相当到位。人员精神面貌良好。

2）值得学习的优点：与电信的沟通十分到位，公司整体氛围很好，团结合作。

3）存在的问题：维护资料不健全，不能达到全方位的巡视和维护，效率不高。

4）建议：尽快健全维护图纸资料，提高维护效率，减少前期投资损失。

5）认识：与电信合作界面较宽，沟通及时到位，合作很亲密，能够引导电信消费，开拓现有合作市场。

6）公司存在的困难和要求：成本压力大，省公司是否能知道解决新劳动法后的人员编制问题。

三、评比交流的成果

按省公司要求把各个公司的业务分别进行了评比打分，作为考核公司具体工作成绩的依据。同时进行了重点的业务交流，使的公司之间能够取长补短，学习好的工作经验，对照先进找差距，体现了全省一盘棋的工作氛围，共同进步，共同发展，精诚团结，合作双赢的经营理念，本次活动在交流方面得到了各个公司的积极响应，意义十分深远，是在以往组巡工作基础上的升华。

机场防鸟工作计划 第18篇

本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业九年有余，之前是送电线路检修专业十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。

一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。

第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的％左右运行，3年沛没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。

第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率％。

第六，认真建立和完善配电设备基础台帐，年在市公司各兄弟单位中，率先实行了利用数码相机现场拍照的一杆一卡线路台帐，在市公司专业互查和评比中，赢得了好评。

第八，严格遵守安全生产纪律，加大配电抢修和日常维护中现场的安全工作，杜绝违章行为，积极开展创建“无违章班组”、“无违章个人”活动，把安全措施落实到了实处，近几年本人带领的配电班均被本公司评为安全生产先进集体。

三、做好电力设施的保护工作。

机场防鸟工作计划 第19篇

根据上级要求，我县积极组织开展对建档立卡贫困户参与人工繁育陆生野生动物处置和补偿相关工作,并如期圆满完成相关工作。

一、工作开展情况

（一）基本情况。

截至八月底，我县建档立卡贫困户养殖的野生动物均已处置完成，主要养殖类型包括眼镜蛇、滑鼠蛇共计31370条，竹鼠共计6490只，豪猪115头,补偿资金均已发放到户。涉及建档立卡贫困户共计42户167人（其中曹氏种养合作社、扬鸿养蛇场所带动的10户建档立卡贫困户所养殖的蛇类已转型药用；开明合作社中的廖宗斌户所养殖的蛇由于发生火灾被烧毁，故不涉及补偿；故实际补偿为31户，金额约为万元）。

（二）野生动物处置方式。眼镜蛇、滑鼠蛇、豪猪依照文件的相关要求移交至自治区定点企业综合处理；竹鼠则全部集中作无害化处理。

（三）帮扶补偿措施。一是对有需求的建档立卡贫困户进行公益性岗位的安排；二是引导建档立卡贫困户发展种植毛木耳等扶贫产业项目；三是对建档立卡贫困户发展的特色产业发放产业奖补资金。

（四）转型转产情况。通过征求群众意见，目前10户建档立卡贫困户已转型养蛇药用，32户建档立卡贫困户已制定“一户一案”并全部转型转产。转型转产的具体情况为：14户转向村集体公益性岗位及我县主推产业；18户自行转型转产（3户转养家畜家禽、3户转发展种植业、10户转养家畜家禽及发展种植业、2户已外出务工）。

二、存在的问题

（一）群众抱怨蛇类的补偿价格低，亏损严重。

（二）由于部分养殖户因前期场地、技术、种苗引进等方面的借款投资，导致负债较高。

（三）涉及的养殖户虽已全部转型转产，但部分养殖户缺乏转产所需资金。

三、下一步工作计划

一是我县将尽快落实完善相关机制，对建档立卡禁养殖户给予政策上的扶持，如放宽扶贫小额信贷条件，解决转产所需资金难题；二是提供相关的技术支持，增加家庭经济收入，降低返贫风险；三是做好思想疏导和社会维稳工作，确保社会和谐、稳定。

