物流企业管理论文六篇

2024年2月8日发(作者：屈武)

物流企业管理论文六篇

物流企业管理论文范文1

[摘 要] 初步探讨了 企业 物流的三种模式，即物流自营、物流外包、物流联盟，以及每种模式中常见的经营方式。 【论文关键词】 企业物流

物流自营 物流外包 物流联盟 物流最主要的 问题 直接来自工商企业的经营，企业物流是物流 讨论 和实践最重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经过生产加工，到产成品和销售，以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收,以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效供应物流服务、不断制造物流价值、谋求良好

经济 效益而理顺各种关系的活动过程。 一、企业物流经营模式选择的必要性 由于深受“重商流”、“轻物流”思想的 影响 ，经营者对物流在企业中的作用和地位缺乏足够熟悉和重视，没有将物流看成优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，被动地接受生产、销售服务。 根据英国的讨论表明，各种物流费用平均占货价总额的14.8%；而美国的讨论表明，各种商品的物流费用百分比，最低占10%，而最高可达32%；而 中国 的讨论表明，一般商品物流成本占商品总成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通费用占商品总成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的运输破损率高达20%；物流过程占用的时间几乎占整个生产经营流程的90%。据统计，发达国家的物流成本一般占GDP的10%左右，而中国的物流成本在15%～30%之间。 二、企业物流经营模式选择 企业选择什么样

的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业胜利的影响程度；其二是企业对物流的管理力量。据此，设计出三种决策方案：物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。 1.物流自营方案 物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的服务，物流公司并不根据企业独特的业务程序供应独特的服务，即物流服务与企业价值链是松散的联系。 据调查，在国内 工业 企业中，36%和46%的原材料分别由企业自身和供应方企业担当；产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流共同担当的比例分别为24.1%和59.8%；在商业企业中，由企业自理和供货方担当的物流活动分别为76.5%和17.6%。物流自营比例之所以较高，是由于物流自营有利于企业把握对顾客的掌握权，保证供货的精确 和准时，保证顾客服务的质量，确保企业能猎取长期稳定的利润；物流自营是现有体制下企业的现实选择，照实行物流职能外包，必将使得已经自营物流的企业现有的物流设施闲置或转让，现有的物流人员换岗甚至下岗，确定要触动一部分人的既得利益，企业的高级管理层无疑要冒很大的改革风险；企业的产权状况打算了企业自营物流；我国第三方物流的现状打算了自营物流是企业不得已的选择，如货主企业在接受物流服务时，经常患病时间延宕、货物受损等对方违约的困扰。 一般说来，假如物流对企业胜利的影响程度很大，且企业对物流的管理力量很强，企业采纳物流自营模式较相宜。常见的物流自营经营方式有：①将分散在不同组织部门的物流活动整合为一个部门加以运作管理，实现跨业

务单位的内部物流管理一体化。②开发内部的水平物流组织或跨职能物流组织，该组织根据业务过程或工作流进行，而不根据任务或职能划分，以实现跨任务协作、以顾客为中心。③建立物流服务部，内部的物流服务部门以市场为导向，并向内部的服务对象索取费用，且内部顾客不再享有免费或低价服务，物流部门可为外部顾客供应服务，内部顾客也可以任选外部供应商供应服务。④成立物流子公司，企业专司物流业务管理，对物流业务统一指挥并实行独立核算、自负盈亏，多余的物流力量可参加 社会

经营，避开物流力量闲置和铺张。 2.物流外包方案 物流外包是以签订合同的方式，在肯定期限内将部分或全部物流活动托付给专业物流 企业 来完成。由于任何企业所拥有的资源都是有限的，它不行能在全部的业务领域都获得竞争优势，在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，企业必需将有限的资源集中在核

物流企业管理论文范文2

关键词:电子商务;连锁经营;物流配送

电子商务环境下的物流配送是信息化现代化社会化的物流配送通过采纳网络化的计算机技术现代化设备软件系统和先进的管理手段,严格守信地按用户的门货要求,进行分类编配整理分工配货等工作,定时定点定量地交给没有范围限度的各类用户,满意其对商品的需求物流配送中心作为企业的第三利润源泉中心,其建设越来越引起零售连锁企业的重视随着信息技术的飞速进展,如何将电子商务中的信息处理力量这个核心竞争力

与物流配送中心这个第三利润源泉中心有效对接,形成比较优势,值得零售连锁企业思索

1传统连锁企业物流配送存在的问题

传统的连锁经营企业物流配送主要分为两部分:一部分是连锁门店不通过配送中心,而直接向供应商订货;另一部分是连锁门店向配送中心发出要货订单,配送中心再依据要货订单向供应商下选购订单连锁企业传统物流配送模式中存在诸多的问题,主要表现在以下几个方面: (1)没有实现真正的统一配送

