雪情应对方案的思考

2024年3月1日发(作者：齐文俭)

维普资讯

；　Ｐｒｏｉｅ　ｃｌ　箍　ｅ｛工程市场　１●＿１，　１１　、，ｕ＿　＿＿ｆ‘●，，　一１　…　【工程管理】　雪情　田　应对方案的　文／李忠　烟台位于胶东半岛东部，北隔渤海　与辽宁半岛相望，东隔黄海与朝鲜半岛　相望　其特殊的地理位置，使冬季降雪　量明显大于周边地区。烟台公路局管养　国省干线公路２２５６．６公里，其中～级路　５５４．６公里，二级路９３８．３公里，二级　以上公路里程占８１．４％，路面等级高，　交通量大，扫雪防滑、保障公路畅通的　任务艰巨。在扫雪防滑工作中，我们对　不同等级和路段的人员　材料、设备配　置．对小雪、中雪、大雪等不同雪情的　清雪时间、清雪方法有了一些比较深刻　的体会。　路线分类　烟台公路局把管养国省干线公路分　为四类，即一类路线为市区重要城市出　入口；二类路线为高速公路；三类路线　为普通干线收费公路及高速公路连接　线；四类路线为其他普通干线公路。　另外，还把垭口　弯道、陡坡、背　阴处、匝道、立交桥、天桥下　大中　桥桥面、收费广场、公铁平交道口、　公共汽车站点等列为扫雪防滑的重点　音５位　准备工作　根据管养路段里程．路面宽度．组　织扫雪防滑人员，满足扫雪防滑工作需　要．分工明确．责任清楚；重点部位重　点防范，安排专人负责．人员满足需要；　及时对上路作业人员进行业务培训．适　应扫雪防滑工作。　一类路线：每５公里（不足５公里　于２０方／公里　二级公路不少于１５方／　按５公里计）成立一支扫雪防滑突击队，　公里，整齐堆放在两侧路肩上，间距不　每支队伍不少于２０人。　大于３０米　重点部位适当加密；融雪剂　＝类路线：每５０公里（不足５０公　不少于１０吨／路线，集中存放在收费站　路按５０公里计）成立两支扫雪防滑突　或管理所。　击队，每１Ｏ０（不足１Ｏ０公路按１Ｏ０公　四类路线：防滑砂不少于１５方／公　里计）公里成立四支扫雪防滑突击队．　里，整齐堆放在两侧路肩上，间距不大　每支队伍不少于２５人。　于３０米，重点部位适当加密；每条路线　三类路线：每５０公里（不足５０公　选择１～２处地点集中存放防滑砂，数量　路按５０公里计）成立两支扫雪防滑突　不少于１Ｏ０方／处。　击队，一级公路每支队伍不少于５０人，　除冰雪及防滑机械的配备按路线分　二级公路每支队伍不少于３０人。　类的具体要求配齐，保证车况良好．运　四类路线：分路线成立扫雪防滑　转正常；作业线路长的应配备维护服务　突击队、每３０公里（不足３０公路按３０　车辆；推雪器应尽量采用具有反转避障　公里计）成立一支突击队，每支队伍不　功能，且雪板弯曲设计符合快速抛雪的　少于４５人　需要。　防滑砂　融雪剂、铁锨、扫帚等工　一类路线：铲雪机械不少于４台／　具满足扫雪防滑工作需要．随消耗随时　１０公里（其中平地机不少于２台）；防滑　补充．防滑砂必须过筛．不准含有粒径　材料运输车不少于５台／１０公里　装雪　大于２ｃｍ的石块；柴油标号不低于　铲车不少于５台／１０公里；运雪车辆不　２０号　，数量不少于所有机械日消耗量　少于１０台／１０公里。所有机械就近停放，　的１０倍。　距离作业现场的运距不大于５公里。　一共路线：融雪剂不少于８０吨／１０　＝类路线：铲雪机械不少于５台／　公里，就近储备．距离作业现场的运距　５０公里（其中平地机不少于３台）；防滑　不大于１０公里　材料运输车不少于５台／５０公里；所有　＝类路线：防滑砂不少于１５方／公　机械就近停放．距离作业现场的运距不　里，融雪剂不少于８吨／１０公里．存放于　大于２０公里。　各收费站，距离作业现场的运距不大于　三类路线：铲雪机械不少于６台／　２０公里ｊ重点部位防滑材料数量适当增　５０公里（其中平地机不少于２台）；防滑　加．必须存放在现场边沟以外．堆放整齐　材料运输车不少于６台／５Ｏ公里。所有　（边沟外无空地的．必须用编织袋盛放．　机械就近停放．距离作业现场的运距不　等距离堆放在路肩或中央分隔带）。　大于１０公里。　三类路线：防滑砂一级公路不少　四类路线：铲雪机械不少于５台／　