自治县扶贫开发办公室

2020年9月18日

机场防鸟工作计划 第20篇

我于20xx年11月2日进入ccc工程管理部，很荣幸的做为一名土建工程师加入到这个团队，为了尽快的进入角色及更好的融入到团队中，我积极的对公司的.相关管理制度了解，并熟悉中产生的相关资料及图纸，以及现场的相关情况。通过了解和熟悉，我为能进入这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。

进入工程管理部时，项目处在基础工程施工阶段，由于该种桩基础形式在以前未能接触过，我抱着一个初学者的心态去观察和学习，遇到疑问及不懂的时候，积极的向同事请教并查阅相关资料，在同事们的帮助下，熟悉了钻孔灌注桩成桩的工艺流程及质量措施。在掌握了钻孔灌注桩的质量手段及方法后，被领导安排夜间对桩基施工过程进行监督及成桩质量进行管控。现将有关个人工作情况作如下总结。

一、工作任务完成情况

1、由中太建设集团（合肥）公司施工的6#、7#楼钻孔桩工程已全部完成，并在进行桩基退场工作。

2、由安徽岩土桩基公司施工的1#、2#、4#、5#楼的桩基工程已结束，并在进行基础土方开挖准备工作；10#楼及地下车库桩基工程正在进行积极的施工阶段，按照目前的施工进度预计在12月26日前后完成桩基施工。

二、桩基工程施工过程相关控制情况

1、熟悉施工图纸及地勘报告，结合施工单位所提报的施工方案，根据地基基础工程施工质量验收规范，对桩基工程施工过程质量进行控制。

2、对原始地貌进行抄平，做好记录，根据设计桩顶标高计算好桩钢筋笼长度，及砼浇筑桩顶标高进行控制，对孔深进行测量记录，为后期桩基工程计量提供相关数据依据，对桩基成本进行控制。

3、要求施工单位按照公司要求提报进度计划，检查计划执行情况，如有问题及时向领导汇报，增加机械及人员的投入，完成相关任务及实现进度目标。

4、在桩基施工过程中，会同监理公司制定一套控制流程：

a、首先对桩位进行复核，要求钻头中心线与桩位控制线采用吊线方式对齐，确保桩位偏差在规范允许范围之内；

b、桩基就位后，以地质报告为参考并结合从泥浆内取样、泥浆的颜色变化为依据判断是否进入中风化岩层，并做好入岩时孔深记录，依据在钻杆上标记控制进入岩层70公分（地下车库为1m），现场进行查看是否达到标记尺寸，并要求此时进行第一次清孔；

c、清孔到位后更换扩孔钻头，根据两个钻头之间的长度差及扩孔钻头扩径1m的缩小尺寸，计算扩孔到位后的钻杆尺寸，现场复核相关尺寸是否到位，扩孔到位后要求进行第二次清孔；

d、钢筋笼在制作时进行相关的焊接质量及箍筋间距、加密区进行检查，确保吊放进孔内的钢筋笼均为合格品，根据计算来控制钢筋笼吊筋长度，并对主笼及副笼焊接质量进行检查，确保焊接倍数及焊接区域箍筋满足要求；

e、在钢筋笼吊放结束后，下放导管，要求导管距离孔底部不超过五十公分，并进行第三次清孔，以孔口的泥浆流淌判断是否清孔到位，确保孔底沉渣在规范允许范围之内；

f、最后进行砼浇筑时，要求施工单位严格按照配合比进行搅拌，并在第一灌时聚集满斗料，以将孔底沉渣排挤掉，要求砼浇筑时导管提升要满足要求，浇筑至桩顶标高以上1m的位置完成；

g、在钻进的过程中，检查泥浆的粘稠度，以确保泥浆能较好的起到护壁作用，防止钻进过程中塌孔及缩径现象发生；通过现场巡视检查，及施工单位自检后提报验收，确保每一道工序均在控制范围之内，较好的控制了成桩质量。