连锁企业的优势在于统一订货统一配送,大大降低成本,增加竞争优势而在传统的配送模式下,连锁门店进货有两个渠道,即供应商和配送中心在这种状况下,连锁企业不仅实现不了统一配送,而且由于配送效率低还引起进货成本的变相攀升这种传统的配送模式可能对于一些比较小的连锁企业来说影响并不大,但当连锁企业进展到肯定规模以后,特殊是当连锁业务范围比较大的时候,这种连锁企业的不统一对于管理以及配送的影响将是致命的因此,传统的配送模式有待转变,以实现统一配送这在客观上需要配送中心的存在,让它来对多种商品进行集结分拣处理以实现统一集约化配送对供应商连锁企业及第三方物流企业特点的分析可以看出,三者都有统一配送提高配送效率的客观需求

(2)配送规模小效率低手段落后现代化程度低 连锁的关键在于规模,规模经营才能产生规模效益一般来讲,连锁分店进展到14家以上时,连锁企业才开头盈利,才能产生规模优势由于传统的配送模式的束缚,我国目前的连锁企业规模相对较小,绝大多数配送中

心没有达到经济配送的规模连锁门店对于一些鲜活易腐品不愿统一配送,大多数采纳直接送货上门的方法这无疑与连锁经营要求的统一选购统一配送统一服务统一核算的要求相违反,使连锁经营“质优价廉”这种商业竞争的一大“卖点”因配送功能不足而大打折扣 (3)配送方案与实际需求的偏离

在传统配送模式下,连锁企业需求信息是随着供应链层层向上游流淌通过连锁门店传达到配送中心,最终传达到供应商处,这其中由于订单信息的滞后,使物流配送体系中的各个环节向上游环节的订货量不断放大,不行避开地产生了“牛鞭效应(Bull一WhipEffect)”牛鞭效应是对需求信息扭曲在供应链中传递的一种形象的描述,当连锁企业销售终端的需求产生很小的变化时,经过时间延迟误差放大,供应链另一端的供应商得到的需求信息就会与连锁企业销售终端的原始需求信息产生很大的出入“牛鞭效应”导致连锁企业和供应链中各项成本的增加,使真正的市场需求猜测特别困难,严峻影响了供应链的效率

2连锁企业物流配送的框架设计

在电子商务环境下,连锁企业的组织形式发生了肯定的变化连锁企业组织架构如下图所示:

连锁企业物流配送体系的设计,虽然有电子商务平台的支持,但物流配送中所涉及的销售终端配送中心的建设以及组织体系设计等等仍旧是参照市场这一不变的法则体系建立的步骤如下:(1)明确连锁企业销售终端的布点策略

连锁企业以“五个统一”作为其显著特征,连锁门店的数量成为衡量

连锁规模的重要标准所以对于配送体系来说,门店的布点策略特别重要策略必需依据市场销售的实际状况以及连锁企业自身的特点来制订,所以不同的连锁企业布点的策略是不全都的

(2)定配送中心的总体规模以及配送层级 配送中心的总体设计首先要确定总体规模,同时也应考虑以后业务的进展,在配送中心保持肯定量的商品储备是很重要的要依据连锁企业总的业务量业务性质等方面来确定 (3)配送中心的选址

配送中心的选址对于电子商务环境下连锁企业物流配送体系的构建起着举足轻重的作用所以配送中心地理位置的选定必需考虑周边销售终端的布点状况以及将来进展的空间在实际操作中,配送中心的选址分为两步:

(1)通过定性分析,依据配送中心的配送力量和销售终端的需求分布状况适当地确定几个配送中心及其设置地点作为初始方案

(2)在候选的初始方案中,建立数学模型分别计算配送费用,确定配送费用最低的方案其中重心是选址中最常用的模型,可以便利地得到最终的结果

3连锁企业物流配送的运作步

从理论上来说,物流配送分为7大环节,作为连锁企业的物流配送依据这七大环节可以概括为3大部分:

第一,连锁企业选购部依据需求汇总,进行选购,组织进货; 其次,对购进的商品进行储存保管,保证供应;

第三,依据各连锁店的需求进行分拣配货;商品配装后在规定的时间送往

4结论

电子商务在本系统中的应用只是涉及到了电子商务一部分内容,没有完全体现出电子商务丰富的内涵在物流配送体系建立过程中,模型建立的条件是一种抱负状况,众多实际的因素没有考虑进去,只是对实际的一种模拟,所以只具有肯定的参考价值