B737多普勒气象雷达
1、ND上出现VAR表示增益不在CAL（校准）增益位置。扁豆角怎么做好吃这个说法对吗？ （ A ）
A、对
B、错
打鼾症2、地面回波抑制规则在天线的第二次扫描时开始起作用，并在开始进行第五次扫描（C） 秒时完全生效
A、14
B、15
C、16
D、17
3、多波束雷达具有一个“惯性前进”功能，使得飞行员可以瞬时将其切换到人工，然后返回到
自动方式。如果飞行员在 （ D） 秒之内将从自动切换到人工再回到自动，雷达仍会记住原先的自动设置，不需要再次起始。
A、30
望州山B、33
C、36
D、38、
4、在雷达自动操作期间，倾斜（TILT）控制不工作。EFIS 上显示的倾斜调定值表示上下波束的（ B ）
A、 最大值
B、平均值
情人导航C、最小值
5、雷达可以掠过雷达地平线并自动提供最远（ B ）海里范围内的关键气象。
A、 300
B、320
C、340
D、360老人去世安慰的话
美食图片大全6、即使机长和副驾驶选择了不同的范围和方式，多波束扫描雷达同时更新所有的驾驶舱显示。显示每（ A ）秒钟更新所有方式一次，风切变除外，风切变每 （ A ）秒钟更新一次。结果是所有的气象信息更新快速并且连续。
A、4、 5.5
B、5、5.5
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C、4、6
D、5、6
7、使用一个低增益设置之后需马上将增益调回到 CAL（校对）位。增益调定低可能会导致显示的雷暴雨强度相对于实际上的强度（ B ）。
A、大
B、小
C、无影响
8、在低高度操作期间，雷暴雨能量很容易反射，可以瞬时（ A ）增益以便确定雷暴雨强度最大的区域。在高高度操作期间，雷暴雨反射率最小，可以（ A ）增益以便更好的反射雷暴雨顶部。
发烧惊厥
A、减少、增加
B、增加、减少
C、增加、增加
D、减少、减少