三、工作总结存在的不足以及改进措施

在这一个多月的工作中，发现自己作为一个房地产开发企业的土建工程师还有许多不尽如意之处，自己也在及时的检讨和总结，希望在后期的各项工作中加以改进，以便提高自己各方面业务能力。

1、沟通协调能力不足，在工作协调上面未能较好的让施工单位按协调内容执行，在后期的工作过程中，多与同事沟通学习，以便提高自身的沟通协调能力。

2、预见性不足，对于施工过程中易出现问题未能有较好的预见性，后期将不断的学习来提高前瞻性，将容易出现问题的部位进行预控，尽量做到少出问题或不出问题，当遇到问题时能做到有条不紊的处理。

3、知识面狭窄，作为一个甲方土建工程师，自己的专业知识面狭窄，对房地产其它知识还认识不够。在以后的工作过程中，我将加强其他专业的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一名合格的土建工程师。

4、对监理利用不足，在施工过程中，未能把监理的作用完全发挥出来，在后期施工期间，调动监理人员的积极性，充分发挥监理的作用。

四、下一年工作计划

下一年主要是各栋楼主体结构工程、装饰装修工程、以及室外道路景观绿化工程的施工，以及对各项工程的质量、进度、投资、及安全控制，工作多，任务重，对于我来说也是一种挑战，将在以后的工作中更加努力学习，不断提高自己的业务能力和专业知识水平，并在经理的领导下，和同事们共同合作，争取为公司创造更大的效益。

机场防鸟工作计划 第21篇

20__年__月毕业于__学校铁道工程专业，同年分配到__公司__经理部工作，见习期满后一向坚持工作在施工生产第一线;20__年__月至20__年__月在__理工大学学习工程造价与管理专业，在校期间担任学生会主席兼本班班长，因各方面表现突出，荣获院级三好学生和校级优秀学生干部等称号。20__年__月回到我公司__项目经理部，从事房建技术工作。现主要工作情景现总结如下：

参加工作第一年，参与了渝怀铁路23标段的贯通测量，使测量的理论知识和实践有机结合，有了较为深刻的印象。

成为技术员后，参加了管段内的所有测量工作，对一百余座涵洞、倒虹吸管、一座中桥，一座小桥、高填深挖、定向爆破、锚杆等工艺进行施工过程控制，确保了工期，为按时铺轨奠定了坚实的基础。之后到建安公司兰州项目经理部，参加宏宇大厦框架结构主体施工，宏宇大厦地下二层，地上三十一层，高度超过一百米，但场地狭小，紧邻马路和居民区，对施工组织提出了较高的要求，依靠科学决策、强化过程控制，在20__年年底钱主体顺利封顶;同年__月至今在天水天禧苑项目负责技术兼工程试验员的工作，积累了房建施工技术经验。

今后，我将继续严格要求自我，不断改善，加强学习，关心时势，努力学习业务知识和市场经济理论知识，珍惜锻炼机会，刻苦学习，善于积累，不断提高自我的思想政治素质和文化水平，使自我在竞争的环境里有更大的自主权，真正做到自重、自省、自警、自励。虚心向别人学习和请教，坚持老老实实、勤勤恳恳做事的原则，实实在在的干，自觉地、不折不扣地完成本职工作，不做时代的落伍者。

机场防鸟工作计划 第22篇

在供电公司的正确领导下，我处全体干部职工团结一致、齐心协力、顽强拼搏，顺利完成煤矿区供电线路改造工程，确保煤矿区两个煤矿正常生产，为地方经济建设作出了重大贡献，现将煤矿区供电线路改造工程情况总结如下：

一、周密安排，确保供电线路改造工程顺利进行

由于四环道路施工，我处管辖的线路需要改造施工，要将原来的水泥杆换成加高铁塔，整个改造工程一共是两条线路，8基杆塔，要求在天内完成。施工时，要先将基础搞好，然后开始组铁塔，最后把架空导线施工在杆塔上，确保煤矿线路安全平稳运行。面对时间紧，任务重的供电线路改造工程，我处高度重视，因为这两条线路担负着两个煤矿生产工作任务，责任重大，稍有疏忽，就要影响两个煤矿的正常生产。为此，我处施工前查看地形，分析施工情况，制定施工计划，对人力物力作了周密安排，确保供电线路改造工程顺利进行。

