主持设计和修建京张铁路的总工程师是：A．李鸿章B．张之洞C．左宗堂D．詹天佑

题文

主持设计和修建京张铁路的总工程师是：A．李鸿章B．张之洞C．左宗堂D．詹天佑

题型：未知 难度：其他题型

答案

D

解析

詹天佑（1861年3月17日—1919年4月24日），12岁留学美国土木工程及铁路专科，大学毕业获学士学位归国；1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路；创造"竖井施工法"和"人"字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等；有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

考点

据考高分专家说，试题“主持设计和修建京张铁路的总工程师是：A．.....”主要考查你对 [洋务运动的评价 ]考点的理解。

洋务运动的评价

洋务运动的评价：在中国近代化进程中的地位和作用：洋务运动没有使中国富强起来，但它引进了西方先进的科学技术，使中国出现了第一批近代工业企业，在客观上促进了中国民族资本主义的产生和发展，为中国的近代化开辟了道路。

洋务运动的评价：洋务运动没有使中国走上富强道路，但引进了西方资本主义国家的一些近代科学技术，使中国出现了第一批近代企业。洋务运动为中国近代企业积累了生产经验，培养了技术力量。在客观上为中国民族资本主义的产生和发展起到了促进作用，为中国的近代化开辟了道路。 洋务运动的认识：1.在半殖民地半封建的社会环境下，地主阶级不可能完成自救。2.改革既需魄力也需毅力。 3.改革既要布新更要除旧。 4.改革成功必须以国家民族的独立为首要前提，以优越的社会制度为保障。（中国近代化必须在取得民族独立和推翻封建制度的基础上才能实现。）