维普资讯

１００公里（其中平地机不少于１台）；防　施及时彻底清除路面结冰，当路面上的　防滑材料。中雪及大到暴雪采用机械推　滑材料运输车不少于５台／１００公里。所　有机械就近停放．距离作业现场的运距　不大于１　５公里。　时限上要求人员．机械设备要在第　一时间内到位．白天４小时（夜间６／Ｊ、　时）达到通车条件：在下午２：３０前路面　没有完全干燥，可能在晚上结冰的情况　下，必须在下午４：３０Ｂ－＂Ｉ］＂；ｉ每防滑材料撒布　完毕。　一类路线：降雪停之后，主路横断　面内的积雪清除．小雪不超过３小时，中　雪不超过６／Ｊ、时，大到暴雪不超过１　２／Ｊ、　时：两侧及人行道的积雪清运工作，中　雪４天内清运完毕，大到暴雪５天内清　运完毕。　＝类路线：降雪停止后，３小时内　清除匝道、站区广场的全部积雪　主路　横断面内的积雪清除，小雪不超过４小　时．中雪不超过１　２／Ｊ、时．大到暴雪不超　过２４／Ｊ、时。　三类路线：降雪停止后．３／Ｊ、时内　清除匝道、站区广场等重点部位的全部　积雪　主路横断面内的积雪清除，小雪　不超过６／Ｊ、时．中雪不超过１６／Ｊ、时．大　到暴雪不超过３６／Ｊ、时。慧责任编辑：游汉波　美术编辑：吉振　四类路线：降雪停止后，３／Ｊ、时内　清除重点部位的全部积雪；主路横断面　内的积雪清除，小雪不超过６小时．中　雪不超过２４小时．大到暴雪不超过４８　／Ｊ＼时。　作业方式　烟台公路局要求及时快速清除坡　顶、弯道外侧、路中心等路面高处积雪．　避免雪水流向路面：要及时快速清除路　面浮雪，路面上不准有雪棱：要采取措　压实雪、融化的雪水、未及时排除的雨　水可能形成冰冻层时，应及时采取撒布　融雪剂或掺融雪剂的防滑砂等措施；已　撒布融雪剂路段内的积雪不准清到绿化　带内，必须外运到指定地点或不影响生　态平衡的地点。防止路面结冰时，通常　撒布一次融雪剂或掺融雪剂的防滑砂即　可，除雪作业时，撒布次数可以和除雪　作业频率一致。　具体路线　一类路线：按先匝道立交后主线．　先快车道后慢车道．非机动车道．人行　道的顺序，依次清除。采用以撒布融雪　剂为主的工作方法。当降雪覆盖路面　时，及时上路撒布融雪剂，融雪剂撒布　量为０　１千克／平方米・遍。中雪及大　到暴雪采用机械推雪．撒布融雪剂的工　作方法。道路主线使用３到５台铲雪车　成梯形作业，前车与后车间距不／Ｊ、于３０　米．作业时速应控制在１０公里／／Ｊ、时～　３０公里／小时左右，在保证安全情况下　尽量提高除雪效率。机械铲除积雪后．　同时安排队伍对清雪机械作业后的路面　撒布融雪剂，融雪剂撒布量为０　１千克／　平方米・遍，重点部位根据路面情况增　加撒布数量和次数。雪停后，运雪机械　车辆和人员要迅速到位．积雪外运要根　据当地政府部门的要求运送到指定地　点．不得随意乱堆放。　＝类路线：按照先匝道立交后主　线，先打开一条车道后两侧扩展的顺序　进行除雪作业；防滑材料必须掺融雪　剂，融雪剂的含量不少于３０％。小雪采　用撒布防滑材料为主的工作方法。当路　面积雪厚度达到１厘米．及时上路撒布　雪为主，撒布防滑材料为辅的工作方法。　道路主线使用２到３台铲雪车成梯形作　业队形作业，前车与后车间距不小于　３０（３米．作业时速应控制在３０公里／／Ｊ、　时一５０公里／／Ｊ、时。机械铲除积雪后．　如有结冰情况．要及时撒布防滑材料　三类路线：按照先重点部位后主　线，先行车道后非机动车道顺序进行除　雪作业：重点部位撒布掺有融雪剂的防　滑材料．融雪剂的含量不少于３０％。小　雪采用撒布防滑材料为主的工作方法。　重点部位路面积雪厚度达到１厘米，要　及时撒布防滑材料；其他路段路面积雪　厚度达到２厘米．要及时撒布防滑砂。中　雪及大到暴雪采用机械推雪为主．撒布　防滑材料为辅的工作方法。一级公路道　路主线使用２到３台铲雪车成梯形作业　队形作业，前车与后车间距不小于３００　米．作业时速不超过２０公里／／Ｊ、时；二　级公路道路主线使用铲雪车先中间后两　边作业．作业时速不超过２０公里ｉ－Ｊ＂时。　机械铲除积雪后．如有结冰情况，要及　时撒布防滑材料。　四类路线：按照先重点路线后次要　路线，重点部位后主线．先行车道后非　机动车道顺序进行除雪作业；重点部位　撒布防滑砂。／Ｊ、雪采用撒布防滑砂为主　的工作方法．重点部位路面积雪厚度达　到２厘米．要及时撒布防滑砂；其他路　段路面积雪厚度达到３厘米，要及时撤　布防滑砂。中雪及大到暴雪采用机械推　雪为主．撒布防滑材料为辅的工作方　法。道路主线使用铲雪车先中间后两边　作业．作业时速不超过２０公里／小时。　机械铲除积雪后，如有结冰情况．要及　时撒布防滑材料。｜｜卜　，　，ｉ？ｌ嚣熟ｉ　Ｈ￣ｇｈｗａｙ　０８３