二、顽强拼搏，胜利完成供电线路改造工程

煤矿区供电线路改造工程安排两个检修班同时进行施工，施工时间都在半夜。施工时北风呼呼吹，天气特别寒冷，检修班员工不怕寒冷，不怕辛苦，发扬特别能战斗的新时期供电精神，振奋工作精神，鼓足工作干劲，热火朝天地干起来，决心打一个漂亮仗，胜利完成供电线路改造工程，确保正常供电，维护两个煤矿的生产。为了加快工程施工进度，有的检修班员工放弃个人休息时间也来参加施工，要和大家一起完成这个艰巨的施工任务。经过全体干部职工的共同努力，克服了施工中遇到的一个个困难，用两天时间完成了搞基础、组铁塔、架空导线施工在杆塔上的整个供电线路改造工程，确保了两条线路的正常供电，获得了煤矿区广大人民群众的充分肯定和一致赞誉。

三、辛勤努力，取得良好经济效益和社会效益

本次煤矿区供电线路改造工程，经过全体干部职工的辛勤努力胜利完成了，整个改造工程只用两天时间，比原计划提前了天，节省了元资金。同时整个供电线路改造工程做到安全生产，没有发生任何大小安全责任事故，确保正常供电，确保两个煤矿正常生产，取得了良好的经济效益和社会效益。

我处在煤矿区供电线路改造工程顺利完成，取得良好成绩的基础上，决心继续发扬团结一致、齐心协力、顽强拼搏的工作精神与工作作风，进一步做好各项供电工作，力争取得更大成绩，为加快地方经济发展，促进和谐社会建设，作出应有的努力与贡献。

机场防鸟工作计划 第23篇

三、加强团队建设，充分发挥技术职能部部门的作用：

作为技术部的责任领导，既是一名技术工作人员，也是技术管理制度的组织者，要有严谨、廉洁的工作作风和认真细致的工作态度，对条线人员要积极引导，做到上行下效，帮助条线人员解决问题，充分发挥团队的合作精神，学先进、赶先进、超先进.

四、加大各项费用控制力度，充分发挥技术的核算与监督职能;

今年是精益管理年、效益满意年、科技创新年，我们将继续加强各项费用的控制，行使技术监督职能，审核控制好各项开支，在技术核算工作中尽心尽职，认真处理审核每一笔业务;

五、搞好技术分析，为领导提供有效的参考依据;

我知道合理高效的技术分析思路与方法，是企业管理和决策水平提高的重要途径，并将使我们的工作事半功倍，在企业成本分析上向老技术学习、向书本学习，量化分析具体的技术数据，并结合总体战略，为决策者和管理者提供有力的技术信息支持;

以上工作是我技术部门下一期的主要工作，“查找不足赶先进，立足根本争先进”，这不是句空话，号角之声响起我们就要付诸与行动，利用团队精神集思广益，技术战线所有人员重点思考如何在管理上创新，如何在实施成本控制上做文章!总之，今后的工作中，还是年初责任领导会议上的那句话：我将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。

机场防鸟工作计划 第24篇

修试线路所线路检修班所有的线路的相关工作必须始终围绕“安全第一，预防为主”的方针，以安全为基础、以效益为目的。为了提高工作积极性和职工队伍的素质，维护正常的生产秩序，保证安全文明生产，特总结20xx年工作：

