中西两种文明交流碰撞，有力地促进了近代中国科学技术和思想文化的发展。根据所学知识，回答下列问题：在中国近代，我国取得了许多重大科技成果。请根据

题文

中西两种文明交流碰撞，有力地促进了近代中国科学技术和思想文化的发展。根据所学知识，回答下列问题：（1）在中国近代，我国取得了许多重大科技成果。请根据所学知识，完成下列表格。

（2）外国的侵略让中国人觉醒。_________________战争后，新思想“师夷长技以制夷”萌发，最先提出者是谁_________________？_________________战争后，又是谁_________________向中国系统地介绍了西方“物竞天择，适者生存”的进化论思想？

题型：未知 难度：其他题型

答案

（1）京张铁路，中国人自行设计和施工的第一条铁路干线；侯德榜。（2）鸦片战争；魏源。甲午中日战争；严复。

点击查看詹天佑与京张铁路知识点讲解,巩固学习

解析

该题暂无解析

考点

据考高分专家说，试题“中西两种文明交流碰撞，有力地.....”主要考查你对 [詹天佑与京张铁路 ]考点的理解。

詹天佑与京张铁路

京张铁路：是一条自北京西直门，经居庸关、沙城、宣化至河北张家口的铁路，全长约201.2千米，京张铁路因具有重要的政治和经济价值，在俄国和英国两国觊觎、诸商纷争筑路的情况下，清廷要臣袁世凯多次与英俄协商最终确定由中国自己筹款修建，并于1905年5月上奏清政府提议尽快修建，清廷接受了袁世凯的建议后，袁世凯在资金和人才上精心筹划，任命陈昭常为总办、詹天佑为会办（相当于副局长）兼总工程司，并于1905年9月正式开工建设，1909年建成，是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行勘测、设计、施工完成，投入营运的铁路。

京张铁路修建：1、时间：1905年9月-1909年9月2、总工程师：詹天佑3、独特设计：“人”字形线路从青龙桥起，依山腰铺设“人”字形路轨，列车运行至此时改用两部大马力机车，一前一后，一推一拉，通过“之”交叉口再换方向，推的改作拉，拉的改作推。这种创造性的设计，既简易可行，又减少了线路的长度。这种技术依然被现代铁路建设所沿用。4、意义：京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，是中国人民和中国工程技术界的光荣，也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

詹天佑和京张铁路(前中)：

詹天佑：（1861年4月26日—1919年4月24日），字眷诚，号达朝，中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源（今属江西），生于广东南海。12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，专习铁路工程，毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位；1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路；创造“竖井施工法”和“人”字形线路，震惊中外；在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中，成绩斐然。著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等；有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。