一、每月按时完成五条35kv线路的巡视工作，在国家法定的节假日到来之前增加特殊巡视及夜间巡视。

二、在6月份前完成35kv黄一线、黄谷线的挂牌工作。三、在12月份前完成35kv黄谷线10—11号杆、38—39号杆之间的加杆工作。

四、在8月份前完成35kv黄旧线1号杆至7号杆之间的线路整改及导线的更换。

五、组织班组工作负责人学习两票填写和使用方法，严格考核。

六、重新组织班组《安规》等相关安全规程的学习，并做好记录并考试。

七、加大班组现场纠章力度，杜绝一切习惯性违章，严格执行防止人身事故的规章制度。

八、清理安全性评价工作的管理、实施办法，并补充完善。按安全性评价管理、实施办法，认真开展好安全性评价工作。根据安全性评价，清理输电设备存在的问题，制定出大修技改计划。

九、每月自查班组资料，并归档。

十、每月认真开展线路运行分析，做到有记录，有措施。针对发现的故障点做好原因分析，并制订相关改善措施。

十一、加强护线职工管理工作，加大检查力度，做到有记录，有措施。

十二、班组有针对性的修订本班组的生产技能培训计划。每月组织一次学习线路运行维护知识，主要以实操为主。

十六、加强过程管理，加大线路运行，检修的过程控制，监督，检查，加强设备缺陷管理黄平供电局修试线路所线路检修班

机场防鸟工作计划 第25篇

本人从事配电线路运行、检修、故障抢修专业十年有余，之前是送电线路检修专业十四年，两个专业之间有相近之处，但也有很多的不同，配电运行专业增加了变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备，而送电线路专业则接触不到。要想把这些设备管理好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工、技师培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过几年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。

一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。

第一，针对布尔津地区配电线路陈旧、设备老化、故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案：

（1）改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出

现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。

（2）经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，接地电阻值很多不符合规程要求，200X年将城区十几余台变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。

第二，认真做好所属设备的巡视和消缺工作，结合配电设备早、晚峰负荷测量和电压测量，及时调整公变容量，使公变在额定输出电流的80％左右运行，05~10年布尔津地区没有发生一起因过负荷而烧坏公变的事故，同时结合一年中夏冬季节的高峰用电期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相应措施，增加夜巡和特巡次数，发现异常情况，及时处理，确保供电设备安全可靠运行。

第三，积极组织开展各季安全大检查，结合安全性评价工作，对所辖配电线路及设备认真巡视消缺，做到了充油设备无渗漏、一类设备完好率100％。

机场防鸟工作计划 第26篇

以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。

一、202x年工作情况

（一）主要指标完成情况（截至11月14）。

严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月度巡视11次，巡视线路近253条次，近2000公里。

针对各项节假日、会议保电、高考保电、抢险救灾保电等任务，运行工区线路人员高度重视，积极展开特巡20次，确保安全稳定供电。

全年共执行第一种工作票12份，第二种工作票0份，两票票合格率均为100%。

（二）今年以来的重点工作，取得的荣誉，提炼的经验。

1、两季检修工作

截至到10月份，共计完成两季检修线路12条次，安装防鸟器100个，登杆检查清扫杆塔630基，更换锈蚀拉线50条，电缆头试验9处，连接避雷器引线2处，更换绝缘子32个，更换接地引线1处，紧固拉线57条，UT57个，检查清理电缆头18个，拆除鸟巢143个，补开口销23个，加装垫板1个，调整吊线线夹2个，补横担螺丝1个，更换导线反震吹4个、避雷器防震锤12个，砍伐线下树木164棵，修剪树木640棵，使用第一种工作票12份，合格率100%。

2、线下隐患治理工作

为确保线路运行安全，我们加大隐患治理力度，共计下发隐患通知书、签订安全协议24份、发送绿化树木修剪函1份，发放电力法和电力设施保护条例宣传文件200多份。

以35千伏武庄线、张夏线、万德线、等线路为重点，进行线下障碍清理工作，砍伐清理线下树木约3956棵，修剪清理树木990棵，线路保护区安全环境大大改善。

在今年历次线下树木的清理工作中，各供电所给与运行工区大力支持，积极帮助协调，为线下树木隐患的顺利清理提供了极大帮助。

3、线路大修技改工作